Veuillez trouver ci-après la réponse de Franck Delattre, président de la commission Développement intégré des territoires aux questions posées.

Bien cordialement,

Il est question d’une enquête innovante sur les déplacements interurbains: comment les associations d’usagers seront-elles associées ?

Il s’agit d’une enquête statistique destinée à quantifier et expliciter les déplacements interurbains des picards un jour moyen de semaine. Si ce type d’enquête existe déjà dans les grandes agglomérations, très peu ont été organisées à l’échelle régionale sur les déplacements du type interurbains. A notre connaissance, cela a eu lieu en Nord Pas-de-Calais et la région Rhône-Alpes est dans le même timing que nous.

Ce type d’enquête nécessite d’échantillonner la Picardie et utilisera le téléphone comme moyen d’interrogation. L’enquête vise bien les déplacements interurbains, quel que soit le mode utilisé (pas que le train, loin de là). Son objectif est de quantifier la mobilité moyenne et longue distance des picards et surtout de l’expliciter : parts modales (voiture, train, car, vélo, etc.), origine/destination, motif de déplacement, etc. Avec ce type de renseignements, la région pourra mieux définir les objectifs de ses politiques transports et surtout adapter les mesures de ces politiques aux cibles retenues.

Si la région est Maître d’ouvrage, c’est dans le cadre d’une collaboration avec l’état et avec le soutien de l’ADEME, sûrement du SMTCO et des CGx.

Enfin, il n’a pas été prévu d’associer particulièrement les associations d’usagers, mais suite à la question de Christiane que j’ai relayée, elle doit rencontrer semaine prochaine Pascal GABET le directeur des transports. De plus si Christiane souhaite un échange avec la FNAUT, il n’y a aucun inconvénient, bien au contraire, Pascal est ok pour organiser une éventuelle rencontre.
Une remarque sur les transports ferroviaires: la région fait certes de gros efforts mais il serait utile de remarquer que les conditions de transport se sont extrêmement dégradées depuis un an et que le mécontentement des usagers va grandissant.

Sur les transports ferroviaires : c’est un fait que la situation du TER s’est de nouveau fortement dégradée depuis le début de l’hiver ; il y avait eu un semblant de mieux de juin à septembre. Mais de nouveau, la régularité et la satisfaction des usagers se sont détériorées. Nous sommes sensibles à cette mauvaise situation. Nous travaillons avec la SNCF pour identifier les pistes d’amélioration. Mais la situation est complexe, les origines de non-qualité multiples et je dois reconnaître que la SNCF ne fournit que peu de progrès finalement. C’est une préoccupation constante pour nous en tout cas. Daniel Beurdeley va d’ailleurs à partir de la semaine prochaine présider successivement huit comités d’étoile en Picardie pour rencontrer les usagers et essayer de dégager des pistes d’amélioration.

les choses avancent pour la région

cordialement