Par : ketterer yves

ketterer yves — Fri, 26 Apr 2013 08:24:33 +0000

Merci Eric,
Tu soulève là un problème qui concerne les gens qui ont fait un choix sur des critères environemental et pas uniquement financier. pour l’avoir vécu, je peux dire que les filières automobile française et pétrolière ont freinées des quatre fers pour dissuader ce choix du GPL. Même avec la mise en place du bonus, la rareté des pompes, les rares accidents qui avaient émus la France (alors que notre pays avait interdit les soupapes de sécurité, provoquant ainsi quelques explosions de véhicules, la France à fini par les rendre obligatoire… mais le mal était fait). Là ou des millions de véhicules GPL circulaient en Italie, il n’y en avait que quelques centaines de milliers chez nous. Et puis, il y a eu cet inventeur (Guy Nègre) qui à passé plus d’une décennie à tenter de mettre sur le marché une voiture à air comprimé… mais les freins administratifs ont étés d’une intensité douteuse… Nous attendons depuis plus de 15 ans une mise sur le marché!
Donc, des solutions existent, mais les loobies sont puissants et la volonté politique plutôt faible, sauf erreur grossière de ma part…
Pour plus d’info: http://www.mdi.lu/actualite.php
Continuons à déranger la culture dominante, c’est la seule issue possible.
amitié
Yves

Par : DURAND-MIGEON Michèle

DURAND-MIGEON Michèle — Thu, 25 Apr 2013 21:36:55 +0000

Merci Eric pour ce projet d’intervention.
J’espère que tu seras entendu.
Le GPL outre qu’il est économique, pollue moins c’est certain et c’est bien la raison pour laquelle les personnes inquiètes de la qualité de l’air de la planète ont investi dans un véhicule GPL.
Pour info, au CRFC, sur 7 élus EELV nous avons 4 véhicules GPL !
Renault avec sa gamme économique DACIA a lancé ce printemps un modèle GPL sortie usine ! bonne initiative, ce serait dommage de stopper la distribution de ce carburant !
Je me suis laissé dire que les modèles GPL avaient un succès fou dans les pays émergents (en Turquie particulièrement)car les moteurs durent plus longtemps, le carburant étant moins…abrasif !
Des moteurs qui s’usent moins vite, moins de pollution de l’air…ce serait vraiment une erreur !
Quant à l’argument de la fabrication française…l’argument ne tient pas la route (!!)
Tous les modèles (ou presque) de véhicules essence peuvent être adaptés en GPL, fabriqués en France ou non !!!
Merci Eric pour booster l’assemblée dans le bon sens et bon courage!
Michèle

Commentaires sur : Quel avenir pour le GPL ?

Par : ketterer yves

Par : DURAND-MIGEON Michèle