Commentaires sur : [C_PRESSE] Liaison ferroviaire Nantes Rennes : la CNDP confie à quatre experts indépendants une mission sur des nouveaux tracés sans Notre-Dame-des-Landes ! http://elus-pdl.eelv.fr/c_presse-liaison-ferroviaire-nantes-rennes-la-cndp-confie-a-quatre-experts-independants-une-mission-sur-des-nouveaux-traces-sans-notre-dame-des-landes/ Actions, politiques, dossiers, publications ou interventions...Découvrez l\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'actualité des conseillers régionaux Europe Écologie Les Verts de la Région Pays de la Loire Fri, 18 Dec 2015 17:59:55 +0100 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.3.2 Par : 22nov http://elus-pdl.eelv.fr/c_presse-liaison-ferroviaire-nantes-rennes-la-cndp-confie-a-quatre-experts-independants-une-mission-sur-des-nouveaux-traces-sans-notre-dame-des-landes/#comment-10927 Fri, 21 Nov 2014 21:50:41 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=8486#comment-10927 La réponse de La maîtrise d’ouvrage, le 29/09/2014

Le rapprochement de Nantes et Rennes par une desserte rapide et cadencée et la desserte du futur aéroport du Grand Ouest constituent deux des cinq objectifs fixés avec les partenaires pour le projet de Liaisons nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire. Lors des études qui ont conduit à la définition des trois scénarios présentés au débat public, il a été recherché les solutions techniques répondant à l’ensemble de ces cinq objectifs.

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Par : Les conseillers régionaux EELV des Pays de la Loire http://elus-pdl.eelv.fr/c_presse-liaison-ferroviaire-nantes-rennes-la-cndp-confie-a-quatre-experts-independants-une-mission-sur-des-nouveaux-traces-sans-notre-dame-des-landes/#comment-9332 Tue, 02 Sep 2014 07:32:05 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=8486#comment-9332 Je ne crois pas qu’il y ait une évolution. Dans le cadre du débat public, nous voulons faire prendre en compte un abandon souhaitable de NDdL, c’est notre préalable. Nous demandons aussi, et c’est du simple bon sens, que toutes les hypothèses d’amélioration de la liaison ferroviaire entre Nantes et Rennes soient étudiées et soumis au débat public. Pour ce projet à long terme, les citoyens ont le droit de connaître toutes les options possibles…

Dans ce cadre, la liaison par Châteaubriant est une des possibilités, qu’il ne faut pas exclure comme l’ont fait RFF et les Régions concernées, mais ce n’est évidemment pas la seule. La liaison par Redon peut aussi être modernisée, voire avec une portion nouvelle, et elle servirait en outre pour l’axe Rennes/sud Bretagne. A ce stade, nous n’avons pas fait de choix.

Par contre, comme l’a préconisé la commission Duron, nous souhaitons que soit privilégiée l’utilisation de l’existant, pour des raisons environnementales et budgétaires évidentes.

Michel PERRIER
Conseiller régional des Pays de la Loire

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Par : Métivier http://elus-pdl.eelv.fr/c_presse-liaison-ferroviaire-nantes-rennes-la-cndp-confie-a-quatre-experts-independants-une-mission-sur-des-nouveaux-traces-sans-notre-dame-des-landes/#comment-9327 Mon, 01 Sep 2014 13:49:49 +0000 http://elus-pdl.eelv.fr/?p=8486#comment-9327 Je suis heureux de voir l’évolution de nos élus écologistes sur cette question. La pertinence d’une liaison directe Nantes-Rennes par Chateaubriant me semble tellement crédible. Je défends cette possibilité depuis longtemps rejoins par les associations Fnaut et Nexus ces dernières années. Moyennant des frais bien moins élevés sur deux pôles extrèmement usités (8000 voitures par jour!) une ligne permettant des vitesses ter élevées et une desserte TGV serait autrement plus crédible Qu’une nouvelle ligne passant par un aéroport mort-né.
M.Métivier

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