Nos Groupes Locaux – Nord Pas de Calais http://npdc.eelv.fr Europe Ecologie Les Verts Sun, 11 Jun 2017 22:48:37 +0000 fr-FR hourly 1 DécouVerte du Faubourg de Douai samedi 11 février http://npdc.eelv.fr/2017/02/09/9730/ http://npdc.eelv.fr/2017/02/09/9730/#respond Thu, 09 Feb 2017 11:04:33 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9730 DécouVerte du Faubourg de Douai samedi 11 février avec EELV Tous les deux mois le groupe Europe Ecologie les Verts de Lille propose une DécouVerte, visite guidée avec un regard écolo d'un quartier de le ville. Samedi 11 février, la balade sera consacrée au Faubourg de Douai, ce quartier un peu méconnu de la ville entre Moulins et Lille Sud, aux limites de Ronchin et de Faches-Thumesnil ...]]>

DécouVerte du Faubourg de Douai samedi 11 février avec EELV

Tous les deux mois le groupe Europe Ecologie les Verts de Lille propose une DécouVerte, visite guidée avec un regard écolo d’un quartier de le ville. Samedi 11 février, la balade sera consacrée au Faubourg de Douai, ce quartier un peu méconnu de la ville entre Moulins et Lille Sud, aux limites de Ronchin et de Faches-Thumesnil

Coupé du centre de Lille par les fortifications au 19ème siècle puis par le périphérique sud, ce quartier s’est urbanisé et industrialisé au début du 20ème siècle, se dotant d’une forte identité jusqu’à se proclamer « commune libre de Filbertville » en 1948.

C’est aujourd’hui un quartier résidentiel qui continue à évoluer très vite avec la construction de logements qui remplacent petit à petit les sites industriels. La promenade nous permettra d’évoquer l’avenir du Jardin des Plantes (qui accueille maintenant le rucher école municipal) et de l’Observatoire, de rappeler l’histoire de l’entreprise Paindavoine qui a marqué le quartier, de découvrir l’architecture des rues résidentielles et les projets urbains avec notamment l’avenir de l’école Pergaud et la cité de l’artisanat et des métiers en cours d’achèvement.

Rendez-vous à 14 h 30 au métro Porte de Douai. Fin de la visite vers 16 h 30 au métro Porte d’Arras.

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Pour (enfin) ne plus subir passivement les pics de pollution atmosphérique http://npdc.eelv.fr/2016/12/08/pour-enfin-ne-plus-subir-passivement-les-pics-de-pollution-atmospherique/ http://npdc.eelv.fr/2016/12/08/pour-enfin-ne-plus-subir-passivement-les-pics-de-pollution-atmospherique/#respond Thu, 08 Dec 2016 17:23:34 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9664 Lille, le 8 décembre 2016, Près de 103 microgrammes de poussières en suspension (particules PM10) ont été relevés lundi 5 décembre à 20 h à la station de mesure de qualité de l'air de Roubaix Serres, et de nombreux dépassements du seuil de 50 microgrammes ont été enregistrés depuis dans la métropole. En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants traversent depuis le début de la semaine un nouveau pic de pollution. Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit de la publication de nouveaux arrêtés sur la gestion des pics de pollution en avril et en août. ...]]>

Lille, le 8 décembre 2016,

Près de 103 microgrammes de poussières en suspension (particules PM10) ont été relevés lundi 5 décembre à 20 h à la station de mesure de qualité de l’air de Roubaix Serres, et de nombreux dépassements du seuil de 50 microgrammes ont été enregistrés depuis dans la métropole. En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants traversent depuis le début de la semaine un nouveau pic de pollution. Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit de la publication de nouveaux arrêtés sur la gestion des pics de pollution en avril et en août.

 

Avec ce nouveau pic de pollution, ce sont à la fois les départements du Nord et du Pas de Calais qui sont concernés. Dans un milieu très urbanisé comme la Métropole Européenne de Lille, les transports routiers, et en particulier les véhicules diesels, ainsi que le bois de chauffage, sont les principaux responsables des émissions de PM10, et plus encore d’oxydes d’azote. En 2010, les transports représentaient 60% des 14 200 tonnes de NOx sur le territoire de la MEL.Le respect des normes françaises et de la valeur recommandée par l’Organisation Mondiale pour la Santé (OMS) de 10 mg/m3 de PM 2,5 permettrait pourtant d’éviter à l’échelle du Nord-Pas de Calais et plus particulièrement de ses grandes villes environ 4900 décès chaque année et jusque 16 mois de gain d’espérance de vie à 30 ans.Malgré l’arrêté du 26 mars 2014 visant à harmoniser les mesures préfectorales et leurs critères de déclenchement, EELV regrette que la mise en place de la circulation alternée ou la tarification incitative, voire la gratuité des transports en commun n’ont jamais été déployées sur notre territoire, malgré les 53 jours de dépassement des seuils en 2014 et 24 jours en 2015.

Afin de mettre en place un protocole commun de gestion des pics de pollution, et d’agir en amont sur la pollution chronique, Europe Ecologie Les Verts demande :

  • au Préfet, de poursuivre les mesures d’abaissement des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble de son patrimoine routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.

  • au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès le 2ème jour en cas d’épisode de pollution persistant, sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs réglementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet est à l’étude à l’échelle de la Métropole,

  • au Préfet de réunir au plus vite le comité d’experts prévu par les décrets de 2016, afin d’associer les élus locaux à la gestion des pics de pollution,

  • à la Métropole Européenne de Lille, lors des prochaines prévisions de dépassement, d’activer le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser le report modal,

  • aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel en cas de pic de pollution,

  • aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV demande également :

  • L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,

  • Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV

Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL


 

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Le nouveau plan de circulation part déjà en lambeaux… – EELV Lille http://npdc.eelv.fr/2016/11/24/le-nouveau-plan-de-circulation-part-deja-en-lambeaux-eelv-lille/ http://npdc.eelv.fr/2016/11/24/le-nouveau-plan-de-circulation-part-deja-en-lambeaux-eelv-lille/#respond Thu, 24 Nov 2016 08:37:19 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9642 Communiqué de presse EELV Lille du 18 novembre 2016   La Ville de Lille vient donc de rouvrir ce matin à la circulation automobile l'axe boulevard Carnot-rue Nationale et de créer un nouvel axe automobile rue de Paris-rue Nationale, via la Grand Place. ...]]>

Communiqué de presse EELV Lille du 18 novembre 2016

 

La Ville de Lille vient donc de rouvrir ce matin à la circulation automobile l’axe boulevard Carnot-rue Nationale et de créer un nouvel axe automobile rue de Paris-rue Nationale, via la Grand Place.

Les Verts regrettent vivement cette très grave remise en cause du plan de circulation dont ils avaient approuvé les grandes orientations qui visaient à remettre en cause le transit automobile inutile et polluant dans le Centre et dans le Vieux-Lille.

Le blocage des voitures de l’hypercentre de Lille, rue Esquermoise comprise, qui sert de prétexte à ce reniement, ne date pas de samedi dernier : c’est le cas depuis longtemps chaque année le week-end de la mi-novembre à Noël. Le centre de Lille, y compris la Grand Place n’est pas conçu pour la voiture. Pour Europe Ecologie Les Verts, la Grand Place doit être définitivement réservée aux piétons et aux cyclistes.

Le refus idéologique de la Mairie de Lille de remettre en cause la circulation des voitures sur la Grand Place témoigne d’une vision passéiste de la ville. Lille avance à reculons vers l’avenir. Il suffit d’aller à Bruxelles, qui vient d’étendre son secteur piétonnier, ou à Gand, pour comprendre que l’animation d’une ville et son attractivité commerciale sont aujourd’hui liées à la limitation drastique de la place de la voiture. Alors même que Lille a vécu un pic de pollution il y a quelques jours, cet abandon témoigne aussi du peu de considération par la Ville des conséquences sur la santé des lillois de la pollution automobile.

Pour éviter de nouveaux blocages d’ici la fin de l’année, EELV propose plutôt la mise en place de mesures incitatives à l’utilisation des transports en commun, du V’Lille et des parkings de dissuasion, en lien avec la MEL, Transpole et les unions commerciales.

EELV demande aussi que des mesures de dissuasion soient instaurées en amont, par l’Etat et la MEL, par exemple sur les panneaux lumineux des autoroutes menant à Lille, pour éviter à des automobilistes qui ne viennent à Lille que quelques fois par an de s’engouffrer de bonne foi dans l’hypercentre.

 

Fanny Pezzutti et Dominique Plancke, porte-parole d’EELV Lille

Retrouvez également l’interview de Dominique Plancke  sur GrandLille.tv au sujet du plan de déplacement urbain.

]]> http://npdc.eelv.fr/2016/11/24/le-nouveau-plan-de-circulation-part-deja-en-lambeaux-eelv-lille/feed/ 0 La transition énergétique du dunkerquois n’a pas les atomes crochus avec la centrale nucléaire de Gravelines http://npdc.eelv.fr/2016/06/15/la-transition-energetique-du-dunkerquois-na-pas-les-atomes-crochus-avec-la-centrale-nucleaire-de-gravelines/ http://npdc.eelv.fr/2016/06/15/la-transition-energetique-du-dunkerquois-na-pas-les-atomes-crochus-avec-la-centrale-nucleaire-de-gravelines/#respond Wed, 15 Jun 2016 08:42:46 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9485 Source : La transition énergétique du dunkerquois n’a pas les atomes crochus avec la centrale nucléaire de Gravelines

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime

Jeudi 9 Juin 2016

La transition énergétique du dunkerquois n’a pas les atomes crochus
avec la centrale nucléaire de Gravelines

 

L’Autorité de sûreté nucléaire a, dans son rapport annuel, dressé un bilan peu flatteur de la centrale nucléaire de Gravelines en 2015 (insuffisante rigueur d’exploitation, entreposage défectueux d’effluents radioactifs,….), bien éloigné des discours éternellement autosatisfaits égrènés par EDF.

2016 n’effacera pas les interrogations pesant sur l’un des plus puissants – et dangereux – sites atomiques en Europe avec ses six réacteurs. Aux dysfonctionnements constatés – fissure à proximité de la cuve du réacteur n°1, le défaut du générateur de vapeur du réacteur n°2, des générateurs de secours indisponibles,… – s’ajoute la prochaine mise en service du terminal méthanier à proximité.

L’Autorité de sureté nucléaire aura à prendre position au cours de cette année sur la poursuite d’exploitation des réacteurs 1 et 3. Il importe que les collectivités locales prennent les devants et candidatent à faire du dunkerquois un territoire d’excellence dans la sortie du nucléaire.

Construire le présent et préparer l’avenir de l’économie du dunkerquois, c’est sortir de l’aveuglement quant à la « pérennité » de la centrale nucléaire de Gravelines et changer de cap en favorisant une filière de démantèlement des réacteurs.

Le « Made in Dunkerque » y a un avenir qui ne sera plus radioactif.
Paulo-Serge Lopes

Porte parole d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime

Représentant du conseil régional à la commission locale d’information de la centrale nucléaire de Gravelines de 2010 à 2015

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La sécurité des populations environnantes de la centrale nucléaire de Gravelines n’est pas à la hauteur http://npdc.eelv.fr/2016/04/27/la-securite-des-populations-environnantes-de-la-centrale-nucleaire-de-gravelines-nest-pas-a-la-hauteur/ http://npdc.eelv.fr/2016/04/27/la-securite-des-populations-environnantes-de-la-centrale-nucleaire-de-gravelines-nest-pas-a-la-hauteur/#respond Wed, 27 Apr 2016 14:10:54 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9436 Source : La sécurité des populations environnantes de la centrale nucléaire de Gravelines n’est pas à la hauteur

Communiqué d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime
 
Lundi 25 avril 2016
 
La sécurité des populations environnantes de la centrale nucléaire de Gravelines n’est pas à la hauteur
 
Trente ans aprés Tchernobyl et cinq ans aprés Fukushima, la sécurité des six réacteurs de la centrale de Gravelines est-il à la hauteur ? Si on en juge au travers de son plan particulier d’intervention – soit le plan d’urgence de protection des populations environnantes en cas notamment d’émissions radioactives-, il n’en est rien.
 
Ainsi, son périmètre se restreint à un rayon de 10 km autour des six réacteurs alors que l’impact des accidents graves va bien au-delà.  Peut-on croire un seul instant, qu’en cas de survenue d’un accident sur le site atomique, ses effets immédiats respecteraient les frontières administratives ?
 
La récente campagne de distribution de comprimés d’iode survenue à compter de janvier dernier en a montré encore les limites. En conséquence,  il importe que les principes d’élaborations des plans particuliers d’intervention et les périmètres associées – distribution d’iode, évacuation, mise à l’abri… – soient remises à plat.
 
Le périmètre doit s’étendre au moins à trente kilomètres dans un premier temps afin d’intégrer les agglomérations de Dunkerque, Calais et St Omer et leurs 450 000 habitants puis tendre vers les 80 kilométres pour englober  2 500 000 habitants  dans le Nord-Pas de Calais.
 
EELV Flandre Maritime rejoint les préconisations de l’ANCCLI (Association  nationale des comités et commissions locales d’information dont celle de Gravelines) dans son étude indépendante sur les plans d’urgence en France au regard du retour d’expérience de la catastrophe de Fukushima et des plans mis en place dans d’autres pays.
 
Au regard du décret du 13 septembre 2005 relatif aux plans particuliers d’intervention, la détermination de la zone d’application du plan est laissée à l’initiative des pouvoirs publics, en l’occurrence ici le préfet de région, et peut donc parfaitement être élargie.
 
Au-delà de ces évolutions nécessaires à court terme, la véritable sécurité des populations environnantes de la centrale de Gravelines  passera impérativement par la mise en application de la loi sur la transition énergétique et donc l’arrêt progressif de ses six réacteurs.
 
Paulo-Serge Lopes
 
Porte parole d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime
 
Membre de la commission locale d’information de la centrale nucléaire de Gravelines de 2010 à 2015
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Réaction d’EELV Flandre Maritime à l’annonce de Ségolène Royal sur l’éolien off-shore à Dunkerque http://npdc.eelv.fr/2016/04/14/reaction-deelv-flandre-maritime-a-lannonce-de-segolene-royal-sur-leolien-off-shore-a-dunkerque/ http://npdc.eelv.fr/2016/04/14/reaction-deelv-flandre-maritime-a-lannonce-de-segolene-royal-sur-leolien-off-shore-a-dunkerque/#respond Thu, 14 Apr 2016 22:28:49 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9403 Source : Réaction d’EELV Flandre Maritime à l’annonce de Ségolène Royal sur l’éolien off-shore à Dunkerque

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime

4 avril 2016

 

Réaction d’EELV Flandre Maritime à l’ « annonce » de Ségolène Royal sur l’éolien off-shore à Dunkerque

Ségolène Royal, Ministre de l’environnement, de l’énergie et de la mer, a communiqué le lancement d’un troisiéme appel d’offre au large de Dunkerque.

Si, de prime abord nous nous réjouissons de cette prise de position, l’absence d’élèments l’étayant nous pousse à être fort prudent et ce d’autant plus que les effets d’annonce ministériels se sont succédé en la matière au cours des dernières années sans pour autant se voir concrétiser sur notre territoire.

Ainsi, aucune précision n’est apportée quant au calendrier et au cahier des charges de l’appel d’offres et à la capacité électrique visée à terme, or ce sont des éléments indispensables pour que les entreprises potentiellement intéressées aient une visibilité quant à l’échéancier et aux montants des investissements nécessaires.

De même, la lisibilité n’est pas de mise pour l’heure quant aux nouveautés avancées par la ministre censées aider à la réduction de coûts des fermes éoliennes off-shore et de simplification des procédures afférentes, nouveautés renvoyées à un parcours auprès du conseil d’Etat….

A défaut de réponses rapides et claires étayées à ces interrogations, l’annonce de Ségolene Royal pourrait s’apparenter en définitive à la visite de François Hollande le 22 juillet 2013 à Dunkerque  à Entrepose – entreprise volontaire pour implanter une usine de mat d’éoliennes au Port Ouest – sans que rien n’en ressort : un pas en avant, deux pas en arrière, trois pas de côté…

Le conseil économique, social et environnemental régional avait parmi tant d’autres compilé l’ensemble des atouts du littoral pour le développement de l’éolien off shore : un vent fort et régulier, un raccordement aisé aux lignes à très haute tension qui, pour l’heure, servent à la centrale nucléaire de Gravelines, ….

Les acteurs dunkerquois – collectivités, entreprises, communauté portuaire, ;.. – ont largement exprimé de longue date leur volonté de développer la mise en œuvre de cette filière économique sur le territoire et d’être ainsi pleinement engagés dans la transition énergétique.

EELV Flandre Maritime sera donc attentif aux suites données à ce dossier indispensable à ce que le « Made in Dunkerque » prenne le cap des énergies renouvelables.

 

Paulo-Serge Lopes
Porte parole d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime

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DécouVerte de Lille Centre avec Europe Ecologie Les Verts dimanche 24 avril 🗓 http://npdc.eelv.fr/2016/04/14/rv-decouverte-de-lille-centre-avec-europe-ecologie-les-verts-dimanche-24-avril/ http://npdc.eelv.fr/2016/04/14/rv-decouverte-de-lille-centre-avec-europe-ecologie-les-verts-dimanche-24-avril/#respond Thu, 14 Apr 2016 13:57:38 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9353 Source : [RV] DécouVerte de Lille Centre avec Europe Ecologie Les Verts dimanche 24 avril DécouVerte de Lille Centre le dimanche 24 avril à 15 h ...]]>

Source : [RV] DécouVerte de Lille Centre avec Europe Ecologie Les Verts dimanche 24 avril

DécouVerte de Lille Centre le dimanche 24 avril à 15 h

Tous les deux mois, le groupe EELV de Lille organise une DécouVerte, balade guidée avec un regard écolo d’un quartier ou d’un site de la ville.
Exceptionnellement la prochaine DécouVerte, consacrée à Lille Centre, aura lieu un dimanche, le 24 avril.

A travers l’ancien quartier St Sauveur, et l’ancien quartier universitaire de Lille, nous évoquerons entre autres, l’évolution de ce secteur de la ville, le futur plan de circulation, la place des piétons, l’avenir de la friche de la gare St Sauveur, et la reconversion des anciens bâtiments universitaires.

Le rendez-vous est fixé à 15 h au métro Mairie de Lille. La visite, gratuite, s’achèvera à 17 h au métro République.

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Le « Made in Dunkerque » a un avenir dans le démantèlement du nucléaire http://npdc.eelv.fr/2016/03/10/le-made-in-dunkerque-a-un-avenir-dans-le-demantelement-du-nucleaire/ http://npdc.eelv.fr/2016/03/10/le-made-in-dunkerque-a-un-avenir-dans-le-demantelement-du-nucleaire/#respond Thu, 10 Mar 2016 15:45:11 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9321 Source : Le « Made in Dunkerque » a un avenir dans le démantèlement du nucléaire

 

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime du 10 mars 2016

 

            Fukushima, cinq ans après.

Le « Made in Dunkerque » a un avenir dans le démantèlement du nucléaire

Ce 11 mars sera commémorée la catastrophe de Fukushima advenue il y a cinq ans.

La commémoration de ce dramatique événement a un écho certain dans notre région avec les six réacteurs vieillissants de la centrale nucléaire de Gravelines, l’un des sites atomiques les plus puissants et dangereux au monde.

Cet anniversaire prend une résonance toute particulière alors que sont censées être discutées, via le programmation pluriannuelle de l’énergie, des moyens concrets nécessaires à baisser la part du nucléaire de 75 à 50 % dans la production d’électricité d’ici 2025.

Le gouvernement se défausse de ses responsabilités en la matière en se disant prêt à prolonger de dix ans la durée de vie des réacteurs nucléaires, qui passerait ainsi de quarante à cinquante ans.

 

Sortir du déni sur le nucléaire

Alors que le gouvernement navigue à vue, il importe que le cap de de la sortie progressive du nucléaire – soit donné par les acteurs locaux pour faire de la région dunkerquoise un lieu d’excellence de la transition énergétique.

Pour cela, nous devons sortir du déni sur le nucléaire. Réclamer à tort et à travers l’implantation de nouveaux réacteurs ou la prolongation des six actuels – comme le font les VRP locaux de l’atome – n’est rendre service ni aux salariés de la centrale ni au territoire.

Courir avec un schéma du passé révolu n’est pas préparer l’avenir mais lui ériger une pierre tombale. Nous ne devons pas reproduire l’erreur de la raffinerie Total en 2009. La mutation des activités pétrolières n’avait pas été anticipée avec à la clé de lourdes conséquences.

 

Faire du dunkerquois un territoire d’excellence dans la sortie du nucléaire

Faire preuve de lucidité pour le développement de l’économie dunkerquoise, c’est sortir de l’aveuglement et changer de cap. La centrale de Gravelines n’est pas éternelle et l’avenir du nucléaire passe par une filière d’excellence du démantèlement des réacteurs.

La meilleure protection contre les dangers du nucléaire ce n’est pas distribuer des comprimés d’iode mais préparer bien en amont sa sortie. La compétence des salariés du site de Gravelines concourra à ce projet.

Au niveau mondial, plus de 400 réacteurs devront être arrêté dans les décennies à venir. Exporter de la matière grise sur le démantèlement est un créneau autrement plus porteur que produire une électricité de plus en plus coûteuse et  des fûts de déchets nucléaires

En cela, nous escomptons que cela sera l’un des axes de travail d’Euraénergie, lancé officiellement lors des Assises Européennes de la transition énergétique e, janvier dernier. Le « Made in Dunkerque » y a un avenir et ne sera plus radioactif.

 

Paulo-Serge Lopes

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Centrale nucléaire de Gravelines / Distribution de comprimés d’iode La sécurité des populations environnantes exige mieux http://npdc.eelv.fr/2016/01/21/centrale-nucleaire-de-gravelines-distribution-de-comprimes-diode-la-securite-des-populations-environnantes-exige-mieux/ http://npdc.eelv.fr/2016/01/21/centrale-nucleaire-de-gravelines-distribution-de-comprimes-diode-la-securite-des-populations-environnantes-exige-mieux/#respond Thu, 21 Jan 2016 15:51:01 +0000 http://npdc.eelv.fr/?p=9289 Communiqué de presse du 15 Janvier 2016

Centrale nucléaire de Gravelines / Distribution de comprimés d’iode

La sécurité des populations environnantes exige mieux

Une campagne de distribution de comprimés d’iode aux populations vivant dans un rayon de 10 km autour de la centrale nucléaire de Gravelines et de ses six réacteurs – soit le périmètre du plan particulier d’intervention –  interviendra en début février.

En cas d’accident nucléaire, l’ingestion d’iode stable (iode de potassium) est considérée comme un moyen efficace de protéger la thyroïde contre les effets de l’iode radioactif qui pourrait être rejeté dans l’environnement et qui est susceptible d’entraîner des cancers.

Paulo-Serge Lopes, porte parole d’EELV Flandre Maritime et membre de la commission locale d’information de la centrale nucléaire de Gravelines de 2010 à 2015,      s’exprime à ce propos.

Entre déclaration d’intention et réalité :

Il « salue la tenue de la cinquième campagne de ce type en France depuis 1997 rappelant que la sécurité des populations doit être au centre des préoccupations quand il est question de nucléaire »

Mais, le responsable écologiste «déplore ses conditions concrètes d’organisation du dispositif ne sont pas à la hauteur des enjeux et en affaiblissent l’efficacité. Les dysfonctionnements constatés lors des campagnes précédentes n’ont pas été résolus »

A ses yeux,  ces lacunes se vérifient principalement à trois niveaux : l’information au public, l’accessibilité des comprimés d’iode et le périmètre d’intervention. Il propose  des pistes d’amélioration.

Information du public :

Est organisée une seule réunion d’information des habitants vivant dans le périmètre du plan particulier d’intervention de la centrale soit un rayon de 10 kilomètres autour du site atomique en l’occurrence le 20 janvier à Gravelines.

Paulo-Serge Lopes indique : « alors que le périmètre concerné regroupe 65000 habitants répartis sur 15 communes, une seule et unique réunion n’est pas en capacité de répondre convenablement aux légitimes interrogations des populations environnantes de la centrale que susciterait  cette campagne » .

A son sens, outre la multiplication de réunions dans chaque commune du périmétre,  « la résolution de ce déficit en terme d’information aux populations riveraines de la centrale nucléaire de Gravelines est partie liée à l’amélioration des   conditions d’accessibilité des comprimés d’iode ».

Accessibilité des comprimés d’iode :

Les personnes habitant dans le périmètre devraient être destinataires en début février d’ un courrier d’information les invitant à se rendre chez leur pharmacien en  vue de retirer leurs comprimés.

Le porte parole d’EELV Flandre Maritime rappelle que « lors de la campagne  précédente intervenue en 2009 avec le même dispositif, seule à peine plus de la moitié de la population – 52,2 % plus exactement – est venue chercher   effectivement  les comprimés d’iode ».

Il propose, pour  toucher et sensibiliser une bien plus grande part de la population, que soit privilégié « l’apport direct aux habitants concernés des comprimés d’iode – avec l’explication directe – à l’instar de ce qui a cours actuellement pour les populations riveraines des centrales nucléaires aux Pays-Bas.»

Périmètre d’intervention :

Le principal objectif d’un plan particulier d’intervention est la mise en oeuvre d’actions d’urgence de protection des populations environnantes en cas notamment d’émissions radioactives.

Paulo-Serge Lopes s’interroge « Or, suivant les conditions météorologiques ,qui peut croire un seul instant que les radiations émises par un accident à la centrale nucléaire de Gravelines s’arrêteront  aux frontières administrativement établies des 10 kilomètres… 

Il propose que « le périmètre s’étende au moins à trente kilomètres dans un premier temps afin d’intégrer les agglomérations de Dunkerque, Calais et St Omer et leurs 450 000 habitants puis tendre vers les 80 kilométres pour  englober  2 500 000 habitants  dans le Nord-Pas de Calais  ».

Interpellation du préfet :

A ce titre,  prés de cinq ans après la catastrophe de Fukushima et après le tristement célèbre nuage de Tchernobyl il y a bientôt trente ans, il « importe que les principes d’élaborations des plans particuliers d’intervention et les périmètres associées – évacuation,… – doivent être réexaminés ».

Au regard du décret du 13 septembre 2005 relatif aux plans particuliers d’intervention, la détermination de la zone d’application du plan est laissée à l’initiative des pouvoirs publics, en l’occurrence ici le préfet de région, et peut donc parfaitement être élargie.

Mais la véritable sécurité des populations environnantes de la centrale de Gravelines  passera à terme par un virage énergétique dans le Nord-Pas de Calais avec une sortie progressive du nucléaire, énergie coûteuse et dangereuse.

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Côté nucléaire, le « Made in Dunkerque » doit rimer avec démantèlement

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts Flandre Maritime du 26 août 2015

 

L’annonce du changement, intervenant ce 1er septembre, à la direction de la centrale nucléaire de Gravelines prend une dimension particulière au regard des récents changements législatifs qui vont affecter à terme l’ensemble des sites nucléaires en France.

 

Prescriptions de la loi sur la transition énergétique

 

La loi sur la transition énergétique pour la croissance verte (17 aôut 2015, acte en effet que la part du nucléaire dans la production d’électricité devra passer d’une hauteur de 75 à 50 % et ce à l’horizon 2025

 

Avec la montée en puissance prévue des énergies renouvelables à 40% de la production d’électricité en 2030, une telle réduction de la part du nucléaire impliquera la fermeture progressive sur une durée de dix ans d’un tiers du parc nucléaire (actuellement 58 réacteurs en activité).

 

Impacts sur la centrale nucléaire de Gravelines

 

De facto, le site de Gravelines – composé de six réacteurs entrés progressivement en activité de 1980 à 1985 – sera concerné et ce d’autant plus au vu de la vulnérabilité du territoire face aux risques de submersion marine et d’inondations issues des wateringues.

 

Cela contraste avec la volonté affichée du directeur sortant du site atomique de voir prolonger l’activité de réacteurs jusqu’en 2040 ce qui n’a jamais été prévu lors du lancement de leur construction.

 

Relever le défi de la transition énergétique

 

Cette volonté constitue une impasse dangereuse tant pour la sécurité des populations – – que pour la pérennité de secteurs économiques. Il importe au contraire notre territoire remplace cette contrainte en opportunité pour son devenir.

 

Les compétences des salariés du site constituent un atout vers la création d’une véritable filière de démantèlement des réacteurs à la contribution de laquelle le conseil régional Nord-Pas de Calais s’est positionnée sous l’impulsion des élus écologistes.

 

Le « Made in Dunkerque » a de l’avenir

 

L’expérience des conditions de la fermeture de la raffinerie des Flandres devrait en effet inciter à préparer bien en amont l’arrêt progressif d’activités moins pérennes et non plus d’agir dans la précipitation.

 

Adossée à la montée en puissance des énergies renouvelables comme l’attendue ferme éolienne off-shore, une telle filière donnerait une réelle et soutenable impulsion à notre agglomération dans sa transition énergétique.

 

Il importe d’écrire une nouvelle page pour le « Made in Dunkerque »

 

Paulo-serge Lopes

Conseiller régional Nord-Pas de Calais

Membre de la Commission Locale d’Information de la centrale nucléaire de Gravelines

Retrouvez le communiqué sur le site du groupe local Flandre maritime : http://flandremaritime.eelv.fr/?p=3775

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