Monsieur Laurent DEGROOTE
Président du CESER Nord-Pas de Calais
185, boulevard de la Liberté
59555 Lille

Monsieur Serge CAMINE
Président du CESER Picardie
11, mail Albert-1^er
80026 Amiens Cedex 1

Lille, le 2 juillet 2015

Messieurs les présidents,

Vous avez convoqué le mardi 1er juillet 2015 les CESER des régions Nord-Pas de Calais et Picardie pour un colloque intitulé « Construire ensemble la nouvelle grande région ». J’ai accueilli cette démarche très positivement, raison pour laquelle j’ai assisté à l’ensemble des débats. Il est en effet essentiel de faire dialoguer les sociétés civiles de ces deux régions au sujet de leur destin commun. Cette rencontre était d’autant plus souhaitable que, ni les élus régionaux, ni les membres des CESER, n’ont été associés à l’élaboration de la réforme territoriale et qu’il était grand temps que les acteurs du territoire s’expriment sur ce sujet.

Bien que favorable à cette initiative, j’ai été attristée à plusieurs reprises par le contenu des discours et par la méthode employée pour aborder les discussions. Aucun des groupes de travail n’abordait la question de l’environnement alors même que la loi NOTRe confère, dans son état actuel, une compétence renforcée en matière de protection de l’environnement et d’aménagement durable des territoires. Il est tout aussi étonnant que le CESER ait oublié la dimension environnementale, composante essentielle de son nom et de son action. Il est encore plus troublant que le préfet du Nord-Pas de Calais puisse louer les effets du réchauffement climatique dans notre grande région sans susciter de réaction parmi les membres du CESER. Il ne fera ni « plus bon », ni « plus doux » dans un monde où la moyenne des températures augmenterait de plus de deux degrés. Il ne peut qu’en résulter des événements climatiques violents, même sous nos latitudes, ayant pour effets la destruction des récoltes, l’érosion du littoral, la mise en danger de nos concitoyens, sans oublier les conséquences liées aux déplacements massifs des populations les plus exposées dans le monde.

Le CESER porte une responsabilité particulière vis-à-vis de ses concitoyens, en les représentant, en élaborant des stratégies pour le long terme et en faisant valoir la vision complexe qu’ont les acteurs de leur territoire. Il n’est plus à démontrer que l’opinion publique est très fortement préoccupée par l’état de son environnement. Je constate, dans les régions Nord-Pas de Calais et Picardie, un intérêt croissant de nos concitoyens dans la lutte contre le dérèglement climatique, notamment lors des conférences citoyennes que nous avons organisées en région. Je constate à quel point les épisodes de pollutions de l’air ont été anxiogènes, pour nous tous, engendrent des maladies chroniques et nuisent à notre qualité de vie. Je sais encore que nous devons mettre en place, pour nos administrés, les conditions d’une alimentation saine, d’une ressource en eau propre, d’une énergie sans carbone et d’une biodiversité restaurée. C’est d’ailleurs en explorant des solutions nouvelles, dans chacune de ces dimensions, que nous retrouverons le chemin de l’emploi.

Vous l’aurez compris, cette lettre vous fait part de mon très grand étonnement. Le CESER a toujours été, de mon point de vue, en avance sur les questions environnementales. Le mardi 1er juillet nous étions en retard. Un retard d’autant plus marqué, qu’au même moment, avait lieu le sommet « Climat et territoires » à Lyon, en préparation de la COP21 et que tous les territoires de France étaient en effervescence pour trouver des solutions au dérèglement climatique. Il aurait été opportun que les CESER de notre grande région Nord-Pas de Calais – Picardie en fassent autant.

Veuillez agréer, Messieurs les Présidents, l’expression de mes sentiments distingués.

Sandrine ROUSSEAU
Conseillère régionale Nord-Pas de Calais
Co-présidente du groupe EELV

Carte Nord-Pas de Calais Picardie par Otourly, GNU Free Documentation License.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
des élu-e-s EELV/ écologistes aux Conseils régionaux du Nord-Pas de Calais et de Picardie

Canal Seine Nord Europe : Un financement non bouclé à hauteur de 2 milliards, et des questions qui demeurent

Lundi 29 juin, la Commission européenne a publié une liste de projets éligibles aux fonds européens en matière de transports (MIE), dans laquelle figure une première tranche de financement pour 2017-2020 du projet Seine-Escaut, où s’insère le Canal Seine Nord Europe (CSNE). La part concernant le CSNE ne constitue donc qu’une partie des 987,7 millions d’euros prévus pour l’enveloppe du projet Seine-Escaut.

L’État s’étant engagé à financer un milliard, et tablant sur une participation encore bien incertaine de un milliard des collectivités régionales et départementales, il manque encore près de deux milliards pour boucler le budget du CSNE, même avec les annonces européennes. Et il faudrait ajouter à cette somme les financements non prévus, comme l’aménagement des plates-formes intermodales.

Il est à craindre que la future grande région soit placée au pied du mur pour compléter le financement de cette infrastructure, bien au-delà des sommes déjà annoncées de 300 millions pour les deux Conseils régionaux et de 200 millions pour quatre Conseils départementaux de la région. Le Conseil départemental du Nord est déjà en difficulté pour maintenir ses engagements financiers.

Les budgets colossaux consacrés à un seul projet remettront forcément en cause d’autres investissements utiles aux déplacements, à la formation, à la transition des territoires. On ne peut donc que constater une fois encore l’énorme effet d’éviction des projets pharaoniques tels que le Canal Seine Nord Europe sur d’autres investissements utiles. C’est évidemment une logique que les écologistes ne peuvent pas accepter.

De longue date, les écologistes ont proposé des alternatives à ce mono-projet consommant un budget colossal. Les écologistes de Picardie ont défendu une alternative de rénovation des voies ferroviaires et fluviales existantes, tandis que les écologistes du Nord-Pas de Calais plaidaient pour une révision du projet. Ces deux hypothèses ont été évacuées par les rapports Pauvros 1 et 2 sans être réellement étudiées.

Des questions importantes sur l’impact environnemental (et en particulier les ressources en eau), les conséquences économiques et sociales, restent à ce jour sans réponse après les deux rapports Pauvros. Le contexte s’est même singulièrement dégradé avec l’abandon de l’autoroute ferroviaire Dourges-Bayonne, les interrogations sur l’avenir des ports de Rouen et du Havre – voire de Dunkerque – face à Rotterdam et Anvers qui suscitent une forte contestation du projet en Normandie, et enfin avec l’abandon de l’écotaxe poids-lourds.

Pour les écologistes, il n’est pas possible de lancer un projet d’un tel volume financier sans plan de financement clair sans avoir étudié de façon équilibrée l’ensemble des alternatives possibles. La commission Juncker doit reporter sa réponse pour que des études complémentaires soient menées, et que nous ayons un réel débat avant le lancement du projet. Les exemples récents de projets très contestés faute de débat préalable plaident en ce sens.

Sandrine ROUSSEAU, co-présidente du groupe EELV au Conseil régional du Nord-Pas de Calais.
Christophe PORQUIER, porte-parole du groupe Écologiste au Conseil régional de Picardie.

Contact Presse :
Grégory MERLY, Collaborateur du groupe EELV au Conseil régional du Nord-Pas de Calais – gregory.merly@orange.fr / 06 58 88 80 95
Martin BESNIER, Attaché du groupe écologiste au Conseil régional de Picardie – mbesnier@cr-picardie.fr / 0613425184

Sandrine Rousseau et Emmanuel Cau, vice-présidents du Conseil régional en charge de la recherche et de l’environnement, vous invitent à participer à la journée santé-environnement organisée le mardi 23 juin 2015 au Conseil régional de 9 h à 17 h 30. Les inscriptions anticipées sont closes mais il est toujours possible de se présenter à l’accueil pour s’inscrire le jour même.

La matinée sera l’occasion de découvrir des projets de recherche menés  dans le cadre de l’appel à projets environnement-santé-société.

• « Génotoxicité des nanoparticules » – Didier BETBEDER – Université de Lille 2
• « Les cellules lymphoïdes innées dans l’asthme associé à l’obésité » – David DOMBROWICZ –
Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (Inserm) et Institut Pasteur de Lille (IPL)
• « Évaluation de l’exposition des populations en lien avec la consommation de légumes aux
alentours d’une ancienne fonderie de plomb : contribution à l’évaluation des risques sanitaires
(BioacLeg) » Aurélie PELFRENE – Institut Supérieur d’Agriculture de Lille (ISA)
• « Circulation des pathogènes fongiques dans l’environnement domestique – Fongicopd » Émilie
FREALLE – CHRU Lille et Institut Pasteur de Lille (IPL)
• « Optimisme et inégalités : relation entre les représentations et les comportements
individuels face aux risques » Stéphane CALLENS – Centre National de la Recherche Scientifique
(CNRS).

Une table ronde s’intéressera ensuite aux perspectives de l’appel à projets :

Fabrice NESSLANY – Laboratoire de toxicologie génétique et Institut Pasteur de Lille,
Anne TSICOPOULOS – Centre d’infection et d’immunité de Lille
Jacques RODRIGUEZ – Université de Lille 3
Damien CUNY – Faculté des sciences pharmacologiques et biologiques, APPA
Annabelle CARLIER – Association environnement et développement alternatif.

L’après-midi sera dédiée aux perturbateurs endocriniens : quels sont les enjeux pour la santé ? quelles sont les actions de prévention possibles ?

Après-midi animée par Corinne SCHAKOWSKI, directrice de l’APPA
Présentation de l’association Génération Cobaye, Doriane LENNE – Groupe lillois de Génération
Cobaye
« Perturbateurs endocriniens : quels enjeux pour la santé ? » Marie-Chantal
CANIVENC-LAVIER – Chercheur à l’Institut National de la Recherche Agronomique (INRA) de
Dijon, expert auprès de l’Agence Nationale de la Sécurité Sanitaire de l’Alimentation, de
l’Environnement et du Travail (ANSES).
« Perception et évaluation des produits phytosanitaires dans l’air en zone péri-urbaine »
François DELATTRE – Université du Littoral Côte d’Opale (ULCO).

Table ronde « Agir auprès des différents publics » :

Caroline CHAMBON (Association pour la Prévention de la Pollution Atmosphérique), Eddie FILLEUL
(Conseil départemental du Pas de Calais), Vanessa GUIGNANDON (programme Boreal), Jacques
RICHIR (Adjoint au Maire de Lille, délégué aux risques urbains et sanitaires), Bruno ROCHE
(Adjoint au Maire de Quesnoy sur Deûle, délégué à l’enfant et à la famille)

Télécharger le programme complet

Suite à l’expulsion mercredi 3 juin du bidonville situé chemin du Pavé Napoléon à Hellemmes, Sandrine Rousseau et Majdouline Sbaï s’adressent au préfet, Jean-François Cordet.

Communiqué de presse du groupe EELV au Conseil régional Nord-Pas de Calais paru le 8 mai 2015:

Il est temps de connaître le vrai contenu du projet du gouvernement.

Suite au 2^ème rapport Pauvros daté du 5 mai 2015, notre groupe demande au gouvernement de faire toute la lumière sur le projet de Canal Seine-Nord Europe. Sandrine Rousseau, Co-Présidente du groupe EELV, a déclaré que « (…) c’est déjà le deuxième rapport de Monsieur Pauvros et nous n’avons toujours pas vu le projet du gouvernement. En réagissant au rapport Pauvros 2, nous sommes une fois de plus dans le commentaire du commentaire. Le dossier du projet existe, il a été déposé par le gouvernement auprès de la Commission européenne le 26 février pour y être financé. Le gouvernement nous doit la transparence la plus totale sur ce projet, qui va impacter durablement notre territoire et ses habitants. »

Pour rappel, le groupe EELV soutient le transport fluvial mais rappelle ses inquiétudes sur plusieurs aspects du projet. Il est impératif à ce stade que le gouvernement apporte des réponses claires sur le coût du projet (aspect qui était l’une des grandes faiblesses du projet dans sa configuration initiale), sur le tracé (avec notamment de très graves inquiétudes sur la remise en navigation du canal Condé-Pommeroeul toujours englué dans des polluants dangereux) ainsi que sur le gabarit du canal (un gabarit à 4400 tonnes n’étant pas utile puisqu’il est connecté à des segments plus petits et qu’il augmente le risque de pénurie de la ressource en eau).

Du point de vue environnemental,  les engagements sont encore largement insuffisants. Marielle Cuvelier, conseillère régionale élue à la commission Transports, rappelle que « notre objectif est d’aller vers un canal à haute valeur écologique, qui passera nécessairement par un recalibrage à 3 300 tonnes, un projet de conservation de la biodiversité le long des berges (renaturation des berges, lagunage naturel, prévention de la fragmentation paysagère), une alimentation en eau pensée pour garantir des ressources pour l’ensemble des usages et l’interdiction d’un tracé passant par le canal Condé-Pommeroeul tant que les recherches sur le traitement des sédiments pollués n’auront par abouti. »

Sur la question du report modal, notre groupe est dubitatif sur les conditions préconisées par le rapport Pauvros 2. « Les montants annoncés de la taxe poids lourds ne génèreront pas de report modal effectif, qui est le but ultime de ce canal. Ils permettront tout juste de financer l’infrastructure. Le report modal ne sera effectif, que s’il est accompagné par des politiques publiques en rupture avec le soutien régulier apporté aux modes routiers pour le transport des marchandises, illustré jusqu’à ce jour par l’abandon de l’écotaxe et du projet d’autoroute ferroviaire atlantique. » a rappelé Dominique Plancke, Président de la Commission Transports.

Contacts Presse :

Sandrine ROUSSEAU – Co-Présidente du groupe EELV et Vice-Présidente Enseignement Supérieur et Recherche

sandrine.rousseau@nordpasdecalais.fr – Tél. 03 28 82 50 10

Grégory MERLY – Collaborateur du groupe EELV au Conseil régional

gregory.merly@orange.fr – Tél. 03 28 82 55 85 / 06 58 88 80 95

Communiqué de presse des élu-e-s EELV du Conseil régional NPDC du 30 avril 2014

AUTOROUTE FERROVIAIRE ATLANTIQUE :

Le gouvernement enterre un projet de fret structurant pour le NPdC

L’autoroute ferroviaire aurait dû transporter, à partir de 2016, 85 000 poids lourds par an, diminuer d’autant le trafic routier de marchandises entre l’Espagne et le Nord de l’Europe, désengorger les nœuds autoroutiers autour de Lille et de Paris mais surtout réduire l’usage des camions, qui contribuent fortement aux épisodes de pollution aux particules fines et aux émissions de gaz à effet de serre.

D’après Dominique Plancke, Président de la Commission Transports au Conseil régional Nord – Pas de Calais : « Le gouvernement ne fait rien pour lutter contre le tout-camion. Cette décision survient 6 mois après l’abandon de l’écotaxe. Nous n’avons plus aucune ambition de changement de modèle en matière de transports, même à la veille de la COP21, c’est désespérant. »

« La France est donc condamnée à rester un tuyau, un territoire de transit pour tous les camions. Dans ce schéma, nous n’avons aucun bénéfice et que des inconvénients : pollution, congestion, entretien des routes nationales vont demeurer à notre charge. » s’est déclarée Sandrine Rousseau, Co-présidente du groupe EELV.

Au niveau régional, l’autoroute ferroviaire était supposée être un élément stratégique et structurant pour notre réseau de transport de marchandises. La Canal Seine Nord et l’autoroute ferroviaire auraient dû se rencontrer au niveau de la plateforme multimodale de Dourges et s’alimenter l’une l’autre. En renonçant à l’un des deux, le gouvernement prouve qu’il n’a pas de vision intégrée de sa politique de fret. Il est dès lors facile de parler de « rentabilité négative » (déclaration sur France Inter d’Alain Vidalies datant de ce matin), lorsque l’on ne connecte pas les infrastructures de transports entre elles.

Au nom du groupe EELV, Jean-François Caron, Co-président du groupe, demande au gouvernement « que le projet d’autoroute ferroviaire soit reconsidéré ou que l’Etat rembourse au Conseil régional le montant des études, que nous avons préalablement financées, et qui s’élèvent à plus de 1,5 millions d’euros ».

Contacts Presse :

Sandrine ROUSSEAU – Co-Présidente du groupe EELV et Vice-Présidente Enseignement Supérieur et Recherche

sandrine.rousseau@nordpasdecalais.fr – Tél. 03 28 82 50 10

Grégory MERLY – Collaborateur du groupe EELV au Conseil régional

gregory.merly@orange.fr – Tél. 03 28 82 55 85 / 06 58 88 80 95

La pollution de l’air est un enjeu majeur de santé publique. Les particules inhalées (PM10, PM5…) sont trop fines pour être filtrées et pénètrent dans nos bronches, provoquant nombreuses maladies et complications respiratoires. Une étude (Institut de veille sanitaire) attribue une amputation de 6 mois d’espérance de vie en moyenne à Lille, 15% des cas d’asthme et des maladies cardio-vasculaires à la pollution atmosphérique.

Sandrine Rousseau, Co-Présidente du groupe EELV au Conseil régional, rappelle : « On sait aujourd’hui que les transports routiers sont la source principale de ces pollutions or le trafic routier ne diminue pas. Il est urgent d’agir durablement sur cette variable et de mettre en place, dès l’approche des seuils d’alerte et sans attente, la circulation alternée et des mesures envers les véhicules les plus polluants. »

Les élus écologistes du Conseil régional appellent le gouvernement à mettre en œuvre une fiscalité qui pénalise les activités polluantes, telles que le transport par camions, et au contraire favorise les activités non polluantes comme les véhicules propres ou les transports en commun. Ils rappellent également la candidature de la Région Nord-Pas de Calais à l’expérimentation de l’écotaxe, telle qu’elle l’avait exprimé par une motion de novembre 2013, afin de financer des projets de transport alternatif non polluant.

Jean-François Caron, Co-Président du groupe EELV, explique : « Au delà des mesures d’urgence, les écologistes prônent un changement de modèle de développement alliant baisse de la circulation avec un report vers les transports collectifs. L’écotaxe, qui incite au report modal et apporte les ressources pour financer les projets de transports moins polluants, permettrait de faire baisser le trafic routier et de financer les projets de transports en communs et de mobilité durable du Nord-Pas de Calais ».

Contacts Presse :

Sandrine ROUSSEAU, Co-Présidente du groupe EELV – sandrine.rousseau@nordpasdecalais.fr – Tél. 03 28 82 50 10

Amélie BON, Collaboratrice du groupe EELV – am.bon @orange.fr – Tél. 03 28 82 55 89 / 06 77 67 05 27

 Le comité d’établissement de la centrale nucléaire de Gravelines s’est offert 4 pages dans la Voix du Nord de jeudi 19 février faisant l’apologie du nucléaire dans la transition énergétique. Outre que tel n’est pas le rôle de cet organe, « cette propagande pro-nucléaire repose sur des contre-vérités et ne prend pas en compte la nécessité impérieuse d’envisager la sortie du nucléaire et de faire du démantèlement un atout pour notre région » s’insurge Sandrine Rousseau, Co-Présidente du groupe EELV du Conseil régional Nord-Pas de Calais.

La communication est bien rodée et repose sur des arguments erronés :

– le nucléaire garantirait un faible coût de l’énergie : c’est faux, le report vers les agences et la recherche publiques du coût du nucléaire masque le coût réel de cette énergie, qui est prohibitif. Ce coût va d’ailleurs exploser avec la nécessaire sécurisation des cuves vieillissantes qui menacent de se fissurer. La rénovation thermique des bâtiments et les énergies renouvelables sont la seule solution pérenne et sécurisée de garantir la baisse de la facture énergétique des ménages en Nord-Pas de Calais. C’est pourquoi le Vice-Président EELV Emmanuel Cau porte le plan 100 000 Logements et a dirigé une mission d’enquête sur le potentiel géothermique de notre région.

– le nucléaire garantit notre indépendance énergétique et lutte contre les gaz à effet de serre : c’est inexact puisque la dépendance à l’uranium, si elle ne concerne pas les mêmes pays que pour le gaz et le pétrole, reste une dépendance extérieure. Par ailleurs, si la lutte contre le réchauffement climatique est une urgence impérieuse, elle ne doit pas nous exposer à d’autres problèmes extrêmement graves : la sécurité des populations vivant proche des centrales et la problématique de l’enfouissement des déchets radioactifs. L’investissement massif sur les énergies renouvelables (éolien terrestre et marin, géothermie, énergie marémotrice…) permettra de répondre à ces deux enjeux majeurs.

– les risques d’accident nucléaire appellent à une ‘attitude rationnelle’ : oui, c’est la sortie du nucléaire et l’investissement massif dans les énergies renouvelables. C’est un choix qui a été fait par de nombreux pays et il représente un secteur d’avenir. Pour Jean-François Caron, Co-Président du groupe EELV, « la région de la Troisième Révolution Industrielle, qui fédère les acteurs autour d’un projet ambition de transition, doit montrer la voie vers un nouveau modèle énergétique, décarboné et dénucléarisé ».

Notre groupe rappelle enfin qu’il est urgent d’envisager la fermeture progressive des centrales vieillissantes et travaillent à la structuration d’une filière industrielle de démantèlement du nucléaire créatrice d’emplois. Il s’agit de transformer ce défi pour nos sociétés en un atout compétitif pour notre région et un gisement d’emplois pour le territoire dunkerquois qui sera confronté à la fermeture prochaine et nécessaire de la Centrale de Gravelines.

A ce titre, Sandrine Rousseau, Co-Présidente du groupe EELV et co-responsable de la filière démantèlement nucléaire en région estime qu’« il est urgent d’envisager la fermeture des centrales en France et en Europe. La croyance en la sécurité du nucléaire s’est fissurée de longue date et le maintien en activité des réacteurs vieillissants ne fait qu’exploser les factures d’électricité et les risques pour les populations environnantes. Que l’on soit pour ou contre le nucléaire, 300 réacteurs dans le monde sont à démanteler sur les 25 années à venir. Cela représente un marché à potentiel de 220 milliards d’euros que notre région est prête à investir. Si on laisse passer les trains, ce sera encore une opportunité perdue pour notre région ».

Paulo-Serge Lopes, Conseiller régional EELV membre de la commission locale d’information de la centrale nucléaire de Gravelines précise que « la compétence acquise par les entreprises et les personnels du Dunkerquois avec la centrale de Gravelines sera indispensable pour relever ce défi pour l’agglomération et le Nord-Pas de Calais dans son ensemble. Adossée à la montée en puissance des énergies renouvelables comme l’éolien off-shore, une telle filière économique donnerait une réelle et soutenable impulsion pour  notre territoire dans sa nécessaire transformation écologique et sociale. »

Contacts Presse :

Sandrine ROUSSEAU, Co-Présidente du groupe EELV – sandrine.rousseau@nordpasdecalais.fr – Tél. 03 28 82 50 10

Amélie BON, Collaboratrice du groupe EELV – am.bon @orange.fr – Tél. 03 28 82 55 89 / 06 77 67 05 27

La « mission impossible » des CROUS

La Cour des Comptes a dénoncé dans son rapport annuel les incertitudes qui pèsent sur le retour à 4,1% de déficit en 2015. Dans ce rapport les Crous sont pointés comme des lieux d’économies potentielles en raison de leur gestion des bourses, des restaurants universitaires et des logements étudiants.

Le diagnostic est sévère. Les objectifs de logement étudiant fixés pour la période 2004 – 2013 n’ont pas été respectés : seulement 26 000 places créées contre les 50 000 prévues. Pour Sandrine Rousseau, Vice-présidente à l’Enseignement supérieur et à la Recherche, « Le constat est juste, il y a bel et bien une pénurie de l’offre d’hébergement mais il faut garder à l’esprit le casse-tête auxquels les CROUS doivent faire face. Les CROUS n’ont pas une capacité d’investissement suffisante pour restructurer leur parc immobilier. Ils sont en gestion. Il manque l’investissement de départ, le coup de pouce, qui permettra de faire des économies dans le futur. »

 Sur la restauration universitaire, l’équation est la suivante : une baisse de fréquentation notoire à moyens de personnel constants. C’est la raison pour laquelle l’activité est déficitaire. Dans ce secteur comme pour le logement étudiant, l’activité du CROUS a besoin de se restructurer, de diversifier son offre, de proposer des places en restauration rapide et en cafétéria pour s’adapter aux emplois du temps des étudiants. Un plan d’investissement est donc plus qu’attendu.

Sur la question des bourses étudiantes, il faut garder en ligne de mire l’égalité territoriale. Une bourse de n’importe quelle région française et de n’importe quelle université doit entraîner les mêmes devoirs de présence et d’assiduité aux cours. Notre groupe se prononce résolument en faveur d’un plan de soutien à la vie étudiante avec des marges de manœuvre financières accrues et des capacités d’adaptation de l’offre de services à l’évolution de leurs besoins.

Sandrine ROUSSEAU, Co-Présidente du groupe EELV

Contact Presse :

Gregory MERLY, Assistant du groupe EELV au Conseil régional – gregory.merly@orange.fr / Tél. 03 28 82 55 88

La première séance plénière du Conseil régional NPDC de 2015 s’est déroulée du jeudi 29 janvier au vendredi 30. Elle a été principalement consacrée au Budget primitif de l’institution pour l’année 2015 qui a été débattu et voté en présence du CESER.

A l’occasion de ce débat, Sandrine Rousseau, Co-présidente du groupe EELV et Vice-Présidente Enseignement Supérieur et Recherche, a présenté les raisons pour lesquelles le groupe écologiste est solidaire de ce budget qu’il a marqué de son empreinte en mettant « l’accent sur la transition, la participation citoyenne et la création d’emplois locaux et de qualité ».

Sandrine Rousseau a ainsi pu faire le point sur les avancées des politiques menées par les Vices-présidents écologistes :

« 2014 a été l’année de la concrétisation de beaucoup de nos politiques, 2015 sera, et le budget le montre, sur tous les chapitres, l’année du renforcement et de la mobilisation.

Grâce au vœu qui a été voté, lors de la dernière séance plénière, sur le climat, l’ensemble de nos politiques, de nos actions, de notre communication sera marqué par cette grande échéance qui est la négociation de l’ultime chance pour trouver un accord sur le climat.

C’est pourquoi, dès 2015, une conférence de 100 citoyens sera mobilisée pour discuter de cette COP21, comme ce fut le cas sur le sommet mondial de la biodiversité en 2012 ou sur le débat national de la transition énergétique en 2013.

Je vais détailler un peu les choses pour juste montrer quelque chose en filigrane : tout euro dépensé est utile ; ce qu’on dit, on le fait ; ce sur quoi on s’engage, on le met en œuvre.Je pense qu’à l’issue de ces débats, cela peut être utile de rappeler quelques éléments.

Première chose, nous avons mis en place en 2014 le plan « 100 000 logements » ; 21 % des gaz à effet de serre de la région sont concernés par ces logements et, aujourd’hui, on peut se féliciter que plus de 50 000 logements ont déjà été mis en œuvre et que 2015 sera l’année de mise en place de l’opérateur de tiers financement, ce qui va permettre de développer massivement cette réhabilitation de logements et de faire en sorte d’atteindre l’objectif que nous nous sommes fixé, à savoir qu’en 2050, ce seront 1 300 000 logements, qui sont des passoires énergétiques de la région, qui seront rénovés ; je rappelle ce chiffre : 1 300 000 logements.
2015 sera aussi l’année de la création de l’opérateur des énergies renouvelables, qui, lui aussi, évidemment, participe de la politique de transition.
Ce sont aussi des programmes de coopération, qui font que la transition n’est pas que le fait du Nord – Pas de Calais, mais que l’on irrigue et que l’on diffuse cette transition partout au travers de nos politiques de coopération. Ainsi le Plan climat territorial de l’État du Minas-Gerais au Brésil a été soutenu par nous en 2014 et se poursuivra en 2015. C’est le cas aussi de la politique de protection de la biodiversité à Madagascar, le développement du photovoltaïque dans la région de Kayes au Mali.
2015 est aussi l’année de la concrétisation de l’accord-cadre avec l’Agence française de développement, qui va  permettre de contribuer à hauteur de plusieurs centaines de milliers d’euros à mener à bien des programmes de transition et de coopération à travers le monde.
2015 est aussi l’année du développement de la bio dans le Nord – Pas de Calais ; c’est l’année où va réellement prendre de l’ampleur le plan de développement du bio 2014-2020, qui a été signé par huit partenaires en 2014. Ce plan, dont l’objectif affiché est de doubler les surfaces et les exploitations d’agriculture biologique à l’horizon 2017, se donne aussi pour objectif d’offrir aux habitants une production biologique de proximité et diversifiée. Quand on sait l’importance qu’a la nourriture dans la santé des habitants, on se doute que cela aura des effets très positifs pour la population.
2014 a vu aussi la création de deux nouvelles filières régionales bio : celle du pain avec Ptinord et de la filière viande avec l’association « Viande bio du Nord – Pas de Calais ». En 2015, on va travailler sur la création de nouvelles filières bio en sucre et en céréales. Évidemment, je ne m’étends pas sur les programmes de recherche sur la biodiversité, sur la transition, sur le climat, etc. Je suis sûre que vous me poserez des questions après là-dessus et j’aurai l’occasion sans
doute d’y revenir.

Tous les changements dont on vous parle là se font aussi avec le souci permanent de la mobilisation des citoyens de la région et que toutes les politiques publiques que l’on mène se fassent avec eux.

C’est le cas, par exemple, de l’instance régionale de débat public, qui a porté trois débats depuis 2012, et notamment sur le système alimentaire en région. 2015 verra la concrétisation d’une partie de ces débats, puisque le plan alimentation qui a été discuté lors de ces débats va être mis en place sur la base des réflexions des citoyens, ce qui permet d’enrichir nos politiques publiques.
2015, c’est aussi le développement du budget participatif des lycées. Rappelons que 30 lycées ont adopté ce budget participatif, que ce sont, au final, 3 500 jeunes qui participent comme cela au vote de budgets qui leur permettent une amélioration de leur qualité de vie. C’est un dispositif qui, globalement, rencontre beaucoup d’avis favorables par les parties prenantes à l’intérieur des lycées.

C’est aussi, sur le secteur de l’enseignement supérieur, la concrétisation et la révision du Schéma régional de l’enseignement supérieur et de la recherche, qui va se concrétiser par des débats dans l’ensemble des territoires de la région. C’est le soutien accru à Chercheurs – Citoyens et c’est aussi faire des universités de la région des universités zéro carbone, et donc lancer des appels à projets pour les étudiants.
Concernant les associations, elles jouent un rôle considérable, on le sait, sur la cohésion sociale de notre région. Au final, ce sont 600 000 bénévoles, qui représentent 12 % de l’emploi privé de la région, que nous soutenons grâce au maintien du budget de soutien aux associations. La Région, comme cela, soutient plus de 2 000 associations et, à la fin, c’est non seulement de la vie collective, mais c’est aussi de l’emploi.

La politique citoyenneté, qui voit la participation des habitants des quartiers les plus en difficulté, verra aussi la création en 2015 d’universités populaires sur l’ensemble des territoires.

Enfin, et on ne le dit pas assez, les politiques que nous menons, c’est de la création d’emplois, beaucoup de création d’emplois. Par exemple, sur le Plan « 100 000 logements », 20 000 emplois directs ont été créés ; sur le Plan forêt, 1000 emplois ont été créés directement28 000 emplois associés. Sur l’agriculture, c’est la transmission des exploitations, et donc l’emploi agricole qui est maintenu. Sur les quartiers populaires, 12 % des crédits FEDER vont être mis à destination des populations de ces emplois populaires pour soutenir leur activité, et donc, on peut supposer qu’il y a beaucoup d’emplois à la clef, même si, pour l’instant, ils ne sont pas encore directement concrétisés. Sur les emplois étudiants et l’emploi scientifique, ce sont tout de même plus de 1 500 emplois qui ont directement été créés par ce biais.
Je ne vais pas continuer plus longtemps, nous reparlerons de la position que nous adopterons sur le budget, mais sachez tout de même que tout euro dépensé a une utilité, une utilité directe de mobilisation de nos citoyens et de transformation du modèle économique et social de notre région. »