Pollution – Europe Ecologie Les Verts – Lille

Oui à la circulation différenciée tout de suite, non à l’interminable attente de vraies solutions !

Maroin Dandachi — Tue, 26 Feb 2019 13:36:52 +0000

Communiqué EELV de Lille du mardi 26 février 2019

Depuis plusieurs jours sévit à Lille un pic de pollution, motivant enfin le Préfet des Hauts de France à annoncer la mise en place de la circulation différenciée dans le cadre du dispositif « d’alerte sur persistance » demain mercredi, soit le 3^ème jour consécutif d’un second épisode de pollution, et ce, depuis la mi février seulement.

Cependant, la qualité de l’air est dégradée depuis le 15 février, et il est aujourd’hui urgent de renforcer notre action contre la pollution de fond, beaucoup plus dangereuse pour la santé car omniprésente sur notre métropole.

Le Groupe EELV de Lille soutient les propositions de Christiane Bouchart, élue EELV de la MEL, pour des mesures plus fortes et permanentes, notamment sur le réseau routier de l’Etat.

EELV appelle à ce que la pollution de l’air, et surtout la priorité à donner à la santé des lilloi.e.s, ouvrent la voie à toutes les mesures nécessaires, sans en omettre aucune : des mesures fortes et efficaces, pour les transports et la mobilité, et un débat de fond sur la sur-concentration de polluants généré par une urbanisation qui cherche à tout concentrer.

Selon Jérémie Crépel, Président du Groupe des élu.e.s EELV de la MEL et élu à la santé à Lille, « le passage à 70 kmh sur le périphérique est une bonne chose, mais peut être un leurre. Cette expérimentation ne doit pas retarder des mesures plus ambitieuses, réellement à la hauteur de l’enjeu de santé publique, comme l’interdiction des véhicules les plus polluants en cœur urbain, avec un réseau de transport et de parkings relais offrant des solutions de report à durée égale de trajet, et une ville vraiment cyclable ».

Dominique Plancke, porte-parole du Groupe EELV de Lille, estime que « le débat citoyen organisé par la Ville de Lille est trop verrouillé : il ne permettra pas d’aborder des sujets essentiels, et freinera la prise en compte de solutions urgentes, notamment en matière d’urbanisme. Pour en débattre pleinement, ce sera lors du débat sur la Justice Environnementale mercredi 27 février[i] que cela se passera pour les lillois.e.s, mais aussi sur notre plateforme de contributions, ouverte à tous, lilleverte2020.fr ».

Dominique Plancke et Charlotte Talpaert, co-porte parole, Groupe EELV de Lille

[COMMUNIQUÉ] Projet Saint-Sauveur : Europe Ecologie Les Verts demande un moratoire 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 18 May 2018 12:39:25 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 18 Mai 2018

Le groupe Europe Ecologie Les Verts de Lille demande un moratoire sur le projet de ZAC Saint-Sauveur actuel afin de le réinterroger en profondeur. L’ampleur et la nature des contributions déposées lors de l’enquête publique confortent notre appel à suspendre le projet.

Ce sont plus de 600 contributions qui ont été déposées du 19 mars au 20 avril lors de l’enquête publique ; 600 contributions, c’est exceptionnel pour une enquête publique de ce type.

De ces contributions, dont la grande majorité demande plus d’espaces verts à Saint-Sauveur et à Lille en général, nous retenons quelques mots qui reviennent sans cesse : oxygène, poumon, respirer, cœur de ville, étouffer, souffle… et qui traduisent un nécessaire besoin d’espaces de respiration dans notre ville si minérale, et dont l’atmosphère est régulièrement frappée d’épisodes de pollution.

600 contributrices et contributeurs, cela ne peut pas être balayé d’un revers de main dans une ville qui se targue d’être passée au deuxième âge de la démocratie participative. Il n’est pas admissible de les mépriser en qualifiant de « forme de radicalisation » et de « minorité râleuse » les opposants au projet.

A la lecture des contributions, on notera aussi que personne n’est opposé à la construction de logements sociaux à Lille.

Nous l’avions précisé dans notre contribution écrite à la suite d’un atelier citoyen sur le devenir de Saint-Sauveur dès juin 2016, « EELV demande une réorientation complète et profonde du projet pour la préservation des espaces de biodiversité abritant une richesse faunistique et floristique que l’on ne retrouvera plus sur notre territoire ». Et au nom de la préservation du jardin dit du Belvédère, seul jardin arboré accessible dans l’environnement de la porte de Valenciennes, nous réaffirmons notre opposition au site retenu pour construire une piscine olympique.

EELV le dit depuis longtemps : l’attractivité d’une ville, c’est un ensemble dynamique où toutes les pièces sont essentielles : l’activité économique, le logement, mais aussi la qualité de vie, qui préserve la santé de ses habitants actuels et à venir, les espaces de respiration, la richesse en parcs et jardins, la capacité à permettre les expérimentations et les innovations proposées par les habitants eux-mêmes en co-construisant ses aménagements futurs.

Manifestement le projet défini il y a plus de 4 ans, même amendé, ne correspond pas à ces exigences. EELV appelle donc à le suspendre et à organiser une conférence de citoyens à l’échelle de la ville, pour redéfinir le projet au regard des demandes sociales et environnementales exprimées par ces contributions.

[COMMUNIQUÉ] Le groupe EELV de Lille dénonce avec vigueur les violences commises lundi 26 mars 🗺

groupe des élus de Lille — Tue, 27 Mar 2018 19:43:13 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du mardi 27 Mars 2017

Le groupe EELV de Lille dénonce avec vigueur les violences commises lundi 26 mars vers 20 h 30 par des militants « identitaires » contre des étudiants aux abords de l’Université dans le quartier de Moulins, violences auxquelles a assisté Joe Dabit membre du bureau d’EELV et voisine de la fac.

Pour EELV, tous les démocrates doivent réagir et se mobiliser pour ne pas laisser s’installer dans notre ville ces violences inadmissibles menées par des miliciens d’extrême droite.

EELV appelle donc à participer aux manifestations organisées mardi et mercredi à Lille pour protester contre les agressions de lundi.

[COMMUNIQUÉ] Pour ne plus subir passivement en 2017 les pics de pollution atmosphérique, il faut enfin passer aux actes. 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 10 Feb 2017 09:10:19 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 10 Février 2017 – 10h

Les départements du Nord et du Pas-de-Calais sont, depuis hier, concernés une nouvelle fois par un épisode de pollution atmosphérique (niveau d’information-recommandation) aux particules fines (PM10). Selon le site Prevair cet épisode va se poursuivre ce week-end.

Les habitants de la région et de la Métropole lilloise subissent donc un nouveau pic de pollution après celui de fin janvier.

Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit du communiqué commun publié avec le Président de la MEL lundi dernier.

Avec ce nouveau pic de pollution, ce sont les départements du Nord et du Pas de Calais qui sont concernés. Dans un milieu très urbanisé comme la Métropole Européenne de Lille, les transports routiers, et en particulier les véhicules diesels, ainsi que le bois de chauffage, sont les principaux responsables des émissions de PM10, et plus encore d’oxyde d’azote. En 2010, les transports représentaient 60% des 14 200 tonnes de NOx sur le territoire de la MEL.

Le respect des normes françaises et de la valeur recommandée par l’Organisation Mondiale pour la Santé (OMS) de 10 mg/m3 de PM 2,5 permettrait pourtant d’éviter à l’échelle du Nord-Pas de Calais et plus particulièrement de ses grandes villes environ 4900 décès chaque année et jusque 16 mois de gain d’espérance de vie à 30 ans.

Malgré l’arrêté du 26 mars 2014 visant à harmoniser les mesures préfectorales et leurs critères de déclenchement, EELV regrette que la mise en place de la circulation alternée ou la tarification incitative, voire la gratuité des transports en commun ne soit pas déployées sur le territoire.

Il n’est plus possible d’attendre passivement, Europe Ecologie Les Verts demande donc à nouveau :

au Préfet, d’instaurer immédiatement la limitation obligatoire des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble du réseau autoroutier et routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès aujourd’hui sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs règlementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet doit être engagé cet après-midi 10 février par les élus de la MEL
à la Métropole Européenne de Lille d’activer immédiatement le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser l’utilisation des transports en commun,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel et d’inciter les écoles à ne pas proposer d’activités sportives en plein air.
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV, pour qui nos cancers sont politiques, demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL

France 2 : Pollution : quel impact sur la santé ?

groupe des élus de Lille — Fri, 27 Jan 2017 15:40:40 +0000

À Lille, les écologistes accusent les autorités de ne pas prendre les mesures d’urgence qui s’imposent face au pic de pollution. Ils affirment que la population du Nord est en danger.

Pollution : quel impact sur la santé?

[COMMUNIQUÉ] Pour (enfin) ne plus subir passivement en 2017 les pics de pollution atmosphérique 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 30 Dec 2016 16:18:56 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 30 décembre 2016

Les départements du Nord et du Pas-de-Calais devraient être concernés une nouvelle fois par un épisode de pollution atmosphérique (niveau d’information-recommandation) aux particules fines (PM10) ce samedi 31 décembre 2016. Pour la troisième fois ce mois-ci…

En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants vont donc terminer l’année 2016 et entamer 2017 avec un nouveau pic de pollution.

Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit de la publication de nouveaux arrêtés sur la gestion des pics de pollution en avril et en août.

Avec ce nouveau pic de pollution, ce sont à la fois les départements du Nord et du Pas de Calais qui sont concernés. Dans un milieu très urbanisé comme la Métropole Européenne de Lille, les transports routiers, et en particulier les véhicules diesels, ainsi que le bois de chauffage, sont les principaux responsables des émissions de PM10, et plus encore d’oxydes d’azote. En 2010, les transports représentaient 60% des 14 200 tonnes de NOx sur le territoire de la MEL.

Afin de mettre en place un protocole commun de gestion des pics de pollution, et d’agir en amont sur la pollution chronique, Europe Ecologie Les Verts demande donc à nouveau :

au Préfet, de poursuivre les mesures d’abaissement des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble de son patrimoine routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès le 2^ème jour en cas d’épisode de pollution persistant, sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs réglementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet est à l’étude à l’échelle de la Métropole,
au Préfet de réunir au plus vite le comité d’experts prévu par les décrets de 2016, afin d’associer les élus locaux à la gestion des pics de pollution,
à la Métropole Européenne de Lille, lors des prochaines prévisions de dépassement, d’activer le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser le report modal,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel en cas de pic de pollution
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL
Christiane Bouchart, vice-présidente de la MEL

[COMMUNIQUÉ] Pour (enfin) ne plus subir passivement les pics de pollution atmosphérique 🗺

groupe des élus de Lille — Thu, 08 Dec 2016 17:14:47 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du jeudi 8 décembre 2016

Près de 103 microgrammes de poussières en suspension (particules PM10) ont été relevés lundi 5 décembre à 20 h à la station de mesure de qualité de l’air de Roubaix Serres, et de nombreux dépassements du seuil de 50 microgrammes ont été enregistrés depuis dans la métropole.

En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants traversent depuis le début de la semaine un nouveau pic de pollution.

Afin de mettre en place un protocole commun de gestion des pics de pollution, et d’agir en amont sur la pollution chronique, Europe Ecologie Les Verts demande :

au Préfet, de poursuivre les mesures d’abaissement des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble de son patrimoine routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès le 2^ème jour en cas d’épisode de pollution persistant, sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs réglementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet est à l’étude à l’échelle de la Métropole,
au Préfet de réunir au plus vite le comité d’experts prévu par les décrets de 2016, afin d’associer les élus locaux à la gestion des pics de pollution,
à la Métropole Européenne de Lille, lors des prochaines prévisions de dépassement, d’activer le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser le report modal,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel en cas de pic de pollution
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL
30 rue des Meuniers 59000 Lille

Le niveau alerte est atteint cet après-midi pour la pollution aux particules fines : le Préfet doit agir immédiatement !

jcrepel — Fri, 20 Mar 2015 14:50:05 +0000

En début d’après midi ce vendredi, le réseau ATMO annonce que la pollution de l’air dans le Nord Pas de Calais est passée du niveau information au niveau alerte sans que cela émeuve les autorités.

Les concentrations en particules en suspension PM10 dépassent par exemple à Lille depuis ce matin les 100 µg/m3 et sont supérieures, depuis hier, au niveau réglementaire fixé à 80 µg/m3 en moyenne journalière (niveau d’alerte).

Et un nouvel épisode de pollution aux particules fines est annoncé pour demain samedi dans le Nord Pas de Calais, pour le 5ème jour consécutif. Cet épisode est le dixième depuis le début de l’année 2015. La pollution aux particules fines concerne particulièrement notre région et elle provoque chaque année 300 décès et 180 hospitalisations dans la métropole.

Pour Europe Ecologie Les Verts, l’inaction des autorités face à cette catastrophe sanitaire est inadmissible.

Des mesures d’urgence sont possibles. A ce niveau de pollution, il est du devoir du Préfet de prendre immédiatement toutes les mesures à sa disposition pour faire baisser immédiatement le trafic de voitures dans la métropole, avec la mise en place de la circulation alternée, la gratuité des transports publics et l’application stricte de l’interdiction du transit des poids lourds dans la métropole.

EELV demande aux Préfets du Nord et du Pas de Calais de prendre immédiatement le nouvel arrêté interpréfectoral fixant la procédure en cas de pollution, arrêté prévu depuis un an, mais qui aujourd’hui n’est toujours pas mis en place.

Au-delà, il faut prendre des mesures à plus long terme pour diminuer la place des voitures et des camions dans la métropole en mettant en œuvre une fiscalité qui pénalise les activités polluantes.

Fanny Pezzutti et Dominique Plancke, porte-parole d’EELV Lille

Les élus EELV de Lille demandent au Préfet de mettre en oeuvre la circulation alternée.

jcrepel — Sat, 15 Mar 2014 10:35:27 +0000

Face à la persistance du pic de pollution dans l’agglomération de Lille, le groupe des élus municipaux EELV a envoyé hier une lettre au Préfet du Nord Dominique Bur, lui demandant la mise en place du Plan de Protection Atmosphère. Verbatim.

Monsieur le Préfet,

En raison du grave épisode de pollution atmosphérique que nous traversons depuis plus d’une semaine, le groupe des élus EELV de la ville de Lille souhaite que les dispositions du Plan de Protection de l’Atmosphère relatives à cette situation d’urgence soient appliquées.

Nous souhaitons que des mesures viennent compléter celles que vous avez déjà prises en faveur de la réduction de vitesse dans les grands axes routiers, comme la procédure de circulation alternée par exemple. Cela aurait, en plus d’une légère réduction de la pollution, l’avantage de déclencher des tarifications spécifiques pour les usagers des transports en commun (le ticket destiné à un trajet habituellement serait valable toute la journée).

Dans cette attente, je vous prie de recevoir, Monsieur le Préfet, l’expression de ma haute considération.

Lise Daleux,
Présidente du groupe des élus Europe Écologie Les Verts

A retrouver sur elus-lille.eelv.fr :

Le courrier d’Éric Quiquet, 1er Vice-Président Transport et Plan Climat de Lille Métropole, à Philippe Martin, Ministre de l’Écologie.

Notre communiqué du 11 mars dénonçant la pollution automobile.

Notre programme pour une Grand Place sans voiture dans un secteur piétonnier élargi.

11 mars, Fukushima – Loos : un Ginkgo pour sortir du nucléaire

mathilde — Sat, 17 Mar 2012 22:46:33 +0000

Par Elise Jeanne, candidate EELV aux législatives sur la 1ère circonscription du Nord.

Nous sommes ici réunis pour planter un Ginkgo Biloba, une des 1ères essences sur notre planète apparue il y a près de 300 millions d’années, juste après les fougères. Cet arbre à la durée de vie exceptionnelle est surtout connu pour son extrême résistance. Il résiste aussi bien à la pollution chimique qu’à la destruction nucléaire et fut l’une des rares espèces à avoir survécu à l’explosion de la bombe atomique à Hiroshima.

Jean-Luc Munro a rappelé pourquoi nous avions choisi ce site, à côté de l’usine PCL. Nous plantons cet arbre ici, à proximité d’un terrain pollué (pollution chimique et déchets radioactifs dans la lagune de Vernay), en symbole d’espoir.

à Loos, plantation de Ginkgo en présence de la Sénatrice Marie Christine Blandin

Ce n’est pas le seul Ginkgo qui est planté aujourd’hui dans la région : Villeneuve d’Ascq, Calais, Lillers, Bethune, Escautpont…(retrouvez quelques photos ici) et nous venons d’en planter un à Lomme, juste en face, de l’autre côté de la Deûle, au bord de la voie ferrée où passent les convois de déchets nucléaires, au pied du “Pont supérieur”.

à Lomme, un autre Ginkgo est planté par Lise Daleux et Julien Dubois, candidats sur la 11ème circonscription du Nord

Ce train de déchets nucléaires illustre des choix politiques pris à une autre époque. Nous ne voulons pas de cet héritage, de ces déchets radioactifs extrêmement dangereux que nous ne savons pas stocker.Pour mémoire, en Allemagne le site de stockage d’Asse a connu en 2010 des infiltrations d’eau qui risquaient de contaminer la nappe phréatique. Ce sont 126 000 barils emmagasinés depuis trente ans qui doivent être ramenés à la surface et stockés ailleurs, pour un coût exorbitant, au moins 2 milliards d’euros… aux frais du contribuable. L’accumulation de déchets nucléaires engage l’avenir pour des siècles.

Malgré Tchernobyl et Fukushima, les politiques au pouvoir persistent dans leur aveuglement vis-à-vis du nucléaire et des autres risques de pollution, alors même que les mythes s’effondrent : mythe du risque 0, de l’indépendance énergétique, du nucléaire bon marché. Nous souhaitons mettre l’enjeu environnemental au cœur du débat politique car il impacte notre quotidien à tous. Il impacte notre santé et notre qualité de vie.

Ici le risque principal est celui de la pollution du sol. Il y a potentiellement un risque de pollution des nappes phréatiques par des métaux lourds. Le risque est que cette pollution se diffuse.

Cela nous inquiète. Nous ne voulons pas que la population qui vit près de ce site en subisse les conséquences. La santé et la sécurité sanitaire des habitants en dépendent. Par ailleurs des jardins ouvriers sont cultivés juste à côté d’ici. Nous en appelons donc à la responsabilité de l’Etat et des élus locaux. Nous demandons au Préfet de Région et au maire de Loos d’être responsables vis-à-vis de ce devoir de mémoire, nous leur demandons de surveiller de près la pollution des sols et de s’assurer que le sol des jardins ouvriers n’est pas pollué.

Tout comme le nucléaire sûr n’existe pas, on ne peut pas être assuré que les pollutions de ce site à Loos ne contamineront jamais les alentours.

Les scientifiques savent évaluer les risques. Mais les conditions pour que les évaluations restent valables, c’est qu’on ne les oublie pas et qu’on continue à contrôler l’état du stockage des déchets, à surveiller leur diffusion.

Nous revendiquons un droit à l’information, à la transparence. Il en va de la bonne vie de notre démocratie. Se souvenir et contrôler est nécessaire pour que les générations futures ne soient pas laissées dans l’ignorance et qu’elles en fassent les frais.

Il y a 1 an se produisait la catastrophe nucléaire de Fukushima. Cela n’a pas pour autant changé en France la réflexion sur les politiques énergétiques. Il n’y a pas eu de débat démocratique, pas de remise en question de la part du gouvernement sur l’engagement dans le nucléaire et sur nos consommations énergétiques électriques.

Encore aujourd’hui, trop de responsables politiques de gauche comme de droite refusent de voir la réalité en face.

Nous, écologistes, nous n’oublions pas. Quand on voit que le nombre de maladies chroniques liées à la dégradation de notre environnement explose, que les riverains de La Hague ont 30% de plus de malchance de développer une leucémie que le reste de la population, alors nous disons : il est temps d’agir !

Avec EELV, nous sommes la force politique d’action pour sortir du nucléaire et pour prévenir les risques sanitaires. Des solutions crédibles existent.

Nous savons maintenant que la sortie du nucléaire ne nous coûtera pas plus cher que son maintien : son coût est évalué à 410 Mds E contre 470 Mds pour le renouvellement du parc. La Cour des comptes a d’ailleurs récemment insisté sur l’importance des surcoûts liés à la maintenance du parc nucléaire, avec au moins 55 milliards d’euros d’investissements nécessaires entre 2011 et 2025. Le plus inquiétant, c’est que malgré une augmentation des coûts pour améliorer la sûreté, le risque zéro ne disparaît pas pour autant. Le nucléaire est la seule technologie dont le coût augmente dans le temps. Ne gaspillons pas des milliards et notre temps pour remplacer le parc nucléaire vieillissant.

Nous pensons aussi que la prévention est l’avenir de notre santé.

Nous proposons :

D’organiser la sortie du nucléaire sur 20 ans, en commençant par l’arrêt des centrales les plus anciennes, Fessenheim et Bugey, l’arrêt progressif mais définitive des 58 réacteurs français, l’arrêt immédiat des projets en cours : EPR de Flamanville et de Penly, Astrid.

De faire de la France un leader des énergies renouvelables en produisant 40% de notre énergie par des sources renouvelables dès 2020

Et oui nous créerons les emplois de demain : la transition énergétique permettrait de créer plus de 500 000 emplois qualifiés et non délocalisables d’ici 2020, dans les énergies renouvelables et la rénovation du bâti (aujourd’hui, le secteur nucléaire représente 410 000 emplois), nous proposons la création d’une filière de démantèlement des installations. En Allemagne, les énergies renouvelables électriques créent six fois plus d’emploi que le nucléaire français, par unité d’énergie produite.

Nous proposons un plan d’urgence contre le gaspillage énergétique, avec la rénovation d’1 million de logements chaque année ; cette rénovation réduirait d’autant les factures

La mise en place d’une tarification progressive de l’électricité et du gaz pour aider les plus modestes tout en pénalisant le gaspillage.

Conclusion :

Malgré la pollution du sol, nous espérons que ce Ginkgo prendra racine. Nous espérons qu’il ne deviendra pas toxique à cause de la pollution, comme l’imaginait le réalisateur japonais Miyazaki dans son film d’animation Le Chateau dans le ciel.

Par Elise Jeanne, candidate EELV aux législatives sur la 1ère circonscription du Nord. Nous sommes ici réunis pour planter un Ginkgo Biloba, une des 1ères essences sur notre planète apparue il y a près de 300 millions d’années, juste après les fougères. Cet arbre à la durée de vie exceptionnelle est surtout connu pour son extrême résistance.