D'autre part, près de 130M€ sont indispensables pour sauver les lignes en direction principalement du Languedoc-Roussillon et de Rhône-Alpes, à répartir entre les différents co-financeurs, en sachant que RFF s'est dit prêt récemment à intervenir à hauteur de 15 % environ sur la régénération des lignes qui lui permettrait de réduire ses coûts de maintenance.

Nous comptons sur vous, Monsieur le Président, pour faire valoir auprès de l’Etat, de RFF, de la SNCF et des Régions limitrophes les intérêts de l’Auvergne et de son réseau ferroviaire d’intérêt régional dans un contexte budgétaire qui, de toute évidence, ne permet pas à notre collectivité d’agir seule mais qui suppose malgré tout d’effectuer des choix clairvoyants et ambitieux pour l’avenir de nos territoires et des Auvergnats.