Monsieur le Préfet,

Vous avez adopté par arrêté, le 20 novembre dernier, le schéma directeur d’aménagement et de gestion des eaux du bassin Artois Picardie, plus communément appelé le SDAGE, qui s’applique à la totalité du Nord-Pas de Calais.

Le principal objectif de ce schéma est, d’ici 2015, qu’au moins 50% des eaux de surface soient en bon état écologique et ce pour se conformer à la directive cadre sur l’eau adoptée en 2000.

Dans la droite ligne de nos engagements dans les commissions locales de l’eau appelées à mettre en application les prescriptions du SDAGE, les représentants d’Europe Ecologie y souscrivent.

Atteindre cet objectif nécessite pourtant que les services de l’Etat en charge de faire respecter la réglementation n’entravent pas les actions développées en ce sens.

Or un évènement récent semble indiquer le contraire à savoir l’autorisation que vous avez accordé à l’implantation d’un élevage porcin industriel à Houtkerque, commune située dans le Bassin de l’Yser.

Comme vous le savez tout élevage porcin industriel est générateur à large échelle de lisier et donc de pollution massive aux nitrates des cours d’eaux

Le cas d’Houtkerque n’est pas unique car dans le Bassin de l’Yser existent plusieurs autres projets de création ou d’extension de porcheries à l’instar de ceux de Bambecque et d’Hondschoote.

Nous constatons ainsi que l’action de l’état est pour le moins incohérente en ce qui concerne la politique de l’eau et la politique agricole car défaisant d’une main ce qui est promu de l’autre.

Cet état de fait pourrait être accentué par un amendement UMP adopté, le 16 juin dernier, à l’Assemblée nationale concernant la loi dite de modernisation de l’agriculture.

Cet amendement vise à relever le seuil à partir duquel la création ou la modification d’un élevage industriel nécessite une autorisation.

En faisant ainsi preuve de laxisme face à une agriculture industrielle, les représentants UMP ont bien intégré le slogan présidentiel à savoir « l’environnement cela commence à bien faire ».

Pourtant, en se référant à la Bretagne marquée par la prolifération d’algues, la Cour des Comptes tout comme le conseil d’Etat ont relevé à maintes reprises l’incohérence de l’utilisation massive d’argent public pour lutter en aval contre les pollutions diffuses d’origine agricole alors même que peu de choses n’est fait en amont pour les prévenir…

Au regard de ces points, nous vous demandons Monsieur le Préfet :

1/ de prononcer un moratoire sur les projets de création ou d’extension d’élevage porcin industriel
2/ d’initier une table ronde dans le Bassin de l’Yser afin d’éviter les incohérences en terme d’aménagement du territoire

Nous vous remercions, Monsieur le Préfet, par avance de l’intérêt porté à ce dossier.

L’autorisation d’une porcherie industrielle sur la commune d’Houtkerque atteste qu’en accordant de facto un droit à polluer, le préfet se fait le porteur du slogan sarkoziste « l’environnement cela commence à bien faire ».

Or cette décision préfectorale constitue un blanc seing à des promoteurs ne pouvant plus exercer en Belgique du fait principalement des dégâts infligés à l’environnement par ce même type de pratiques d’élevages.

Elle témoigne d’une incohérence manifeste avec les propres demandes adressées par le représentant de l’Etat à destination des collectivités locales enjoignant ces dernières de concourir à l’amélioration de la qualité des cours d’eau…

Le préfet contrevient ainsi aux prescriptions du schéma directeur d’aménagement et de gestion des eaux (SDAGE) du Bassin Artois-Picardie, comprenant notamment le secteur de l’Yser, qu’il est censé justement faire appliquer.

Le principal objectif du SDAGE est d’atteindre, d’ici à 2015, 50% des eaux de surface en bon état écologique ce qui se révèlerait impossible à remplir avec un accroissement des élevages porcins industriels générant du lisier et donc une pollution aux nitrates.

De même le préfet a par cette décision fait défaut à l’application d’une mesure phare du Grenelle de l’Environnement à savoir que la restauration collective intègre en 2012 de l’ordre de 20 % de produits issus de l’agriculture biologique…

La production porcine en Flandre n’aura d’avenir que si elle se déleste de la logique intenable du toujours plus et ce au profit d’un mode d’élevage limitant aux maximum les effluents et fournissant prioritairement le marché régional.

Nous apportons donc notre soutien aux actions en justice, portées notamment par l’association DEFI, à l’encontre de l’ensemble des projets de porcheries industrielles en Flandre et demandons instamment que le préfet prononce au final à leur encontre un moratoire.

Ils sont à la limite du découragement, les anti-Flamoval. Ils ont le sentiment d’avoir tout essayé pour empêcher la construction de l’incinérateur, mais n’être face à un mur. Pourtant, des alternatives à l’incinération fonctionnent : Dany Dietmann, un élu alsacien, est venu le dire, jeudi soir, à Renescure.

« Tout ce qu’il était possible de faire a été fait. » Le sentiment exprimé jeudi, à Renescure, par Jacques Hermant, président de la communauté de communes de l’Houtland, semble largement partagé chez les anti-Flamoval. Certains militants envisagent bien des actions plus radicales, mais la plupart souhaitent rester dans la légalité. Et misent donc sur la procédure en cours au tribunal administratif. « Mais ça peut prendre deux ou trois ans », déplore Thierry Willaey, l’un des trois élus du SMFM (Syndicat mixte Flandre-Morinie) opposés au projet.

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Les projets de porcheries industrielles – tant à Bambecque qu’à Houtkerque – sont le symbole d’une activité agricole incapable de maîtriser les conséquences de son propre développement basé sur la logique intenable du toujours plus.

Ainsi, les promoteurs de ces installations génératrices de lisier recevraient les bénéfices générés tandis qu’aux habitants des secteurs concernés seraient laissées les pollutions de diverses ordres (visuelles, olfactives, bruit).

Plus encore, dans les dossiers déposés par les promoteurs délocalisant la pollution initialement prévue en Belgique, aucun élément substantiel ne fut étayé démontrant l’innocuité des activités pressenties sur la qualité – déjà peu reluisante – des eaux du bassin de l’Yser.

Au regard de la directive européenne cadre sur l’eau, le Nord-Pas de Calais est dans l’obligation d’atteindre d’ici à 2015 la barre des 50% des eaux de surface en bon état écologique, un objectif impossible à atteindre si de tels projets se concrétisaient.

En vue d’appliquer cette directive, fut entériné le 20 novembre 2009 par le préfet du Nord-Pas de Calais le schéma directeur d’aménagement et de gestion des eaux (SDAGE) du Bassin Artois-Picardie comprenant notamment le Bassin de l’Yser.

Or, en dernier ressort de la procédure d’analyse des projets de porcheries industrielles, il appartient justement au préfet de se prononcer. C’est donc à ce titre que nous interpellons ce dernier afin qu’il soit cohérent au regard des objectifs du SDAGE et refuse en conséquence d’accorder l’autorisation d’exploitation.

Paulo-Serge Lopes
Conseiller régional Europe Ecologie et porte parole des Verts de la région dunkerquoise

En 10 ans, les 32 communes de la Porte d’Alsace ont réduit leurs déchets de 400kg à 87kg par habitant et par an (-78%). Sur le territoire du SMFM qui représente 160 communes, nous pouvons faire de même. Nous sommes actuellement à 92.000T/an. En dessous de 62.000T/an (-33%), Flamoval n’a plus aucun sens (si tant est qu’il en est eu un un jour) !

Vous pouvez télécharger le tract (en meilleure qualité que l’image ci-dessus) ici : tract-A5-Recto tract-A5_texte_Verso

Nous avons délégué le traitement de nos déchets à nos élus municipaux. Ils l’ont à leur tour délégué aux communautés de communes qui l’ont confié à des repré-sentants réunis dans différents syndicats pour le traitement des déchets ménagers.

Le Smictom Flandre, le Sirom Flandre Nord et le SM Lys Audomarois ont à leur tour délégué cette compétence « déchets » au Syndicat Mixte Flandre-Morinie. Le SMFM affirme par la voix de son président (et l’on se demande bien pourquoi…) qu’il n’existe aujourd’hui pas d’autre solution !
Et pour mieux faire passer la pilule, car il faut financer cette absurdité, le terme incinérateur a été remplacé par unité de « Centre de valorisation énergétique ».

Par ces actions auprès des élus municipaux, et aux représentants des commu-nautés de communes, ces élus ont été trompés, ainsi que leurs administrés.

Nous rappelons à tous :

• Notre opposition à l’incinération des déchets où qu’elle soit et quelle qu’elle soit.
• Que les solutions alternatives doivent être privilégiées.

Nous demandons aux élus de veiller à ce que le SMFM propose d’autres traitements que l’incinération que nous citoyens, nous refusons de financer par nos impôts. Ces solutions alternatives existent quoi que puisse affirmer le président du SMFM et leur coût par tonne de déchets est inférieur à celui de l’incinération.

Nous pourrions entrer dans une confrontation stérile avec des élus butés, tant les moyens des uns et des autres y compris en matière de désinformation sont disproportionnés. Mais l’opinion publique a le droit de connaître toute la vérité et de se faire son propre avis.
Aussi, pour vous permettre de connaître la vérité par vous-même, nous vous invitons à une conférence-débat en présence de Dany Dietman qui vous expliquera comment une communauté de commune gère aujourd’hui ses déchets sans faire appel à l’incinération. Il pourra ainsi en personne rétablir la vérité et répondre à vos questions.

Venez donc nombreux !

Dany DIETMANN est initiateur en France de la pesée embarquée dés 1999. Dany est professeur de SVT, maire de Manspach (Haut-Rhin) et vice-Président de la Communauté de communes de la Porte d’Alsace. Il a publié chez L’Harmattan Déchets Ménagers, le Jardin des Impostures & La Terre, trop belle pour mourir.

SMFM : Syndicat Mixte Flandre Morinie – SMICTOM : Syndicat Mixte de Collecte et de Traitement des Ordures Ménagères – SIROM : Syndicat Mixte de Ramassage des Ordures Ménagères – SMLA : Syndicat Mixte Lys Audomarois.

Avis adressé au président de la commission d’enquête d’utilité publique

Les citoyens habitants du pays Cœur de Flandre soussignés constatent que l’aménagement de la RD642, donne la priorité aux modes de déplacements automobiles, au détriment des modes doux et actifs (marche, vélo… ) et aux transports en commun.

La ligne TGV et les contournements d’Hazebrouck et de Strazeele ont déjà fortement morcelé notre territoire.

Ces infrastructures ont en effet coupé de nombreuses voies secondaires et chemins, obligeant piétons et cyclistes à des détours qui, de plus, empruntent les ponts le plus souvent dangereux pour eux car prévus pour les automobiles mais le plus souvent sans aménagement piétons ni cyclistes. Ces nuisances ne semblent pas avoir été prises en compte.

Ainsi le Directeur de l’Environnement (DRÉAL), dans son « Avis de l’autorité environnementale », souligne que «l’appréciation des impacts globaux et cumulés aurait pu être davantage détaillée. Ainsi, celle-ci ne prend pas en compte l’état initial des différentes études d’impact ni les analyses des impacts des deux contournements déjà réalisés, à savoir Hazebrouck et Strazeele[1]».

Cette politique du « tout automobile » provoque de nombreux désagréments et dissuade les usagers de la pratique de mode de déplacements alternatifs que nous tentons de promouvoir conformément aux préconisations de nombreux documents officiels :

• charte de développement durable du pays Cœur de Flandre
  (page 11 : « faiblesse du réseau et des infrastructures deux roues. Faiblesse de la promotion de ce mode de transport »)
• SCOT
  (page 138 : « La pratique du « tout automobile » crée une forte augmentation du trafic routier » ; page 147 : « Faciliter le développement des modes doux »).

Nous demandons donc la prise en compte des remarques très pertinentes qui figurent dans cet « Avis de l’autorité environnementale » joint au dossier disponible dans les mairies. Ce document indique en particulier :

• « ce projet est susceptible d’engendrer un phénomène d’augmentation globale du trafic [...] Ces effets du projet ne sont pas évoqués, mais devraient, sur le moyen terme, être abordés. » (page 4).
• « A cet égard, des éléments en terme de cohérence avec le réseau ferré seront à apporter : ainsi, à l’heure actuelle le train présente un avantage en terme de gain de temps sur le trajet [...] qui pourrait être remis en cause avec la mise en service du contournement routier. »

Le projet d’aménagement de la RD642 annonce, pour la portion entre Hazebrouck et A25, des prévisions d’augmentation de 71% du trafic routier entre 2008 et 2030 !

(15 035 véhicules en 2008, 21 500 en 2015 et 25 750 en 2030, page 63, pièce F). Peut-on encore espérer un «développement durable» sur notre territoire ?

Ce projet provoquera une augmentation de la consommation de carburants fossiles et des émissions accrues de gaz à effets de serre (GES). Il nous semble donc contraire à la fois :

• au développement durable de notre territoire préconisé par la charte du pays et le SCOT.
• aux engagements des pays de l’Union européenne puisque le Plan climat prévoit de réduire de 20% nos émissions de GES d’ici à 2020 par rapport à 1990 et de porter les énergies vertes à 20% de notre consommation d’énergie en 2020.

En ce qui concerne l’aspect « biodiversité », l’avis de la DRÉAL précise

« Il aurait été utile que le dossier évoque la perte possible d’habitat local alors que les retours d’expériences réalisés sur ce type d’infrastructure tendent à démontrer une perte de biodiversité importante sur environ 300m de part et d’autre des ouvrages routiers due entre autres à la pollution et aux nuisances sonores. Des propositions de reconstitution des milieux bocagers auraient été bienvenues pour compenser les effets fractionnants du projet routier » (page 2).

Cette perte de biodiversité est contraire à la mesure 19, orientation 4 de la charte de développement durable du pays. «Améliorer, valoriser et faire connaître la qualité des patrimoines comme vecteur de développement … en développant et en protégeant la biodiversité.»

La note de la DREAL contient également des demandes d’éléments complémentaires qu’il serait important d’apporter rapidement étant donné leur impact très probable sur la situation des habitants proches et ceux des environs : en particulier sur l’eau (bassin versant et de surface), le paysage (répercussion sur cette zone touristique) et la santé (en particulier au regard du développement urbanistique que le projet devrait engendrer). Nous soutenons également ces demandes.

Nous regrettons que les politiques publiques et les comportements de chacun en matière de transport des personnes et des marchandises ne soient pas à la hauteur des enjeux écologiques, climatiques, sociaux et de santé publique, ce qui oblige à construire encore davantage d’infrastructures routières.

Nous demandons instamment de :

- fournir les études d’impact des contournements d’Hazebrouck et Strazeele

- étudier la réduction cet aménagement à 2 fois une voie

- rétablir la plupart des petites routes et chemins piétons coupés par la nouvelle route

- donner la priorité aux déplacements doux sur la RD642 actuelle : installer des aménagements de qualité satisfaisante en faveur de ces déplacements doux d’Hazebrouck à Bailleul (RD642 puis RD944) afin de créer une continuité cyclable entre ces deux villes.

• prévoir un bilan de l’impact économique, social, écologique de ce nouvel aménagement en particulier pour déterminer s’il atteint réellement l’objectif annoncé : « favoriser le développement économique local »
• informer la population et organiser des débats publics à partir de ces bilans et études d’impacts avant de poursuivre les aménagements de la RD642 prévus jusque Saint-Omer en particulier
• proposer des mesures de réduction du trafic routier sur notre territoire, mener des politiques de sensibilisation pour réduire les déplacements inutiles
• donner réellement la priorité aux transports publics ferroviaires et fluviaux, aux déplacements doux et aux usages collectifs de la voiture (covoiturage, autopartage…),
• favoriser un développement économique de proximité réellement respectueux des humains et de la nature

Premiers signataires : René Fauvergue & Erick Roussel

Nous dénonçons l’état actuel de ce débat.

L’opposition au projet de redevance est révélatrice d’un projet peu préparé collectivement, ce que nous déplorons. La gouvernance du Symsagel et maintenant de l’EPTB, n’est pas à la hauteur des enjeux.

Faut-il rappeler que le débat d’orientation budgétaire s’est préparé sans réunion du bureau par exemple ?

L’incertitude juridique de la redevance, l’iniquité (l’exonération des grandes entreprises), l’instabilité dans le temps, font que la solution n’est pas acceptable en l’état.

Néanmoins les contre-propositions évoquées par des élus PS d’asseoir les nouvelles ressources à partir des cotisations des différents membres sont encore moins réalistes.
Cela conduirait à augmenter uniquement l’impôt sur les ménages et mettrait la solidarité à mal car à la merci des décisions individuelles des collectivités et des différences par territoire.

De plus cette position sous-entend de diminuer les financements et donc remet en cause la mise en place du Sage et en particulier les actions concernant la ressource et la qualité de l’eau au profit de prioriser la seule lutte contre les inondations.

On ne peut pas voter à l’unanimité au sein de la CLE un projet ambitieux qu’est le Sage et refuser de prendre tous les moyens pour le réaliser à l’EPTB.

Nous nous alarmons aussi contre les attaques à caractère juridique envers l’EPTB même si nous pouvons déplorer la façon dont il a été mis en œuvre. Cela tend à vouloir casser un outil collectif qui a fait ses preuves.
L’on peut aussi critiquer la longueur des études mais la mobilisation des fonds et les réalisations du Plan d’action et de prévention des inondations à l’échelle du bassin de la Lys sont d’importances. Jamais nous n’aurions réussi à rassembler 225 communes sans cet outil.
Et nous devons continuer à garder cette unité pour continuer la lutte contre les inondations, la protection de la ressource en eau et l’amélioration de la qualité des eaux de surfaces et souterraines qui doivent rester notre priorité.

Nous demandons que le bureau de l’EPTB se réunisse sans délai avec une seule ambition : celle de mettre en œuvre le Sage plein et entier conformément à l’avis de la commission locale de l’eau, en dépassant les intérêts politiciens et en respectant l’intérêt général.

Thierry Willaey Délégué à l’EPTB Lys
Adjoint au Maire d’Hazebrouck (Europe Ecologie)

Marc Boulnois Membre de la Commission locale de l’eau
Maire de Norrent-Fontes (Europe Ecologie)

Expositions – Conférences – Débats – Réunions publiques – Stands – …

Organisé par la commune d’Hazebrouck en partenariat avec :

• la base du Parc de Morbecque
• les Bongios
• Hoflandt Nature
• l’Adav (droit au vélo)
• et le centre socio-éducatif d’Hazebrouck.

le programme au format *.pdf

Pendant toute la semaine

• Exposition sur les mares et l’éco-systéme lié à la mare au CSE
• Exposition au CANM sur le réchauffement climatique

Vendredi 2 avril

• Conférence-débat sur les éco quartiers à 18h30 au Centre Socio-Éducatif

Samedi 3 avril

STANDS
Au Centre d’animation Jean Jaurès à partir de 14h
Rue de la Karrebecque (bd des écoles) à Hazebrouck

• Bio-ambiance vente de produits bios
• Ferme du Beau pays : élevage de porcs bios (AMAP= Association pour le maintien d’une agriculture paysanne)
• Jardins du Préavin, vente de paniers bios
• Jardins ouvriers rue de Merville
• Installations solaires, récupération d’eau de pluie : Philippe Bernard, Monique et René Fauvergue, Armand Briche
• Haz rando
• ADAV (Association pour le Droit Au Vélo)
• Exposition sur l’usage du vélo
• Contrôle des vélos, petits réglages

CIRCUITS – DÉCOUVERTES à pieds & à vélo
Un parcours court et un plus long pour marcheurs et cyclistes confirmés mis en place par :

• Le groupe citoyen « Partageons la rue, osons la marche et le vélo »
• Haz Rando, président Joël VEIT
• ADAV Association Droit au vélo, correspondants locaux Érick ROUSSEL, René FAUVERGUE
• CAJJ Centre d’Animation Jean Jaurès, Rémi FENET directeur, Damien NIEUJAER, président

En plus de découvrir la ville par d’autres moyens de locomotion, le but de ces ballades sera de relever des anomalies et de faire des photos sur le parcours

Mardi 6 avril

17h30 au Centre d’Animation du Nouveau Monde
Réunion publique sur le projet participatif de renaturation de deux sites sur Hazebrouck en présence de l’association «les Blongios», de Thierry Willaey adjoint au Maire,  et de Mlle Dayan animatrice Agenda 21 de la Ville d’Hazebrouck.

Les éléments présentés lors du comité central d’entreprise par la direction de Total ne résolvent en rien la casse, tant sociale qu’économique, qu’entraînera l’arrêt de l’activité de raffinage sur le site de Dunkerque.
A ce stade ne sont aucunement abordées par la multinationale pétrolière les conséquences de la fermeture sur l’activité des sites industriels adjacents avec lesquels pourtant de fortes synergies se sont construites.
L’investissement de Total dans le projet de terminal méthanier dans la riche zone naturelle du Clipon, enfoncera bien davantage encore l’agglomération dans un mal développement économique et écologiquement insoutenable.

En investissant dans le capital du terminal méthanier, Total fait ainsi un choix purement financier en lieu et place d’une réelle proposition de conversion industrielle pour les centaines de salariés travaillant à la raffinerie des Flandres.     La dépendance du littoral dunkerquois à des sites industriels basés sur la consommation d’énergies fossiles s’en trouverait renforcée au détriment des activités réellement porteuses d’avenir comme les énergies renouvelables.
Ces propositions ne sont pas à la hauteur des enjeux et montre au final que la direction de Total, uniquement soucieuse des dividendes versées aux actionnaires, considère ses salariés uniquement comme des variables d’ajustement de la course à la rentabilité.

A l’irresponsabilité sociale, environnementale et industrielle de la multinationale pétrolière répond l’irresponsabilité politique d’un gouvernement complètement dépourvue d’une vision claire sur le nouvel modèle économique à construire.
Une politique vigoureuse pour engager la transition énergétique porteuse de nombreuses créations d’emplois qualifiés doit être engagée dès maintenant et pour le long terme, si l’on veut que l’urgence écologique se conjugue avec la justice sociale.

Partisans d’une politique industrielle soutenable, Europe Ecologie s’engage dans le cadre de ses responsabilités présentes et futures à mettre en œuvre la conversion écologique de l’économie du dunkerquois.

*Paulo-Serge Lopes, de Dunkerque, est candidat sur la liste Europe Ecologie (6ème Nord).

Les liens vers les 15 articles de la presse locale liées au passage de José Bové en Flandre et dans l’Audomarois.

[Les photos sont de Vivien Guihard]

Agenda de La Voix du Nord du lundi 1er mars.
José Bové dans la région pour soutenir Europe Écologie.
Le très médiatique José Bové sera en déplacement ce lundi en Flandres et dans l’Audomarois pour soutenir Jean-François Caron, tête de liste Europe Écologie aux régionales. La journée sera axée agriculture avec une visite à un maraîcher de Saint-Omer, une autre à un agriculteur d’Hazebrouck. José Bové se rendra aussi sur le chantier de l’incinérateur Flamoval à Arques.

Article d’Audrey Rohrbach-Minette, L’Indicateur des Flandres du mercredi 3 mars.
José Bové en visite en Flandre avec Europe écologie. Le premier tour sera décisif.
Benjamin Plancke a accueilli José Bové et les représentants d’europe écologie à Hazebrouck.

Brève de La Voix du Nord du mardi 2 mars.
José Bové en campagne.
José Bové, député européen Europe Écologie, était en campagne dans l’Audomarois et les Flandres, hier. Sa visite a commencé chez André et François Dewalle, maraîchers, spécialisés dans l’endive de pleine terre, à Saint-Omer. José Bové était accompagné par Jean-Louis Robillard et de Majdouline Sbai, les têtes de listes Europe Écologie dans le Pas-de-Calais et le Nord. Sur la route d’Hazebrouck, où un banquet durable était servi hier soir, la délégation s’est arrêtée devant le chantier du futur incinérateur Flamoval. José Bové a exhorté les opposants à poursuivre le combat.

Article de L’Echo de la Lys du jeudi 4 mars.
Europe Écologie bat la campagne  José Bové : Flamoval, « aberrant ».
Le député européen, de passage sur le site de Flamoval, a soutenu les opposants à l’incinérateur.

Article de La Voix du Nord du lundi 1er mars.
À Saint-Omer, les écologistes en campagne s’offrent une figure du mouvement, José Bové
Le député européen vient à la rencontre des maraîchers qui évoqueront la situation de leur filière.
Article déjà cité sur notre blog. Article au top des lectures en ligne sur le site de La Voix du Nord.

Article de La Voix du Nord du 1er mars
Les régionales approchent, les parties de campagne s’enchaînent en Flandre.
Le rythme de la campagne s’accélère. Europe écologie inaugure la semaine avec la visite de José Bové aujourd’hui.

Brève de L’indépendant du Pas-de-Calais du 1er mars.
José Bové était à Saint-Omer.
Elections régionales oblige, les leaders de partis politiques battent la campagne. Lundi 1er mars 2010, José Bové était de passage dans le Pays de Saint-Omer.

Article d’Hervé Vaughan, La Voix du Nord du mardi 2 mars.
José Bové a exhorté les opposants à poursuivre le combat contre Flamoval.
Ce n’était pas l’étape la plus longue du séjour de José Bové dans l’Audomarois et la Flandre, hier après-midi. Mais, l’arrêt du leader écologiste devant le chantier de Flamoval, en compagnie des opposants les plus résolus au projet, leur a donné du baume au coeur.

Brève de La Voix du Nord du lundi 1er mars.
Saint-Omer : José Bové en visite dans l’Audomarois et la Flandre.
José Bové, leader d’Europe Ecologie était cet après-midi dans l’Audomarois et la Flandre, dans le cadre de la campagne pour les élections régionales.

Brève d’Hervé Vaughan, chevalier, La Voix du Nord du lundi 1er mars.
Aujourd’hui, José super star
José Bové, l’écologiste le plus célèbre de France, sera en visite cet après-midi dans l’Audomarois, chez un maraîcher et devant le chantier de Flamoval.

Article d’Olivier Péqueux de La Voix du Nord du mardi 2 mars.
Les porcheries industrielles condamnent les exploitants.
Hier soir, entre cent cinquante et deux cents personnes ont assisté, à la salle des Augustins, à une réunion publique organisée par la liste Europe Écologie. Marie-Christine Blandin, sénatrice, et Jean-François Caron, conseiller régional, étaient présents face aux curieux, venus surtout pour écouter l’une des figures emblématiques de cette liste de rassemblement, José Bové.

Article d’Hervé Vaughan, La Voix du Nord du mardi 2 mars.
Sous l’euro-député se cache un paysan.
On a tendance un peu à l’oublier, mais derrière José Bové, l’homme politique, …  l’agriculteur n’est jamais loin. La preuve avec ses questions très pertinentes à André Dewalle, maraîcher dans le Doulac à Saint-Omer, qui lui vantait, hier, sa production d’endives de pleine terre : « Vos semences, vous les multipliez vous-mêmes ? »

Brève facétieuse & ratement masquée de La Voix du Nord du mardi 2 mars.
José dans l’herbe  José Bové arrive hier après-midi dans l’exploitation d’André Dewalle. Le débat s’engage sur le parking. Soudain Dominique Plancke, conseiller régional sortant lance : «  À la demande des photographes, il faudrait que tu ailles dans l’herbe, José, ce sera plus beau. » Aussitôt dit, aussitôt fait. Trop fort, la com.