Pour le Collectif 88 ce sera l’occasion :

– de faire part de tout ce qu’il a découvert sur ce dossier, présenté comme une évidence par les élus, mais qui n’a rien d’évident,

– de présenter les alternatives possibles,

– de faire connaître le coût pharaonique de ce projet qui obligerait l’Aveyron à renoncer à tous projets d’ampleur autres que celui-là,

– de présenter les destructions paysagères, et pour la faune et la flore, de cette voie rapide au travers des causses et de la haute vallée de l’Aveyron, que causerait la mise en œuvre de ce projet,

– d’expliquer e les conséquences pour Rodez du va-et-vient de camions annoncé sur la rocade,

– et puisque cet aspect est souvent mis en avant, de parler l’accidentologie de ce tronçon, souvent instrumentalisée pour obtenir par les sentiments un accord,

La sécurisation de ce tronçon est possible (créneaux de dépassement, voie de décélération ou d’insertion…) mais a été négligée depuis 40 ans. Pourtant cet axe continuera à être utilisé par les riverains et mérite d’être pris au sérieux. La remise en service du train paraît aussi une solution indispensable et sûre, promise à un bel avenir. Mais sans pression populaire et sans prise de conscience des élus, cela risque d’être indéfiniment reporté. Une belle piste cyclable sur ce taxe plat serait également bienvenue.

Dans la journée, est prévue également une action surprise de communication et nous dévoilerons notre nouvelle banderole. Un quizz vous sera proposé. Des photos et cartes seront présentées.

Ce rassemblement aura donc plusieurs objectifs :
– obtenir un vrai débat public sur ce sujet,

– montrer que beaucoup s’interrogent sur la nécessité de ce projet coûteux et destructeur,

– donner à tous des informations dont bien peu disposent afin de participer au débat.

Rendez-vous le dimanche 15 septembre, au kiosque du jardin public de Rodez :

• 12-14h : pique-nique partagé 

• 14h : rassemblement, informations, prises de paroles. Si vous ne pouvez pas participer à l’ensemble de la manifestation, le temps fort sera en début d’après-midi.

L’article Rassemblement d’info citoyenne sur la RN 88 est apparu en premier sur EELV Aveyron.

C’est de moyens humains dont nous avons besoin !

Plus récemment, dans une lettre ouverte à Arnaud Viala, ils indiquent à propos des moyens mis à leur disposition : « Les moyens matériels sont là. Mais la richesse principale du SDIS, ce sont les femmes et les hommes qui concourent tous les jours à porter secours à notre population. Sans eux, le plus performant des véhicules incendie, dans le plus beau centre de secours, restera immobile… Monsieur le président, vous devez entendre le message que nous portons. On ne modernise pas une organisation comme la nôtre avec des tableaux Excel et des slogans. C’est de moyens humains dont nous avons besoin ! ».

Les Sapeurs-Pompiers Volontaires de l’Aveyron ont également écrit au Président du département afin de soutenir leurs collègues dans ce combat : « Nous tenons à vous affirmer notre soutien à nos collègues Sapeurs-Pompiers Professionnels dans cette revendication qui ne reste toutefois qu’un palliatif à la désertification progressive du volontariat ».

Risque de catastrophes climatiques

Les Écologistes Aveyronnais apportent leur soutien aux sapeurs-pompiers professionnels et volontaires qui sont en première ligne face aux conséquences de la désertification médicale et du changement climatique. La casse de l’hôpital public et la disparition croissante des médecins dans nos campagnes, poussent de nombreux citoyens à se reporter vers les sapeurs-pompiers en cas de difficulté. Les changements climatiques qui se produisent à travers le monde augmentent également la charge de travail de nos sapeurs-pompiers. Les phénomènes météorologiques extrêmes se multiplient et accroissent le risque de catastrophes climatiques. Les incendies de l’été 2022 en sont le tragique exemple. Cette situation n’est plus tenable alors que les moyens humains et financiers des Services départementaux d’Incendie et de Secours sont insuffisants.

L’article Les Écologistes soutiennent pleinement le mouvement de grève des sapeurs-pompiers Aveyronnais est apparu en premier sur EELV Aveyron.

Ce déplacement s’inscrit dans un tour de France à la rencontre du monde agricole initié par Marine Tondelier depuis plusieurs semaines afin de réaffirmer le soutien des écologistes aux agriculteurs.

Sur l’Aubrac, un dialogue franc, honnête et constructif

Cette tournée agricole a commencé sur l’Aubrac, dans la ferme de Noël Entraygues, éleveur bovin viande à Argences-en-Aubrac. La délégation écologiste a pu échanger avec de nombreux éleveurs, notamment de la coopérative Jeune montagne, sur les enjeux du monde agricole, la transition écologique, ou l’Europe. Un dialogue franc, honnête et constructif qui a permis de mettre en lumière de nombreux combats communs.

La ferme Causselot est un exemple d’agriculture durable en Aveyron

Ce déplacement s’est poursuivi dans le Vallon de Marcillac à la ferme Causselot, sur la commune de Valady. Benoît et Laurence Causse, éleveurs bovins viande, ont accueilli la délégation écologiste pour présenter leur travail et leurs engagements. Certifiée en agriculture biologique depuis plusieurs années, la ferme Causselot est un exemple d’agriculture durable en Aveyron. Ils ont notamment contribué à développer une boutique de producteurs locaux afin de favoriser les circuits courts. L’occasion d’échanger sur les aides agricoles européennes, les marges de l’agro-industrie et la nécessité de soutenir une agriculture familiale.

Voter le 9 juin prochain pour envoyer à Bruxelles des défenseurs du monde agricole

Pour finir ce déplacement en Aveyron, une table ronde était organisée à Rodez avec Benoit Bîteau, la Confédération paysanne et la Coordination rurale. Les Jeunes Agriculteurs et la FDSEA étaient également invités mais n’ont pas souhaité participer. Devant une salle comble, agriculteurs et écologistes ont échangé pendant plus de deux heures sur le revenu agricole, les traités de libre-échange, le rôle de l’Union européenne, la transition écologique et l’installation des jeunes. Une fois de plus, agriculteurs et écologistes étaient alignés sur les mêmes positions : stop aux traités de libre-échange, encadrement des marges de l’agro-industrie, redistribution plus juste des aides de la PAC, engager et soutenir la transition écologique… Pour conclure cette soirée, les trois invités ont appelé la salle à voter le 9 juin prochain aux élections européennes afin d’envoyer à Bruxelles des défenseurs du monde agricole.

Les écologistes et les agriculteurs sont des alliés historiques qui doivent continuer à se parler pour avancer ensemble. Il n’y aura pas d’écologie sans agriculture et pas d’agriculture sans écologie.

L’article Tournée agricole en Aveyron avec Marine Tondelier, Benoit Bîteau et José Bové est apparu en premier sur EELV Aveyron.

L’article A69 : Les Écologistes interpellent les élus régionaux de la majorité de Carole Delga est apparu en premier sur EELV Aveyron.

Oui ! N’en déplaise aux climatosceptiques et aux réfractaires au changement, toute la communauté scientifique nous met en garde ! Elle nous dit que nos modes de vie doivent évoluer pour réduire nos émissions de CO2, ce CO2 qui accélère le réchauffement climatique et remet en question l’habitabilité de notre planète Terre dans les 50 ans à venir.

Alors OUI, pour nous sevrer du pétrole, il va falloir muscler nos guiboles ! (merci au créateur de ce slogan !) Mais si nous sommes de plus en plus nombreux à le comprendre et à être prêts à faire les efforts nécessaires, nos élus nationaux, départementaux, régionaux ou à la Communauté de communes sont parfois à la traine ou bien ambivalents… ils doivent entendre cet appel !

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Pour une méthanisation à taille humaine, locale, et utile au territoire

La production de biogaz par méthanisation connaît actuellement une croissance exponentielle en France, étant passée de 1 TéraWatt-heure (TWh) en 2007 à 7 TWh en 2019. Si la méthanisation participe aux objectifs de la France en matière de développement des énergies renouvelables, les projets de plus en plus nombreux et la taille démesurée de certaines installations entraînent de nombreuses nuisances et des risques non négligeables. Cela se traduit par une méfiance voire une hostilité grandissante – et bien compréhensible – des populations à l’égard de la méthanisation.

Pour les écologistes et une grande partie de français, c’est une évidence, il faut sortir de notre dépendance aux énergies fossiles. Pour répondre à ce défis, une transition profonde et rapide de notre système énergétique carboné, non renouvelable et dispendieux vers un modèle fondé sur la sobriété et des ressources renouvelables est nécessaire. Ainsi, nous aurons besoin d’une dose de méthanisation dans le mix énergétique de demain, mais pas à n’importe quel prix. Les écologistes défendent une méthanisation à taille humaine, locale, et utile au territoire et à ses habitants.

En Aveyron, nous avons entamé un travail de fond sur la méthanisation agricole en allant à la rencontre de nombreux acteurs. Il y a plusieurs semaines, nous rencontrions le collectif “Bozouls un village” pour dénoncer à leurs côtés un projet de méthaniseur industriel sur la commune de Bozouls. Dernièrement, nous avons rencontré Madame Nadine Vergnes, Maire de Centrés, ainsi que des agriculteurs et des citoyens, acteurs d’un projet de méthaniseur.

A Centrès, 26 agriculteurs et des citoyens, réunis en société à gouvernance coopérative, développent avec le soutien des élus un projet de méthanisation pour valoriser localement leurs fumiers et des déchets verts locaux. Nous saluons leur démarche, et suivrons attentivement ce projet qui, selon nous, répond à tous les critères d’une méthanisation durable :

• Être adaptée à la taille des élevages ou du territoire concerné

Le projet de méthaniseur de Centrès est un projet à taille humaine, qui implique une vingtaine d’exploitations agricoles ainsi que des citoyens et des collectivités locales.  Le méthaniseur est dimensionné pour être autonome en fumiers (10 000 tonnes/an) et déchets verts (1000 tonnes/an) grâce aux exploitations agricoles parties prenantes du projet. Aucune importation d’intrants ne sera nécessaire.

• S’inscrire dans une approche territoriale, construite avec les habitants

Le projet émane d’une volonté citoyenne et est maîtrisé de A à Z par les agriculteurs, les citoyens, et les collectivités engagés dans la démarche. Chaque décision au sein de la société à gouvernance coopérative est prise sur le principe “ 1 personne = 1 voix “. Plusieurs consultations, visites, rencontres et stages ont eu lieu pour former et informer. L’association Centrès Agri-Énergie est créée en 2010 pour assurer la sensibilisation et la mobilisation autour des énergies renouvelables.

• Être d’intérêt général et non spéculatif

Le projet de Centrès regroupe une vingtaine de petites exploitations agricoles (45 hectares en moyenne) ainsi que des citoyens et des collectivités locales (commune de Centrès, Communauté de Communes du Naucellois, PETR Centre et Ouest Aveyron). La centrale est dimensionnée par rapport à la ressource locale et non pour répondre à des intérêts spéculatifs. Les éleveurs qui portent le projet veulent avant tout pérenniser leurs fermes en allégeant le travail de stockage et d’épandage du fumier, et en limitant leur dépendance aux engrais azotés.

• La distance parcourue par les intrants ne dépasse pas 10 km

Les exploitations agricoles d’où proviendront les matières méthanisées sont toutes situées à moins de 5 km du site.

•  Ne concurrence pas la production agricole alimentaire

Le projet de Centrès est dimensionné pour utiliser du fumier à 95%. L’objectif est de ne consommer aucune culture intermédiaire. Les 5% restants représentent 1000 tonnes de déchets verts issus des collectivités locales.

• Ne légitime pas l’agriculture intensive et encourage des pratiques vertueuses

Le digestat issu de la production de biogaz permettrait de remplacer environ 50% des engrais azotés. Selon les agriculteurs impliqués dans le projet, l’utilisation du digestat permettra également de réduire l’utilisation d’herbicides car la méthanisation détruit les graines présentes dans le fumier. Les fermes impliquées sont de petites exploitations familiales, qui en moyenne font 45 hectares et ne dépassent pas 70 hectares. La très grande majorité de ces fermes participent à des labels de qualité (Veau d’Aveyron, AOP Roquefort). Une ferme est labellisée en agriculture biologique et deux autres sont en conversion.

• Prendre en compte son environnement (ressource en eau, biodiversité, voisinage…)

L’unité de méthanisation de Centrés se situera à plus de 600 mètres de toute habitation, limitant les nuisances pour le voisinage. Par sa localisation et sa petite taille, le projet nécessite aucun aménagement routier. L’emprise du projet ne dépassera pas 1 hectare et les arbres et haies présents sur le site seront conservés. Plusieurs terrains ont été visités pour implanter l’unité de méthanisation afin de limiter au maximum les conséquences sur l’environnement. En 2013, ces visites ont permis l’identification et la protection d’une zone humide. Les porteurs de projet souhaitent utiliser une technologie à voie sèche discontinue ou à voie sèche continue afin d’épargner la ressource en eau. Il ne sera pas nécessaire d’ajouter de l’eau au processus de méthanisation et le digestat produit sera 100% solide. Le digestat solide est meilleur pour les sols et l’environnement.

• Gérer durablement le digestat issu de la production de biogaz

Le digestat issu de la production de biogaz sera épandu à proximité de l’unité de méthanisation : 87 % des parcelles sont situées à moins de 5 km du terrain, et seulement 1,5% sont situées à 10 ou 15 km. La zone d’épandage est la même que celle actuelle du fumier. L’objectif n’est pas d’épandre plus d’azote mais de remplacer 50% des engrais azotés par le digestat. La centrale de Centrès produira du digestat solide qui est meilleur pour les sols et l’environnement. En partenariat avec la Chambre d’agriculture, plusieurs analyses de sol seront réalisées sur plusieurs années et sur 22 localisations différentes pour optimiser les pratiques d’épandage.

  Ainsi, à l’inverse de Bozouls ou Montbazens, le projet de méthaniseur de Centrès semble répondre aux critères d’une méthanisation durable et utile au territoire. Bien souvent, les pouvoirs publics préfèrent soutenir la méthanisation industrielle, déconnectée des besoins réels des agriculteurs et des citoyens, au lieu d’encourager les projets à taille humaine comme celui-ci. Nous saluons les élus, agriculteurs et citoyens engagés dans le projet de Centrès, en espérant qu’ils inspireront le reste du territoire Aveyronnais.

L’article Méthanisation à Centrès : un exemple à suivre ? est apparu en premier sur EELV Aveyron.

Signez la pétition du Collectif pour l’interdiction d’une course automobile sur le site de « La Découverte » à Decazeville pour l’interdiction de la course automobile « Terre de Découverte » et plus généralement l’interdiction des activités mécaniques sportives et de loisirs sur le site de La Découverte à Decazeville.

Ce site est une ancienne mine de charbon à ciel ouvert dont l’exploitation a cessé en 2001. Depuis, elle a été mise en sécurité et réhabilitée grâce à une collaboration étroite entre Charbonnages de France et les collectivités locales. Les pentes de cet espace grandiose ont reverdi grâce d’abord par l’apport de semences sélectionnées pour se développer sur ces sols anthropisés, mais une végétation naturelle s’y est aussi rapidement installée. La faune des alentours a agrandi son périmètre d’habitat et de nouvelles et nombreuses autres espèces s’y sont installées.

Un important lac est situé en son centre, alimenté par la remontée des eaux souterraines dont le niveau a été stabilisé à un certain niveau afin de ne pas ennoyer le bas de la ville. Les eaux superflues sont pompées et évacuées vers le ruisseau Riou-Mort proche et participe ainsi à l’alimentation de ce ruisseau, notamment lors des étiages en été.

Des mares temporaires alimentées par les eaux de ruissellement, notamment les mares situées à l’entrée de ce site côté centre-ville à Cantagrel, constituent une importante zone humide permettant de lutter contre le réchauffement climatique et le phénomène d’ilot de chaleur. Elles favorisent également la reproduction de nombreuses espèces d’insectes, d’amphibiens, d’oiseaux… Un réseau de noues et de bassins de récupération des eaux de pluies participe également au maintien de cette biodiversité.

En un peu plus d’une vingtaine d’années, « La Découverte » est passée d’un espace totalement artificiel à un espace naturel, certes encore très fragile, où l’on peut pratiquer la randonnée pédestre, le jogging, le vélo, des activités douces de loisirs… ou tout simplement dédié à la promenade familiale ou à l’observation de la nature. Ce parc est d’ailleurs très fréquenté par toutes ces catégories d’usagers.

Favoriser une course automobile sur les chemins de ce parc intercommunal est tout simplement impensable… et même d’ailleurs impossible car le site est « interdit à tous véhicules à moteur » comme l’indique fort justement un panneau à son entrée.

Les chemins de ce site ont été réalisés lors du chantier de réhabilitation du début des années 2000. Ils sont constitués de remblais venant des activités minières et sidérurgiques contenant des matériaux qu’il vaut mieux ne pas trop remuer du fait de leur possible toxicité : mâchefers, hydrocarbures…

Nous avons malheureusement déjà eu à vivre ce genre d’activité mécanique les 19 et 20 août 2016 lors d’une étape de la course moto « Aveyronnaise Classic ». Le nuage de poussières engendré par le passage répété et à grande vitesse de motos s’est déposé sur tout le site, touchant les eaux du lac, les zones humides, la faune, la flore, les spectateurs… Le nuage de poussières s’était même déplacé au-delà du périmètre du site, touchant les riverains et la ville entière.

Avec cette course de véhicules automobiles, les retombées de poussières seraient beaucoup plus importantes. Un « teaser » mis en ligne par les organisateurs de cette course montre l’énorme nuage de poussières et la projection de terres chargés en matériaux résultant de l’activité minière avec le passage d’une seule voiture (https://www.youtube.com/watch?v=QwVuGltmF9Q&fbclid=IwAR2Wc1uTaVj723SmrF5lowfTHqDG_HsvpZ-AF5Q-hmbJthtAbG_Qg-geRbk

Imaginons un instant le passage de centaines de voitures !

Plus généralement, comment des collectivités locales, qui devraient montrer l’exemple, peuvent-elles encore favoriser de telles « animations » néfastes pour le climat, polluantes pour l’air, l’eau et les sols, consommatrices de carburants fossiles, destructrice de la biodiversité… alors que personne ne peut ignorer actuellement les effets dramatiques pour les générations futures du dérèglement climatique, de la perte massive de la biodiversité animale et végétale… et que l’on demande à tous des efforts pour économiser l’énergie ?

Avec cette course, c’est tout l’écosystème fragile mis en place depuis plus de vingt-cinq ans sur ce site grâce à la volonté d’élus et d’agents intercommunaux qui va être complètement détruit.

Le risque incendie sur ce site est déjà important, surtout en septembre où la végétation est généralement très sèche. Cette course va accroitre ce risque avec la présence de véhicules motorisés et de spectateurs.

Les conséquences d’une telle course sur ces chemins sur la qualité de l’air ainsi que sur la santé des personnes ne sont absolument pas abordées par les organisateurs et les collectivités locales soutenant cette course. Son impact sur la faune, la flore, l’air, l’eau, les sols ne fait l’objet d’aucune étude, encore moins de questionnement.

La Cour de justice de l’Union Européenne constate régulièrement les manquements de la France à ses obligations en matière de qualité de l’air.

Le Conseil d’Etat a condamné l’Etat français en octobre 2022 à payer une somme de 20 millions d’euros d’astreinte pour n’avoir pas agi assez rapidement contre la pollution de l’air. Le Conseil d’Etat vient d’ailleurs de confirmer cette décision le 10 mai dernier (https://www.banquedesterritoires.fr/emissions-de-gaz-effet-de-serre-nouvel-avertissement-du-conseil-detat-au-gouvernement

Année après année, ATMO Occitanie constate dans la vallée Viviez-Decazeville une qualité de l’air médiocre avec des quantités de particules fines en suspension pratiquement identiques à l’agglomération toulousaine. Les rejets dans l’air ambiant local d’arsenic, cadmium, nickel, plomb et zinc sont relativement importants par rapports à d’autres sites industriels d’Occitanie (https://www.atmo-occitanie.org/sites/default/files/publications/2023-04/Métaux%20-%20moyenne%20janvier%20à%20décembre%2022.pdf

Un rapport européen de 2021 note le fort impact sanitaire des activités industrielles de notre territoire sur les enfants et les personnes âgées : « Nos résultats confirment l’existence de risques sanitaires significatifs tout au long de la vie pour les résidents des zones polluées (Viviez pour cette étude) par rapport à ceux des zones témoins (Montbazens pour cette étude). Nous constatons un poids inférieur à la naissance et un état de santé plus faible pendant l’enfance, ainsi qu’un risque plus élevé de maladies chroniques à l’âge adulte et une mortalité prématurée plus importante. »

Remettre en suspension les poussières des anciens sols industriels des chemins de La Découverte avec le passage répété de centaines de voitures représente un danger environnemental et sanitaire supplémentaire pour la population locale.

Les mesures de compensation évoquées par les organisateurs (véhicules d’encadrement électriques, bâches sous les véhicules, remise en « état » du site, plantation d’arbres pour compenser le rejet carbone…) tiennent de l’anecdote et du « greenwashing ». Elles ne compenseraient nullement les dommages environnementaux et sanitaires que causerait cette course sur le site fragile de La Découverte, sur les spectateurs et sur les habitants de Decazeville.

La compensation carbone par reforestation est plus un phénomène de mode qu’une mesure efficace de lutte contre le réchauffement climatique. Seuls les arbres arrivés à maturité après 20 ou 30 ans permettent de stocker le carbone efficacement. Le réchauffement climatique, c’est maintenant qu’il faut le combattre ! C’est urgent ! Quant aux dégâts occasionnés par cette course sur la faune, la flore, l’eau, les zones humides… ils seraient malheureusement nombreux et parfois irréversibles.

Le gouvernement a annoncé le 22 mai dernier une série de mesures pour réduire plus rapidement les rejets de gaz à effet de serre afin d’éviter une augmentation de 4°C des températures en France en 2100, qui s’appuie sur des efforts importants à réaliser par les entreprises, les collectivités et les particuliers. Les véhicules motorisés forment le premier poste d’émissions de ces rejets qu’il convient donc de réduire drastiquement en commençant peut-être par les émissions provenant d’activités pas réellement indispensables et surtout dommageables pour l’environnement et la santé.

Si l’on souhaite valoriser l’image de Decazeville et du Bassin et faire en sorte d’attirer de nouveaux habitants et de nouvelles activités, il y a sûrement beaucoup mieux à faire sur cet espace magnifique, fréquenté déjà par de très nombreux usagers locaux ou qui viennent parfois de très loin et qui ne souhaitent pas le voir se dégrader avec de telles activités.

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L’article Secrets toxiques : 7 projection-débats et un colloque en Aveyron du 4 au 16 juin est apparu en premier sur EELV Aveyron.

Il s’agit d’une conférence débat  contradictoire qui donnera successivement la parole à un intervenant défendant le développement de cette source d’énergie et à un autre intervenant alertant sur les dérives et méfaits du procédé et particulièrement de sa multiplication.

Le public aura ensuite la parole soit pour apporter de manière brève son expérience de création d’unité de méthanisation ou de lutte contre, soit pour poser des questions aux intervenants

L’article Conférence sur la méthanisation le mercredi 31 mai à 20h30 à Sébazac est apparu en premier sur EELV Aveyron.

Une usine disproportionnée » ; « une unité de méthanisation qui ne s’inscrit pas dans une démarche territoriale et locale » ; « un projet qui laisse peu de place aux acteurs locaux ». Les représentants aveyronnais d’Europe écologie Les Verts (EELV) ont ainsi récemment dénoncé le projet de construction d’un méthaniseur devant s’implanter sur la commune de Bozouls. Ces derniers soutiennent également les associations, notamment le Comité Causse Comtal, le collectif « Bozouls, un village », les agriculteurs et les habitants qui s’opposent au projet.

La suite ICI sur La Dépêche

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