Les conseillers régionaux EELV des Pays de la Loire » Loire-Atlantique http://elus-pdl.eelv.fr Actions, politiques, dossiers, publications ou interventions...Découvrez l\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'actualité des conseillers régionaux Europe Écologie Les Verts de la Région Pays de la Loire Thu, 14 Jan 2016 16:21:08 +0000 fr-FR hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.3.2 [C-Presse] « Notre-Dame-des-Landes arrêtons les frais et réfléchissons enfin à un projet alternatif sensé ! » http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-notre-dame-des-landes-arretons-les-frais-et-reflechissons-enfin-a-un-projet-alternatif-sense/ http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-notre-dame-des-landes-arretons-les-frais-et-reflechissons-enfin-a-un-projet-alternatif-sense/#comments Tue, 30 Oct 2012 16:32:30 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=4015 Alors que l’État poursuit avec violence ce qu’il appelle son opération de « nettoyage » sur le site de Notre-Dame-des- Landes, Europe Écologie Les Verts s’appuie sur l’avis de la commission d’enquête publié vendredi dernier pour exiger l'arrêt immédiat des expulsions et des démolitions en cours. ...]]>

Alors que l’État poursuit avec violence ce qu’il appelle son opération de « nettoyage » sur le site de Notre-Dame-des- Landes, Europe Écologie Les Verts s’appuie sur l’avis de la commission d’enquête publié vendredi dernier pour exiger l’arrêt immédiat des expulsions et des démolitions en cours.

Europe Écologie Les Verts condamne fermement l’entêtement du gouvernement à poursuivre cette démonstration de force qui ne pouvait que produire l’escalade de violence à laquelle nous assistons et qui a, ce matin encore, provoqué des blessés.

Sous les vocables d’« avis favorable », c’est un coup d’arrêt au projet de nouvel aéroport qui a été porté par la Commission d’enquête en charge de l’examen des dossiers d’autorisations relatifs à la « Loi sur l’eau ». La commission a ainsi émis deux réserves de taille et demandé à ce que les travaux ne commencent pas avant que cellesci n’aient été levées.

 

La première concerne la méthodologie proposée pour compenser les préjudices écologiques générés par la construction du nouvel aéroport ; la commission d’enquête souligne bien son caractère « très expérimental » et demande qu’un comité scientifique indépendant puisse étudier de près ce qui est proposé par le maître d’ouvrage. La seconde met le doigt sur l’absence de maîtrise foncière des porteurs de projet : sans un accord clair avec la profession agricole, aucune garantie n’est apportée à la mise en oeuvre des mesures compensatoires annoncées.

 

Dans les deux cas, la Commission d’enquête insiste sur l’importance de lever ces deux réserves avant le début des travaux, qui entraîneraient des dommages irréversibles.

 

Pour Europe Écologie Les Verts, l’avis de la Commission d’enquête doit faire prendre conscience aux porteurs de projet que l’État doit cesser immédiatement les destructions et démolitions en cours. Elles créent une situation irréversible, pour un projet de plus en plus incertain et de plus en plus contesté.

Enfin, Europe Écologie Les Verts ne voit pas comment les réserves émises pourraient être levées et lance un appel à la raison : arrêtons les frais et réfléchissons enfin collectivement à un projet alternatif et sensé !

 

 

Signataires :

– Le groupe des conseiller-e-s régionaux Europe Écologie les Verts Pays de la Loire

François de Rugy, Député de Loire-Atlantique Europe Écologie les Verts, co-président du groupe Europe

Écologie Les Verts à l’Assemblée Nationale

Corinne Bouchoux, Sénatrice du Maine-et-Loire Europe Écologie les Verts

Ronan Dantec, Sénateur de Loire-Atlantique Europe Écologie les Verts

Elen Debost, secrétaire régionale Europe Écologie les Verts Pays de la Loire

 


 

A lire également, le communiqué national d’EÉLV : Aéroport Notre-Dame-des-Landes : la violence doit cesser

 

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Droit au logement : soutien aux familles sans solution http://elus-pdl.eelv.fr/droit-au-logement-soutien-aux-familles-sans-solutions/ http://elus-pdl.eelv.fr/droit-au-logement-soutien-aux-familles-sans-solutions/#comments Thu, 04 Oct 2012 13:49:38 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3241 Joëlle Remoissenet, conseillère régionale en charge de la lutte contre les discriminations, a participé vendredi 28 septembre au rassemblement devant la Préfecture de Loire-Atlantique pour interpeller les pouvoirs publics et exiger des mesures immédiates en réponse à des situations d’urgence pour 100 familles sans aucune solution. ...]]>

Joëlle Remoissenet, conseillère régionale en charge de la lutte contre les discriminations, a participé vendredi 28 septembre au rassemblement devant la Préfecture de Loire-Atlantique pour interpeller les pouvoirs publics et exiger des mesures immédiates en réponse à des situations d’urgence pour 100 familles sans aucune solution.


Crise économique, chômage, endettement, de plus en plus de familles se retrouvent en situation précaire, voire d’exclusion sociale. La question de l’hébergement devient aujourd’hui de plus en plus préoccupante, portant une atteinte sévère à la dignité humaine.

Aujourd’hui, les associations sont confrontées à la saturation du dispositif d’urgence. Le 115 ne répond qu’à à peine 3 % des 300 demandes qui lui parviennent chaque jour. Aucune solution concrète n’est proposée aux personnes sans logement ou expulsées qui se retrouvent à la rue.

 

C’est dans ce contexte que le Collectif « Uni-e-s contre une immigration jetable », rassemblant de nombreuses associations, dont le Réseau Éducation Sans Frontière, la Cimade, la Ligue des Droits de l’Homme, le Gassprom…, ainsi qu’Europe Écologie Les Verts, a initié deux manifestations les 26 et 27 septembre dernier en vue d’alerter le Préfet de Loire-Atlantique sur la situation des personnes dans la rue.

 

« Nous ne pouvons accepter les conditions de vie des personnes, sans hébergement, vivant dans la rue ou dans leur voiture, exposées à l’incertitude permanente de leur sécurité. Nous ne pouvons non plus accepter que des enfants, issus de familles sans logis, ou placés dans des hôtels éloignés de leur établissement d’enseignement, soient pénalisés pour suivre leur scolarisation », affirme Joëlle Remoissenet.

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Rassemblement européen contre les projets d’infrastructures inutiiles imposés à Notre-Dame-des-Landes : une résistance européenne prend forme ! http://elus-pdl.eelv.fr/rassemblement-europeen-contre-les-projets-dinfrastructures-inutiiles-imposes-a-notre-dame-des-landes-une-resistance-europeenne-prend-forme/ http://elus-pdl.eelv.fr/rassemblement-europeen-contre-les-projets-dinfrastructures-inutiiles-imposes-a-notre-dame-des-landes-une-resistance-europeenne-prend-forme/#comments Wed, 11 Jul 2012 16:45:47 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3783 Ce mercredi 11 juillet est le dernier jour du grand rassemblement. Pour la deuxième fois, des militants et élus de l'ensemble de l'Europe se sont réunis pendant 5 jours à Notre-Dame-des-Landes pour dire non aux projets d'infrastructures inutiles imposés et oui pour \"sauver la planète\". ...]]>

Ce mercredi 11 juillet est le dernier jour du grand rassemblement. Pour la deuxième fois, des militants et élus de l’ensemble de l’Europe se sont réunis pendant 5 jours à Notre-Dame-des-Landes pour dire non aux projets d’infrastructures inutiles imposés et oui pour « sauver la planète ».

 

Oppositions à la ligne TGV Lyon-Turin, à l’agrandissement souterrain de la gare de Stuttgart, à la destruction du parc d’Elliniko en Grèce et bien sûr à la construction d’un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes, mais aussi des débats de fond sur la transition énergétique, la relocalisation de l’économie, la nécessité de construire un autre modèle agricole. Tous ces sujets sont au coeur de la transformation écologique de la société.

Comme l’année dernière, les militants écologistes russes mobilisés contre la construction d’une autoroute qui détruirait une partie de la forêt de Khimky, et dont le concessionnaire est Vinci ( le même que l’aéroport de NDDL) dont Eveguenia Chirikova leur leader, étaient présents pour témoigner de leur combat et appeler à une convergence des luttes.

 

Les militants et élus d’Europe Ecologie Les Verts ont été très nombreux et présents sur toute la durée de la manifestation. A cet égard, le sénateur de Loire Atlantique Ronan Dantec et trois membres de la direction nationale, Elise Lowy et Jean-Philippe Magnen, porte-parole nationaux, et Jerome Gleizes, en charge des relations avec les acteurs sociaux, ont rappelé le soutien tant local que national d’Europe Ecologie Les Verts à la lutte contre la réalisation de ces infrastructures inutiles.

 

 

 

Elise LOWY, Jean-Philippe MAGNEN,

Porte-paroles nationaux

 

→ Retrouvez les communiqués d’EELV sur le site eelv.fr

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[C-Presse] Arrêt de la grève de la faim et une première victoire pour les opposants à NDDL http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-arret-de-la-greve-de-la-faim-et-une-premiere-victoire-pour-les-opposants-a-nddl/ http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-arret-de-la-greve-de-la-faim-et-une-premiere-victoire-pour-les-opposants-a-nddl/#comments Thu, 10 May 2012 08:40:25 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3791 Après 27 jours de jeûne éprouvant et de multiples mobilisations citoyennes, le dialogue entre les opposant-e-s au projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et les responsables des collectivités locales concernées a enfin pu s’amorcer. Hier, 8 mai, les grévistes de la faim ont obtenu l’arrêt des expulsions tant que les recours devant le Conseil d'Etat, la Cour de cassation et le Conseil constitutionnel n'ont pas été épuisés.  ...]]>

Après 27 jours de jeûne éprouvant et de multiples mobilisations citoyennes, le dialogue entre les opposant-e-s au projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et les responsables des collectivités locales concernées a enfin pu s’amorcer. Hier, 8 mai, les grévistes de la faim ont obtenu l’arrêt des expulsions tant que les recours devant le Conseil d’Etat, la Cour de cassation et le Conseil constitutionnel n’ont pas été épuisés. 

 

Les élu-e-s régionaux Europe Ecologie Les Verts se réjouissent de cette avancée. Ce résultat est une première et importante victoire mais la lutte contre ce projet aberrant n’est pas terminée et va maintenant se dérouler devant les tribunaux.

Les recours devant le Conseil d’Etat, la Cour de cassation et le Conseil constitutionnel (qui sera jugé pour ce dernier avant le 15 juin 2012) sont donc devenus suspensifs pour la suite des opérations et le début des travaux. Cela donne au minimum un ou deux ans de sursis aux agriculteurs et aux habitants de la zone concernée par la déclaration d’utilité publique.

 

Les élu-e-s régionaux EELV rappellent que ce projet est une ineptie sur le plan économique et une véritable erreur sur le plan écologique. Des études indépendantes ont montré que d’autres solutions sont possibles et les élu-e-s espèrent que ce dialogue nouvellement établi entre les opposants et les collectivités locales permettra de prendre en compte ces propositions alternatives.

 

« Nous saluons l’engagement des grévistes Michel TARIN, Marcel THEBAULT, Françoise VERCHERE, Séverine DURAND, Marie CHIRON, Sandrine LE LUEL, Gilles DENIGOT et Robert CHIRON ainsi que de tous les militants qui luttent de longue date et se sont mobilisés ces dernières semaines square Daviais. Et même si nous regrettons que des opposant-e-s en soient arrivés à de telles extrémités pour que les actions en justice soient prises en compte – une grève de la faim est loin d’être un acte anodin –, nous espérons que cet accord ouvre la voie un vrai dialogue, où chacun pourra être entendu et écouté au vu des nouvelles données de ce dossier » soulignent les élu-e-s régionaux EELV.


Pour information, d’autres recours en justice sont également en cours même s’ils ne sont pas compris dans l’accord :– un recours devant la Cour européenne des droits de l’Homme (CEDH) ;
– un recours devant l’Autorité de la concurrence concernant la passation de la délégation de service public ;
– un recours devant le Tribunal administratif de Nantes.


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Manifestation contre le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes : une mobilisation solidaire ! http://elus-pdl.eelv.fr/manifestation-contre-le-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes-une-mobilisation-solidaire/ http://elus-pdl.eelv.fr/manifestation-contre-le-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes-une-mobilisation-solidaire/#comments Thu, 03 May 2012 13:12:16 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3793 Aujourd’hui, 3 mai, les opposant-e-s au nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes se sont une nouvelle fois mobilisés pour dire NON à ce projet inutile, destructeur et coûteux et demander l’arrêt immédiat des procédures d’expropriation tant que tous les recours juridiques ne seront pas épuisés.  ...]]>

Aujourd’hui, 3 mai, les opposant-e-s au nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes se sont une nouvelle fois mobilisés pour dire NON à ce projet inutile, destructeur et coûteux et demander l’arrêt immédiat des procédures d’expropriation tant que tous les recours juridiques ne seront pas épuisés. 

 

Près de 200 tracteurs et un millier de manifestant-e-s étaient rassemblés autour des six grévistes de la faim.

Répondant à l’appel de la Confédération Paysanne, de l’association de défense des exploitants agricoles et du comité de soutien aux grévistes, trois convois de tracteurs ont convergé vers le square Daviais où sont installés les grévistes.

A leur arrivée, de nombreux militant-e-s ont pris la parole pour expliquer les raisons du combat et leurs attentes en cette période d’élections.

François Hollande avait annoncé ce matin sur France Inter qu’il attendrait « que les recours soient levés pour qu’il y ait des travaux ». Un petit premier pas certes encourageant mais encore très loin de la demande des grévistes : l’arrêt immédiat des procédures d’expropriation tant que les recours juridiques sont en cours.

 

Michel TARIN qui entame sa quatrième semaine de grève de la faim est également intervenu et, sous les applaudissements des opposants au projet d’aéroport a rappelé sa détermination et sa volonté de continuer la lutte.

 

Les militants et élus EEVL, nombreux lors de cette manifestation, ont également pu apporter leur soutien aux grévistes de la faim et restent toujours pleinement mobilisés et engagés contre cet aéroport à Notre-Dame-des-Landes.

 

Recours juridiques, mobilisations d’ampleur, actions citoyennes, le combat contre ce projet aberrant continue ! 

 

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[C-Presse] NDDL : Délégation des élu-e-s Europe Écologie Les Verts en soutien aux trois grévistes de la faim http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-nddl-delegation-des-elu-e-s-europe-ecologie-les-verts-en-soutien-aux-trois-grevistes-de-la-faim/ http://elus-pdl.eelv.fr/c-presse-nddl-delegation-des-elu-e-s-europe-ecologie-les-verts-en-soutien-aux-trois-grevistes-de-la-faim/#comments Fri, 20 Apr 2012 14:30:46 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3821 Depuis maintenant 9 jours, Michel TARIN et Marcel THEBAULT ont entamé une grève de la faim. Ils ont été rejoints depuis par Françoise VERCHERE, présidente du Collectif des élu-e-s doutant de la pertinence de l’aéroport (Cédpa). Les deux paysans et le Cédpa sont déterminés à obtenir la suspension des expropriations tant que des recours juridiques contre le projet seront en cours. ...]]>

Depuis maintenant 9 jours, Michel TARIN et Marcel THEBAULT ont entamé une grève de la faim. Ils ont été rejoints depuis par Françoise VERCHERE, présidente du Collectif des élu-e-s doutant de la pertinence de l’aéroport (Cédpa). Les deux paysans et le Cédpa sont déterminés à obtenir la suspension des expropriations tant que des recours juridiques contre le projet seront en cours.

Depuis ce jour, les élu-e-s et représentant-e-s d’Europe Écologie Les Verts se mobilisent autour des deux grévistes et demandent l’arrêt immédiat de ce projet destructeur, coûteux et surtout totalement inutile !

Lundi 23 avril, les conseillers régionaux Europe Écologie Les Verts des Pays de la Loire se rendront auprès des grévistes de la faim, square Daviais, à 13h45.

 

« Le combat contre ce projet que mène les deux grévistes de la faim, nous le partageons, et nous tenons une nouvelle fois à exprimer collectivement notre soutien aux grévistes de la faim. Nous poursuivrons la mobilisation tant que ce projet aberrant et nuisible ne sera pas arrêté ! » explique Jean-Philippe MAGNEN, président du groupe des élu-e-s régionaux EELV Pays de la Loire.

 

Le 24 mars, plus de 5000 personnes ont fait entendre leurs revendications et demandé l’arrêt de ce projet du passé. Eva Joly s’est elle-même rendue auprès des deux premiers grévistes pour leur apporter son soutien dimanche 15 avril Et des messages de soutien de Cécile Duflot et José Bové leur ont été envoyés.

 

Enfin, jeudi dernier, les membres de la commission agriculture du Parti Socialiste ont fait savoir par voie de presse, qu’ils s’opposent à ce nouvel aéroport. Ils demandent « au minimum » la remise à plat du projet et la reprise des études économiques. Nous nous en réjouissons.

 

Les élu-e-s régionaux Europe Écologie Les Verts des Pays de la Loire demandent :

• L’arrêt immédiat des procédures d’expropriation en cours et à venir

• L’arrêt des expulsions éventuelles, tant que les recours juridiques concernant l’ensemble du dossier ne sont pas jugés et leurs conclusions rendues par les autorités compétentes (Cour de Cassation, Conseil d’Etat, Cour Européenne,…) ;

• Le réexamen de la Déclaration d’Utilité Publique à la lumière des éléments nouveaux apportés par l’étude économique faite par le cabinet CE Delft à la demande du collectif d’élu-e-s.

 

« Face à la mobilisation qui s’amplifie les initiateurs du projet ne peuvent pas continuer de faire la sourde oreille » affirment les élu-e-s. Ce projet, s’il voyait le jour, entrainerait la destruction de 2000 hectares de zone bocagère humide et de l’activité agricole locale, l’expropriation des paysans et des habitants du site.

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Projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes : une mobilisation d’envergure le 24 mars dernier ! http://elus-pdl.eelv.fr/projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes-une-mobilisation-denvergure-le-24-mars-dernier/ http://elus-pdl.eelv.fr/projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes-une-mobilisation-denvergure-le-24-mars-dernier/#comments Thu, 29 Mar 2012 08:17:24 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3823 220 tracteurs en centre ville de Nantes, plus de 6000 opposant-e-s à la construction de l’ aéroport sur le site de Notre-Dame-des-Landes… Le grand rassemblement pacifique du samedi 24 mars témoigne de l’urgence à abandonner ce projet du passé, véritable aberration économique et écologique. ...]]>

220 tracteurs en centre ville de Nantes, plus de 6000 opposant-e-s à la construction de l’ aéroport sur le site de Notre-Dame-des-Landes… Le grand rassemblement pacifique du samedi 24 mars témoigne de l’urgence à abandonner ce projet du passé, véritable aberration économique et écologique.

Une nouvelle fois, militant-e-s, habitant-e-s, exploitant-e-s agricoles, élu-e-s ont exprimé leur refus de voir 2000 hectares de zone bocagère humide dévastés, l’activité agricole locale détruite, les paysans chassés de leurs terres, l’argent public dilapidé… Tout ça pour un aéroport sans aucun avenir !

A pied, en vélo ou en tracteur, les manifestant-e-s se sont retrouvés au lieu de rassemblement du Pont Morand à 13 h 30, après avoir sillonné les rues du centre ville de Nantes.

 

Le cortège s’est ensuite arrêté pour laisser place à un temps de prises de parole par les représentants des exploitants agricoles, de la ZAD, du Cedpa (Collectif des Elu/es qui Doutent de Pertinence de l’Aéroport), et des organisateurs de la manifestation. Tous ont dénoncé cette fuite en avant destructrice que symbolise ce projet.

 

De nombreux militant-e-s et élu-e-s Europe Écologie Les Verts, fermement opposés au projet depuis son annonce, étaient présents. Parmi eux, les élu-e-s régionaux Christophe DOUGÉ, Jean-Philippe MAGNEN, Geneviève LEBOUTEUX, Joëlle REMOISSENET, Claudine GOICHON et Daniel RAMPONI.

 

Pour tous :

 

« Cette mobilisation a été une très belle réussite, démontrant la réelle solidarité du monde paysan et l’intérêt des Ligérien-ne-s pour les questions économiques et d’aménagement durable du territoire. Preuve que ces questions,environnemntales, dangereusement mises de côté par le gouvernement, restent essentielles aujourd’hui pour les citoyen-ne-s.

 

Construire une telle infrastructure alors qu’un aéroport international existe déjà sur Nantes et sa région est une ineptie ! L’analyse économique globale coûts/bénéfices réalisée dans le cadre de l’enquête publique de 2006 et qui « avalise » ce projet, ne tient pas compte d’éléments essentiels, comme l’augmentation du coût du baril de pétrole, l’entrée de l’aviation dans le marché européen des émissions de gaz à effet de serre (ETS) depuis le 1er janvier 2012. Des éléments qui, selon l’étude indépendante enée par le Cabinet Delft, devraient pourtant renchérir les prix des billets d’avion et infléchir la progression du trafic. Une enquête publique ne peut faire fi ni de cela, ni de la pollution que génère le secteur aéronautique et qui n’est pas contraint par des mesures financières compensatoires (absence de taxe sur le kérosène).

 

L’arrêt du projet de nouvel aéroport à NDDL est impératif. Il en va de la préservation d’une activité agricole respectueuse de la biodiversité, de la qualité de vie dans nos territoires et du souci des finances publiques. Nous écologistes, soutenons le développement d’un aménagement du territoire cohérent, qui tient compte des réalités des besoins des Ligérien-ne-s et des enjeux environnementaux et économiques de demain…

 

Demain, nous poursuivrons le combat et samedi 31 mars, nous serons à nouveau mobilisés à Fontenay le Comte pour dénoncer un projet de nouvelle autoroute, tout aussi aberrant !»

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Notre-Dame-des-Landes : un scandale peut en cacher un autre ! http://elus-pdl.eelv.fr/notre-dame-des-landes-un-scandale-peut-en-cacher-un-autre/ http://elus-pdl.eelv.fr/notre-dame-des-landes-un-scandale-peut-en-cacher-un-autre/#comments Fri, 27 Jan 2012 12:22:29 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3828 Lors de la session plénière du 27 janvier 2012 au Conseil Régional des Pays de la Loire, Genveviève Lebouteux, conseillère régionale (Loire-Altantique) a prononcé une intervention relative à la construction de la ligne Nantes-Rennes, une infrastructre connectée à celle de Notre-Dame-des-Landes. ...]]>

Lors de la session plénière du 27 janvier 2012 au Conseil Régional des Pays de la Loire, Genveviève Lebouteux, conseillère régionale (Loire-Altantique) a prononcé une intervention relative à la construction de la ligne Nantes-Rennes, une infrastructre connectée à celle de Notre-Dame-des-Landes.


 

« Monsieur le Président, mes chers collègues,

 

Dans le rapport 19 107, le groupe Europe Ecologie-Les Verts demande un vote séparé sur le point concernant la liaison Nantes-Rennes direct/Sud Bretagne.

Nous restons opposés aux études envisagées et très sceptiques par rapport à un éventuel débat public en 2013. Les études exploratoires qui ont eu lieu intègrent toutes la nécessité de desservir Notre Dame des Landes via les deux métropoles.

Nous ne pouvons évidemment cautionner une desserte ferroviaire pour un projet d’aéroport que nous refusons totalement et que nous continuons de combattre, y compris juridiquement.

 

 

 

Nous sommes favorables à la diminution du temps de parcours entre Nantes et Rennes, mais nous privilégions la modernisation de la ligne existante : en plus du gain de temps, elle permettrait d’améliorer directement la desserte de la Bretagne Sud.

Chacun a pu le constater : après les premiers arbitrages budgétaires nationaux, l’actuelle version de projet du SNIT n’évoque plus une ligne nouvelle mais une simple « interconnexion » entre l’aéroport et les deux villes. Nous mettons donc en garde solennellement sur le coût d’une liaison totalement nouvelle.

 

Ce coût est estimé entre un et trois milliards d’€. Il serait supporté en grande partie par notre région et ne se justifierait que par un projet d’aéroport qui était censé ne pas avoir d’influence sur les finances régionales… !

Outre le coût financier, une telle nouvelle ligne impliquerait la perte de plusieurs centaines d’hectares de terres agricoles, un scandale et un gâchis supplémentaires après les 2000 hectares que représente le projet d’aéroport lui-même. A ce sujet, je renouvelle la proposition de notre groupe de présenter les résultats de l’étude économique indépendante sur les bases économiques de ce projet. Les électeurs que nous rencontrons ne comprennent pas que les débats ne soient pas ré-ouverts suite aux nouveaux éléments apportés par cette étude, non contredits à ce jour.

 

Je termine en précisant que nous soutenons toutes les autres politiques de ce rapport Transport, notamment la politique en faveur du fret à titre expérimental. Nous espérons même son développement après le soutien à la plateforme de Château-Gontier, et celui prévu pour celle de Vaas. D’autant que la décision récente de la SNCF d’abandonner le transport de proximité pour les carrières de Voutré n’est pas acceptable. Pour notre groupe Europe Ecologie les Verts, le développement du fret est une urgence environnementale. »

 

Geneviève LEBOUTEUX

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Une étude économique indépendante révèle de sérieuses failles dans le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes http://elus-pdl.eelv.fr/une-etude-economique-independante-revele-de-serieuses-failles-dans-le-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes/ http://elus-pdl.eelv.fr/une-etude-economique-independante-revele-de-serieuses-failles-dans-le-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes/#comments Sat, 24 Dec 2011 12:31:52 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3836 A la demande du CéDpa (collectif d’élus opposés au projet d’aéroport de Notre Dame des Landes), dont font partie tous les conseillers régionaux Europe Écologie-Les Verts en Pays de la Loire, le cabinet d’étude CE Delft (cabinet d’études indépendant néerlandais) a passé au crible l’analyse économique globale coûts/bénéfices réalisée dans le cadre de l’enquête publique de 2006. Ce travail révèle que le projet a été construit sur des bases erronées. ...]]>

A la demande du CéDpa (collectif d’élus opposés au projet d’aéroport de Notre Dame des Landes), dont font partie tous les conseillers régionaux Europe Écologie-Les Verts en Pays de la Loire, le cabinet d’étude CE Delft (cabinet d’études indépendant néerlandais) a passé au crible l’analyse économique globale coûts/bénéfices réalisée dans le cadre de l’enquête publique de 2006. Ce travail révèle que le projet a été construit sur des bases erronées.

 

Le cabinet CE Delft, venu présenter ses conclusions, par la voix de Jasper Faber, le 26 octobre dernier, à Nantes, relève plusieurs irrégularités. L’analyse initiale se fonde sur certaines valeurs non-conformes aux normes, comme par exemple le prix de l’heure de temps de trajet (98 euros au lieu de 20). De plus, l’augmentation du prix du baril de pétrole n’est nullement prise en compte, pas plus que l’entrée de l’aviation dans le marché européen des émissions de gaz à effet de serre (ETS) dès le 1er janvier 2012 : deux éléments qui devraient pourtant renchérir les prix des billets d’avion et infléchir la progression du trafic. En outre, aucune réserve n’a été faite pour les dépassements de coûts de construction : pour ce type de projet, ils atteignent en moyenne 40% du montant initial. Enfin, aucun scénario alternatif n’a été étudié.

 

Au final, réévalué sur des bases correctes, le projet représente un coût pour la collectivité qui pourrait se chiffrer à plus de 600 millions d’euros, alors que le dossier d’enquête publique présentait un bénéfice global de plusieurs centaines de millions d’euros. Cherchez l’erreur !

 

Les élu-e-s qui doutent, au premier rang desquels Geneviève Lebouteux et Ronan Dantec, demandent à travers une lettre adressée à François Fillon, le 17 novembre dernier, l’abrogation la déclaration d’utilité publique et la conduction d’une nouvelle étude réellement indépendante. Car en plus du bilan environnemental désastreux, l’étude CE Delft laisse planer un doute plus que sérieux sur le bilan économique du projet.

 

12 novembre : Notre Dame des Landes devant le Sénat !

 

Loin d’abandonner leur combat, les opposants au projet d’aéroport de Notre Dame des Landes sont montés à la capitale en tracteurs et à vélo. Une mobilisation réussie que les élu-e-s Europe Écologie-Les Verts ont soutenu.

 

C’est un cortège bien atypique de tracteurs, vélos, vaches, chèvres et moutons qui a sillonné les routes de la France de Notre Dame des Landes aux jardins du Luxembourg début novembre. A chaque étape, nous avons fait au mieux pour montrer notre soutien aux participants, comme Christophe Dougé et, Matthieu Orphelin à Candé ou encore Thierry Pradier au Mans.

 

Après un voyage d’une semaine, il est arrivé porte d’Orléans, où 3 000 personnes l’ont rejoint pour défiler dans les rues de la capitale. Parmi elles, de nombreux élu-e-s, dont beaucoup d’écologistes, à l’instar des conseillers régionaux Geneviève Lebouteux, Jean-Philippe Magnen, Sophie Bringuy et Daniel Ramponi. Des manifestants, en butte à d’autres projets très contestés en France et en Europe, en particulier le collectif européen contre les grands projets inutiles, s’étaient joints à la manifestation.

L’enjeu : montrer que Notre Dame des Landes est un dossier emblématique de ce qu’il n’est plus tolérable de faire au XXIe siècle et que ce dossier est d’enjeu national.

Les élu-e-s n’ont pas obtenu l’entretien qu’ils avaient demandé à Nathalie Kosciusko-Morizet pour lui remettre le rapport de l’étude indépendante. Ils sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Rendez-vous sur le site du collectif : aeroportnddl.fr

 

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Lettre ouverte de Geneviève Lebouteux : réponse à M.Clémancey au sujet du projet d’aéroport à Nantes (NDDL) http://elus-pdl.eelv.fr/lettre-ouverte-de-genevieve-lebouteux-reponse-a-m-clemancey-au-sujet-du-projet-daeroport-a-nantes-nddl/ http://elus-pdl.eelv.fr/lettre-ouverte-de-genevieve-lebouteux-reponse-a-m-clemancey-au-sujet-du-projet-daeroport-a-nantes-nddl/#comments Tue, 25 Oct 2011 15:45:15 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=3849 Monsieur,   Je vous remercie pour votre récent courrier adressé à Hervé Kempf au sujet du projet de nouvel aéroport à Nantes (Notre Dame des Landes). Il me donne l'occasion de rectifier certains points. ...]]>

Monsieur,

 

Je vous remercie pour votre récent courrier adressé à Hervé Kempf au sujet du projet de nouvel aéroport à Nantes (Notre Dame des Landes). Il me donne l’occasion de rectifier certains points.

 

Je ne m’étendrai pas sur la perte des fermes et de l’emploi agricole : même si le phénomène existe aussi chez nos voisins européens, ce n’est pas une raison pour persister dans cette tendance. Les enjeux énergétiques, écologiques et même alimentaires d’aujourd’hui remettent profondément en question le modèle agricole « moderne » dont vous parlez, mais c’est un débat plus large.

 

Pour votre information, Nantes dispose déjà d’un aéroport international, il s’appelle Nantes Atlantique, il est situé au sud de l’agglomération, il fonctionne plutôt bien, il vient d’ailleurs de recevoir le prix du meilleur aéroport européen attribué par les compagnies aériennes régionales ! Sur cette plate-forme, le nombre de passagers a connu une croissance importante depuis 2004 avec l’ouverture aux compagnies low cost (3 millions dans l’année aujourd’hui). Mais comme les avions sont plus gros et mieux remplis, il y a aujourd’hui moins d’avions (environ 40 000 dans l’année) qu’il y a dix ans (43 200 en 2000). Et la marge de progression de l’emport moyen (nombre de passagers par avion) reste importante. Comparativement à certains aéroports à une piste dans le monde (Genève, Gatwick, San Diego-USA…), le trafic sur Nantes Atlantique est extrêmement modeste. Il a encore des marges de progression.

 

En tant qu’écologiste, je ne souhaite pas bien sûr un développement important du trafic aérien : un aller-retour Paris-New York correspond à l’empreinte écologique moyenne d’un habitant de la planète sur une année. Mais je sais que tout le monde ne partage pas cette vision des choses. A ceux qui souhaitent le développement de ce trafic sur l’Ouest, je dis que celui-ci est possible avec le maintien de la plate-forme actuelle. Non seulement il est possible mais il est beaucoup moins coûteux en argent public, en terres agricoles, en biodiversité, en dégâts sociaux. Je rappelle en outre qu’une bonne partie des émissions de CO2 du secteur aérien est émise par les voitures des passagers qui se rendent à l’aéroport. Nantes Atlantique est desservi par une voie ferrée qui le relie à la gare de Nantes… mais celle-ci ne sert que pour les marchandises ! Un effort d’optimisation de la plate-forme serait bien plus intelligent que le projet actuel qui multipliera les kilomètres parcourus en voiture. En effet, des dessertes ferroviaires sont prévues mais très incertaines car non budgétées et aucune collectivité ne se bouscule pour payer !

 

Dernier point, les deux plates-formes aéroportuaires actuelles de Loire Atlantique, Nantes Atlantique et Saint Nazaire, vont demeurer si l’aéroport de Notre Dame des Landes se crée. En effet leur disparition fragiliserait la société Airbus implantée sur ces deux sites. Il y aurait alors quelques bénéfices d’urbanisation autour de Nantes Atlantique mais nettement réduits. Sans parler du coût de gestion des trois plates-formes : qui paiera ?

 

Il est temps de redescendre sur terre : le projet de Notre Dame des Landes est inutile, ruineux et destructeur. Il doit être abandonné. Le collectif des 1000 élus opposés à ce projet rendra publics fin octobre les résultats d’une étude sur la pertinence économique du projet, réalisée par un cabinet européen indépendant. De nouveaux éléments en perspective pour nous aider collectivement à revenir à la raison.

 

Geneviève LEBOUTEUX

>> A lire dans Le Monde des lecteurs : « Les enjeux de Notre-Dame-des-Landes » , les textes de M. Clémancey, de Geneviève Lebouteux, de Jeanne Sézanne

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