Le cycle sur la mobilité proposé par Europe Ecologie Paris s’achève avec une table ronde : « Est-ce le bon moment pour se mettre au vélo à Paris », le 7 juin à 19h.

Avec
– Christophe Nadjovski, adjoint à la Maire de Paris aux transports
– Un.e représentant.e de Paris en Selle,
– Carolina Martinez-Tabares, chercheuse à l’IFSTTAR (l’institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) ayant réalisé sa thèse sur les motivations au choix du vélo comme mode de déplacement.

« Actualités des circulations dans Paris »
présentées par Christophe Najdovski, adjoint à la maire de Paris, en charge des Transports, des déplacements, de la voirie et de l’espace public

Réduction de la circulation motorisée, reconquête de la qualité de l’air, aménagement de l’espace public au profit de la marche, du vélo et des transports public…

Depuis 3 ans, Paris change avec une politique des déplacements et d’aménagement de l’espace public qui veut résolument tourner la page du tout-automobile.

A la moitié du mandat municipal, échangeons sur ce qui a été mis en œœuvre et sur ce qu’il reste à faire pour faire de Paris une ville « marchable », cyclable et respirable.

Entre 19 heures 30 et 21 heures 30 à la Teinturerie, 24 rue de la Chine, Paris, métro Gambetta
Accueil dès 19 heures et pour la convivialité, des choses salées ou sucrées à grignoter et des boissons diverses, jus de fruits ou vins.

Christophe Najdovski, adjoint à la Mairie de Paris chargé des Transports, était l’invité du « 14-17 » de TF1 le mardi 1er septembre alors qu’entrent en vigueur les premières mesures de restriction de circulation à Paris pour améliorer la qualité de l’air, consistant notamment à éradiquer le Diesel de la capitale d’ici 2020.

Prolongement du tramway – bus-tram sur les quais hauts de la Seine et en rocade des gares – plan antipollution – plan vélo – partage de l’espace public – ville30 – auto partage… quelle ville pour mieux se déplacer à Paris ?

En 2014 les écologistes ont obtenu 9% des suffrages aux élections municipales de Paris. Ils ont permis à la gauche et aux écologistes de gagner Paris, dans un contexte national très défavorable avec 16 élu/es au Conseil de Paris, dont une majorité de femmes.

Ils-elles pèsent de tout leur poids pour une ville plus écologique, plus solidaire, plus citoyenne, une ville où Vivre Mieux

Les vendredis de la Teinturerie
Entre 19 heures 30 et 21 heures 30 au 24 rue de la Chine, Paris 20e métro Gambetta

avec accueil dès 19 heures et pour la convivialité, des choses salées ou sucrées à grignoter et des boissons diverses, jus de fruits ou vins.

Anne Hidalgo vient de lancer la 2e phase de l’aménagement des berges de Seine. Un projet avec un objectif simple : diminuer la pollution à Paris et offrir des espaces ouverts aux Parisiens. Une proposition qui n’est pas sans rappeler celle de Christophe Najdovski lors des dernières municipales.

Bertrand Delanoë, en son temps, s’était déjà largement approprié le bilan des élu-es écologistes (Vélib’, Paris Plages, couloirs de bus, tri des déchets, …). Aujourd’hui, grâce aux votes des Parisien-nes et au poids des écologistes à la Mairie, une nouvelle étape est franchie, Anne Hidalgo applique directement le programme des municipales du candidat EELV Christophe Nadjovski !

En ouvrant de nouveaux espaces de vie aux Parisiennes et aux Parisiens, les solutions portées par les écologistes permettent de contribuer à l’amélioration de la qualité de vie des habitant-es. EELV se félicite donc de la décision d’Anne Hidalgo de mettre en œuvre le projet des écologistes d’ouvrir les berges de Seine aux piétons.

«  Depuis plus d’un an, sous l’impulsion des écologistes la Maire de Paris fait les bons choix quand elle ose renouveler le logiciel socialiste. Elle oublie les intérêts des parisiennes et des parisiens lorsqu’elle défend l’inutile Tour Triangle alors que Paris manque de logements ou quand elle cherche à imposer de trop chers Jeux Olympiques. » estiment Marco Di Giusto et Sandra Regol, cosecrétaires d’EELV Paris.

La ville écologique et solidaire qu’EELV souhaite construire fait de la place à la vie en extérieur afin que chacun-e ait accès à des espaces publics pacifiés et partagés. Les écologistes Parisien-nes défendent et soutiennent donc les projets de piétonnisation de notre ville et d’amélioration de la qualité de l’air les plus ambitieux : ouvrons totalement la voie Georges-Pompidou aux piétons entre le port de l’Arsenal et le tunnel des Tuileries.

EELV-Paris appelle donc les Parisiennes et les Parisiens à l’action: ensemble, participons massivement à la concertation qui sera lancée en juin par la Mairie. Pour une reconquête des berges de Seine par et pour les habitant-es la plus ambitieuse et la plus écologique possible.

Le Conseil de Paris a adopté, le 9 février,  le plan de lutte contre la pollution de l’air liée au trafic routier, porté par Christophe Najdovski.

C’est un plan inédit à l’échelle nationale, élaboré depuis plusieurs mois, en lien avec Célia Blauel et Bernard Jomier. Il  sur 3 piliers: restrictions de circulation pour les véhicules les plus polluants (création notamment d’une zone à basse émission), renforcement des transports en commun et des alternatives à la voiture individuelle, accompagnements pour engager cette transition de la mobilité (notamment financiers pour les professionnels, parisiens et de Petite Couronne, pour les particuliers, pour les copropriétés).

Ci-dessous quelques articles de presse (les retombées sont importantes et plutôt positives, et intéressent aussi les médias internationaux).

Cette étape n’est évidemment pas un aboutissement mais c’est une étape importante, qui bouscule déjà certains usagers, mais aussi le monde industriel. Le gouvernement, poussé par ce que porte les éluEs écologistes à Paris, accélère le mouvement également (voir l’article du Monde ci-dessous).

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Quelques articles ou séquences télé:

Le Parisien : « Des voies réservées aux véhicules propres dès 2016 »

BFMTV – Paris: incitations et restrictions, le plan antipollution Hidalgo adopté

TF1 – Plan anti-pollution à Paris : les motards « comme tout le monde, souffrent de la pollution » (avec Bernard Jomier)

Actu environnement – Paris adopte son plan anti-pollution

Libération -Pollution à Paris : vers une unanimité devant l’urgence (avec citation de David Bélliard)

Libération : « Voitures diesel : les constructeurs ont du plein sur la planche » (09/02/15)

Le Monde : « Ségolène Royal prône le retour de la pastille verte pour les véhicules propres » (04/02/15)

Les écologistes se félicitent du plan antipollution présenté par Anne Hidalgo et Christophe Najdovski. Depuis 2012, nous savons : l’OMS a classé les particules fines comme « cancérogènes certains », responsables de 42 000 morts chaque année en France. « Ce plan est une étape importante dans la lutte contre la pollution de l’air. Il répond à un enjeu de santé publique : à Paris, 90% de la population respire quotidiennement un air pollué », rappelle Anne Souyris, coprésidente du Groupe écologiste de Paris (GEP).

Porté par Christophe Najdovski, adjoint écologiste à la Maire de Paris en charge des transports, le plan antipollution est inédit par sa teneur et par son ampleur. Il a pour objectif de changer les comportements. Nous saluons notamment la mise en place à venir de zones « basses émissions » comme il en existe par ailleurs 200 dans différentes villes européennes, où la circulation des véhicules les plus polluants sera restreinte. Cette approche est un moyen incontournable pour obtenir les résultats significatifs en matière d’amélioration de la qualité de l’air.

À l’interdiction progressive des véhicules les plus polluants et à la création de zones « basses émissions » répondent des mesures d’accompagnement : dispositifs pour favoriser l’abandon du véhicule trop polluant, encouragements à utiliser d’autres moyens de transport, fort investissement dans les mobilités vélos et piétons, proposition de solutions pour les acteurs économiques… Ce plan permet ainsi de lutter contre la pollution sans pénaliser les plus fragiles ni les acteurs économiques. Pour David Belliard, coprésident du GEP, « il faut maintenant s’attaquer à la pollution sur le périphérique et mener une concertation en profondeur avec les communes limitrophes et la région Ile-de-France pour amplifier cet effort. »

Enfin, il faut revoir et renforcer le dispositif d’urgence en cas de pic de pollution sans attendre le dépassement du seuil d’alerte. « Nous demandons que dès le dépassement du seuil d’information, les restrictions de circulation puissent être élargies, afin de diminuer les niveaux de polluants et de ne pas atteindre les seuils critiques. », déclare Anne Souyris. « Nous ne devons pas transiger avec la santé des Parisiennes et des Parisiens ».

Communiqué du Groupe écologiste de Paris (GEP) – 28 janvier 2015

]]> http://paris_old.eelv.fr/christophe-najdovski-signer-la-charte-anticor-est-plus-quune-evidence/ Wed, 11 Dec 2013 17:08:00 +0000 http://paris.eelv.fr/?p=4887 Christophe Najdovski, candidat écologiste à la Mairie de Paris, signera ce soir au lancement de la campagne EELV 5e arrondissement,  la charte Anticor 2014 pour les Municipales. Le candidat Europe Ecologie les Verts se rendra ce soir au lancement de la campagne de Laurent Audouin, tête de liste EELV dans le 5e arrondissement de Paris. Il en profitera pour signer la Charte Anticor 2014. ...]]>

Christophe Najdovski, candidat écologiste à la Mairie de Paris, signera ce soir au lancement de la campagne EELV 5e arrondissement,  la charte Anticor 2014 pour les Municipales. Le candidat Europe Ecologie les Verts se rendra ce soir au lancement de la campagne de Laurent Audouin, tête de liste EELV dans le 5e arrondissement de Paris. Il en profitera pour signer la Charte Anticor 2014.

Le candidat signataire de la Charte s’engage à mettre en ligne sa déclaration d’intérêts, c’est chose faite depuis plus de six mois pour Christophe Najdovski au moment de la primaire interne à EELV. « Avant de me présenter devant les militants, je tenais dès le départ à faire preuve de transparence », déclare-t-il.

Communiqué de Christophe Najdovski, candidat EELV à la Mairie de Paris  

Paris, mercredi 11 décembre 2013, 13h00

Christophe Najdovski, candidat écologiste à la Mairie de Paris, réagit à l’annonce par AIRPARIF d’un nouvel épisode de pollution, demain mardi, avec un possible dépassement du seuil des 80 µg/m³  sur 24 heures de la procédure d’information et d’alerte pour le polluant «Particules PM10». Un seuil qui devrait déclencher au plus vite une mise en oeuvre de mesures d’urgence.

« Il faut agir très vite pour que dès demain des mesures d’urgence permette d’éviter le pic attendu ! ». Christophe Najdovski s’est exprimé dès l’annonce par AIRPARIF, ce lundi matin, du dépassement prévu demain du seuil des 80 µg/m³  sur 24 heures de la procédure d’information et d’alerte pour le polluant « Particules PM10 ». Une situation, qu’il faut selon lui, être en mesure de contrôler en amont dès lors que les prévisions d’AirParif ainsi que les teneurs observées sur les stations d’alerte confirment les risques de pic de pollution.

La règlementation actuelle prévoit bien des mesures comme la réduction de la vitesse, l’immobilisation des véhicules des administrations publiques, ou bien encore la restriction de la circulation des poids lourds avec un contournement de l’agglomération parisienne. Mais, faute de volonté politique elles ne sont jamais mises en oeuvre que sous forme de simples recommandations, sans contrôle systématique. Et reste donc totalement inefficaces.

« Aujourd’hui, il y a urgence à déployer un dispositif complet de mesures concrètes et efficaces pour lutter contre la pollution atmosphérique, déclare Christophe Najdovski. Je demande donc au Préfet de Police de  mettre en œuvre dès demain le contournement de l’agglomération parisienne par les poids lourds, qui n’a jamais été enclenché. C’est une question de santé publique surtout pour les Parisiennes et Parisiens et habitants de la Métropole les plus fragiles, les enfants et les personnes âgées. »

Par ailleurs, cela fait des années que les écologistes se battent pour un classement des véhicules en fonction de leur contribution à la pollution atmosphérique. Pour le candidat écologiste, en cas de prévision de pic de pollution, les véhicules classés parmi les plus polluants devraient être immobilisés et leurs propriétaires invités à prendre gratuitement les transports en commun.

Le candidat Europe Ecologie Les Verts à Paris profite de cette alerte pour rappeler qu’en octobre 2013, l’Organisation Mondiale de la Santé donne raison aux écologistes, en démontrant qu’il existe une relation nette entre pollution de l’air et augmentation du taux de cancer. « A Paris, la pollution de l’air ampute l’espérance de vie de 6 mois, et est responsable de 15 à 30 % des nouveaux cas d’asthme chez l’enfant » s’inquiète déjà depuis longtemps Christophe Najdovski.

Communiqué de Christophe Najdovski, candidat EELV à la Mairie de Paris 

Paris, lundi 9 décembre 2013, 15h00

> 18h15 : Chaine Humaine Stade Hébert avec Christophe Najdovski

Lieu : Porte Molitor. Stade Hébert, boulevard Murat, Paris 16ème.

Manifestation associative pour défendre le stade Hébert menacé par le projet de modernisation du Stade Roland-Garros. Ce rassemblement citoyen soutient la conservation des stades dédiés au sport de proximité pour toutes et tous.

NON A LA DEMOLITION DU STADE HEBERT – AU NOM DE L’INTERET GENERAL ET DE LA PRATIQUE DU SPORT DE PROXIMITE

 Rassemblement mardi 19 novembre à 18h15 – Porte Molitor

Associations environnementales et de quartier, parents d’élèves, sportifs amateurs, riverains se rassembleront mardi 19 novembre à 18h15 devant le lycée La Fontaine pour dire non à la démolition du stade Hébert. Et réclamer la préservation du dernier stade de proximité du quartier d’Auteuil.

Vidé de ses milliers d’utilisateurs – scolaires et associations sportives – depuis le 3 septembre 2013, promis à une destruction imminente, le stade Georges Hébert a été alloué  par la Ville de Paris à la Fédération française de tennis pour y implanter son nouveau Centre National d’Entraînement (CNE) et les bureaux de la Direction Technique Nationale (DTN). Ce projet, dédié à une utilisation par une poignée de joueurs de haut niveau et une trentaine d’espoirs, est injustifié, incohérent, inacceptable. Il génère une nouvelle mobilisation contre le projet d’extension du stade Roland Garros.

Un rassemblement  organisé devant le lycée La Fontaine, porte Molitor, précédera la réunion d’« information publique » – à défaut de concertation -, organisée par la FFT et la Ville de Paris au stade Roland Garros sur le projet de chantier du CNE. Il va réunir des associations de défense de l’environnement et d’habitants, parents d’élèves, sportifs amateurs, riverains, soutenus par de nombreuses personnalités politiques telles que Claude Goasguen, député-maire du XVI^e arrondissement et Christophe Najdovski, tête de liste EELV aux prochaines élections municipales et Yves Contassot, conseiller de Paris EELV.

Trois motifs majeurs fondent ce mouvement citoyen :

• Le maintien du tournoi de Roland Garros dans la capitale ne nécessite  pas l’implantation du CNE et de bureaux sur le stade Hébert, équipement sportif de proximité municipal. Des options d’emplacement alternatif existent, comme au sein du Club de tennis Jean Bouin concédé à la FFT depuis octobre 2010.
• La mise en œuvre du projet remettrait  en cause gravement, durablement l’intérêt  général et la pratique du sport de proximité. 5 000  élèves et sportifs amateurs utilisaient les installations du stade Hébert, réaménagées en 1991 par la FFT afin d’accueillir les utilisateurs de l’ancien stade du Fonds des Princes, délogés du fait de la construction du Court Suzanne Lenglen. Les équipements récemment inaugurés sur les pelouses de l’hippodrome d’Auteuil ne sauraient par ailleurs compenser pleinement la perte du stade Hébert
• Un démarrage imminent des travaux sur le stade Hébert serait interprété comme une « provocation », alors même que plusieurs contentieux concernant le projet de CNE sont en cours. Des audiences au Tribunal Administratif de Paris devraient intervenir dans les prochaines semaines. Un report  des travaux est donc demandé jusqu’au prochain jugement sur la seconde convention d’occupation entre la Ville et la FFT, en raison des aléas juridiques qui pèsent sur sa concession. Le Tribunal Administratif  (28 février 2013) et la Cour d’Appel administrative (17 octobre 2013) avaient  en effet motivé le caractère manifestement insuffisant de la redevance versée par la FFT, du fait des  nombreux avantages retirés par la Fédération¹  de la convention signée avec la Ville de Paris… notamment sur la parcelle du stade Hébert.

Une telle précipitation semble contredire l’optimisme serein affiché par la fédération française de tennis en dépit des retards accumulés et le surenchérissement des coûts de son projet d’agrandissement. Les annonces médiatiques et études économiques sur le poids économique du tennis en France ne démontrent pas le bien fondé du projet actuel d’agrandissement soumis aux aléas juridiques.

L’engagement collectif s’affirme plus que jamais : il traduit l’opposition déterminée d’un front uni d’associations nationales, régionales et locales, soutenues par des élus et des partis politiques. Oui, l’action citoyenne va s’intensifier ! Et non, le temps de l’apaisement n’est pas révolu, parce que des alternatives mettant fin au conflit demeurent, pour autant que la FFT accepte un véritable dialogue.

Contacts Presse : Agnès POPELIN Présidente du CAP- Collectif Auteuil Les Princes

Site: http://www.cap-auteuil-lesprinces.com/

courriel: cap.auteuil.lesprinces@gmail.com

tél: 06 79 68 41 90