Bonjour,

Nous sommes à moins d’une semaine du premier tour à Montrouge, et voilà que se pose la question pour vous, montrougiennes et montrougiens, de savoir pour qui/quel projet voter.

Si vous êtes sur mon blog, c’est que vous avez une sensibilité écologique, ou qu’à minima vous voulez vous renseigner à ce sujet.

La question est donc quel est le programme qui répond le plus à  la problématique de la ville durable? 

Nous allons tenter d’y répondre en analysant point par point les propositions des différentes listes.

Le bilan du maire sortant :

Commençons par le bilan de M. Metton, maire sortant, disponible dans son programme. Voici la liste des mesures effectuées pour une ville plus durable ( sic )

• La création de trois nouveaux jardins d’angle : Perier/Ginoux, Descartes, Basch/Floquet.
• La rénovation de l’aqueduc de la Vanne en promenade paysagée.
• La poursuite des plantations d’arbres d’alignement le long des rues : soit 7 rues pour 146 arbres plantés soit au total 3360 arbres.
• Mise en place d’éco-pâturages bovins, ovins et caprins, poulailler et ruchers, avec ateliers pédagogiques pour les enfants à Villelouvette.
• Signature de la charte de gestion éco-responsable des espaces verts de Montrouge en 2010.
• Obtention de la troisième fleur au concours des villes fleuries.
• Création de nouvelles pistes cyclables en particulier avenue Marx-Dormoy, Henri-Ginoux, Barbès.
• L’implantation de citernes d’eau de pluie pour le nettoyage des rues à l’Aquapol, et au Beffroi.
• L’installation de 270 m² de panneaux solaires photovoltaïques sur l’école Raymond Queneau qui produisent 28 500 Kwh/an.
• La mise en place d’un service de nettoyage des tags.
• La rénovation de tout notre réseau d’assainissement.
• La mise en place d’un plan d’économie des fluides dans tous nos bâtiments générant des économies variant de 10 à 30% d’énergie.
• La rue Louis-Lejeune est la première rue éclairée par des LED.

Avant de vous laisser apprécier par vous même ce bilan, je tiens à faire quelques précisions :

M. Metton mélange la notion de durabilité et la notion d’entretien de la ville. Ainsi, le réseau d’assainissement et le service de nettoyage des tags font partie d’une démarche d’entretien générale, primordiale mais hors sujet.

Pour la création des jardins d’angles, la démarche est certes louable, mais complètement insuffisante, car le pourcentage d’espaces verts à Montrouge culmine à 5,6% du territoire. Or il est préconisé 10m² de verdure par habitant pour une ville durable, comme à Berlin par exemple.  A Paris, c’est seulement 2,5m² en prenant en compte les deux bois. A Montrouge, Sur 400000m², on en a 22400 qui sont considérés comme des espaces verts. Cela nous fait un peu moins d’1/2 m² par habitant. Soit 5 fois moins qu’à Paris, qui est déjà 4 fois en dessous de la norme préconisée.

Pour l’aqueduc de la vanne, il  est situé sur la commune de Gentilly et d’Arcueil. Et ce n’est même pas notre département, ce qui fait que notre maire n’est pour rien responsable de cet aménagement.

Pour les pistes cyclables, je rappelle que les voies départementales sont gérées par le département, hors budget de la commune. Et on se rend compte que la ville de Montrouge n’a pas injecté un centime pour les pistes cyclables car l’avenue Marx Dormoy, Henri Ginoux et Barbes sont des départementales.

Pour la poursuite des plantations d’arbres, il convient de soustraire tous les arbres abattus pendant la mandature, soit plus d’une centaine, notamment sur l’avenue Marx Dormoy et la rue Louis Rolland. En rappelant qu’un arbre de 50 années remplit beaucoup plus de fonctions environnementales qu’un arbre fraîchement planté.

Pour l’implantation des panneaux photovoltaïques, il convient de préciser que l’énergie la plus propre est celle que l’on ne dépense pas. L’école Raymond Queneau est une passoire thermique, j’ai pu vérifier l’étanchéité très vétuste des fenêtres des salles de classe. Cette école est en partie rénovée maintenant. Mais ce n’est pas le cas de l’immense majorité des bâtiments publics à Montrouge, même récent, comme le Beffroi qui souffre d’un problème de conception thermique qui nous coûte un chèque à 6 chiffres en chauffage cette année.

Néanmoins, la récupération d’eau de pluie, la mise en place de panneaux photovoltaïque – même si cela reste très marginal en quantité -,  la gestion propre des parcs de la ville sont autant de mesures qui s’inscrivent dans la ville durable.

Mais cet ensemble de mesures sont à l’image de l’agenda 21 de la ville. : disparates, sans vision globale. Voilà pour le bilan « écologique » du maire sortant.

Comparatif des programmes :

Faisons maintenant une comparaison des programmes point par point. - J’ai choisi de présenter les mesures par ordre alphabétique des noms des candidats dans l’ordre Boris Gillet BG, Jean Loup Metton JLM et Joaquim Timotéo JT -

La rénovation énergétique des bâtiments :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Réduction des dépenses énergétiques et réduction des nuisances sonores des bâtiments municipaux (isolation thermique et phonique, ampoules LED à couleur naturelle, détecteurs de présence couplés à l’éclairage, robinets économiseurs d’eau, panneaux solaires et thermiques).
• Réalisation d’une cartographie thermique de la ville et information des propriétaires et des syndics.
• Partenariats avec le SIGEIF (Syndicat Intercommunal pour le Gaz et l’Électricité en Ile-de-France), et le SIPPEREC (Syndicat Intercommunal de la Périphérie de Paris pour l’Électricité et les Réseaux de Communication), pour aider les particuliers à réaliser des économies d’énergie.
• « Point info énergie » à la Mairie, sur le site internet de la ville, dans Montrouge Magazine.
• Participation à la société de tiers financement (prêt en fonction des économies réalisées), il en existe déjà un en Ile-de-France.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Favoriser les panneaux photovoltaïques et les toitures végétalisées.
• Réduire la consommation d’énergie des bâtiments publics grâce à la récupération par pompes à chaleur des calories dans le réseau d’assainissement.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Des économies d’énergies : Rénovation thermique et phonique des bâtiments publics et des logements de Montrouge Habitat afin de réduire la facture et l’impact énergétiques.
• Un guichet unique logement – énergie : Création d’un point d’information pour les aides à la rénovation énergétique des logements par l’intermédiaire d’organismes publics

Analyse : 

L’urbanisme :

La création d’espaces verts / La végétalisation des bâtiments :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Étendre le square Jules Ferry jusque derrière le bâtiment de La Poste.

• Reprise du projet de jardin Toscan de la rue Maurice Arnoux pour en faire un projet beaucoup plus végétal.
• Mise en œuvre de la création du parc prévu en lieu et place des bâtiments provisoires du Crédit Agricole sur l’ancien site Thalès.
• Projets de végétalisation des toits et des murs de bâtiments publics après études appropriées.
• Favoriser la plantation d’arbres fruitiers en sensibilisant les habitants lors des replantages.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Poursuivre la création de jardins d’angle et de rues arborées.

• Aménager des jardins familiaux ouverts à tous les montrougiens.

• Permettre que la Ville soit encore mieux fleurie et toujours primée.
• Créer trois nouveaux parcs publics, dont un avenue Jean-Jaurès sur un hectare.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Un plan arbre : Augmentation du nombre d’arbres dans la ville en préservant la diversité des essences et en arrêtant les abattages intempestifs.
• Un grand jardin public : Création d’un grand jardin public Places Jules Ferry  une fois libérée du stationnement actuel par la création d’un parking souterrain en prolongement du square Robert-Doisneau. Etude de la continuité avec la coulée verte proche de l’avenue Aristide Briand ( RD 920 )

• Verdissement des bâtiments publics et mesures incitatives pour créer des murs et toitures végétalisées.

La mise en place d’un plan de circulation :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Limitation de vitesse à 30 km/h sur de nombreuses voies afin de privilégier le calme et la tranquillité des riverains.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• pas de programme

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Une « ville 30″ : Limitation de la vitesse de circulation à 30km/h, sur les voies communales , pour renforcer la sécurité et favoriser la fluidité du trafic.
• Aménagement des cinq nouvelles voies municipales : En concertation avec les riverains, aménagement des avenues Gambetta, Henri Ginoux , Maurice Arnoux, République et Verdier pour assurer mixité et sécurité dans les modes de déplacement tout en régulant le transit.

Analyse : 

Le plan de circulation n’est pas explicitement évoqué, mais la volonté de mettre en place des zones 30 redessine forcément la manière de se déplacer à Montrouge. La mise en place d’un tel plan permettrait de comprendre et de contrôler les flux de déplacement dans notre ville. JLM n’évoque pas du tout ce point.

JT veut réaménager les cinq voies qui tombent sous le giron communal. Avec pourquoi pas à la clé une rénovation de la place Jean Jaures?

Favoriser les déplacements moins polluants :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Parkings à vélo sécurisés à proximité des accès au métro de la ligne 4 et ligne 13.
• Lancement d’une étude pour la création de nouvelles pistes cyclables.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Créer une cinquième station « Autolib ».
• Favoriser des solutions de covoiturage pour les montrougiens.
• Réimplanter une station de taxis place Cresp.
• Concevoir de nouvelles pistes cyclables en accord avec les riverains.
• Mettre en place des solutions « pédibus » avec les parents d’élèves

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Des pistes cyclables : Création d’un réseau de pistes cyclables ainsi qu’un espace de stationnement pour les vélos aux abords des bâtiments publics et du métro . 
• Aides à l’achat de vélos électriques : dans le cadre de l’intercommunalité, subvention à l’achat de vélos électriques 
• Promouvoir les itinéraires pédestres : installation d’une signalétique indiquant les durées de parcours entre les principaux équipements de la ville pour encourage les déplacements à pied. 
• Incitation à l’autopartage : création de places de stationnement réservées pour le véhicules disposant du label auto partage. 
• Installation de bornes de rechargement pour les voitures électriques : dans les parkings publics et progressivement dans tout Montrouge, pose de bornes de rechargement accessibles 24h/24h.
• Des circuits pédibus : Accompagnement des enfants sur leurs trajets domicile-école par un parent volontaire ou un animateur, selon des itinéraires balisés et des horaires précis.

La refonte des transports en commun :

Sur le programme de Boris Gillet :

• pas de programme.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Réaliser la gare Chatillon Montrouge sur la ligne 15 du futur métro Grand Paris Express.
• Construire au sud de Montrouge une nouvelle station de la ligne 4 du métro prolongée vers Bagneux.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Accompagnement des travaux de la ligne 15 – Chatillon Montrouge : Pour minimiser les gênes dues aux travaux d’aménagement de la gare de Châtillon-Montrouge , élaboration d’un plan de régulation avec les opérateurs.
• Ouverture de la gare L15 - Châtillon Montrouge : Concertation avec les riverains pour l’aménagement des abords de la gare et du quartier en vue de l’arrivée de la ligne transversale L15 créée par la société du Grand Paris à l’horizon 2020.
• Ligne de bus 68 préservée  : Maintien de la desserte par la ligne de bus 69 des quartiers du Haut Mesnil et Nord de la ville, pour permettre aussi le maintien de la connexion entre les lignes de métro 4 et 13

• Redéfinition du circuit MontBus :  Pour mieux satisfaire les besoins des montrougiens , nouvelle définition des parcours, des horaires et des fréquences du Montbus
• Désenclavement du quartier Est – ligne bus 125. Pour permettre une plus grande mobilité des habitants du quartier Est vers le centre de Montrouge, demande au Syndicat des transports d’île de France (STIF) de prolonger la ligne de bus 125 vers le centre ville. 

Réfection et aménagement de l’espace public  :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Fermeture à la circulation d’un parcours réservé aux rollers, patineurs et trottineurs (1 fois par trimestre  le soir après 20 heures).
• Fermeture de la rue Louis Rolland à la circulation les jours de marché (entre la place du Général Leclerc et la rue Henri Ginoux).

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Requalifier l’avenue Aristide-Briand avec un nouveau carrefour à feu au droit de la rue d’Estienne-d’Orves.
• Faire de la place Cresp une vraie « grand place » pour les montrougiens.
• Réaménager les places Jean-Jaurès et Jules-Ferry.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Etude de la faisabilité de la couverture du périphérique au Nord de Montrouge: En relation avec la ville de Paris, lancement de la mise à l’étude de la couverture du périphérique pour renforcer les liens entre Paris et Montrouge. 
• Aménagement de l’avenue Aristide Briand (RD 920 ) Pour désenclaver l’est de Montrouge et lutter contre une des principales sources de nuisances sonores, action auprès du conseil général pour l’aménagement de cette avenue en boulevard urbain, espace convivial avec pistes cyclables et végétalisation 
• Réaménagement des places minérales : Désenclavement des quartiers par le réaménagement des places minérales en lien avec les conseils de quartier. 
• Une zone piétonne Avenue de la République : Pour dynamiser et animer le centre ville, création d’une zone piétonne certains week-ends, en concertation avec les riverains et les commerçants. 

Analyse :

Le boulevard urbain pour la D920, c’est une prérogative de la région, dans l’analyse globale des évolutions des flux de mobilité. JT et JLM veulent donc aider à sa mise en place. En fait juste coordonner. Comme pour le métro.

Pour les places de Montrouge, JLM veut les rénover, mais sans concertation. A la différence de JT qui veut s’appuyer sur les nouveaux conseils de quartiers, avec démocratie participative pour rénover les principales places de la ville avec la volonté de végétaliser davantage et de permettre plus de fonctionnalité.

Des propositions de rue piétonnes temporaires chez BG. La rue Louis Roland pendant les marchés. Et une mesure plus étonnante, la création d’un circuit pour le roller dans la ville une fois par semestre. JT propose lui une fermeture du centre ville à la circulation de voiture les week ends de la belle saison. Ce qui permettrait de penser notre ville autrement pendant nos temps libres!

La collecte des déchets / Le recyclage :

Sur le programme de Boris Gillet :

• Installation de machines de compression et de recyclage dans tous les lieux publics mettant à la disposition des usagers un distributeur de café et de boissons (ex. : conservatoire).
• Création d’une « recyclerie » (adossée à la déchetterie), dédiée à la récupération de petits appareils, à leur réparation puis revente.
• Création d’une « matériothèque » permettant aux entreprises de Montrouge d’offrir des fins de stock (poubelles propres) qui pourront être réutilisés par les écoles et les associations.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Lancer de nouvelles solutions de compostage et de lombriculture.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Programme local de prévention des déchets : Lancement d’un programme local avec l’appui de l’ADEME pour renforcer la réduction des déchets 
• Réorganisation de la déchetterie muinicipale : Amélioration du service rendu aux Montrougiens. Assurer la collecte des déchets verts.
• Une ressourcerie municipale : Création d’un centre de récupération, de valorisation et de revente d’objets recyclés.
• Des composteurs collectifs : Incitation des copropriétés à la mise en place de composteurs collectifs.

La cantine scolaire : 

Sur le programme de Boris Gillet :

• Une cuisine centrale certifiée BIO, en filière courte pour soutenir la transition vers une agriculture biologique en Ile-de-France.
• Interdiction des perturbateurs endocriniens dans les repas de cantine.

La cantine commune avec Sceaux arrive à grand pas. Tous les candidats sont au courant et propose une alimentation bio en circuit court. Le problème posé est dans quelle proportion? JT propose une cantine « tout bio ». A négocier avec le maire de Sceaux donc.

La gestion écologique de la mairie / de la ville  : 

Sur le programme de Boris Gillet :

• Publication d’un arrêté municipal imposant l’extinction des vitrines et des enseignes la nuit.
• Recherche systématique de véhicules et d’outils silencieux dans le cadre d’un plan contre le bruit.
• Renforcement de l’Agenda 21 en mobilisant des moyens financiers nécessaires à la réalisation des projets développés dans ce contexte.
• Encourager les propriétaires de jardins à composter et à récupérer les eaux de pluie par publication de fiches pratiques dans Montrouge Magazine, une campagne d’information et un dialogue permanent avec la population.
• Veiller au respect de la clause environnementale dans les marchés publics.

Sur le programme de Jean Loup Metton :

• Créer de nouvelles citernes à eau de pluie pour le lavage des rues.

• Implanter de nouveaux chauffe-eaux solaires sur les bâtiments publics.

• Continuer à rendre plus performant l’éclairage public grâce aux LED.

Sur le programme de Joaquim Timotéo :

• Un nouvel Agenda 21 concerté : Remise à plat de l’Agenda 21 avec des mesures concrètes, chiffrées et évaluées régulièrement pour participer à la réduction des gaz à effet de serre.
• Un éclairage public plus performant : Optimisation et gestion adaptée de l’éclairage public pour améliorer le confort d’usage tout en diminuant les dépenses énergétiques.
• Des véhicules propres : Remplacement de l’ensemble du parc auto-mobile de la ville, en véhicules non polluants.

Analyse : 

Beaucoup de choses : L’administration générale d’une ville nécessite de prendre des décisions dans lesquels il faut toujours veiller à la dimension écologique.
BG énumère quelques mesures comme l’incitation à recueillir l’eau de pluie et un arrêté municipal pour éteindre les vitrines la nuit. Plus important, il s’engage à mettre en place des critères environnementaux dans tous les appels d’offres.

Étonnamment JT ne le fait explicitement, mais veut refonder l’agenda 21, qui est l’outil principal de suivi de la mise en place d’une politique d’une ville durable. L’aspect « critères environnementaux » devrait s’y retrouver.  JT veut encore des véhicules propres pour les agents municipaux. – S’agirait il de vélos? – Et un éclairage public optimisé.

JLM continue ses recettes de collecte d’eau de pluie et évoque les chauffe eaux solaires. La ville de Montrouge a été labellisé développement durable en 2011. Mais depuis l’agenda 21 n’est pas tenu. Et les résultats des audits ne sont pas disponibles.

Au final, JLM est hors course pour la non tenue de son agenda 21 qui pourtant n’était pas des plus ambitieux. Voir mon article sur ce sujet.  Comment faire confiance à un maire qui ne tient pas ses engagements et qui nous promet des choses qu’il s’était déjà engagé à faire? JT et BG ne sont pas très précis, et surtout pas exhaustifs dans les mesures écologiques de bonne administration de la ville. Tout se jouera sur l’écriture de l’agenda 21, qui se doit d’être ambitieux et systémique. La méthode de concertation sera primordiale pour l’acceptation globale du projet de ville durable par les montrougiens.

Conclusion

En conclusion, j’espère que vous vous êtes forgé une opinion lors de cette confrontation d’idées au sujet de la ville durable. Je suis moi même un peu partial, même si j’ai tenté de prendre du recul vis à vis des propositions. Je ne répondrais donc pas à la question posée en titre. Chacun peut y répondre en toute connaissance de cause. Vous comprendrez que dans une ville dense comme la notre, il est urgent de prendre des mesures allant dans l’intérêt général, afin de prendre le virage du mieux vivre.  J’espère que mon article rentrera en considération pour le choix de la prochaine équipe municipale à Montrouge.

A bientôt!

Brice LOE MIE