http://onesta.ecologie2015.fr/transport-reouverture-de-la-ligne-sncf-de-la-rive-droite-du-rhone-aux-voyageurs/ Élections régionales 2015 Mon, 28 Sep 2015 12:57:24 +0000 hourly 1 http://onesta.ecologie2015.fr/transport-reouverture-de-la-ligne-sncf-de-la-rive-droite-du-rhone-aux-voyageurs/#comment-244 Thu, 13 Aug 2015 10:12:56 +0000 http://leprojetencommun.net/?p=1631#comment-244 A ce propos, il existe un document de 50 pages intégrant la réouverture de la ligne de la rive droite du Rhône aux voyageurs, rédigé en 2005, lorsque le conseil régional LR s’interrogeait sur les nouveaux trains à acheter pour améliorer la desserte TER de l’artère littorale.
Son titre : Pour une dorsale ferroviaire TER Rhône – Littoral
Dynamisation et extension de la desserte TER
Il est encore téléchargeable ici : http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-vral/docs/pdf/contributions-au-debat/associatifs/adtc34-dorsaleterdu1807-(50p).pdf
Ce document proposait 6 ans avant sa généralisation au SA 2012, de mettre en place le cadencement sur l’artère littorale, depuis le Gard Rhodanien (Pont Saint-Esprit/Bagnols sur Cèze) jusqu’à Cerbère/Port-Bou,.en en profitant donc pour rouvrir aux voyageurs la ligne électrifiée à double voie de la rive droite du Rhône, fermée depuis 1973..
Le conseil régional dispose de ce document depuis 2005 ; et depuis 2005, la RD Rhône n’a jamais été rouverte aux voyageurs contrairement, de l’autre coté du Rhône, à Avignon – Sorgues – Carpentras.
Comme cette réouverture ne présente aucune difficulté technique, elle peut s’effectuer en début de mandat avec une forte volonté politique.

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