Les conseillers régionaux EELV des Pays de la Loire » Handicap – Accessibilité http://elus-pdl.eelv.fr Actions, politiques, dossiers, publications ou interventions...Découvrez l\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'actualité des conseillers régionaux Europe Écologie Les Verts de la Région Pays de la Loire Thu, 14 Jan 2016 16:21:08 +0000 fr-FR hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.3.2 Accessibilité des lycées en Pays de la Loire : un engagement respecté à l’échéance de 2015 ! http://elus-pdl.eelv.fr/accessibilite-des-lycees-en-pays-de-la-loire-engagement-respecte-lecheance-de-2015/ http://elus-pdl.eelv.fr/accessibilite-des-lycees-en-pays-de-la-loire-engagement-respecte-lecheance-de-2015/#comments Mon, 03 Mar 2014 15:15:17 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=8153 Alors que la scolarisation en milieu ordinaire des élèves en situation de handicap a augmenté de 9,4 % en second degré et, que la mise en accessibilité est un enjeu essentiel pour leur intégration, il apparaît de plus en plus difficile, voire impossible pour une majorité d’établissements, d’être en conformité avec le volet accessibilité de la loi de février 2005 : 20 % seulement estimés pour les lycées au niveau national. ...]]>

Alors que la scolarisation en milieu ordinaire des élèves en situation de handicap a augmenté de 9,4 % en second degré et, que la mise en accessibilité est un enjeu essentiel pour leur intégration, il apparaît de plus en plus difficile, voire impossible pour une majorité d’établissements, d’être en conformité avec le volet accessibilité de la loi de février 2005 : 20 % seulement estimés pour les lycées au niveau national.

Si pour beaucoup, les objectifs apparaissent inatteignables, voire ambitieux mais irréalistes, en Pays de la Loire, la Région en a fait une priorité pour ces lycées.

« Nous serons en phase avec notre timing, assure Matthieu Orphelin, Président de la Commission Education et apprentissage, à l’échéance de fin 2015, 80 % de nos lycées seront accessibles et 100 % des travaux engagés».

Le Conseil régional a en effet, dès le début du mandat, mis en œuvre une démarche innovante de mise en accessibilité, associant l’ensemble des partenaires de la communauté éducative ainsi que les associations spécialisées, dans le cadre d’une convention d’objectifs partagés.

A ce jour, 74 scénarios d’accessibilité sont déjà validés et les études de conception sont en cours dans 48 lycées. Dans 13 lycées les travaux d’accessibilité sont terminés ou en passe de l’être.

« Une volonté politique qui est aussi une réponse aux droits fondamentaux des personnes et aux objectifs de réussite scolaire pour tous. » comme le rappelle Joëlle Remoissenet, conseillère régionale en charge de l’accessibilité et du handicap.

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Des aides pour l’accessibilité des petites gares. http://elus-pdl.eelv.fr/des-aides-pour-laccessibilite-des-petites-gares/ http://elus-pdl.eelv.fr/des-aides-pour-laccessibilite-des-petites-gares/#comments Fri, 23 Jul 2010 05:55:24 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=2445 Le non-accès aux moyens de transports étant un facteur important d’exclusion sociale, EE, par la voix de Marie-Laure Motreuil, s’est félicité de la prise en charge de la Région de travaux destinés à améliorer l’accessibilité des petites et moyennes gares. ...]]>

Le non-accès aux moyens de transports étant un facteur important d’exclusion sociale, EE, par la voix de Marie-Laure Motreuil, s’est félicité de la prise en charge de la Région de travaux destinés à améliorer l’accessibilité des petites et moyennes gares.

 

Mon intervention portera à la fois sur l’intermodalité et la mise en oeuvre du schéma d’accessibilité régionale, mais aussi sur la tarification inter régionale. Rendre les transports accessibles aux personnes handicapés quelque soit le type de handicap, du plus léger au handicap majeur, constitue un des éléments de la politique régionale de solidarité. Lors de la session du 26 et 27 juin 2008, notre assemblée régionale a approuvé son schéma directeur d’accessibilité. A ce sujet, nous redirons une évidence mais qui doit être rappelée face à des tentations politiques de ne pas réaliser les investissements nécessaires. Le non accès aux moyens de transports est un facteur important d’exclusion sociale.

 

C’est pourquoi Europe Ecologie soutient pleinement cette nouvelle mesure qui permettra de mettre en oeuvre plus vite les opérations de mise en accessibilité des petites et moyennes gares pour les personnes à mobilité réduite. En effet, désormais la région aidera à hauteur de 50 % tous travaux lourds engendrés par le réhaussement des quais et la réalisation de passerelles ou de souterrains. La mise en accessibilité des gares régionales ne doit pas être perçue comme une réponse à une demande catégorielle ; il relève en réalité de l’intérêt général. A un moment de notre vie, nous nous retrouvons tous face à des difficultés de mobilité, qu’il s’agisse des personnes agées de plus en plus nombreuses dans nos sociétés occidentales, ou de personnes ayant des enfants en bas age.

 

Concernant le rapport 104 sur la tarification des abonnements domicile‐travail, il s’agit de poursuivre la réciprocité tarifaire avec les régions voisines. Europe Ecologie se félicite de cette politique d’harmonisation qui permet aux usagers d’obtenir un abonnement inter régional à des tarifs très intéressants et très compétitifs par rapport aux couts globaux de la route. Cette coopération tarifaire entre région rend plus attractif le choix du report modal, c’est‐à‐dire l’abandon de la voiture au bénéfice de nos trains régionaux. En conclusion , rendre plus accessible nos transports régionaux pour tous les ligériens constitue une de nos priorités, inscrite dans les critères du développement durable.

 

Que nous soyons une personne à mobilité réduite ou un salarié travaillant dans une région voisine, il est important face aux défis majeurs de notre planète, de faciliter l’accès aux transports en commun de la région.

 

Marie-Laure MOTREUIL

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