Nous espérons que les sénateurs et députés du Rhône soutiendront cette démarche et refuseront la hausse de la TVA sur les transports publics, qui sont des services de première nécessité pour bon nombre de nos concitoyens.

Le comité syndical du Sytral du 5 novembre a également voté la hausse des tarifs TCL en 2014 (de 2%) sur laquelle nous nous sommes abstenues. Nous sommes favorables au contraire à une hausse de la participation des 2 collectivités qui financent le Sytral, le Grand Lyon et le conseil général. Car nous regrettons que, depuis 7 ans, la part des contributions des 2 collectivités dans le financement du Sytral ait baissé de 28% à 24%.

Le 6 novembre 2013

Raymonde Poncet et Béatrice Vessiller

Nous pointons à nouveau du doigt cette deuxième hausse en deux mois des tarifs d’abonnements TCL, suite à la répercussion de la hausse de la TVA à 7% dans les transports.

Cette mesure est scandaleusement injuste sur le plan social et aberrante sur le plan environnemental.
– injuste sur le plan social car elle est répercutée sur les seuls abonnés grand public (Pass Partout, City Pass et City Pass PDE) alors que les entreprises,en augmentant le Versement Transport,et les collectivités,en réevaluant leurs dotations, auraient pu être mises à contribution. C’est d’ailleurs le choix qu’a fait le syndicat des transports d’Ile de France.

– aberrante sur le plan environnemental : A l’heure où il faut réduire la pollution dans nos villes et baisser nos émissions de gaz à effet de serre, comment inciter nos concitoyens à laisser leur voiture au profit des modes moins polluants, en augmentant régulièrement le coût des transports urbain et ferroviaire ?

Nous regrettons d’autant plus cette décision que le Sytral aurait pu attendre car nous pouvons espérer qu’un nouveau gouvernement reviendra sur cette mesure.
Hormis nous, écologistes, tous les élus du Sytral ont voté cette hausse infligeant une double peine à un grand nombre d’usagers.

Raymonde Poncet et Béatrice Vessiller, élues EELV au Sytral