Concept créé en Grande-Bretagne pour contrôler la croissance des villes. La création d’une ceinture verte autour d’une agglomération vise à l’entourer d’une zone non-bâtie, où l’urbanisation sera limitée, afin de maintenir un espace où l’agriculture, les forêts et les loisirs de plein air pourront se développer. Le but principal de la politique des ceintures vertes est d’empêcher l’étalement urbain. 

Un réseau de transport ferroviaire est cadencé et coordonné lorsqu’il remplit les conditions suivantes :

• les mêmes itinéraires,
• les mêmes politiques d’arrêt,
• les mêmes temps de parcours… dans les deux sens de circulation !
• les trains circulent à intervalles réguliers, par exemple tous les ¼ h, toutes les ½ h, toutes les heures, toutes les 2h ou même toutes les 4h.
• l’horaire est coordonné pour tout le réseau, ce qui permet la création de correspondances régulières dans les gares (dans les deux sens).

 

Défi Aquitaine Climat

Suite au Grenelle II, la Région Aquitaine a lancé le Défi Aquitaine Climat, future politique climat du conseil régional.

La semaine du lundi 11 octobre au vendredi 15 octobre 2010 a été l’expression du souhait de communiquer sur cette nouvelle démarche et de mobiliser de tous les acteurs aquitains.
Des conférences, des tables rondes, des animations ont été proposées à des publics ciblés sur le thème du climat.

 

Eco-conditionnalité

Consiste à subordonner le paiement d’aides publiques au respect de normes environnementales.

 

Le terme d’économie sociale et solidaire regroupe un ensemble de coopératives, mutuelles, associations, de syndicats et fondations, fonctionnant sur des principes d’égalité des personnes (1 personne = 1 voix), de solidarité entre membres et d’indépendance économique.

Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour permettre la circulation de trains à grande vitesse, initialement au-dessus de 200 km/h, aujourd’hui à partir de 220 km/h.

On considère qu’au-delà de cette vitesse, l’observation de la signalisation latérale n’est plus possible. L’une des caractéristiques principales des LGV est donc d’inclure un système de signalisation particulière permettant de recevoir les indications de vitesse et certaines informations ponctuelles directement en cabine de conduite.

Ou bouquet énergétique, est la proportion des différentes sources dans la production d’énergie.

Il se compose des sources d’énergie suivantes :

• Énergie nucléaire
• Charbon
• Pétrole
• Gaz naturel
• Hydroélectricité
• Biomasse
• Énergie éolienne
• Énergie solaire thermique
• Énergie solaire : L’énergie solaire est l’énergie que dispense le soleil par son rayonnement, directement ou de manière diffuse à travers l’atmosphère. Sur Terre, l’énergie solaire est à l’origine du cycle de l’eau et du vent. Le règne végétal, dont dépend le règne animal, l’utilise également en la transformant en énergie chimique via la photosynthèse.
• Géothermie
• Hydrogène

Train Express Régional.
Depuis le 1er janvier 2002, l’organisation des transports ferroviaires régionaux a été transférée aux Conseils régionaux. Ils signent une convention avec la SNCF sur les trajets à mettre en place, le nombre de liaisons, les tarifs, le niveau de qualité du service à offrir.