Communiqué du 6 juillet 2015 Le Président de la République a décidé de ne pas proroger la Déclaration d’Utilité Publique du projet d’autoroute A831. C’est une très bonne nouvelle qui va enfin permettre d’envisager de façon sérieuse les projets alternatifs écologiques et responsables existants ayant un seul et même objectif : assurer une meilleure desserte pour désenclaver le Sud-Vendée. …
Communiqué du 13 juin 2015 Versement transport : coup dur pour le transport public. Dans son plan de soutien à l’embauche dans les TPE et PME, Manuel Valls a annoncé ce mardi son projet d’uniformisation du seuil de perception du versement transport à 11 salariés au lieu de 9 actuellement. …
Communiqué de presse Élus régionaux d’Aquitaine, Limousin et Poitou-Charentes Mardi 28 avril 2015 La commission d’enquête publique sur les nouvelles lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax a rendu un avis négatif. Cet avis rejoint la position défendue par les écologistes, appuyée par de nombreux rapports indépendants et avis spécialisés (Commission Duron, Cour des comptes, Conseil d’État). (suite…) …
Communiqué du 13 janvier 2015, La LGV Poitiers-Limoges a reçu des avis négatifs de la commission parlementaire « Mobilité 21 », de la cour des comptes et du conseil d’État. Projet aberrant techniquement, financièrement, en terme d’aménagement du territoire et d’environnement, il vient pourtant d’être déclaré d’utilité publique par le gouvernement. …
Communiqué de presse des éluEs EELV des Conseil Régionaux de Pays de la Loire et de Poitou-Charentes Dimanche 31 août, des chefs d’entreprises de Vendée et de Charente, accompagnés de quelques élu-e-s locaux, se sont réunis à la Rochelle en marge des Universités d’été du PS pour promouvoir et défendre un projet désastreux pour les finances publiques, destructeur de l’environnement et loin, très loin des préoccupations quotidiennes des citoyen-nes du territoire : une balafre de béton entre Fontenay-le-Comte et Rochefort pour un coût estimé à près de 900 millions d’euros… …
Communiqué du 13 février 2014 Vendredi 6 février, l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) a adopté son budget pour 2014, en tenant compte du manque à gagner lié à la suspension de la taxe kilométrique poids lourds, dite « écotaxe ». Sur les 770 millions d’euros de recettes initialement prévus, l’État ne compense qu’à hauteur de 320 millions, laissant un besoin de financement de 450 millions. …
Publié dans La Tribune le 17/12/2013 Auteurs : Françoise Coutant, François-Michel Lambert, Pierre Serne, Guillaume Vuilletet …
Communiqué du 16 octobre 2013 – 15 Vice-présidents aux transports des régions françaises prennent position. Pour satisfaire de manière durable les besoins grandissants de mobilité de nos concitoyens, du transport des marchandises par le rail, notre pays, ses territoires ont besoin d’une réforme ambitieuse du système ferroviaire. …
Communiqué du 18 octobre 2013 des élus régionaux EELV- Débat d’Orientation Budgétaire Ces orientations sont, à ce jour, une déclaration d’intention qui devra être traduite financièrement dans le budget qui devrait être voté en décembre. D’ici-là nous souhaitons y travailler lors de réunions préparatoires en cohérence avec les projets à inscrire dans le cadre des contractualisations avec l’Europe et l’État. …
Suite à l’annonce du gouvernement d’augmenter la TVA sur les transports publics de 7% à 10%, les élu-e-s EELV réagissent à nouveau contre cette mesure. …