Reçue ce mardi par le ministre des transports, une délégation* d’élu-e-s EÉLV du Poitou-Charentes et des Pays de la Loire a été reçue par Frédéric Cuvillier, le Ministre, des transports, pour évoquer le projet d’autoroute A831 Fontenay-le-Comte/Rochefort et la LGV Poitiers/Limoges. Projet inutiles, couteux et aberrants d’un point de vue écologique comme économique. …
Mobilité
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La Flèche / La Suze : Les Conseillers régionaux EELV souhaitent la réouverture au rail
Samedi 16 mars, Sophie Bringuy, Conseillère régionale sarthoise, Vice-présidente chargée de l’environnement, et Michel Perrier, Conseiller régional mayennais, membre de la commission Infrastructures, transports et déplacements, participeront au débroussaillage symbolique de la ligne, organisé par le Collectif fléchois de défense des services publics. Ils défendront ainsi la perspective pour certains territoires ruraux de la région de bénéficier, à nouveau, de « trains du quotidien ». Après la réouverture prochaine de la ligne Nantes/Châteaubriant, d’autres projets existent (comme La Flèche/La Suze, et Laval/Mayenne notamment) et sont attendus par les habitants. …
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Nantes/Rennes par le rail, urgent d’attendre le sort réservé à l’Ayraulport
Dans un communiqué les élus EÉLV du Conseil régional des Pays de la Loire, saluent favorablement la demande de report du débat public concernant une nouvelle ligne ferroviaire \ »Nantes/Rennes\ » par Notre Dame des Landes . …
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La baisse des prix des carburants, fausse solution à un vrai problème !
Le candidat François Hollande avait promis un blocage des prix des carburants. Le gouvernement Ayrault met aujourd’hui en place leur baisse. Cette mesure, provisoire mais coûteuse, ne règle pas les problèmes d’approvisionnement énergétique de notre pays. …
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Rail : la « virgule de Sablé »
Ce nom bizarre identifie un projet ferroviaire innovant et utile, permettant des déplacements ferroviaires directs entre Nantes et Laval, ou encore Rennes et Angers. Elle consiste en la réalisation, sur la commune d’Auvers le Hamon (72) d’une liaison de 3,6 km seulement entre la future ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire et la ligne classique Le Mans/Angers/Nantes. Exigée par les écologistes en cas de construction de la LGV, avec une DUP acquise seulement en mai 2011 (quatre ans après celle de la LGV !), les travaux de cette virgule viennent de démarrer… …