Communiqué de presse

Deux semaines se sont écoulées depuis la publication de la tribune du Président de la République annonçant le contenu de la réforme territoriale et proposant une nouvelle carte des régions.

Pour EELV Picardie, cette réforme contient des éléments intéressants : le renforcement des compétences de la région et des communautés de communes et la suppression des Conseils généraux même si l’échéance de 2020 apparaît bien trop tardive.

Toutefois, la carte proposée reste un problème majeur pour notre région, puisque le regroupement Picardie – Champagne-Ardenne associe deux territoires sans cohérence et sans continuité. En outre, cette région hybride serait moins peuplée et moins riche que les autres régions, ce qui est contradictoire avec les objectifs avancés par le président de la République.

Les futures régions doivent rencontrer un écho dans la population, et elles doivent permettre de mener de réelles politiques de formation, de déplacements, de développement, etc.

Le regroupement Picardie – Champagne Ardenne doit donc être écarté, tout comme les hypothèses associant trois ou quatre régions[1] qui conjuguent le gigantisme et l’absence de cohérence territoriale.

Pour EELV Picardie et le groupe écologiste au Conseil régional de Picardie, trois options sont envisageables :

1 – Le maintien de la Picardie dans son périmètre actuel : un périmètre régional adapté et qui a déjà fait ses preuves. Cette solution est défendable si d’autres régions conservent leur périmètre comme c’est le cas actuellement (Aquitaine, Bretagne, PACA, Nord Pas-de-Calais). Elle est préférable à une fusion simple avec Champagne-Ardenne.

2 – Le regroupement Picardie et Nord Pas-de-Calais : c’est l’union qui a la plus de sens en termes de cohérence territoriale, de bassin de population, de culture.

3 – La « Grande région Nord » : Si la Champagne Ardenne ne peut être rattachée au bloc Alsace-Lorraine ou à la Bourgogne. Il est alors envisageable de constituer une grande région avec la Picardie, le Nord Pas-de-Calais et les départements de la Marne et des Ardennes (l’Aube et la Haute Marne rejoignant la Bourgogne) pour conserver un territoire avec une cohérence, des liens qui préexistent, des réseaux communs qui existent entre la Picardie (notamment dans l’Aisne avec Reims) et les Ardennes.

Pour Christophe Porquier, porte-parole et élu régional, « nous devons dépasser les clivages politiques traditionnels et agir collectivement pour retenir la solution qui sera la meilleure pour les Picardes et les Picards, dans un contexte où nous n’agissons pas seuls car la façon dont les autres territoires se positionnent influencent le notre ».

Ces propositions seront adressées aux député-e-s et sénateurs-trices picard-e-s en vue du débat qui s’annonce au Parlement.

Christophe Porquier, conseiller régional et porte-parole EELV Picardie

Pour le groupe Ecologiste au Conseil Régional de Picardie.

Thierry Brochot, secrétaire régional

Pour EELV Picardie.

« C’est un choix d’efficacité pour l’action publique, parce qu’aujourd’hui, on a trop de choix territoriaux et tout cela fait que les citoyens ne savent plus qui fait quoi.

Et puis les budgets sont très éparpillés et, même aujourd’hui, un certain nombre de collectivités dont les départements ont du mal à boucler leur budget pour faire ce qu’ils ont à faire.

Je suis tout à fait favorable au fait de mieux répartir les compétences qui sont aujourd’hui celles du département, entre les autres niveaux de collectivités. Il y a un certain nombre de compétences de proximité qui pourrait être pris en charge par le bloc communal, notamment tout ce qui va concerner les prestations sociales. Le département a aussi des compétences en matière de transport, d’éducation, puisqu’il s’occupe des collèges : là pour le coup c’est plutôt la Région dans ses compétences de développement et d’aménagement du territoire qui pourrait accueillir ses compétences-là. Et ça aurait beaucoup de sens! »

« Non à la ferme des 1000 vaches, oui à une agriculture bonne pour l’environnement et l’emploi »

Lundi 17 février a eu lieu au Tribunal Administratif d’Amiens l’audience en référé contre le permis de construire du projet de ferme-usine des 1000 vaches, implanté à Drucat (Somme).

Les élu-e-s régionaux écologistes Christophe Porquier et Christine Guillemin étaient présents au rassemblement organisé par Novissen, la Confédération Paysanne, Picardie Nature et L214, organisations qui demandent l’annulation du permis de construire et l’arrêt du projet. La décision du Tribunal Administratif sera connue sous 15 jours.

Les élus écologistes soutiennent pleinement la démarche de ce collectif contre un projet d’agro-business aux conséquences désastreuses pour l’environnement, la santé, l’économie locale et le bien-être animal.

Au-delà du combat juridique, sur la forme, c’est également sur le fonds du dossier que la bataille est engagée sur le plan politique, au plan local comme national, en lien avec les parlementaires Barbara Pompili à l’Assemblée Nationale, Joël Labbé au Sénat, Karima Delli et José Bové au Parlement Européen.

Le passage de la loi sur l’avenir agricole au Sénat en avril prochain sera l’occasion de faire valoir les propositions des écologistes pour une agriculture véritablement créatrice d’emplois dans les territoires, respectueuse de l’environnement et de la santé. La méthanisation est une option intéressante pour la transition énergétique agricole, à condition de ne pas la marier avec un gigantisme industriel dédié, qui tire les prix vers le bas et détruit les fermes existantes.

José Bové et Karima Delli, député-e-s européen-ne-s EELV

Barbara Pompili, députée EELV de la Somme

Joël Labbé, sénateur EELV du Morbihan

François Veillerette, conseiller régional EELV (Picardie)

Christophe Porquier et Evi Rali, porte-paroles EELV Picardie

A voir, reportage de France 3 Picardie sur les évènements du jour :

Ferme des 1 000 vaches :

« L’agro-business n’est pas notre modèle. »

Ce jeudi 23 janvier, la Confédération Paysanne et l’association Novissen étaient reçues par le cabinet de la Ministre du Logement et de l’Égalité des Territoires, Cécile Duflot.

Laurent Pinatel et Michel Kfoury, porte-parole et président de ces organisations, ont tous deux confirmé que l’Etat a demandé au groupe de BTP Ramery de détruire son bâtiment pour construction illégale.

Nous nous réjouissons de cette annonce qui met un coup d’arrêt à un projet destructeur sur tous les plans. Symbole d’une agro-industrie productiviste, nous tenons à rappeler qu’il s’agit d’une aberration environnementale, sanitaire mais aussi économique puisqu’il ne vise qu’à créer une quinzaine d’emplois tout en en détruisant 50 dans les fermes alentours.

Nous restons vigilant-e-s et mobilisé-e-s pour que la ferme-usine des « 1000 vaches » ne devienne pas le modèle d’agro-business qui se généralise en France, tirant les prix vers le bas et condamnant de facto une agriculture ancrée dans les territoires et créatrice d’emplois.

Nous tenons à souligner l’engagement fort du gouvernement pour le respect des procédures administratives dans le domaine agricole, par le biais de la Ministre de l’Égalité des Territoires.

Nous demandons désormais à Philippe Martin, Ministre de l’Ecologie, de revoir l’arrêté autorisant cette exploitation laitière, afin de se conforter au projet d’agro-écologie promu par le gouvernement de M. Ayrault.

François Veillerette, conseiller régional écologiste, salue cette décision « qui concrétise des mois d’une lutte exemplaire de l’association Novissen au côté de la Confédération Paysanne et d’Europe-Ecologie – Les Verts ».

Pour Karima Delli, députée européenne EELV : « Nous nous réjouissons de cette décision, ce projet est le symbole de la dérive d’une agro-industrie productiviste qui sacrifie sur l’autel des profits le bien-être animal, l’emploi des agriculteurs, la santé des riverains et la protection de l’environnement. Nous resterons vigilants, car il existe dans d’autres territoires en France et en Europe, des grands projets inutiles qui nous concerne toutes et tous, nous ne pouvons continuer dans cette voie pour les générations futures. »

Karima Delli, députée européenne EELV

François Veillerette, conseiller régional EELV

Christophe Porquier, porte-parole EELV Picardie

Lundi 20 janvier, le groupe Europe-Ecologie – Les Verts au Conseil Régional de Picardie a déposé en vue de la session du 7 février une motion appelant à une « région Picardie aux compétences renforcées ».

Présentée par Christophe Porquier et Franck Delattre, elle affirme le rôle crucial de l’échelon régional dans les politiques publiques telles que l’aménagement, les transports, la formation professionnelle, le développement économique ou encore la transition énergétique.

Les élus EELV au Conseil Régional de Picardie souhaitent engager un débat sur la nécessaire réforme du « mille-feuilles » territorial et rappellent qu’il est indispensable de clarifier les compétences de chaque échelon afin de rendre plus efficace et plus pertinente l’action publique.

Ecologistes, ils rappellent leur attachement à des Régions autonomes fiscalement et aux pouvoirs importants. Ils soulignent aussi l’importance d’une proximité entre les élu-e-s et les citoyen-ne-s à travers les intercommunalités et les communes qui ont vocation à prendre en charge les compétences, notamment sociales, des conseils généraux.

Pour Christophe Porquier, élu EELV au Conseil Régional de Picardie : « si le maintien d’une région Picardie est important, c’est parce que le territoire et ses habitants ont besoin d’une offre de formation, d’un projet de développement, d’un réseau de transports qui ne peut être simplement rattaché à l’agglomération lilloise ou au Grand Paris d’un trait de plume ».

Les élus du groupe Europe-Ecologie – Les Verts au Conseil Régional de Picardie.

Les annonces du Président de la République dessinant les contours d’une future réforme des collectivités sont un curieux mélange.

D’un côté, le Président affirme qu’il ne veut plus user de la méthode du rabot pour réduire uniformément les dépenses publiques et qu’il veut des réformes plus structurelles.  Nous ne pouvons que le suivre dans cette voie.

De l’autre, il affirme dans la foulée que la décentralisation va se traduire par un peu moins de départements, un peu moins de régions, un peu plus de compétences. On reste donc au milieu du gué sans vision de développement pour les territoires, et sans résoudre la question du « mille-feuilles » territorial.

Car la question n’est pas de savoir s’il y a trop ou pas assez de régions et s’il en faut 22, 15 ou 7 pour espérer faire des économies : à cette échelle elles seraient minuscules puisque les régions représentent 2% de la dépense publique et 4% de la masse salariale des collectivités !

La vraie question est celle du bon niveau territorial pour porter les  différentes politiques publiques, et de la nécessaire simplification de la carte administrative et politique.

Pour simplifier et être plus efficace, ce sont bien les 101 conseils généraux qui constituent aujourd’hui l’échelon de trop. Créés en 1790 en ayant pour critère de taille la distance de la ville-préfecture en une journée à cheval, ils  ne sont plus adaptés aux enjeux des espaces ruraux ou urbains, portent des dépenses contraintes et demeurent un interlocuteur supplémentaire en raison de leur compétence générale.

Ce sont d’une part les communautés de communes (ou d’agglomérations) sur la proximité et d’autre part les régions sur l’aménagement qui sont en mesure d’assumer de nouvelles compétences.

A l’échelle des universités, des gares TGV, des lycées… la région est le bon niveau pour assumer financièrement et stratégiquement l’offre de formation secondaire et supérieure, l’économie, l’emploi et le développement durable, ainsi que l’aménagement du territoire et les transports. Mais il faut clarifier ses compétences en les limitant à ce qui est pertinent.

Qui peut comprendre que les autocars scolaires soient gérés par le département et les transports ferroviaires régionaux par les régions ? La politique de la formation par les régions et l’Etat et l’emploi par l’Etat seul ?  L’enseignement supérieur par l’Etat, mais en pratique également par les régions et les grandes villes ? La culture et le sport par tout le monde ?

Disposer d’une région aux compétences claires et permettant de préparer l’avenir avec un modèle de développement qui ne peut être rattaché aux métropoles lilloise ou parisienne, c’est ce dont les Picards ont besoin. C’est pourquoi il est utile de conserver la région Picardie dans le cadre d’une réforme territoriale que les écologistes appellent de leurs vœux.

Christophe Porquier,

Pour les élus du groupe Europe-Ecologie – Les Verts du Conseil Régional de Picardie.

Le Conseil Régional de Picardie vient d’adopter en session la nouvelle convention d’exploitation TER-SNCF 2013-2018 que nous attendions tant.

Le groupe écologiste rappelle les apports importants présents dans ce partenariat : indemnisation des usagers en cas de retards fréquents ou supérieurs à 2h, objectifs à la hausse pour la régularité par lignes ou suppression de la franchise pour les pénalités dues par la SNCF en cas de suppression de trains vont dans le bon sens. Le principe de la revoyure lors du second semestre 2015 permettra d’ajuster au mieux la convention et de garantir les objectifs d’une meilleure qualité de service, et il faudra y être vigilant.

La majorité à laquelle le groupe écologiste appartient a toujours été en pointe sur le transport ferroviaire des voyageurs et elle le prouve une nouvelle fois aujourd’hui. Rappelons et soulignons aussi, qu’hors convention, l’investissement dans de nouvelles rames sera de 130M€ et de  50M€ dans la modernisation des gares.

Le groupe écologiste souligne néanmoins le « point de vigilance » que constitue la volonté de la SNCF d’expérimenter une ligne avec conducteur seul et rappellent l’importance de la présence humaine dans un service public que nous souhaitons de qualité et à l’écoute des usagers.

Il est nécessaire de donner de vrais moyens et compétences aux régions en matière de transports alors qu’elles ne fixent toujours pas les prix des billets et ne sont toujours pas propriétaires des trains qu’elles achètent.

Pour Franck Delattre, président du groupe EELV, « cette démarche s’inscrit dans une politique d’aménagement durable plus globale s’articulant autour du Schéma Régional d’Aménagement et de Développement Durable des Territoires, la directive régionale « quartier de gare », le Schéma Régional Climar Air Énergie, et en cohérence avec le projet Picardie-Roissy ».

Les élus EELV du Conseil Régional Picardie

Communiqué de presse

Amiens, le 30 avril 2013

Mardi 30 avril 2013, Frédéric Cuvillier, ministre des transports est venu à Amiens faire le point sur les dossiers régionaux en cours. Il a profité de cette visite pour annoncer officiellement la validation du tracé « centre nord » de la liaison TVG Picardie – Roissy.

Les élus écologistes, qui soutiennent depuis le début ce projet, se réjouissent de cette annonce.

Pour Christophe Porquier, vice-président du Conseil régional « Picardie –Roissy est un projet nécessaire pour le développement et l’aménagement des axes ferroviaires de la Picardie qui ont été négligés pendant de trop nombreuses années. En plus de l’accès à la métropole parisienne, le réseau TER sera renforcé. C’est un véritable projet d’aménagement global du territoire qui servira de nombreux Picards »

De nouvelles études vont maintenant être menées avant le début des travaux en 2017 pour une mise en service en 2020.