Transport – Ancien EELV La Rochelle Ré Aunis http://larochellereaunis_old.eelv.fr L'écologie politique à La Rochelle Tue, 27 Mar 2018 10:34:08 +0200 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.6 http://larochellereaunis_old.eelv.fr/files/2013/02/cropped-logo-LRRA-copie-32x32.png Transport – Ancien EELV La Rochelle Ré Aunis http://larochellereaunis_old.eelv.fr 32 32 La Rochelle : 2017, la grande traversée http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2015/01/19/la-rochelle-2017-la-grande-traversee/ Mon, 19 Jan 2015 09:13:28 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8954 La réflexion est engagée sur la création des petites sœurs de la ligne Illico. Les priorités sont connues, reste à les détailler ...]]>

La réflexion est engagée sur la création des petites sœurs de la ligne Illico. Les priorités sont connues, reste à les détailler

Aller d’Aytré à la Pallice dans le même bus sans passer par la rocade, c’est bien. Sur une voie propre, c’est encore mieux.
La seconde ligne partirait de la zone de Beaulieu, à Puilboreau, pour aller vers le centre-ville. « Dans un deuxième temps, elle pourrait même aller jusqu’aux Minimes », avance l’élue rochelaise Brigitte Desveaux vice-présidente écologiste de la Communauté d’agglomération en charge des transports, et présidente du conseil d’administration de la Régie des transports communautaires rochelais (RTCR).

© PHOTO XAVIER LEOTY

 

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]]> Nous voulons moins de voitures http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/10/13/nous-voulons-moins-de-voitures/ Mon, 13 Oct 2014 06:49:10 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8864 Jean-Marc Soubeste est en charge des mobilités urbaines et du stationnement. Il porte le plan de la Ville pour faire de La Rochelle une cité aux transports plus doux. ...]]>

Jean-Marc Soubeste est en charge des mobilités urbaines et du stationnement. Il porte le plan de la Ville pour faire de La Rochelle une cité aux transports plus doux.

Jean-Marc Soubeste, très à cheval sur la place que la ville doit accorder au vélo.© PHOTO PASCAL COUILLAUD

L’homme d’Europe-Écologie-Les Verts voulait devenir conseiller municipal. Désormais, chacun de ses pas dans la rue rappelle à Jean-Marc Soubeste son élection : ici, un commerçant en colère ; plus loin, la plainte d’une habitante… Pour l’heure, peu de tension mais le nouveau plan de circulation et la piétonnisation du Vieux Port devraient animer le débat que « Sud Ouest » ouvre ce jour.

« Sud Ouest ». Vous avez dit vouloir accorder davantage de place aux piétons et aux cyclistes. Mais comme vous n’allez pas repousser les façades, ce sont les voitures qui vont « trinquer » ?Jean-Marc Soubeste. C’est un choix assumé. Je suis persuadé que, pour la majorité des automobilistes, l’usage de la voiture n’est pas indispensable. Il n’est pas rare d’entendre que l’on ne veut pas que ses enfants aillent à l’école ou au collège à vélo car il y a trop de voitures. Et, du coup, on les conduit… en voiture, c’est quand même paradoxal. Nous voulons réduire le nombre de voitures, notamment dans les cœurs de quartiers et au centre-ville. Souvent, dans les quartiers de La Rochelle, il existe des places où la vie a disparu. L’idée, c’est de réactiver la vie locale en y facilitant les déplacements de proximité, tout en y permettant la survie des commerces de proximité.

Les commerçants sont souvent parmi les plus réticents. Que leur répondez-vous ?D’abord, c’est pour ça que nous organisons une grande phase de concertation. Le but, c’est de trouver le meilleur compromis possible. Il faut quand même savoir que, dans les grandes villes, les rues les plus commerçantes sont celles où l’on circule le plus facilement. De toute façon, les gens qui ont une démarche d’achats en voiture, ça fait longtemps qu’ils ont déserté les villes pour les grandes surfaces en périphérie.

Le maire a annoncé que ce plan aura pour « vitrine » la mise en place d’un Vieux Port piéton. Vous n’avez pas peur que cela suscite des oppositions ?Une majorité de Rochelais y sont favorables. C’est vécu comme l’aboutissement d’une longue réflexion. On va avancer par étapes en laissant une grande place à la concertation. On veut créer un consensus. Nous n’avons jamais dit que nous voulions bannir totalement la voiture du Vieux Port. On peut envisager diverses manières de moduler cette piétonnisation en fonction des heures, des jours, des saisons. C’est la concertation qui en décidera…

…Soit, mais vous avez bien une préférence personnelle. Quelle est-elle ?Je suis très attaché à la phase de concertation mais disons que si l’on fait un ratio sur l’année, actuellement le Vieux Port est piéton 20 % du temps. À l’avenir, il faudrait inverser la tendance, qu’il le soit à 80 %.

Vous avancez sur votre plan de circulation à l’échelle municipale mais cela pose des questions qui sont du ressort de la CdA. Quid du stationnement ?Il faut développer les offres en périphérie : il nous faudra deux parkings relais supplémentaires.

Où voulez-vous les installer ?Ils sont prévus mais l’achat des terrains n’est pas finalisé. Ils devraient se trouver en amont du boulevard Sautel et à Aytré, sur la zone des Cottes-Mailles.

Si vous créez des parkings relais, il faut aussi développer des lignes de transport efficaces. Là encore, cela relève de la CdA mais quel est votre point de vue ?Il faut être ambitieux, développer des lignes mieux cadencées, privilégier des lignes en site propre. À La Rochelle, nous avons un réseau très développé mais pas d’une très grande efficacité.

Qu’en est-il du projet, qui ressemble à un serpent de mer, de relier par une navette maritime Port-Neuf aux Minimes ?Nous sommes en phase avec le maire. C’est une solution qu’il faut relancer mais, d’abord, il faut la chiffrer.

Le coût de l’extension du réseau aux nouvelles communes de l’agglomération pourrait plomber le budget transports de l’Agglo……Il faut avant tout lancer une phase de concertation, de co-élaboration pour définir les besoins de chacun. Si on étend le modèle rochelais de bus à l’ensemble de l’agglomération, cela représentera un coût trop important. Il faut adapter le réseau aux besoins.

]]> Vélorution La Rochelle 🗓 🗺 http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/09/18/velorution-la-rochelle/ Thu, 18 Sep 2014 08:33:43 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8828 Les Jeunes Ecologistes Rochelais organisent une vélorution pour la semaine de la mobilité.Vous vous demandez sûrement \"qu'est ce qu'une vélorution ?\" Alors, une vélorution c'est une balade à vélo festive pour promouvoir la place du transport doux et inciter à l'utilisation du vélo.Venez Nombreux, une belle ballade de prévue ! ...]]>

Les Jeunes Ecologistes Rochelais organisent une vélorution pour la semaine de la mobilité.
Vous vous demandez sûrement « qu’est ce qu’une vélorution ? » Alors, une vélorution c’est une balade à vélo festive pour promouvoir la place du transport doux et inciter à l’utilisation du vélo.

Venez Nombreux, une belle ballade de prévue !

 

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]]> La Rochelle veut rester une ville qui bouge http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/09/18/la-rochelle-veut-rester-une-ville-qui-bouge/ Thu, 18 Sep 2014 08:27:27 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8822 Semaine de la mobilité : L'évènement donne l'occasion aux élus de proposer des animations et de lancer les grands dossiers ...]]>

Semaine de la mobilité : L’évènement donne l’occasion aux élus de proposer des animations et de lancer les grands dossiers

Le vélo est naturellement au cœur de l’événement.

© PHOTO  XAVIER LÉOTY

La Semaine de la mobilité qui démarre mardi (16-22 septembre) donne l’occasion à l’équipe du maire et président de la Communauté d’agglomération, Jean-François Fountaine, d’impulser une nouvelle dynamique locale en matière de transports collectifs et écologiques. La Rochelle fait partie des villes pionnières en matière de vélo urbain et figure encore au deuxième rang national, derrière Strasbourg. La bicyclette compte en effet pour 12 % des déplacements à La Rochelle…

Pour autant, la cité maritime se repose depuis trop longtemps « sur ses lauriers », assure Brigitte Desveaux, vice-présidente en charge de la mobilité et des transports à l’Agglomération, et Jean-Marc Soubeste, adjoint au maire chargé des mobilités urbaines. Les deux élus écologistes estiment qu’il est temps de repenser le dispositif de transport local, pour le rendre plus performant, attractif et mieux adapté aux besoins des usagers « à budget constant » (32 millions d’euros cette année). L’hypothèse d’un tramway n’étant pas écartée. Certains contrats arrivant à échéance en 2016, le projet consiste à mettre en œuvre le nouveau dispositif, sur 28 communes, dès 2017. 

http://www.sudouest.fr/2014/09/13/la-rochelle-veut-rester-une-ville-qui-bouge-1670238-1391.php

 

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]]> Politique des Transports : il faudra faire des choix http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/08/02/politique-des-transports-il-faudra-faire-des-choix/ Sat, 02 Aug 2014 09:11:51 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8794 Communiqué du groupe local EELV La Rochelle-Ré-Aunis-Rochefort, les élus EELV et apparentés de l'agglomération de la Rochelle ...]]>

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Communiqué du groupe local EELV La Rochelle-Ré-Aunis-Rochefort, les élus EELV et apparentés de l’agglomération de la Rochelle

 

Les récents engagements pris par Mme la Ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, sur l’abandon du projet d’A831, n’ont  semble t’il satisfait, comme l’ a souligné la presse, que les seuls écologistes (associations et représentants d’Europe Ecologie Les Verts).
L’union sacrée entre des élus socialistes et de l’UMP, s’est depuis remobilisée, pour défendre ce vieux projet, implorant le 1er ministre (socialiste lui !) de « faire entendre raison » à sa Ministre de l’Ecologie. Au passage, certains de ces élus n’ont pas ménagé leurs instincts machistes, pour agrémenter leur argumentaire, bien pauvre il est vrai, s’ils ne s’étaient tenus qu’au projet routier (qui faut il le rappeler, est estimé à  900 millions d’euros pour 60 km de route, qui traverseraient deux zones humides majeures pour le département de Charente maritime : le Marais poitevin, dont le Parc régional a reconquis à grand peine son Label, et le Marais de Rochefort, tout aussi important pour la biodiversité, l’équilibre hydraulique, notamment pour les réserves d’eau douce  utiles aux activités de la mer, mais aussi la lutte contre les inondations et la résorption de pollutions ponctuelles ).
Par ailleurs, la raréfaction des financements publics est rappelée par tous,  notamment pour le développement de transports publics, fragilisés par le report incertain de l’éco taxe.
Il faudra donc faire des choix.

Les élus Europe Ecologie-Les Verts de l’agglomération de La Rochelle, aux côtés du groupe local EELV La Rochelle-Ré-Aunis-Rochefort,  font le choix de consacrer en priorité l’argent public aux filières d’avenir, créatrices d’emploi et qui préserveront la planète en offrant une alternative au tout voiture.
Ainsi, face au mythe éculé du développement économique par le bitume, nous priorisons la dépense publique vers la modernisation des équipements existants, et plus particulièrement la ligne ferroviaire Nantes-Bordeaux, avec la réouverture de haltes ferroviaires sur cet axe majeur, dans la perspective du regroupement régional avec l’Aquitaine, le confortement de la desserte ferroviaire du Port de commerce de La Rochelle,  les axes routiers existants,  pour en finir avec l’infernal défilé des convois exceptionnels au centre ville de Marans (pour rappel l’autoroute ne résoudra pas cette question, car les autoroutes en France ne sont pas aménagées pour accueillir les convoyages exceptionnels)

Tout comme  nous ne craignons pas d’ exprimer nos critiques sur certains choix gouvernementaux,  nous tenons aussi à souligner des décisions qui nous réjouissent. Ainsi, nous exprimons notre entier soutien aux engagements courageux et innovants, pris par Mme la Ministre de l’Ecologie, Mme Ségolène Royal. Nous espérons par ailleurs, que le Premier Ministre, soutiendra la Ministre de l’Ecologie, en ne cédant pas à la seule pression de quelques élus locaux. La cohérence écologique du gouvernement profitera ainsi à l’image de la France qui rappelons le, recevra bientôt, la prochaine conférence environnementale…

Pour le groupe local La Rochelle-Ré-Aunis-Rochefort, les élus EELV et apparentés de l’agglomération de la Rochelle,
Brigitte Desveaux
06 11 74 62 44

]]> Les transports en bus font toujours débat http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/06/27/les-transports-en-bus-font-toujours-debat/ Fri, 27 Jun 2014 12:12:19 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8735 Les transports en bus font toujours débat Publié dans Sud-Ouest le 27/06/2014  par Marie-Claude Aristégui ...]]>

Les transports en bus font toujours débat

Hier soir à Périgny, les élus ont évoqué la régie des transports. La situation s’améliore. Pas assez pour certains.

La RTCR se porte mieux. Mais pour certains élus, elle peut encore mieux faire.

© PHOTO PASCAL COUILLAUD

C’est Brigitte Desveaux (Europe Écologie-Les Verts), vice-présidente chargée des transports qui, hier soir, a présenté le rapport d’activité de la RTCR, la régie des transports de l’agglomération. Longuement, très longuement même.

Elle a notamment souligné que la fusion de certaines lignes avait permis de réaliser des économies de fonctionnement : 750 000 euros. Et insisté sur l’amélioration du ratio de performance. La fréquentation augmente aussi, très légèrement. En 2013, quelque 6,67 millions de voyages ont été enregistrés par la RTCR. Et les abonnements sont plus nombreux. Comme d’habitude, lorsqu’il s’agit de ce dossier, Jean-Louis Léonard (UMP, groupe des indépendants) est monté au créneau. Il a rappelé que les transports représentent un très gros budget abondé par la taxe transport qui est « au maximum ».

« Mauvais élève »

Il admet une évolution positive mais, de son point de vue, la RTCR reste « un mauvais élève. Qui s’améliore, peut-être ».

« Il faut se comparer aux réseaux qui existent dans des agglomérations équivalentes, explique-t-il. Le nombre de kilomètres par agent est inférieur de 27 % à la moyenne. C’est mieux qu’avant. Il y a cinq ans, c’était moins 40 %. Les charges d’exploitation sont aussi de 47 % supérieures à la moyenne ». Et il a conclu en saluant « le courage et même l’abnégation » de Brigitte Desveaux pour avoir repris cette délégation.

Le groupe de Jean-Louis Léonard s’est abstenu de voter pour ce rapport.

Pass touristiques

Le Pass’Rochelais a ensuite été évoqué. Ce titre propose aux résidents de l’agglomération et aux touristes l’accès aux transports publics mais aussi à des visites de sites culturels, d’activités sportives et de loisirs. Jusqu’à présent, l’office de tourisme le commercialisait. Cette année, ce ne sera pas le cas. Le parc relais Jean-Moulin va le vendre, à partir du 1er juillet pour une période expérimentale de six mois qui pourra être renouvelée.

]]> Brigitte Desveaux veut redonner de l’élan aux transports http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/06/18/brigitte-desveaux-veut-redonner-de-lelan-aux-transports/ Wed, 18 Jun 2014 08:00:35 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8723 Publié le 18/06/2014 journal Sud-Ouest par alain babaud L’écologiste Brigitte Desveaux est la vice-présidente aux transports et mobilités de Jean-François Fountaine. ...]]>

Publié le 18/06/2014 journal Sud-Ouest par alain babaud

L’écologiste Brigitte Desveaux est la vice-présidente aux transports et mobilités de Jean-François Fountaine.

Brigitte Desveaux a adhéré aux Verts en 1995 et prend en charge un secteur clé de la vie locale.

© PHOTO ARCHIVES XAVIER LÉOTY

Brigitte Desveaux n’est pas seulement vice-présidente de la Communauté d’agglomération (CdA) de La Rochelle en charge des transports et mobilités. La conseillère municipale verte de La Rochelle, âgée de 59 ans, est la deuxième vice-présidente de l’intercommunalité locale. Un rang qui fait sens.

« C’est Jean-François Fountaine qui l’a voulu. La liste d’Europe Écologie-Les Verts ne l’avait pas négocié avec lui, entre les deux tours des municipales. J’y vois un geste fort de reconnaissance de la place que doit avoir l’écologie dans les dossiers locaux et de soutien. » À l’heure d’engager la discussion avec les élus des 28 communes sur le nouveau schéma des transports en commun, ça peut aider. Même si la militante écologiste, encartée depuis 1995, a l’habitude des élus, pour être directrice des services du Pays d’Aunis et l’habitude des négociations, pour avoir été déléguée syndicale CFDT durant quinze ans, par le passé.

Pistes cyclables à revoir

L’amélioration du réseau des bus, c’est l’un des grands chantiers du mandat qui démarre. Peut-être le plus important en matière de transports.

La Rochelaise d’adoption (depuis 2008), qui a grandi dans la région de Toulouse, après être née au Maroc, va d’abord faire en sorte de répondre à l’attente des 10 communes qui ont rejoint l’agglomération, au 1er janvier, en termes de dessertes. Puis il faudra « tout remettre à plat » d’ici 2017 et le démarrage de nouveaux contrats de concession. Tout va y passer : lignes, arrêts, systèmes d’information, complémentarités des modes de transport… Objectif : « optimiser l’offre de transport, parce qu’on peut mieux faire sans que ça coûte plus cher. » Même chose pour les vélos jaunes que Brigitte Desveaux utilise au quotidien pour ses déplacements en ville, ou les voitures en autopartage qui ont érigé La Rochelle au rang des villes pionnières en matière de déplacements « verts ».

« La ville reste une terre d’expérimentation des solutions d’avenir, et c’est très bien. Mais le fait est qu’elle n’a plus la longueur d’avance qu’elle avait. En matière de pistes cyclables, par exemple, les itinéraires ont vieilli, certains ne sont pas du tout sécurisés et même dangereux. Chaque année, on tombe également plus bas dans le classement des villes accessibles aux personnes à mobilité réduite… Ça ne peut pas durer. Il faut aller au-delà de la seule remise à niveau. »

La vice-présidente affiche le souci de la concertation préalable avec les habitants, les élus et les associations. Et compte beaucoup sur le pôle gare, le projet d’une gare SNCF multimodale, pour mener à bien son dessein.

Verdun sans les bus

Le pôle des bus pourrait y être transféré. Ce qui permettrait aux piétons de profiter davantage de la place de Verdun. La réflexion est lancée. Brigitte Desveaux songe également à intégrer des bus à énergie propre dans les prochaines commandes – aujourd’hui, ils sont au diesel et donc polluants. La mère de famille et grand-mère porte des dossiers sérieux, lourds, sans y perdre le sourire.

Pour en discuter sereinement avec ses interlocuteurs, elle a décidé de quitter ses responsabilités au sein des associations environnementales où elle milite depuis longtemps. Question d’éthique, un principe qui lui tient à cœur.

]]> Frédéric Cuvillier : un père noël aux poches vides http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2013/12/11/frederic-cuvillier-un-pere-noel-aux-poches-vides/ Wed, 11 Dec 2013 15:00:31 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8561 Le 5 décembre, Frédéric Cuvillier a annoncé que le gouvernement allait poursuivre la procédure de mise en concession du projet d’’autoroute A831. « Une annonce à contre-courant et contre tout bon sens » pour les écologistes. Rappelons que la commission mobilité 21, composée de députés de toutes tendances, repoussait à « horizon lointain », après 2050, cette bretelle autoroutière. ...]]>

Le 5 décembre, Frédéric Cuvillier a annoncé que le gouvernement allait poursuivre la procédure de mise en concession du projet d’’autoroute A831. « Une annonce à contre-courant et contre tout bon sens » pour les écologistes. Rappelons que la commission mobilité 21, composée de députés de toutes tendances, repoussait à « horizon lointain », après 2050, cette bretelle autoroutière.

Ce projet est jugé inutile, coûteux aussi bien en argent public qu’en impact environnemental, les déclarations de Monsieur Cuvillier ont donc de quoi surprendre. Le gouvernement céderait-il une nouvelle fois devant les lobbys ? Après une machine arrière sur la taxe poids lourds voici une nouvelle volte-face : on fait primer les intérêts des lobbys bétonneurs au détriment de l’’intérêt général.

Et avec quel argent ? L’État donnerait son feu vert mais sans engager de financements ? Comment les collectivités pourraient-elles supporter un tel coût financier ? Cette annonce est totalement irresponsable, sur le plan économique et environnemental mais également et surtout d’’un point de vue financier.

Ce sont les compétences les plus utiles au quotidien des habitant-e-s qui risquent de pâtir de l’engagement des collectivités : les collèges, le social, l’aménagement pour le département ; l’éducation et la formation professionnelle, le ferroviaire pour la région…

Le constat est amer et le ministre sourd aux arguments que lui avait pourtant exposés une délégation EELV début  novembre. Des arguments cohérents qui démontrent que des alternatives à ce projet d’’infrastructure au coût prohibitif et à l’impact environnemental irréversible sont possibles : contournement routier de Marans et rénovation de la ligne ferroviaire Bordeaux-Nantes notamment.

Les écologistes, eux, continueront de lutter contre ce projet dépassé !

Jean-Philippe Magnen, Président du groupe des élus EELV du Conseil régional Pays de la Loire 
Francoise Coutant, vice-présidente du Conseil régional Poitou-Charentes, en charge des transports
Yannick Jadot, euro député du Grand Ouest
Véronique Massonneau, députée
François de Rugy, député
Tony Demeurant, groupe local Sud Vendée
Jean-Marc Soubeste, groupe local La Rochelle
Le Collectif Initiative militante A831

]]> A831 : Une délégation EELV reçue par le Ministre des transports http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2013/11/01/a831-une-delegation-eelv-recue-par-le-ministre-des-transports/ Fri, 01 Nov 2013 20:13:31 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8545 http://poitoucharentes.eelv.fr/?p=4732 ...]]>

A831 : Une délégation EELV reçue par le Ministre des transports 🗓

]]> Notre-Dame-des-Landes : Gros succès de la chaîne humaine contre le projet d’aéroport : nous y étions ! http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2013/05/12/notre-dame-des-landes-gros-succes-de-la-chaine-humaine-contre-le-projet-daeroport-nous-y-etions/ Sun, 12 May 2013 13:48:21 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8235 Nous étions près de 40 000 personnes dans le bocage nantais, ce samedi 11 mai, à Notre-Dame-des-Landes pour protester contre la construction de l'\"ayraultport\"... ...]]>

Nous étions près de 40 000 personnes dans le bocage nantais, ce samedi 11 mai, à Notre-Dame-des-Landes pour protester contre la construction de l' »ayraultport »…

« Venus en voiture, en covoiturage, voire en vélo ou même à pied, pour certains Nantais, Bretons ou Vendéens, les manifestants, par endroits en groupes denses, commençaient à se disposer en fin de matinée tout au long des 25 kilomètres du tracé retenu. Des jeunes, des retraités en tenue de randonnée, mais aussi des familles entières avec leurs enfants étaient présents, munis de drapeaux à l’effigie du mouvement d’opposition, un avion barré de rouge.

Le tracé de la chaîne humaine encercle entièrement la ZAD – zone d’aménagement différé, rebaptisée « zone à défendre » par les opposants au projet –, où doivent être construits les deux pistes et l’aérogare, et où entre 100 et 300 militants ont élu domicile dans des cabanes depuis l’automne pour empêcher le début des travaux. » Le Monde.fr avec AFP

Quelques images…

]]> Transfert de l’aéroport…Le CG17 continue les projets coûteux, inutiles, destructeurs de l’environnement en ne créant aucun emploi durable ! http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2013/04/11/transfert-de-laeroportle-cg17-continue-les-projets-couteux-inutiles-destructeurs-de-lenvironnement-en-ne-creant-aucun-emploi-durable/ Thu, 11 Apr 2013 10:08:42 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8176 http://poitoucharentes.eelv.fr/?p=4169 ...]]>

Transfert de l’aéroport…Le CG17 continue les projets coûteux, inutiles, destructeurs de l’environnement en ne créant aucun emploi durable !

]]> Un site national EELV de Mobilisation pour Notre Dame des Landes http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/25/mobilisationeelvndl/ Sun, 25 Nov 2012 17:28:09 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7807 Il existe maintenant un site national EELV regroupant toute l'actualité, communiqués et mobilisations en France pour Notre Dame des Landes : ...]]>

Il existe maintenant un site national EELV regroupant toute l’actualité, communiqués et mobilisations en France pour Notre Dame des Landes :

http://nddl.eelv.fr/

]]> Mobilisation du 17 pour l’abandon du projet d’aéroport à Notre Dame des Landes http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/16/mobilisation-du-17-pour-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes/ http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/16/mobilisation-du-17-pour-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes/#comments Fri, 16 Nov 2012 08:58:37 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7799 Communiqué de presse   Ce mercredi 14 novembre, à Rochefort, se sont réunis des citoyens, des associations et des organisations politiques de Charente-Maritime afin de constituer un comité de soutien à pour l’abandon du projet d’aéroport à Notre Dame des Landes. ...]]>

Communiqué de presse

 

Ce mercredi 14 novembre, à Rochefort, se sont réunis des citoyens, des associations et des organisations politiques de Charente-Maritime afin de constituer un comité de soutien à pour l’abandon du projet d’aéroport à Notre Dame des Landes.

 Ce comité a décidé d’apporter son soutien à l’ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d’Aéroport) et dénonce ce projet au même titre que les autres grands projets inutiles prévus dans notre département.

Le comité invite tous ceux qui sont disponibles  à se joindre à la manifestation  organisée à Notre Dame des Landes, samedi 17 novembre à 11h. Pour y participer, un covoiturage est mis en place :

Au départ de Rochefort : Rendez-vous place Colbert à 7H30.

Au départ de La Rochelle : Rendez-vous parking Leclerc – Boulevard Sautel à 8h00.

 

Contact : nonndl17@gmail.com
JM Soubeste
Co secrétaire du groupe local
]]> http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/16/mobilisation-du-17-pour-labandon-du-projet-daeroport-a-notre-dame-des-landes/feed/ 1 EELV La Rochelle contre l’aéroport nantais http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/02/contre-laeroport-nantais/ Fri, 02 Nov 2012 09:12:51 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7779 Les écologistes ne digèrent pas l'affaire du projet d'aéroport nantais de Notre-Dame-des-Landes et du « nettoyage » du site par les service de l'État. Les militants rochelais d'Europe Écologie les Verts ont rebaptisé, hier, le parking Notre-Dame impasse Notre-Dame-des-Landes. PHOTO XAVIER LÉOTY ...]]>

Les écologistes ne digèrent pas l’affaire du projet d’aéroport nantais de Notre-Dame-des-Landes et du « nettoyage » du site par les service de l’État. Les militants rochelais d’Europe Écologie les Verts ont rebaptisé, hier, le parking Notre-Dame impasse Notre-Dame-des-Landes. PHOTO XAVIER LÉOTY

Article Sud-Ouest du 1/11/2012….

]]> Notre-Dame-des-Landes : le nouveau Larzac http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/31/notre-dame-des-landes-le-nouveau-larzac/ Wed, 31 Oct 2012 20:20:48 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7776   Niort, le 31 Octobre 2012   Notre-Dame-des-Landes : le nouveau Larzac   Europe Écologie Les Verts Poitou-Charentes condamne fermement l'entêtement du gouvernement à poursuivre sa démonstration de force à Notre-Dame-des-Landes. L'évacuation de personnes, la destruction de maisons, la dégradation de cultures et les atteintes à l'environnement ne peuvent qu'engendrer une escalade de la violence. ...]]>

  Niort, le 31 Octobre 2012

 

Notre-Dame-des-Landes : le nouveau Larzac

 

Europe Écologie Les Verts Poitou-Charentes condamne fermement l’entêtement du gouvernement à poursuivre sa démonstration de force à Notre-Dame-des-Landes. L’évacuation de personnes, la destruction de maisons, la dégradation de cultures et les atteintes à l’environnement ne peuvent qu’engendrer une escalade de la violence.

 

L’avis de la Commission d’enquête publié vendredi dernier contient un véritable coup d’arrêt au projet de construction d’un nouvel aéroport. La Commission émet en effet deux réserves de taille et demande avec insistance leur levée avant que les travaux ne commencent.

La première concerne la méthodologie proposée pour compenser les préjudices écologiques générés. La commission demande qu’un comité scientifique indépendant puisse étudier de près ce qui est proposé par le maître d’ouvrage.

La seconde met le doigt sur l’absence de maîtrise foncière des porteurs de projet : sans un accord clair avec la profession agricole, aucune garantie n’est apportée à la mise en œuvre des mesures compensatoires annoncées.

 

L’État devrait donc cesser immédiatement les destructions et démolitions en cours et ne pas engager les forces de l’ordre contre des militants non violents qui défendent l’environnement et la vocation agricole des 1.600 ha du site. Ces actions créent une situation irréversible, pour un projet de plus en plus incertain et de plus en plus contesté.

 

Europe Écologie Les Verts Poitou-Charentes lance un appel à la raison : arrêtons les frais et réfléchissons enfin collectivement à une politique d’avenir sur le transport aérien dans le grand-ouest. Celle-ci devra tenir compte des aéroport existants, que ce soit à Rennes, Angers, Nantes, La Rochelle, Rochefort-St Agnan, Poitiers ou encore Bordeaux, ainsi que des liaisons ferroviaires qui permettent de rejoindre les plates-formes parisiennes de plus en plus rapidement.
Ce projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes, en débat depuis quarante ans, est un gouffre financier et un grand projet inutile.

 

Didier COUPEAU
Secrétaire Régional EELV
06.37.64.66.99

 

Stéphane TRIFILETTI

Porte-parole Régional EELV

 

Françoise COUTANT

Porte-parole des élu-e-s EELV au Conseil Régional

06.61.91.66.51

 

Véronique MASSONNEAU
Députée EELV de la Circonscription
Nord-Vienne Châtellerault-Loudun
Contact attachée parlementaire : 06.37.25.71.04

]]> Le parking Notre Dame rebaptisé « Impasse Notre Dame des Landes » par EELV La Rochelle http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/31/le-parking-notre-dame-rebaptise-impasse-notre-dame-des-landes-par-eelv-la-rochelle/ http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/31/le-parking-notre-dame-rebaptise-impasse-notre-dame-des-landes-par-eelv-la-rochelle/#comments Wed, 31 Oct 2012 20:15:18 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7765 Le groupe local EELV La Rochelle Ré Aunis a rebaptisé le parking Notre Dame  \"Impasse Notre Dame des Landes\" cette après-midi à La Rochelle. ...]]>

Le groupe local EELV La Rochelle Ré Aunis a rebaptisé le parking Notre Dame  « Impasse Notre Dame des Landes » cette après-midi à La Rochelle.

EELV La Rochelle Ré Aunis soutient les agricultrices et agriculteurs, les citoyen-nes, militant-es, victimes de la violence policière, et qui luttent contre ce projet démentiel de nouvel aéroport, fleuron des grands travaux inutiles, destructeur de zones humides si précieuses et symbole d’un mode de développement qui nous mène dans une impasse économique, sociale et écologique.

]]> http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/31/le-parking-notre-dame-rebaptise-impasse-notre-dame-des-landes-par-eelv-la-rochelle/feed/ 1 Aéroport Notre-Dame des Landes : la violence doit cesser http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/30/aeroport-notre-dame-des-landes-la-violence-doit-cesser/ Tue, 30 Oct 2012 23:08:01 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7753 Communiqué de presse du 30 Octobre 2012 du groupe local EELV La Rochelle Ré Aunis   « Alors que l’État poursuit avec violence ce qu’il appelle une opération de « nettoyage » sur le site de Notre-Dame-des-Landes, Europe Écologie Les Verts exige l’arrêt immédiat des opérations de destructions en cours et appelle au retour à la raison. ...]]>
Communiqué de presse du 30 Octobre 2012 du groupe local EELV La Rochelle Ré Aunis

 

« Alors que l’État poursuit avec violence ce qu’il appelle une opération de « nettoyage » sur le site de Notre-Dame-des-Landes, Europe Écologie Les Verts exige l’arrêt immédiat des opérations de destructions en cours et appelle au retour à la raison.

EELV condamne l’évacuation de personnes, la destruction de maisons, la dégradation de cultures et les atteintes à l’environnement. L’entêtement irraisonné du gouvernement à poursuivre cette démonstration de force ne pouvait que produire l’escalade de violence à laquelle nous assistons et qui a mardi matin encore provoqué des blessés. »

EELV La Rochelle Ré Aunis soutient les agricultrices et agriculteurs, les citoyen-nes, militant-es, qui luttent contre ce projet démentiel de nouvel aéroport, fleuron des grands travaux inutiles, destructeur de zones humides si précieuses et symbole d’un mode de développement qui nous mène dans une impasse économique, sociale et écologique.

C’est pour sortir de cette impasse que nous appelons tous ceux qui souhaitent apporter leur soutien aux victimes de la violence policière et dénoncer ce projet d’aéroport, à venir renommer le parking Notre Dame » à La Rochelle (avenue des Cordeliers), « Impasse Notre Dame des Landes », ce mercredi 31 octobre, à 14H.
Brigitte Desveaux et Jean-Marc Soubeste 
Co-secrétaires Groupe Local EELV La Rochelle Ré Aunis
]]> EELV La Rochelle Ré Aunis : Au sujet de l’A831, notre avis n’a pas changé… pour nous c’est toujours maintenant le changement… http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/25/eelv-la-rochelle-a831-maintenant-le-changement/ http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/25/eelv-la-rochelle-a831-maintenant-le-changement/#comments Thu, 25 Oct 2012 07:54:15 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7739 EELV La Rochelle Ré Aunis : Au sujet de l'A831, notre avis n'a pas changé... pour nous c'est toujours maintenant le changement... ...]]>

EELV La Rochelle Ré Aunis : Au sujet de l’A831, notre avis n’a pas changé… pour nous c’est toujours maintenant le changement…

Suite à l’article de Sud-Ouest du 25/10/2012 (voir ci-dessous), est-il toujours utile de rappeler l’opposition d’EELV à ce projet d’autoroute Fontenay-le-Comte-Rochefort, vieux de 18 ans, non seulement dépassé, dommageable pour l’environnement mais qui s’annonce scandaleusement coûteux pour les finances publiques (près de 900 M€ pour 64km, soit 14 M€ du kilomètre, alors que le coût moyen du km autoroutier se situe à 6 M€ !).

  • Le projet autoroutier A 831 est un choix dépassé en terme d’infrastructures entre les régions Poitou-Charentes et Pays de Loire. Des alternatives ferroviaires sont possibles. Une route Moreilles-Charron de délestage du centre de Marans, véritable point noir de l’itinéraire Fontenay-La Rochelle, existe depuis début 2011
  • Le projet traverse deux zones Natura 2000, ce qui constitue des problématiques incontournables en termes de gestion de l’eau et de respect de la biodiversité ;
  • Enfin, il est en contradiction avec les lois du Grenelle de l’environnement, qui ne peuvent être inopérantes dans ce dossier.

 (Photo : P. Martineau)

Article du Sud-Ouest du 25/10/2012…

Par Marie-Claude Aristégui

Autoroute A 831 : le projet de nouveau examiné

Ce projet d’autoroute Rochefort – Fontenay-Le Comte n’est pas suspendu mais il va faire l’objet d’un réexamen.

Maxime Bono, le maire de La Rochelle, va sous peu recevoir un courrier signé par le ministre délégué aux Transports, Frédéric Cuvillier, à propos de l’autoroute A 831. De source ministérielle, il ne s’agit pas d’un engagement à financer ce chantier.

C’est un « point d’étape » rappelant les précédents épisodes (mise en concession en février 2012 et candidats admis à postuler le 25 avril 2012) et faisant également état de la réflexion actuelle du ministère.

La procédure en cours n’est pas stoppée, les études déjà lancées ne sont pas suspendues mais l’autoroute A 831 (Rochefort – Fontenay-Le Comte) fait partie des projets devant être réexaminés dans le cadre la commission mise en place par Frédéric Cuvillier le mercredi 17 octobre.

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]]> http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/10/25/eelv-la-rochelle-a831-maintenant-le-changement/feed/ 1 Manifestation contre l’A831 avec l’Eurodéputée Sandrine Bélier http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/04/01/manifestation-contre-la831-avec-leurodeputee-sandrine-belier/ Sun, 01 Apr 2012 17:29:49 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7050 Un rassemblement festif a eu lieu de Fontenay-le-Comte à Velluire (Vendée) ce samedi 31 mars 2012, pour le développement du rail et contre le projet d’autoroute A831, avec le soutien de l'Eurodéputée Sandrine Bélier. ...]]>

Un rassemblement festif a eu lieu de Fontenay-le-Comte à Velluire (Vendée) ce samedi 31 mars 2012, pour le développement du rail et contre le projet d’autoroute A831, avec le soutien de l’Eurodéputée Sandrine Bélier.

Cette autoroute doit relier Fontenay-le-Comte à Rochefort, en passant par le marais poitevin et le marais de Rochefort.
Tony Demeurant , candidat aux législatives Sud-Vendée, et Sandrine Bélier, députée européenne, ont pris la parole pour dénoncer ce projet absurde, qui coûterait 890 millions d’euros (soit 14 millions d’€ le km) et aurait des conséquences irréversibles sur deux zones humides protégées.

Europe Ecologie Les Verts propose de consacrer ces sommes colossales à rénover et à développer les transports ferroviaires, qui permettraient de réfléchir en termes de déplacements interrégionaux et de droit à la mobilité en milieu rural, d’aménagement du territoire et de développement économique.
Les candidats d’EELV aux législatives des circonscriptions de la Rochelle et Rochefort étaient également présents, avec une délégation de militants de Poitou-Charentes.

 

 

 


Photo : © Pascale Martineau



































]]> Un collectif anti-A 831 http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/05/un-collectif-anti-a-831/ Mon, 05 Mar 2012 08:05:54 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5907

Un collectif anti-A 831

Les opposants à la liaison Rochefort-Fontenay dénoncent un « gâchis » programmé.


« A 831 : de l’enlisement à la précipitation et à la confusion. » Sous ce titre, 16 associations de protection de la nature et de défense des usagers de transports, plus trois partis politiques (EELV, Front de gauche et PC), publient un communiqué pour dénoncer « le goudronnage des marais de Rochefort et du Marais poitevin ».

Le projet d’autoroute Rochefort-Fontenay-le-Comte « a été mis à l’étude en 1997 dans un contexte bien différent de celui d’aujourd’hui », rappellent les signataires. « Les prévisions de trafic et les études de rentabilité sont désormais caduques. Le protocole de financement associant l’État et les deux départements de Vendée et de Charente-Maritime est censé résoudre l’épineuse question de l’indemnisation (à hauteur de 50 % du coût total) du manque à gagner du futur concessionnaire. » L’usager sera ainsi amené à payer trois fois : par le péage mais aussi par ses impôts nationaux et locaux. « Et ce, alors que le prix des carburants ne cesse de flamber ! »

Lire la suite dans Sud-Ouest…

Lire le communiqué intégral…

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