o aux engagements interna3onaux et européens de lu7e contre le changement

clima3que (Protocole de Kyoto, paquet climat‐énergie européen…),

o aux engagements du Grenelle de l’environnement (pas de nouvelle

construc3on d’aéroport),

o à la direc3ve‐cadre européenne sur l’eau qui doit protéger les zones humides

et la ressource en eau : le site du projet d’aéroport, Notre‐Dame‐des‐Landes

est situé à 98% en zone humide,

o aux lignes directrices européennes en ma3ère aéroportuaire,

o à la loi Grenelle I qui a pour objec3f de lu7er contre l’urbanisa3on des

surfaces naturelles et agricoles : le projet de Notre‐Dame‐des‐Landes

impacterait plus de 2 000 ha dans le bocage,

o au SNIT (Schéma na3onal des infrastructures de transport) qui doit privilégier

les modes alterna3fs à la route et à l’aérien,

o en tout point, à la Charte de l’environnement.

POUR STOPPER LE PROJET D’AÉROPORT,

POURSUIVONS LA LUTTE SUR TOUS LES FRONTS !

FAISONS ENTENDRE UNE ALTERNATIVE DANS LA RUE,

DANS LES INSTITUTIONS ET EN JUSTICE !

Alors que l’État poursuit avec violence ce qu’il appelle une opération de « nettoyage » sur le site de Notre-Dame-des-Landes, Europe Écologie Les Verts exige l’arrêt immédiat des opérations de destructions en cours et appelle au retour à la raison. L’avis de la commission d’enquête paru vendredi dernier est en fait un véritable coup d’arrêt au projet.

EELV condamne l’évacuation de personnes, la destruction de maisons, la dégradation de cultures et les atteintes à l’environnement. L’entêtement irraisonné du gouvernement à poursuivre cette démonstration de force ne pouvait que produire l’escalade de violence à laquelle nous assistons et qui a ce matin encore provoqué des blessés.

La Commission d’enquête interdit le démarrage des travaux

Pour qui sait le lire, l’« avis favorable » de la Commission d’enquête en charge de l’examen des dossiers d’autorisation relatifs à la Loi sur l’Eau porte en fait un véritable coup d’arrêt au projet de nouvel aéroport. La Commission a en effet émis deux réserves de taille à la poursuite des procédures, et demande expressément que les travaux ne commencent pas avant que celles-ci n’aient été levées.

La première réserve concerne la méthodologie proposée pour compenser les préjudices écologiques générés par la construction du nouvel aéroport. La Commission d’enquête souligne son caractère « très expérimental » et demande qu’un comité scientifique puisse étudier de près ce qui est proposé par le maître d’ouvrage.

La seconde réserve met le doigt sur l’absence de maîtrise foncière des porteurs de projet : sans un accord clair avec la profession agricole, elle souligne qu’aucune garantie n’est apportée à la mise en œuvre  des mesures compensatoires annoncées.

Et la Commission d’enquête insiste sur l’urgence de lever ces deux réserves avant le début des travaux, qui entraineraient des dommages irréversibles.

Un passage en force

Pour Europe Écologie Les Verts, l’avis de la Commission d’enquête doit ouvrir les yeux aux porteurs du projet. L’État doit cesser immédiatement les destructions en cours, qui créent la situation irréversible que craint la Commission d’enquête, dans un processus de passage en force mis au service d’un projet inacceptable.

Assuré que les réserves émises par la Commission d’enquête ne pourront être levées dans la situation actuelle, Europe Écologie Les Verts lance un appel à la raison et à la réflexion collective sur un projet alternatif et sensé !

 
Appel à une grande mobilisation de terrain

D’ores et déjà, Europe Écologie Les Verts appelle à la poursuite de la mobilisation contre ce projet inutile sur le terrain et invite toutes les organisations associatives, syndicales et partis politiques à s’unir pour une action de plus grande ampleur.

Elise LOWY, Jean-Philippe MAGNEN, Porte-parole