Difficile de conclure que c’est l’intérêt public qui a guidé ce choix, vu que les usagers, jeunes en particulier, qui utilisent les bus vont plutôt y perdre. Accessoirement, cela fera disparaitre des places de stationnement gratuites le long du Park Hôtel, bien utiles pourtant pour les nombreux hyérois qui fréquentent cette maison des associations.

Quant aux travaux sur l’avenue Joseph Clotis, qui démarrent à la rentrée,s’ ils contribueront à valoriser cet axe, la ville a cependant renoncé à la semi – piétonnisation prévue à l’origine et aucun aménagement n’est réalisé pour des pistes cyclables.

Décidément, l’écologie a du mal à avoir « droit de cité » à Hyères.

Rappelons que le comité local regroupe les adhérents et coopérateurs EELV des communes de LA GARDE – LE PRADET – CARQUEIRANNE – LA CRAU – HYERES – LA LONDE LES MAURES. Ses animateurs en sont Brigitte DEL PERUGIA – Chantal MOUTTET et Jean – Claude ALBERIGO. En 2011 il regrupait 60 adhérents et coopérateurs. Il participe à de nombreux collectifs : défense du Fenouillet – Terres Fertiles – Gaz de schiste – Habitat – et est à l’initiative de l’association citoyenne « Changer d Ere » créée à partir de la liste municipale du même nom qui s’est présenté en 2008 à HYERES.

En mai 2010 ce projet destructeur avait été jugé illégal par le tribunal administratif. Les maires de la Crau et de Carqueiranne n’en tiennent absolument pas compte. Des filins sont accrochés au sommet du mont Fenouillet, sur la commune de Hyères. Que fait le maire de Hyères ? a-t-il validé ce projet ?

L’emprise du projet sur 27 hectares, la fréquentation du site par plusieurs dizaines de milliers de personnes vont nuire à des espaces naturels exceptionnels, qui seront de ce fait totalement privatisés. Même l’accès à la chapelle sera interdit. Les réalisations prévues : parking, buvette, pistes d’accès contribueront à dégrader ces espaces pour une utilisation commerciale, puisque le parcours sera payant.

Notre groupe s’est beaucoup mobilisé pour faire annuler le projet de ligne haute tension enterrée sur la face Sud du Fenouillet qui a été abandonné. Nous serions favorable au développement d’activités nature moins impactantes pour le site comme un parcours botanique et de santé, qui préserve l’accès libre et gratuit au Fenouillet. Mais le projet actuel d’accrobranche de la face Nord, sous sa forme actuelle, doit pour nous être abandonné.

pour Europe Ecologie Pays Hyèrois
J-Claude Alberigo, porte – parole

Sur la zone de St Eulalie le maintien d’un projet d’urbanisation (AU) est contraire aux orientations du SCOT sur ces espaces. Nous déplorons qu’après le projet de golf par l’Etat la commune n’ait pas tiré les leçons et consolidé cet espace comme espace agricole et naturel. Nous souhaitons la suppression de la zone AU et des zones de loisirs (Ndl) et le classement de l’ensemble du site en AA et N. Europe Ecologie est d’accord avec le projet de création d’un pôle horticole, qu’elle souhaite voir étendu et élargi aux activités de maraichage et au bio, en tenant compte des objectifs fixés par le Grenelle de l’environnement.

Jardins solidaires du Palyvestre : Il nous parait important de garantir dans le PLU le maintien des Jardins Solidaires, menacé aujourd’hui par la création d’un bassin de rétention. Sans nier l’intérêt des bassins de rétention, leur développement sur des zones agricoles et des zones humides nous parait problématique.

Extension de l’aéroport : Europe Ecologie s’oppose à l’extension de cet aéroport à fin d’accueillir des gros porteurs. L’intérêt économique n’est pas avéré et ne saurait justifier la suppression d’une zone humide. De  manière générale, nous rejoignons nombre d’avis exprimés sur la non prise en compte des zones humides dans le PLU.

Transports : Nous déplorons que le PLU, traduction du projet politique de la commune, fasse peu de place aux transports alternatifs à la voiture : le programme d’élargissement de voies urbaines montre que nous sommes toujours dans la logique du tout voiture. A ce propos nous demandons l’application de la loi LAURE (loi sur l’air et l’utilisation responsalbe de l’énergie) qui impose à tout aménagement de voirie d’agglomération la création d’une piste cyclable adjacente. Pas de prise en compte de la loi dans les projets. Absence complète d’aménagements cyclables dans le centre urbain. Pas de sites propres prévus pour ce qui concerne les transports collectifs. Pas de réserve foncière pour le développement de la voie ferrée Toulon – Hyères et le pôle multimodal en projet.

Iles : Nous sommes inquiets du retour d’une volonté de poursuivre l’urbanisation sur les îles d’Hyeres : zone AU non réglementé sur Porquerolles, qui empiète sur une zone classée et zone AU du Levant, même soumise à assainissement collectif et eau. Nous demandons l’arrêt complet de l’urbanisation sur les îles, territoires écologiquement fragiles.

Presqu’île de Giens : Même constat de la poursuite de l’urbanisation sur le tombolo est. Une opération grand site étant en cours sur l’ensemble de la presqu’île, il nous parait fondé de conditionner tout projet nouveau impactant l’environnement à la prise en compte de l’OGS.

Port du Gapeau : Europe Ecologie – Les Verts est défavorable à la création d’un port intérieur qui risque de perturber l’écoulement sur le Gapeau, notamment en période de crue. Nous souhaiterions que soient privilégiés des solutions alternatives du type port à sec ou création de cales de mise à l’eau.

On sait qu’aujourd »hui, face au peak pétrolier et à l’épuisement des ressources énergétiques l’industrie pétrolière explore ou quand elle peut pour prolonger sa lucrative activité. Les risques écologiques augmentent en conséquence. Si notre société ne prend pas le tournant de l’après – pétrole, de la sobriété énergétique et de la conversion aux énergies renouvelables, la recherche effrénée liée à la survie de l’industrie pétrolière nous menace, et le Var n’est pas épargné.

Europe Ecologie – les Verts se doit de soutenir le combat des salariés et de leur syndicat  qui dénoncent la dégradation en termes de santé et de vie sociale pour les salariés  travaillant la nuit. Toutes les études sur le travail de nuit confirment cet impact du travail de nuit sur la qualité de vie des salariés, leur santé physique et psychologique et leur espérance de vie.  Le travail de nuit, s’il représente un gain économique pour les employeurs, est non seulement facteur de stress et de mal être pour les salariés mais a un coût social et économique certain pour la société. Pour les écologistes, le bilan global du passage au travail de nuit est  très négatif et nous apportons donc notre soutien aux salariés qui luttent contre cette régression.

Et cela n’est pas du bien entendu, aux équipes de journalistes en place, qui pour la plupart font bien leur travail, ou essaient de le faire, dans un contexte difficile. Au contraire,il faut être à leur coté dans ce combat dont on mesure mal l’importance. Dans le Var comme ailleurs, on a une sitaion de quasi monopole de la presse  (il existe bien un journal  de sensibilité communiste   : Le Petit Varois mais qui a bien du mal à  survivre  avec  une équipe réduite et une diffusion restreinte .  Aujourd’hui trois groupes se partagent la presse quotidienne régionale dont 2 dirigés par des patrons appartenant au premier cercle Sarkozien. A l’approche de 2012, c’est plutôt inquiétant pour l’objectivité de l’information, surtout si on y ajoute la main mise renforcée  sur l’audiovisuel. Pour ce qui concerne la PQR, qui joue un role de service public d’information, sans doute faudrait il une loi qui renforce la liberté des journalistes et l’indépendance financière vis à vis des pouvoirs ; pour ce qui nous concerne, nous aurions besoin d’être plus attentifs à  soutenir le combat des journalistes de var Matin contre  HERSANT et ses méthodes de prédateur. Et, en attendant, faisons aussi en sorte de renforcer les quelques médias indépendants restant dans notre région. C’est dit, je me réabonne illico au Ravi, par exemple.

En attendant, faites comme moi si vous êtes dans le Var ou en Provence , abonnez vous au RAVI !