Par : Marie-France Marquelet

Marie-France Marquelet — Wed, 19 Nov 2014 05:08:26 +0000

La réforme du bonus-malus est un premier pas.
MAIS
Mes petites réflexions :
– Augmenter la fiscalité du carburant diesel, l’amener au même niveau que l’essence sans plomb.
– Que les gens qui roulent peu se tournent vers des véhicules essence ou hybride-essence ou mieux gaz.
– Ce qui est plus gênant c’est que dans la fabrication des batteries, il y a du lithium qui est extrait en Amérique du Sud et menace l’équilibre écologique dans ces régions notamment dans désert d’Atacama. –
– Favoriser la recherche pour réutiliser les matériaux issus du recyclage des batteries.
– L’énergie pour recharger les batteries, son origine?

Par : CORTE Martine

CORTE Martine — Sat, 15 Nov 2014 10:43:40 +0000

Bonjour et Bravo ! Voilà une initiative qui aura le mérite de taxer (ou de pénaliser ou de rendre coupable) toutes celles et ceux qui n’ont pas les moyens d’investir entre 15000 et 20000 € dans une belle automobile non polluante pas forcément fabriquée en France ! Évidemment, c’est plus facile que de lutter contre les lobbys des transporteurs (qui bien sûr eux roulent avec des camions écolos ! ou les taxis ou les Bretons etc… Alors même que notre Président se promène au Canada ! Mme Royal parle de ferroutage alors que depuis 30 ans nous construisons des lignes TGV qui n’ont aucune infrastructure adaptée à ce mode de transport ! Mais tout cela est très simple : nous sommes coupables et petits donc nous allons payer ! Le gasoil baisse…. oui mais l’état va le taxer : rendez-vous compte si par hasard les ménages lambda pouvaient bénéficier pendant qq mois d’une toute petite économie sur les frais de transport ! Pourquoi irais-je investir (si j’avais les moyens) dans une voiture RENAULT-PEUGEOT ou CITROEN alors qu’elles ne sont que très peu fabriquées en France et qui plus est que mes impôts ont été investis dans le capital social… pour des fabrications au mieux européennes… ou coréennes ou chinoises !!
Un outil écologique positif, une fiscalité plus écologique ! A condition d’avoir les moyens, comme toujours… je me demande ce qu’en pensent les chômeurs de longue durée qui vont devoir continuer de rouler dans leur 205/206/clio polluantes. Je crois que je ferai partie des mauvais citoyens, tout simplement parce que je n’ai pas les moyens de m’acheter une belle auto pour relancer le marché automobile qui ne se porte pas très bien… mais peut-être aurait-il fallu qu’ils maintiennent des emplois en France pour permettre à leurs salariés d’investir !!!
Cordiales salutations et mes amitiés à Mme Royal !
Martine CORTE

Commentaires sur : Faire du bonus-malus automobile un atout pour la transition écologique

Par : Marie-France Marquelet

Par : CORTE Martine