Et là que lit-on ? Une enfilade de projets au rabais nous faisant croire, une fois de plus, à une grande ambition pour mieux nous faire gober la triste réalité d’une terrible régression.

Depuis 3 ans, tous les projets de la Métropole sont arrêtés.

La ligne 5 est reportée aux calendes grecques. La ligne 6 vers Sablassou et le tram-train vers Castries et Balaruc sont purement et simplement enterrés !

Les Montpelliérains n’ont plus qu’à s’habituer aux bouchons et aux masques à gaz …

Car soyez assurés d’une chose : seul le prolongement de la ligne 1 vers la gare fantôme de la Mogère est réellement programmé et financé.
50 millions pour 1 km de tramway. Sans doute le tramway le plus cher de France à ce jour.
50 millions pour desservir le nouveau Saurelgrad, son pont Gagarine et ses Ouigos pour Disneyland !
En attendant son futur stade de foot (puisqu’il faut bien justifier la destruction du stade de la Mosson …).

Vous attendiez la ligne 5 ? Et bien vous aurez la gare TGV et son promène couillon qui vous y conduira en 30 minutes depuis la Comédie ! …

Quel gâchis !

Montpellier mérite mieux.
Les Montpelliérains sont las de ces coups de communication indigents.
Cessons de les prendre pour des imbéciles !

Misons sérieusement sur les transports non polluants !
Mettons en chantier la ligne 5 de tramway sans plus tarder !
Aménageons des pistes cyclables dignes de ce nom !
Aménageons les trottoirs de cette ville pour qu’on puisse y marcher sans se faire écraser !

Contre la régression et l’inaction : faisons le choix du progrès par l’écologie !
Une écologie concrète et positive.
Une écologie en actes !

Coralie Mantion et Manu Reynaud
Candidats écologistes à Montpellier sur la 2ème circonscription de l’Hérault

Deux mairies, deux gares TGV, deux autoroutes A9. Et bientôt deux stades de football !
Toujours plus gros, toujours plus grand : la course au gigantisme et le gaspillage d’argent public n’ont pas cessé à Montpellier. Pour le plus grand profit des vendeurs de béton et des spéculateurs de tous poils !

Cette bétonisation à outrance est une catastrophe écologique et une hérésie économique.

• Elle détruit les terres fertiles indispensables à l’agriculture et à l’alimentation.
  Elle saccage les paysages qui font l’attrait de nos territoires.
• Elle imperméabilise les sols et aggrave les risques d’inondation.
• Elle vide les centre-villes de leurs commerces et de leurs services.

• Pour des villes et un habitat à échelle humaine.
• Pour des ceintures vertes et des terres agricoles protégées.
• Pour un urbanisme respectueux du cycle de l’eau et de la biodiversité
• Pour des services et des commerces de proximité

Favorisons les producteurs régionaux

Développons un habitat à échelle humaine

Protégeons les services et les commerces de proximité

Après un peu plus de 2 ans de chantier, la ligne 5 aurait dû être inaugurée en ce printemps 2017. 

Mais depuis 2014, l’avenue Clemenceau reste asphyxiée par la circulation automobile et le projet de tramway ligne 5 est malheureusement à l’abandon. Officiellement pour des raisons financières. Ce qui n’empêche pas la nouvelle municipalité d’engloutir des millions d’euros pour urbaniser la zone de la Mogère, y construire une gare TGV fantôme et un nouveau stade de football !

La réalité est que, depuis 2014, Montpellier tourne le dos aux transports écologiques. La ligne 5 de tramway renvoyée aux calendes grecques. Pas la moindre piste cyclable aménagée en 3 ans ! Une seule priorité désormais : plus d’autoroutes, plus de rocades, plus de voitures !

À Montpellier comme partout en France, la régression écologique menace. Chaque année, la pollution atmosphérique tue 48 000 personnes. Il est urgent d’agir.

• Misons sur les transports propres
• Organisons la sortie progressive du diesel
• Développons les transports publics à l’échelle des métropoles
• Favorisons la marche et le vélo en ville

Au niveau national comme au niveau local, choisissons la voie du progrès par l’écologie !