Site du groupe des 9 élus écologistes au conseil régional du Centre-Val de Loire
A la suite de l’élection régionale des 6 et 13 décembre 2015, 9 élu-es composent le groupe écologiste au Conseil régional Centre-Val de Loire :
Les interventions des élu-es |
Partie 1 Pascale Rossler - EELV - La voix est libre 5... par Elus-EELV-region-Centre Partie 2 Émission avec Pascale Rossler élue Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, Vice-présidente Biodiversité, tourisme et patrimoines.La voix est libre du 5 novembre 2011 sur France 3 Centrehttp://centre.france3.fr/info/ ...
Débat Public LGV POCL du 3 Novembre 2011 à BourgesIntervention de Michelle Rivet élue Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, Vice-présidente aux projets de développement ruralhttp://www.debatpublic-lgv-pocl.org ...
Ce bilan est aussi l'occasion de vous donner rendez-vous dans chaque département pour une rencontre d'échanges sur l'action des élu-es Europe Écologie Les Verts. - Le Vendredi 18 novembre à Mainvilliers (28) à 20h Salle Gavroche en présence de Karim Laanaya, Sandra Renda et Charles Fournier ...
Radio Intensité : http://www.intensite.net ...
Partie 1 Partie 2 Émission avec Gilles Deguet élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, Vice-président Énergie Climat.La voix est libre du 22 octobre 2011 sur France 3 Centre http://centre.france3.fr/info/ ...
Reportage sur la session des 20 et 21 octobre 2011Interview de Jean Delavergne élu Europe-Écologie Les Verts au conseil régional du Centre, sur le transport ferroviaire : lignes malades, cadencement, LGV POCL, service public...19/20 du 21 Octobre 2011 sur France 3 Centrehttp://centre.france3.fr/info/ ...
Intervention de Jean Delavergne Face aux crises financière, sociale et écologique, dans le ferroviaire comme dans les autres domaines, il est grand temps de faire des choix sérieux et responsables. En entendant les discours des uns ou des autres, on a parfois l’impression de ne pas vivre sur la même planète. ...
Intervention de Gilles Deguet Monsieur le Président, monsieur le Vice-président, chers collègues, je voudrais commencer cette intervention par un éloge du cadencement. Le cadencement est un idée bien connue de tous ceux qui travaillent sur les transports en commun. Des transports en commun cadencés sont des transports qui partent à intervalles réguliers et rapprochés. L’avantage est qu’on est sûr de ne pas attendre plus longtemps que cet intervalle, et c’est donc en général un fort facteur de développement. La plupart du temps, la fréquence est une fraction d’heure, ce qui permet de mémoriser facilement les heures de passage. Le cadencement suppose évidemment d’avoir assez de véhicules pour que les passages soient réguliers et que la fréquence soit inférieure à une heure. ...
Intervention de Moïsette Crosnier Je voudrais m’exprimer sur l’importance des petites gares dans la vie quotidienne. Dans ce débat, je les trouve oubliées par certains. J’habite La Chapelle-Saint-Mesmin, commune de l’agglomération d’Orléans. Dans cette agglomération, il y a 4 gares : Orléans, Fleury, Saint-Cyr-en-Val et La Chapelle. On espère qu’à terme il y en aura plus avec la réouverture de la ligne Orléans-Chartres et mais aussi d'Orléans-Châteauneuf, raison supplémentaire, s’il en était besoin, pour leur porter toute notre attention et défendre les lignes TER omnibus et semi omnibus. Dans l’organisation des transports de l’agglo, le souci de l’intermodalité est pris en compte au niveau des deux grosses gares. Pour les deux autres la première ligne de tramway ne rejoint pas la gare de Saint-Cyr-en-Val et la deuxième s’arrête à l’entrée de La Chapelle, à 3 kilomètres environ de la gare. Dommage que l’intermodalité au niveau des petites gares ne soient pas étudiée ! Je demande qu’on y réfléchisse lors du prolongement de la ligne qui est déjà envisagé, avant même qu’elle ne soit terminée. Descendre du train à La Chapelle pour prendre le tram permettrait à la gare de jouer un rôle d’intermodalité tout à fait intéressant. ...