Enlever les trains qui irriguent au quotidien le « bassin de vie » du Grand Besançon, enlever les arrêts qui permettent d’attraper les lignes nationales et européennes, serait une rupture jamais vécue par ce territoire. …
Lire la suiteTGV
-
-
CP BO-FC : Trains d’équilibre du territoire ou nouveau déséquilibre des territoires ?
Trains d’équilibre du territoire ou nouveau déséquilibre des territoires ? Pour trouver des économies, le gouvernement a demandé à la SNCF, via la commission Duron II, de faire des propositions sur l’avenir des Trains d’Equilibre du Territoire. La préconisation principale du rapport est la suppression de certaines lignes Intercités et une forte réduction de la fréquence pour d’autres. (suite…) …
Lire la suite -
CP des élu-e-s régionaux EELV FC sur les choix ferroviaires : Cinq projets pour le prix d’un
Besançon, le 24 octobre 2014 Groupe des élus Europe Ecologie les Verts COMMUNIQUE DE PRESSE CINQ PROJETS POUR LE PRIX D’UN …
Lire la suite -
LGV ou défense de la ruralité, il faut choisir
Le 3 juillet, deux communiqués évoquant la situation des transports ferroviaires en Franche-Comté étaient diffusés. …
Lire la suite -
Meances sur les liaisons directes Pontarlier – Paris, les écologistes avaient (encore) prévenu
La volonté de Lyria, consortium privé mais à capitaux publics, de supprimer les trains direct vers la Suisse et Paris via le Haut-Doubs, ne faiblit pas. L’ensemble du conseil municipal de Pontarlier a unanimement demandé au gouvernement, actionnaire majoritaire de la SNCF, de faire respecter la nécessaire irrigation des territoires. …
Lire la suite -
Conseil régional : intervention d’Eric DURAND sur le rapport « Développement du secteur autour de la gare Besançon Franche-Comté TGV »
Chers collègues, Ainsi ce rapport nous propose de pactiser ! Puisque, en effet, on nous soumet dans ce rapport non pas une convention, ni une charte, ni un protocole à passer entre collectivités, mais un pacte. …
Lire la suite