“Voilà déjà 6 jours qu’un pic de pollution s’est installé sur l’Île-de-France et pourtant Préfecture de Police, Région, et Métropole rechignent à mettre en place la circulation alternée et la gratuité des transports en commun” s’indigne David Belliard, coprésident du groupe écologiste de Paris.

Seule la ville de Paris demande depuis jeudi déjà des mesures d’urgence pour faire baisser drastiquement et rapidement les émissions de particules.

Alors que la majorité municipale se bat depuis le début de la mandature contre la pollution de l’air, “que fait Mme Pécresse à la tête de la région Île-de-France ? Elle annonce la mise en place d’un plan routier à 200 millions d’euros et se bat contre la piétonnisation des berges de Seine. Apparemment, pour la droite régionale, la santé de tou-tes passe après les possibilités de déplacements de quelques-un-es” estime Mounir Satouri, président du rassemblement écologiste et citoyen d’Île-de-France.

Le pic de pollution que nous connaissons, au lieu d’être traité comme un problème de santé publique majeur, devient finalement une possibilité de plus de faire de la politique politicienne. En accusant la piétonnisation des berges de Seine d’être en partie responsable de la pollution actuelle, Mme Pécresse s’enferme dans un raisonnement de posture. Piétonniser, c’est permettre à la ville de reprendre son souffle, de diminuer la circulation automobile et donc la pollution.

Les prévisions d’AirParif restent mauvaises pour ce mardi : le pic de pollution continue. La santé des Parisien-nes et des Francilien-nes ne peut évidemment plus souffrir de l’hésitation des pouvoirs publics ! Nous appelons tous les échelons décisionnaires à se prononcer en faveur de la circulation alternée dès demain.

À l’avenir, nous demandons que soit mise en place l’automaticité des mesures d’urgence dont la circulation alternée dès l’annonce du pic de pollution. Ce dispositif permettra de mieux protéger la santé de chacun-e et d’éviter les polémiques qui servent uniquement à cacher l’inaction (volontaire) des pouvoirs publics. “Il est scandaleux que la préfecture de police ait encore refusé cette solution, pourtant seule réponse en matière d’urgence sanitaire envers les plus fragiles”, conclut Anne Souyris, co-présidente du groupe écologiste de Paris.

Anne Souyris et David Belliard, co-président-es du groupe écologiste de Paris
Mounir Satouri, président du rassemblement écologiste et citoyen d’Île-de-France

Malgré l’avis défavorable de la commission d’enquête, le groupe écologiste votera au Conseil de Paris de septembre en faveur de la piétonisation des berges rive droite. Contrairement à la commission, les élu-es écologistes suivront la volonté des Parisiennes et des Parisiens qui s’est manifestée à plusieurs reprises : d’abord en choisissant lors des élections municipales une majorité de gauche et écologiste qui portait clairement ce projet, puis en préférant massivement, il y a quelques mois, le projet de piétonisation le plus important (consultation organisée par la mairie sur internet, approuvée en Conseil de Paris en décembre 2015).

Ce projet est en outre plébiscité par 60% des Parisien-nes en avril dernier (Sondage IFOP JDD – avril 2016).

Si le rapport de la commission porte ses critiques, faiblement étayées voire étrangement contradictoires avec les études existantes, sur les reports de circulation et sur un soi-disant manque d’information à cet égard, les élu-es écologistes de Paris pointent, eux, les enjeux de mieux-vivre et de santé publique. “Avec la piétonisation, nous pouvons réduire les émissions de polluants de près de 40 % en moyenne sur le secteur ”, explique Anne Souyris, co-présidente du groupe écologiste de Paris. “Quand on sait que la pollution atmosphérique tue 48 000 personnes chaque année en France, il y a urgence à agir et à améliorer la qualité de l’air, ce que permet notamment la piétonisation. La politique volontariste que nous avons menée depuis 2001 doit s’accélérer : elle a permis de diminuer de 28 % l’usage de la voiture à Paris – et d’améliorer la qualité de l’air ! Persévérer va dans le sens du bien commun” continue cette dernière.

“On peut légitimement s’interroger sur les conclusions de la commission d’enquête, qui ne s’appuient pas, voire contredisent, les études sérieuses et cohérentes d’instituts aussi indiscutables qu’Airparif et Bruitparif , ajoute David Belliard, co-président du groupe des élu-es écologistes. “Toutes ces études montrent une réduction de 30% au bas mot des émissions de gaz polluants sur la zone en question”.

Axe phare de la campagne des écologistes en 2014, la piétonisation des voies sur berges est une profonde transformation de la ville. C’est une reconquête de la Seine et du cœur de la ville pour toutes et tous, dont l’espace est aujourd’hui réservé à quelques privilégiés. “Les conducteurs du centre de Paris sont à 84% des hommes, à 64% des CSP+ et à 80% seuls dans leur voiture”, rappelle David Belliard. “Le confort d’un tout petit nombre ne peut définitivement plus sacrifier la santé de la majorité, notamment des plus fragiles”.

Et contrairement au jugement de la commission qui pense que la piétonisation aura un impact économique négatif, de nombreux retours d’expériences (New York, Londres, Bordeaux, etc.) montrent que ce type de projet contribue à l’attractivité du territoire. Et Anne Souyris de conclure : “La réappropriation de l’espace public par chacun-e est une véritable source d’enthousiasme pour les habitant-es comme pour les touristes et les entreprises. Malgré les critiques du MEDEF, qui défend une vision archaïque de la ville, cette piétonisation est bien l’objet d’un franc succès une fois par mois sur les Champs-Élysées et sur les berges de Seine Rive gauche depuis deux ans !”

Anne Souyris et David Belliard, co-présidents du groupe écologiste de Paris

• Réunion Publique : Aménagement des berges de Seine à 19h – Mairie du 7er arrdt – 116, rue de Grenelle – Métro Solférino. Bus 69

Coprésidée par : Jean-Louis MISSIKA, Adjoint à la Maire de Paris, chargé de l’Urbanisme, de l’Architecture, des Projets du Grand Paris, du Développement Economique et de l’Attractivité, Monsieur Christophe NAJDOVSKI, Adjoint à la maire de Paris, chargé des Transports, de la Voirie, des Déplacements et de l’Espace Public et Madame Rachida DATI, Maire du 7ème arrondissement 75007