Communiqué de presse – Europe Ecologie Les Verts – Lille

Oui à la circulation différenciée tout de suite, non à l’interminable attente de vraies solutions !

Maroin Dandachi — Tue, 26 Feb 2019 13:36:52 +0000

Communiqué EELV de Lille du mardi 26 février 2019

Depuis plusieurs jours sévit à Lille un pic de pollution, motivant enfin le Préfet des Hauts de France à annoncer la mise en place de la circulation différenciée dans le cadre du dispositif « d’alerte sur persistance » demain mercredi, soit le 3^ème jour consécutif d’un second épisode de pollution, et ce, depuis la mi février seulement.

Cependant, la qualité de l’air est dégradée depuis le 15 février, et il est aujourd’hui urgent de renforcer notre action contre la pollution de fond, beaucoup plus dangereuse pour la santé car omniprésente sur notre métropole.

Le Groupe EELV de Lille soutient les propositions de Christiane Bouchart, élue EELV de la MEL, pour des mesures plus fortes et permanentes, notamment sur le réseau routier de l’Etat.

EELV appelle à ce que la pollution de l’air, et surtout la priorité à donner à la santé des lilloi.e.s, ouvrent la voie à toutes les mesures nécessaires, sans en omettre aucune : des mesures fortes et efficaces, pour les transports et la mobilité, et un débat de fond sur la sur-concentration de polluants généré par une urbanisation qui cherche à tout concentrer.

Selon Jérémie Crépel, Président du Groupe des élu.e.s EELV de la MEL et élu à la santé à Lille, « le passage à 70 kmh sur le périphérique est une bonne chose, mais peut être un leurre. Cette expérimentation ne doit pas retarder des mesures plus ambitieuses, réellement à la hauteur de l’enjeu de santé publique, comme l’interdiction des véhicules les plus polluants en cœur urbain, avec un réseau de transport et de parkings relais offrant des solutions de report à durée égale de trajet, et une ville vraiment cyclable ».

Dominique Plancke, porte-parole du Groupe EELV de Lille, estime que « le débat citoyen organisé par la Ville de Lille est trop verrouillé : il ne permettra pas d’aborder des sujets essentiels, et freinera la prise en compte de solutions urgentes, notamment en matière d’urbanisme. Pour en débattre pleinement, ce sera lors du débat sur la Justice Environnementale mercredi 27 février[i] que cela se passera pour les lillois.e.s, mais aussi sur notre plateforme de contributions, ouverte à tous, lilleverte2020.fr ».

Dominique Plancke et Charlotte Talpaert, co-porte parole, Groupe EELV de Lille

[Communiqué] Vœux 2019 « Pour que 2019 soit une année respirable à Lille ! »

Maroin Dandachi — Tue, 01 Jan 2019 15:14:13 +0000

2018 aura été l’année d’une prise de conscience massive, décisive, partagée : les habitant.e.s de Lille-Lomme-Hellemmes sont aujourd’hui surexposé·e·s à la pollution de l’air, bien au-delà des recommandations de l’OMS mais aussi des valeurs règlementaires, pourtant déjà très élevées.

2019 devra être celle de la traduction de cette prise de conscience dans la décision politique, dans chaque politique publique.

Le groupe Europe Écologie Les Verts de Lille-Lomme-Hellemmes réaffirme la priorité de l’enjeu sanitaire et du droit à la santé pour tou.te.s les lillois.e.s, sur tout autre critère motivant aujourd’hui la décision publique.

EELV formule le vœu pour 2019 de décisions courageuses et de financements conséquents en faveur des transports en commun (tramways, bus à haut niveau de service) et des mobilités douces pour que les métropolitains et usagers de la métropole puissent facilement, à durée équivalente et à moindre coût, s’affranchir de la voiture individuelle pour se déplacer.

EELV exigera à nouveau en 2019 la suspension de l’ensemble des projets d’urbanisation dans les secteurs où les valeurs de qualité de l’air recommandées par l’OMS sont dépassées. Compte-tenu de l’exposition déjà bien trop élevée des habitants, et de ses conséquences sanitaires, il n’est plus acceptable d’y poursuivre la concentration d’habitant.e.s et d’activités, et par conséquent de polluants.

Comme pour le projet Saint-Sauveur, nos institutions locales seront pénalement responsables si leurs prochaines décisions créent, encore, des facteurs supplémentaires d’exposition aux pollutions. Le débat citoyen proposé par Mme la Maire de Lille au printemps ne pourra faire l’économie d’une remise en question des grands projets urbains et de l’extrême densification de notre ville et de ses communes associées.

Dès 2019, des décisions fortes devront être prises pour réduire drastiquement les émissions de polluants, et atteindre dans les 5 ans des concentrations respectant les valeurs recommandées par l’OMS.

EELV appelle dès à présent à participer au rassemblement organisé le jeudi 10 janvier de 8 h 30 à 9 h 30 devant la MEL, 1 rue du Ballon à Lille, en hommage aux 1700 victimes de la pollution de l’air dans la métropole en 2018. Lien vers l’évènement

EELV salue l’engagement de la MEL en faveur de la Santé Environnementale, et rappelle les attentes fortes, et l’exigence citoyenne de résultats, pour qu’en juin 2019 cette intention évolue vers des mesures concrètes. Les financements en faveur du remplacement des appareils de chauffage polluants, et de l’isolation des logements devront en sortir fortement renforcés. Des mesures utiles pour la planète et pour la fin du mois. » …et surtout la santé ! »

Chaque année compte, chaque ½ degré compte, chaque décision compte.

2019 devra marquer un tournant, pour moins d’inégalités écologiques et sociales, pour une transition écologique qui soit véritable, effective et juste.

EELV propose à chacun et chacune de participer ensemble à son projet Lille Verte 2020, pour une ville vraiment écologiste, en s’associant aux ateliers et débats qu’EELV proposera tout au long de l’année 2019.

Charlotte Talpaert et Dominique Plancke, porte-parole

Julie Nicolas et Maroin Al Dandachi, secrétaires du groupe EELV

EELV Lille, 30 rue des Meuniers 59000 Lille

Lille Verte 2020 : Europe Ecologie Les Verts en ordre de marche pour les municipales de 2020

Maroin Dandachi — Thu, 06 Dec 2018 19:06:49 +0000

Une seule adresse : https://www.lilleverte2020.fr

Consultez l’article de la Voix du Nord :

Article la voix du nord – eelv-en-ordre-de-marche-pour-les-municipales-de-2020

[COMMUNIQUÉ] Pour EELV l’avis du commissaire enquêteur ne change rien à la demande d’un moratoire sur le projet Saint-Sauveur

groupe des élus de Lille — Thu, 31 May 2018 12:59:42 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du jeudi 31 Mai 2018

Pour EELV l’avis du commissaire enquêteur n’est pas une surprise.

Lors de notre conférence de presse du 18 mai sur Saint-Sauveur, nous avions annoncé que le plus vraisemblable était que le commissaire enquêteur, qui ne prétendait par ailleurs à aucune compétence spécifique en matière d’urbanisme, donnerait un avis favorable assorti de réserves.

La procédure d’enquête publique est telle en France qu’un commissaire unique considère quasiment toujours qu’un projet proposé par une puissance publique est d’intérêt général. Au mieux il émet des réserves sur certains points, ce qui est le cas ici.

Mais pour EELV, le problème n’est plus technique, il est bien politique.
Les élus socialistes lillois ne peuvent pas balayer avec mépris d’un revers de main les centaines d’avis argumentés exprimés au cours de l’enquête publique, avis qui expriment un sentiment d’étouffement, un besoin de nature et d’espaces de respiration dans la ville. Ce serait une faute politique de refuser de prendre en compte les contributions de très grande qualité qui ont été rédigées à cette occasion en faveur d’une ville plus verte et plus vivable .

EELV maintient donc sa demande de moratoire sur le projet de ZAC Saint-Sauveur.
Les élus EELV présenteront au prochain conseil municipal un voeu en ce sens.

Dominique Plancke et Charlotte Talpaert, porte-parole du groupe EELV de Lille et environs
EELV, 30 rue des Meuniers 59000 Lille

[COMMUNIQUÉ] Projet Saint-Sauveur : Europe Ecologie Les Verts demande un moratoire 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 18 May 2018 12:39:25 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 18 Mai 2018

Le groupe Europe Ecologie Les Verts de Lille demande un moratoire sur le projet de ZAC Saint-Sauveur actuel afin de le réinterroger en profondeur. L’ampleur et la nature des contributions déposées lors de l’enquête publique confortent notre appel à suspendre le projet.

Ce sont plus de 600 contributions qui ont été déposées du 19 mars au 20 avril lors de l’enquête publique ; 600 contributions, c’est exceptionnel pour une enquête publique de ce type.

De ces contributions, dont la grande majorité demande plus d’espaces verts à Saint-Sauveur et à Lille en général, nous retenons quelques mots qui reviennent sans cesse : oxygène, poumon, respirer, cœur de ville, étouffer, souffle… et qui traduisent un nécessaire besoin d’espaces de respiration dans notre ville si minérale, et dont l’atmosphère est régulièrement frappée d’épisodes de pollution.

600 contributrices et contributeurs, cela ne peut pas être balayé d’un revers de main dans une ville qui se targue d’être passée au deuxième âge de la démocratie participative. Il n’est pas admissible de les mépriser en qualifiant de « forme de radicalisation » et de « minorité râleuse » les opposants au projet.

A la lecture des contributions, on notera aussi que personne n’est opposé à la construction de logements sociaux à Lille.

Nous l’avions précisé dans notre contribution écrite à la suite d’un atelier citoyen sur le devenir de Saint-Sauveur dès juin 2016, « EELV demande une réorientation complète et profonde du projet pour la préservation des espaces de biodiversité abritant une richesse faunistique et floristique que l’on ne retrouvera plus sur notre territoire ». Et au nom de la préservation du jardin dit du Belvédère, seul jardin arboré accessible dans l’environnement de la porte de Valenciennes, nous réaffirmons notre opposition au site retenu pour construire une piscine olympique.

EELV le dit depuis longtemps : l’attractivité d’une ville, c’est un ensemble dynamique où toutes les pièces sont essentielles : l’activité économique, le logement, mais aussi la qualité de vie, qui préserve la santé de ses habitants actuels et à venir, les espaces de respiration, la richesse en parcs et jardins, la capacité à permettre les expérimentations et les innovations proposées par les habitants eux-mêmes en co-construisant ses aménagements futurs.

Manifestement le projet défini il y a plus de 4 ans, même amendé, ne correspond pas à ces exigences. EELV appelle donc à le suspendre et à organiser une conférence de citoyens à l’échelle de la ville, pour redéfinir le projet au regard des demandes sociales et environnementales exprimées par ces contributions.

[COMMUNIQUÉ] Le groupe EELV de Lille dénonce avec vigueur les violences commises lundi 26 mars 🗺

groupe des élus de Lille — Tue, 27 Mar 2018 19:43:13 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du mardi 27 Mars 2017

Le groupe EELV de Lille dénonce avec vigueur les violences commises lundi 26 mars vers 20 h 30 par des militants « identitaires » contre des étudiants aux abords de l’Université dans le quartier de Moulins, violences auxquelles a assisté Joe Dabit membre du bureau d’EELV et voisine de la fac.

Pour EELV, tous les démocrates doivent réagir et se mobiliser pour ne pas laisser s’installer dans notre ville ces violences inadmissibles menées par des miliciens d’extrême droite.

EELV appelle donc à participer aux manifestations organisées mardi et mercredi à Lille pour protester contre les agressions de lundi.

« Nouvelles du Front : dans l’arrière-boutique de la vitrine du FN » : rencontre avec Marine Tondelier le 23 mars à 19 h au Bateau Livre

groupe des élus de Lille — Mon, 20 Mar 2017 20:07:05 +0000

Communiqué de presse du lundi 20 mars 2017

« Nouvelles du Front : dans l’arrière-boutique de la vitrine du FN » : rencontre avec Marine Tondelier le 23 mars à 19 h au Bateau Livre

Elue Ecologiste à Hénin-Beaumont depuis mars 2014, Marine Tondelier nous raconte sa ville sous le Front National.

Bienvenue à Hénin-Beaumont, dont Steeve Briois a fait, avec l’aide de Marine Le Pen, la vitrine du FN »New Age »… Le produit a été savamment « marketé » pour rassurer : un maire en mode gendre idéal, une communication digne de Disneyland et des politiques aseptisées pour les rendre en théorie inattaquables. Mais la réalité est toute autre : encouragements à la délation, conseils municipaux transformés en véritable meetings du FN où l’on vient dans le public comme on irait au cirque s’amuser et se défouler sur une opposition systématiquement raillée.

Des réseaux sociaux qui deviennent de véritables déversoirs de haine où les plus lâches entretiennent un flot intarissable d’insultes et de propos xénophobes.

Des responsables associatifs muselés sous peine d’en subir les conséquences, la mise au pas des agents municipaux, un journal municipal digne des plus grandes heures de propagande et une presse locale harcelée par la municipalité…

Europe Ecologie Les Verts de Lille vous invite à échanger avec Marine Tondelier, ce jeudi 23 mars à 19h au Bateau Livre au 154, rue Léon Gambetta à Lille.

Charlotte Talpaert et Dominique Plancke, co-secrétaires du groupe EELV Lille

[COMMUNIQUÉ] Pour ne plus subir passivement en 2017 les pics de pollution atmosphérique, il faut enfin passer aux actes. 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 10 Feb 2017 09:10:19 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 10 Février 2017 – 10h

Les départements du Nord et du Pas-de-Calais sont, depuis hier, concernés une nouvelle fois par un épisode de pollution atmosphérique (niveau d’information-recommandation) aux particules fines (PM10). Selon le site Prevair cet épisode va se poursuivre ce week-end.

Les habitants de la région et de la Métropole lilloise subissent donc un nouveau pic de pollution après celui de fin janvier.

Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit du communiqué commun publié avec le Président de la MEL lundi dernier.

Avec ce nouveau pic de pollution, ce sont les départements du Nord et du Pas de Calais qui sont concernés. Dans un milieu très urbanisé comme la Métropole Européenne de Lille, les transports routiers, et en particulier les véhicules diesels, ainsi que le bois de chauffage, sont les principaux responsables des émissions de PM10, et plus encore d’oxyde d’azote. En 2010, les transports représentaient 60% des 14 200 tonnes de NOx sur le territoire de la MEL.

Le respect des normes françaises et de la valeur recommandée par l’Organisation Mondiale pour la Santé (OMS) de 10 mg/m3 de PM 2,5 permettrait pourtant d’éviter à l’échelle du Nord-Pas de Calais et plus particulièrement de ses grandes villes environ 4900 décès chaque année et jusque 16 mois de gain d’espérance de vie à 30 ans.

Malgré l’arrêté du 26 mars 2014 visant à harmoniser les mesures préfectorales et leurs critères de déclenchement, EELV regrette que la mise en place de la circulation alternée ou la tarification incitative, voire la gratuité des transports en commun ne soit pas déployées sur le territoire.

Il n’est plus possible d’attendre passivement, Europe Ecologie Les Verts demande donc à nouveau :

au Préfet, d’instaurer immédiatement la limitation obligatoire des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble du réseau autoroutier et routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès aujourd’hui sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs règlementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet doit être engagé cet après-midi 10 février par les élus de la MEL
à la Métropole Européenne de Lille d’activer immédiatement le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser l’utilisation des transports en commun,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel et d’inciter les écoles à ne pas proposer d’activités sportives en plein air.
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV, pour qui nos cancers sont politiques, demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL

[COMMUNIQUÉ] Pour (enfin) ne plus subir passivement en 2017 les pics de pollution atmosphérique 🗺

groupe des élus de Lille — Fri, 30 Dec 2016 16:18:56 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du vendredi 30 décembre 2016

Les départements du Nord et du Pas-de-Calais devraient être concernés une nouvelle fois par un épisode de pollution atmosphérique (niveau d’information-recommandation) aux particules fines (PM10) ce samedi 31 décembre 2016. Pour la troisième fois ce mois-ci…

En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants vont donc terminer l’année 2016 et entamer 2017 avec un nouveau pic de pollution.

Et ce sans que des mesures d’anticipation de ces pics aient été prises par la Préfecture de Région, en dépit de la publication de nouveaux arrêtés sur la gestion des pics de pollution en avril et en août.

Avec ce nouveau pic de pollution, ce sont à la fois les départements du Nord et du Pas de Calais qui sont concernés. Dans un milieu très urbanisé comme la Métropole Européenne de Lille, les transports routiers, et en particulier les véhicules diesels, ainsi que le bois de chauffage, sont les principaux responsables des émissions de PM10, et plus encore d’oxydes d’azote. En 2010, les transports représentaient 60% des 14 200 tonnes de NOx sur le territoire de la MEL.

Afin de mettre en place un protocole commun de gestion des pics de pollution, et d’agir en amont sur la pollution chronique, Europe Ecologie Les Verts demande donc à nouveau :

au Préfet, de poursuivre les mesures d’abaissement des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble de son patrimoine routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès le 2^ème jour en cas d’épisode de pollution persistant, sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs réglementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet est à l’étude à l’échelle de la Métropole,
au Préfet de réunir au plus vite le comité d’experts prévu par les décrets de 2016, afin d’associer les élus locaux à la gestion des pics de pollution,
à la Métropole Européenne de Lille, lors des prochaines prévisions de dépassement, d’activer le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser le report modal,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel en cas de pic de pollution
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL
Christiane Bouchart, vice-présidente de la MEL

[COMMUNIQUÉ] Pour (enfin) ne plus subir passivement les pics de pollution atmosphérique 🗺

groupe des élus de Lille — Thu, 08 Dec 2016 17:14:47 +0000

Communiqué de presse d’Europe Ecologie Les Verts du jeudi 8 décembre 2016

Près de 103 microgrammes de poussières en suspension (particules PM10) ont été relevés lundi 5 décembre à 20 h à la station de mesure de qualité de l’air de Roubaix Serres, et de nombreux dépassements du seuil de 50 microgrammes ont été enregistrés depuis dans la métropole.

En raison de la pollution chronique sur la Métropole Européenne de Lille, et d’une météorologie peu favorable à la dispersion des polluants, le territoire et surtout ses habitants traversent depuis le début de la semaine un nouveau pic de pollution.

Afin de mettre en place un protocole commun de gestion des pics de pollution, et d’agir en amont sur la pollution chronique, Europe Ecologie Les Verts demande :

au Préfet, de poursuivre les mesures d’abaissement des vitesses à 70 km/h sur l’ensemble de son patrimoine routier, et ce jusqu’à la dispersion des polluants, et de mettre en œuvre l’interdiction de circulation de poids lourds en transit, en accord avec l’arrêté préfectoral de décembre 2006.
au Préfet de mettre en place la circulation alternée dès le 2^ème jour en cas d’épisode de pollution persistant, sur la base des vignettes Crit’Air, dans la mesure où ces vignettes sont plus à même de garantir des résultats probants pour la qualité de l’air que le système de plaques paires/impaires, et en cohérence avec les valeurs réglementaires des Zones de Circulation Restreinte, dont un projet est à l’étude à l’échelle de la Métropole,
au Préfet de réunir au plus vite le comité d’experts prévu par les décrets de 2016, afin d’associer les élus locaux à la gestion des pics de pollution,
à la Métropole Européenne de Lille, lors des prochaines prévisions de dépassement, d’activer le ticket unitaire comme titre de transport journalier sur le réseau Transpole, afin de favoriser le report modal,
aux Maires des communes de la métropole, de mettre en place la gratuité du stationnement résidentiel en cas de pic de pollution
aux entreprises, aux administrations et établissements scolaires qui ont engagé un plan de déplacement d’entreprise de mettre en œuvre et de valoriser les mesures qu’ils ont prévues pour contribuer à la diminution de la pollution

Afin que les pics de pollution soient plus rares et moins sévères pour la santé humaine, le groupe EELV demande également :

L’interdiction de circulation en centre-ville pour les véhicules de livraison, à l’exception des véhicules justifiant d’une motorisation « propre »,
Que l’ensemble des acteurs publics du territoire fassent de la reconquête de la qualité de l’air une priorité, et réunissent les moyens suffisants afin de permettre que les métropolitains respirent un air de qualité, proche des seuils de 10 microgrammes prônés par l’OMS.

Dominique Plancke et Fanny Pezzutti, porte-parole EELV
Lise Daleux présidente du groupe des élus EELV de la MEL
30 rue des Meuniers 59000 Lille