Le projet de stockage de l’anse Saint Marc de l’entreprise EVA, identifié sous la rubrique ICPE 2160 ( Stockage en vrac de céréales, grains…) correspond dans ce cas précis à de l’import de tourteau de tournesol et de soja. Il ne s’agit donc pas d’export de blé ou de maïs qui sont les produits générant principalement des poussières lors de leur manutention.
Cette activité existe déjà sur l’Anse saint Marc, mais le stockage est aujourd’hui réalisé à l’extérieur du port, ce qui génère un transfert par camion. La construction de structures de stockage proche du bord à quai va donc supprimer ce flux de camion.
Bref, le projet ne va pas augmenter les émissions de poussière. Ce devrait même plutôt être l’inverse.

Sur l’appréciation « toujours plus de poussières » qui est portée dans votre article.
Les émissions de poussières fines (PM10), la qualité de l’air et la santé de tous, sont une préoccupation constante du port. Depuis plusieurs années, de nombreuses actions ont été engagées soit par le port, soit par les exploitants portuaires, afin de réduire les émissions dues aux activités : investissement dans des systèmes dépoussiérants, modification de modes opératoires de manutention, déplacement d’activités du bassin à flot vers d’autres zones… La qualité de l’air est mesurée quotidiennement à La Pallice, par Atmo Nouvelle Aquitaine, ces infos sont publiques et disponibles en continu.
Objectivement, si l’on compare les résultats PM10, de qualité d’air d’aujourd’hui et ceux d’il y a 5 ans, on observe une réelle amélioration, tant en moyenne annuelle, qu’en nombre de jours ou en nombre d’heures de dégradation.
La moyenne annuelle de PM10 mesurée en 2016 à La Pallice (19 microgrammes/m3) est largement inférieure aux objectifs de qualité nationaux (30 microgrammes/m3).
Alors oui, nous pouvons encore améliorer les choses, et nous y travaillons, mais le terme « toujours plus de poussières » de la part du rédacteur de l’article ne correspond pas à la réalité des choses.
Je reste à votre disposition pour développer, vous fournir toute information utile ou simplement échanger si vous le jugez utile.

Bien cordialement, Bernard PLISSON

Pour votre information la qualité de l’air sur le quartier va faire l’objet d’une mesure permanente par le biais d’une station de mesure permanente prochainement installée par Atmo Poitou-Charentes.

La qualité des eaux et du milieu Marin fait l’objet d’un suivi poussé déjà disponible intégralement en ligne sur le site Internet du port et qui sera augmenté dans les années qui viennent.

des études de bruit on été réalisées sur le Boulevard Delmas et le Pot participe à la cartogaphie réalisé par la CDA. etc.

Sur chacun de ces paramètres il existe des critères règlementaires, des normes de qualité bref ces référentiels sur lequel il est prévu de se caler.

Donc oui le Port, les activités industrielle et l’activité humaine en général ont un impact. Mais oui aussi nous sommes capable de travailler à les maîtriser et à les réduire y compris dans une perspective de développement.

L’effort pourrait être louable certes, mais là encore, on ne se donne pas les moyens. Comment évaluer sérieusement des résultats sur des objectifs d’améliorations non mesurés et non chiffrés ??

En attendant, dans la hotte du « Père Bono », on trouve encore plus de bétonnage du littoral, avec toujours plus d’extension du port, qui apporte des industries polluantes, poussiéreuses, et défigurant un paysage portuaire remarquable, en bordure de zone Natura 2000 (cimenterie, silos, stockage d’engrais nitrate et d’hydrocarbures,…) bref que du bonheur, et demain, quoi d’autres ? de la production de méthylate de sodium – très inflammable – à côté des dépôts d’hydrocarbures !?! ben voyons !

Alors petit « Papa Bono », dans nos souliers, tu ne nous apportes pas ce que l’on espérait….