Le débat public sur le REGL a posé pour la future Assemblée la base de son action sur la mobilité :

pour la desserte de la métropole lilloise,  mais aussi pour tous les habitants du Nord Pas de Calais-Picardie

Un débat nécessaire et fructueux

Fort du bilan qui vient d’être publié par la CNDP, Europe Ecologie Les Verts se félicite du débat public sur le REGL : à défaut d’une construction collective préalable, c’est une réelle chance d’avoir pu mener un tel débat pendant quatre mois. Celui-ci a permis aux acteurs publics, professionnels, aux associations, aux usagers et à tout un chacun de s’exprimer sur un sujet qui le concerne. Comme le souligne la CNDP, ce débat « peut être qualifié de véritable évènement démocratique à l’échelle régionale ».

Mais le débat a montré que le seul sujet du REGL, limité au lien entre la Métropole de Lille et le Bassin Minier, aurait dû être élargi à la mobilité pour la desserte de la métropole dans son ensemble, pour au-delà, poser les bases de la problématique « Mobilité » en Nord Pas de Calais, puis dans la grande région Nord Pas de Calais Picardie.

Le bilan de la CNDP pose ainsi que : « un consensus fort existe sur la nécessité de faire baisser la part de l’usage individuel de la voiture dans les déplacements et de renforcer celle du ferroviaire. Pour ce faire, le public exige une meilleure prise en compte de l’ensemble des usages. Il faut aller au-delà de la relation domicile-travail. »

Un débat à poursuivre par l’assemblée régionale élue en décembre

Pour EELV, la décision concernant ce projet REGL ne peut être prise en 2015 par l’assemblée sortante, mais par la nouvelle assemblée élue en décembre, pour plusieurs raisons décrites dans le bilan de la CNDP :

• Il y a des manques dans le dossier notamment concernant :

• les incidences du projet sur l’aménagement des territoires et leurs partenariats

• les équipements connexes au projet à la charge des territoires, de l’Etat et des Départements

• le coût réel du projet et de ces incidences et leur financement. Aucune autonomie fiscale des régions ne semble prévue. Comment finance-t-on un tel projet ?

• La problématique de la fusion entre le Nord Pas de Calais et la Picardie, qui ont chacune leurs projets mobilité

L’Assemblée régionale réunie le 16 octobre devra donc prendre acte du débat et des contributions apportées. Mais également qu’il n’est pas suffisamment abouti et qu’il est nécessaire de le poursuivre plus globalement.

Répondre aujourd’hui à la pollution et à l’engorgement routier

Néanmoins nous ne pouvons pas ne rien faire, il y a urgence : la question aujourd’hui est de :

• Réduire la pollution (question de santé publique)

• Répondre à l’engorgement routier de la métropole aujourd’hui et non à l’horizon 2025

• Co-construire la mobilité métropolitaine puis régionale avec l’ensemble des partenaires concernés

• Prendre en compte la raréfaction de l’argent public (principe de réalité)

• Diffuser des solutions de mobilité durable (les moins polluantes possible) pour tous les habitants et partout dans la Région

• Prendre en compte le nouveau périmètre de la région Nord Pas de Calais – Picardie : la Picardie a ses propres projets de mobilité dont il faut tenir compte

Avec le TER, un bouquet de solutions et le changement des comportements

Les objectifs sont de :

• Organiser globalement la mobilité pour la desserte de la métropole autour d’un réseau TER équilibré :

• en améliorant l’accessibilité par le TER de tous les territoires en termes de temps de parcours, de fréquence et de fiabilité,

• en coordonnant le TER à un bouquet de solutions (télétravail, aménagement des temps, covoiturage, modes actifs, autopartage, transports collectifs, voies réservées sur les grands axes …)

• Réduire la place de la voiture individuelle

• Travailler à l’égalité des territoires sur le plan économique (développer l’économie sur les territoires pour limiter les déplacements)

• Puis construire de nouvelles mobilités sur les autres bassins de vie en région Nord Pas de Calais – Picardie

Une alternative construite par la Région avec l’ensemble des acteurs

En conclusion, l’alternative à ce projet existe pour un coût moindre (1,2 milliard d’€ d’après la contribution d’EELV au débat) :

• Le réseau ferré existe : il faut le maintenir, le moderniser, améliorer son organisation et son exploitation
• Les pistes du bouquet de solutions existent : il faut les mettre en œuvre, les dynamiser, les articuler avec le TER

• Elles s’appuient sur un travail sur les changements de comportement des citoyens et des décideurs…

Pour poursuivre le débat, la nouvelle Assemblée devra creuser ces solutions en s’appuyant sur une conférence de la nouvelle mobilité qui rassemblera largement tous les acteurs, des institutions et du grand public, qui ont participé au débat et apporté des contributions.

Ainsi, la conclusion de la CNDP affirme : « il conviendrait de mettre en place une nouvelle gouvernance pour consolider la dynamique partenariale du projet, en y associant l’ensemble des acteurs du territoire », et « il serait souhaitable de poursuivre la concertation et l’information du grand public en mobilisant des méthodes et outils innovants, pour maintenir et élargir la communauté apparue pendant le débat. »

• Jean-François CARON et Sandrine ROUSSEAU, co-présidents du groupe EELV au Conseil Régional Nord Pas de Calais

• Marielle CUVELIER, Conseillère régionale, membre de la commission Transports

• Vincent DHELIN, secrétaire régional EELV Nord Pas de Calais

Certains ont choisi d’évacuer les campements de fortune qui s’installaient dans leur ville.

Mais d’autres ont décidé de faire preuve d’hospitalité en mettant en œuvre des mesures de mise à l’abri, d’accès aux droits fondamentaux et en soutenant l’action des associations humanitaires.

Malgré le délit de solidarité depuis aboli, malgré les réticences de l’Etat, malgré le manque de moyens budgétaires, malgré les inquiétudes des riverains, ils considèrent que l’impératif de solidarité est primordial en toute circonstance.

En 2012, ils ont créé une association «  le réseau des élus hospitaliers » affirmant publiquement leur choix et demandant un soutien national et européen, sans être entendu par l’Etat, qui invoquait à l’époque le risque d’appel d’air.

Des centaines d’élus ont signé l’appel de l’association. Partie prenante dès l’origine, le conseil régional Nord-Pas-de-Calais a créé un fond de soutien à ces communes en plus du soutien aux associations.

Peu de partis ont affiché clairement leur soutien à cette initiative et leur volonté de changer la politique nationale pour que la circulation des réfugiés et l’accès à l’asile soient véritablement facilités.

L’émotion suscitée par les images terribles des morts en Méditerranée suscite, ces derniers jours, des initiatives de partis politiques comme la création d’un réseau des villes solidaires ou de l’Etat, comme l’appel du ministre de l’intérieur aux communes.

Nous leur proposons de soutenir les initiatives existantes et nous proposons aux élus de rejoindre l’association du réseau des élus hospitaliers.

Et nous les invitons à participer à la prochaine réunion du réseau des élus hospitaliers, le 8 septembre prochain à 11H au siège du conseil régional Nord-Pas-de-Calais.

Majdouline SBAI, Vice présidente EELV du Conseil Régional et membre fondateur du réseau des élus hospitaliers
Damien CAREME, Maire de Grande-Synthe et membre fondateur du réseau des élus hospitaliers
Stéphanie BOCQUET, Daniel COMPERE, porte-paroles régionaux EELV

PRÉSENTATION DE LA DÉMARCHE

Ce dimanche 10 mai, le conseil fédéral d’EELV a désigné ses 13 chefs de file pour porter les couleurs de l’écologie politique pour les régionales, dont les élections auront lieu les 6 et 13 décembre prochains.

Parité oblige chez EELV, voire « parité plus », ce sont 7 femmes et 6 hommes qui ont été désignés pour les 13 régions.

Pour le Nord – Pas-de-Calais Picardie, c’est Sandrine Rousseau qui a été désignée par le Conseil fédéral après avoir été plébiscitée le 25 avril par les adhérent-es de notre grande région.

A 43 ans, Sandrine Rousseau est enseignante-chercheur en économie de l’environnement et est auteure de huit ouvrages, dont Manuel de survie à l’usage des femmes en politique (2015).

Sandrine Rousseau rejoint Europe Ecologie en 2009 et est élue en 2010 vice-présidente de la région Nord – Pas-de-Calais en charge de l’enseignement et de la recherche.

Elle est depuis 2013 porte-parole nationale d’EELV.

Sandrine Rousseau portera un projet écologiste ambitieux pour notre grande région, alternative aux modèles périmés.

Un projet pour une région qui restaure la biodiversité, préserve la santé des habitants et le développement économique au service de tous les territoires.

Une région solidaire, juste et ouverte!

Les adhérent-es d’EELV Nord – Pas-de-Calais Picardie seront toutes et tous présent-es auprès de Sandrine Rousseau pour porter haut et fort les couleurs de l’écologie politique!

Parce qu’il n’y a pas d’écologie sans les écologistes!

Stéphanie Bocquet, Daniel Compère, porte-paroles d’EELV Nord – Pas-de-Calais,

Valérie Dervin, Christophe Porquier, porte-paroles d’EELV Picardie

Lundi 11 mai 2015.

la suite sur : http://www.lejdd.fr/Politique/Sandrine-Rousseau-EELV-Je-n-ai-pas-peur-du-FN-731942

Europe Écologie Les Verts Nord – Pas-de-Calais – Picardie a élu ce samedi 25 avril ses deux têtes de liste pour les prochaines élections régionales : Sandrine Rousseau et Emmanuel Cau.

La priorité des écologistes doit être de rassembler. C’est la mission d’EELV que d’alimenter les espaces de dialogue existants.

Une synergie de projets est indispensable avec les forces vives de notre grande région : forces syndicales, associations, acteurs économiques et sociaux, citoyens, partis politiques de gauche.

Sans préjuger de la stratégie ni entamer une quelconque négociation, il nous faut échanger sur un projet neuf que seule une gauche renouvelée peut porter : il est donc important d’échanger et de faire fructifier sur ce qui fondera ce nouveau modèle. 

EELV appelle donc ces forces vives à participer à des rencontres sur trois thèmes fondateurs d’un nouveau modèle pour notre grande région :

Fin mai : première rencontre sur le thème de l’environnement (politiques de préservation de la biodiversité, de lutte contre le dérèglement climatique, de lutte contre les pollutions et de reconquête de l’environnement…).

Mi juin : deuxième rencontre sur le thème de la question sociale (égalité des territoires, égalité des citoyens, démocratie, équilibres régionaux…)

Fin juin : troisième rencontre sur le thème du modèle économique pour demain (quelle énergie pour ce modèle? quels emplois? quel modèle de développement ? quelles richesses? quelles entreprises?..)

Europe Écologie Les Verts Nord – Pas-de-Calais – Picardie, à l’issue de l’AG de la nouvelle région, décide d’ouvrir largement la construction du projet et souhaite une participation large à ces débats. 

Parce qu’il n’y a pas d’écologie sans les écologistes.

Marc Boulnois, co-secrétaire régional NPdC

Thierry Brochot, secrétaire régional Picardie

Stéphanie Bocquet, Daniel Compère, porte-paroles EELV NpdC

Valérie Dervin, Christophe Porquier, porte-paroles EELV Picardie

Sandrine Rousseau, Emmanuel Cau, têtes de liste pour les régionales

EELV ne se considère évidemment pas comme propriétaire de ces voix et goûte peu la notion de « consigne de vote » qui donne l’impression que les électeurs ne seraient pas assez grands pour faire leurs choix eux-mêmes.

Il s’agit pour nos militant-es de distribuer l’EcoloNews dès potron-minet ce vendredi 28 novembre aux abords des stations de métro, de bus et de tramway mais également des gares dans nos villes et nos villages.

A un an de la Conférence de l’ONU sur le climat (COP 21) qui se tiendra à Paris, l’EcoloNews abordera la lutte contre le dérèglement climatique :

• l’énergie, source de précarité,
• la loi de transition énergétique,
• déplacements et climat,
• nucléaire et gaz de schiste, etc.

Huit pages d’actualité pour gagner la bataille contre le réchauffement climatique et présenter l’écologie des solutions.

Autant de sujets qui alimenteront de bon matin en cette fin de semaine de nombreux concitoyen-nes, futur-es ambassadeurs du climat?

Stéphanie BOCQUET, porte-parole EELV Nord – Pas-de-Calais.

Quelques diffusions en Nord – Pas-de-Calais dans les gares de :

Le Quesnoy de 7h à 8h

Hazebrouck de 7h à 8h

Lille Flandres de 7h30 à 9h et Station métro CHR B Calmette à 7h30

Hénin-Beaumont à 6h30 et ensuite sur le marché

Leforest à 7h30

Sallaumines à 7h45

Billy Montigny à 18h

Dourges de 7h à 9h30

Lens de 7h30 à 8h30

Libercourt de 6h30 à 8h20

Liévin de 6h30 à 7h30

Méricourt à 8h15

Dunkerque à 6h

Arras de 7h à 9h

… et également à :

Avion à 18h30 à Carrefour et Simply Market

Villeneuve d’Ascq de 7h à 8h30 à la station de métro Pont de Bois

Hellemmes de 7h à 8h à la station de métro Hellemmes

Loos-en-Gohelle à 8h30 à la Base 11/19

Valenciennes

Saint Amand

Roubaix