pour une ville
véritablement écologique avec David belliard
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"Paris, rêve de gosse" de David Belliard
« Si sa beauté et son foisonnement font de Paris une ville unique au monde, Elle n’est faite ni pour les enfants ni pour leurs familles. Nombre d’entre elles sont d’ailleurs contraintes de quitter la capitale. Les raisons sont multiples : loyers trop élevés, manque de nature, circulation automobile qui pollue et occupe tout l’espace, transports en commun saturés et peu accessibles, etc.
Comment une ville qui repousse autant ses plus jeunes peut-elle espérer construire un futur désirable ? Une ville sans enfants, c’est une ville de l’instant qui consomme le monde, mais ne le préserve pas. A contrario, une ville pour les enfants, c’est une ville qui inclut celles et ceux que la brutalité de nos sociétés a laissés de côté, et en particulier les plus vulnérables. Faire une ville pour les enfants, c’est bâtir une ville qui peut gagner la bataille du climat. C’est toute l’ambition que David Belliard porte à travers ce livre : faire de Paris une ville résiliente et réconciliée, pleinement engagée dans la révolution écologique et sociale. »
Editeur : Rue de l’échiquier
Vivre à Paris
Renouer avec le rêve parisien. C’est tout d’abord permettre à toutes celles et ceux qui le désirent, d’y vivre. Se loger et vivre à Paris est aujourd’hui devenu hors-de-prix. Le moindre changement dans la vie des parisiennes et parisiens est plus qu’ailleurs, un facteur de fragilité. Même un changement heureux comme l’arrivée d’un enfant oblige de plus en plus de familles à quitter la ville. Non par choix d’une vie différente, mais par nécessité face à l’impossibilité de se loger.
Pour faire de Paris une ville à nouveau vivable pour toutes et tous :
Nous bloquerons tous les loyers pendant 5 ans.
Nous mettrons en place un minimum social garanti comme à Grande-Synthe dans le le Nord.
Nous instaurerons le transport gratuit pour les moins de 26 ans.
Se déplacer à Paris
Paris ville d’histoire, garde les stigmates visibles des différentes époques qui l’ont faite. Les modes de déplacements intra-arrondissement mais aussi pour quitter Paris doivent s’adapter son histoire tout en préparant son avenir. Génératrice de pollution atmosphérique et sonore, dangereuse, la voiture individuelle n’a plus sa place dans une métropole comme Paris.
Nous devons libérer Paris de la voiture, ce qui en plus d’être souhaitable est réalisable ! Nous ferons de Paris l’égale de Copenhague pour la pratique du vélo. Nous améliorerons de façon sensible et nécessaire le maillage de pistes cyclables sécurisées dans Paris et vers sa métropole.
Nous relierons l’ensemble des gares parisiennes par un tramway qui facilitera l’intermodalité en offrant une alternative de surface, fiable, performante et 100% accessible à toutes les voyageuses et tous les voyageurs en transit dans notre ville
Paris Nature
En Europe, Paris est une des villes où la place de la nature est la plus réduite. 5,8 m2 de verdure par habitant à Paris intra muros pour 45 m2 à Londres et 321 m2 à Rome… La comparaison est cruelle et sans appel.
Paris peut, sans renier son histoire minérale, se tourner résolument vers un avenir végétal. Il n’est plus possible de penser la ville en béton à l’heure où l’Europe bat chaque été un record de température de plus. L’urbanisme parisien doit être en mesure de rafraîchir la ville.
Nous devons radicalement changer de cap et donner toute sa place à la nature dans Paris :
Nous planterons 100.000 arbres qui agiront comme autant de climatiseurs végétaux.
Nous créerons des îlots de fraîcheur dans la ville, en ravivant son histoire enfouie ou en redonnant place à la nature en ville.
Nous végétaliserons et piétonniserons les abords de 300 écoles et leur cour, pour que l’horizon de nos enfants ne soit pas seulement composé de béton.
Nous prendrons des mesures nécessaires pour préserver la biodiversité dans notre ville.
