Média – Ancien EELV La Rochelle Ré Aunis http://larochellereaunis_old.eelv.fr L'écologie politique à La Rochelle Tue, 27 Mar 2018 10:34:08 +0200 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.6 http://larochellereaunis_old.eelv.fr/files/2013/02/cropped-logo-LRRA-copie-32x32.png Média – Ancien EELV La Rochelle Ré Aunis http://larochellereaunis_old.eelv.fr 32 32 La Rochelle : 2017, la grande traversée http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2015/01/19/la-rochelle-2017-la-grande-traversee/ Mon, 19 Jan 2015 09:13:28 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8954 La réflexion est engagée sur la création des petites sœurs de la ligne Illico. Les priorités sont connues, reste à les détailler ...]]>

La réflexion est engagée sur la création des petites sœurs de la ligne Illico. Les priorités sont connues, reste à les détailler

Aller d’Aytré à la Pallice dans le même bus sans passer par la rocade, c’est bien. Sur une voie propre, c’est encore mieux.
La seconde ligne partirait de la zone de Beaulieu, à Puilboreau, pour aller vers le centre-ville. « Dans un deuxième temps, elle pourrait même aller jusqu’aux Minimes », avance l’élue rochelaise Brigitte Desveaux vice-présidente écologiste de la Communauté d’agglomération en charge des transports, et présidente du conseil d’administration de la Régie des transports communautaires rochelais (RTCR).

© PHOTO XAVIER LEOTY

 

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La mairie de La Rochelle passe au vert http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/10/24/la-mairie-de-la-rochelle-passe-au-vert/ Fri, 24 Oct 2014 08:19:14 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8878 Publié le 24/10/2014 par Alain Babaud Sud-Ouest La réunion publique pour la réduction de la vitesse en ville a attiré une centaine de personnes, hier soir. ...]]>

Publié par  Sud-Ouest

La réunion publique pour la réduction de la vitesse en ville a attiré une centaine de personnes, hier soir.

Jean-Marc Soubeste, l’adjoint aux déplacements, a présidé la réunion salle Émile-Combes.© PHOTO ROMUALD AUGÉ
Une centaine de personnes ont assisté, hier soir, à la réunion publique proposée par la mairie dans le cadre de la concertation pour la mise en place du programme « ville apaisée » de réduction de la vitesse dans les rues rochelaises. Jean-Marc Soubeste, l’adjoint écologiste aux déplacements, a d’abord présenté les enjeux : donner moins de place à la voiture, davantage aux vélos, aux piétons, et sécuriser la rencontre de tous. Avant de lâcher une ambition : passer 80 % des rues à 30 km / heure, voire moins quand c’est possible pour ne garder, schématiquement, que les axes importants de circulation à 50 k

Une perspective qui n’a fait bondir personne, hier soir, salle Émile Combes, où les habitants des quartiers de la Genette, Fétilly et la Trompette étaient invités à se rendre. Une habitante de l’avenue Grasset, justement très passante, a souligné le bruit généré par la circulation sous ses fenêtres. « Jusqu’à 75 décibels dans la maison ! ». D’autres ont pointé certaines incohérences de circulation, les itinéraires de contournement employés par les automobilistes pour échapper aux contraintes, les bus « trop grands et aux trois-quarts vides », le risque qu’il y a a se déplacer à vélo sur l’avenue Guiton…

Une dame, piétonne, s’est risquée à dénoncer le danger qu’elle perçoit à se faire frôler par des cyclistes qui se comportent parfois avec les promeneurs à pied comme les automobilistes avec… les cyclistes. « Est-ce qu’on ne peut pas exiger qu’ils aient une sonnette ? » « Ils en ont ! », ont répondu en chœur ses voisins avant de plancher en ateliers, sur les plans fournis par la Ville. La nouvelle municipalité a bien conscience qu’il y a des aménagements de voirie à faire, des cheminements piétonniers à tracer, des voies cyclables à rendre plus sûres. Mais elle attend que ce soit les Rochelais, eux-mêmes, qui signalent ce qu’il leur semble important d’accomplir, avant de prendre des décisions et d’arrêter un programme de réalisations sur le mandat. Ça peut très bien se faire de manière « apaisée ». En tout cas, c’est plutôt dans cet esprit qu’on le prend, à la Genette.

Alain Babaud

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L’apaisement, ce n’est pas pour maintenant http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/10/03/lapaisement-ce-nest-pas-pour-maintenant/ Fri, 03 Oct 2014 13:40:58 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8858 Publié le 03/10/2014  par frédéric zabalza Les habitants de Laleu, la Pallice, la Rossignolette et Pampin ont inauguré hier soir la concertation sur la circulation. Il fut plus question des problèmes que des solutions. ...]]>

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Les habitants de Laleu, la Pallice, la Rossignolette et Pampin ont inauguré hier soir la concertation sur la circulation. Il fut plus question des problèmes que des solutions.

Une petite trentaine de personnes a fait face aux élus : Jean-Marc Soubeste (au micro) et Sophorn Gargoullaud (à droite).© PHOTO PASCAL COUILLAUD

La première des dix réunions de concertation sur « la Ville apaisée », à savoir une cité où l’espace public serait mieux partagé et la voiture moins présente, s’est tenue hier soir. Face à Jean-Marc Soubeste et Sophorn Gargoullaud, élus respectivement en charge de l’environnement et du secteur, une petite trentaine de personnes, des retraités en majorité.

Beaucoup de questions aussi, un peu de grogne et de frustrations. Si le premier objectif de cette opération est de faire jaillir le ressentiment des riverains, le pari est réussi. Si le deuxième est de trouver des solutions qui conviennent à tous, il y a du travail en perspective.

Au vrai, il fut plus question, lors du débat public, des problèmes actuels que des solutions futures. Pas un mot sur les bus ni les vélos. Un avant-goût, en quelque sorte, de l’assemblée générale du comité de quartier de Laleu-la Pallice, le 11 octobre à 15 heures.

« Je leur crève les pneus »

Les deux conseillers municipaux ont pu s’en rendre compte, quand la réunion a tourné au règlement de comptes.

« Le chemin des Remblais devient dangereux. C’est pas des trottinettes qui passent là-bas, c’est des camions de 38 tonnes, 50 tonnes, avec des calendriers de femmes à poil. Ils se foutent des limitations de vitesse et personne ne fait rien, on voit jamais de policiers. Je vous laisse les clés de chez moi si vous voulez passer une nuit pour voir. Ma fille a déjà failli se faire écraser. Les prochains, je leur crève les pneus ! », s’est exprimé un habitant de Laleu. « Le chemin des Remblais est un sujet qui nous est tout de suite remonté. Quant aux policiers municipaux, ils sont en sous-effectifs. Il y a deux fois moins d’îlotiers que dans d’autres villes de taille équivalente », a reconnu Sophorn Gargoullaud.

« Les camions, il faut quand même qu’ils arrivent jusqu’aux entreprises », a souligné un employé de la Semat, entreprise située à Chef-de-Baie. « Je ne vais pas me faire des amis, mais la solution serait d’installer des radars en ville », a ajouté un quadragénaire. « La limitation à 30 km/heure, c’est bien, mais vous n’avez pas peur du chômage en centre-ville. Quand les commerçants partiront, ce sera mort », s’inquiétait un retraité. « Ne confondez pas le centre-ville et le centre de Laleu. Ne faites pas un quartier dortoir », a prié un autre. « Même les bus ne respectent pas les 30 à l’heure ! », hurle une dame.

Remplir les questionnaires

Une habitante de Laleu s’indigne, elle, du sort réservé à son quartier. « Laleu est drôlement délaissé. La rue principale, c’est un gymkhana pour traverser. Elle est toute défoncée, ça fait honte. Alors oui, Laleu, c’est chez les pauvres. Mais on est des Rochelais comme des autres, on paie des impôts. » « Il faut le dire en atelier, et remplir les questionnaires. On a décidé de consacrer une partie de l’argent public pour répondre à ces questions. Ce n’est pas du vent », a répondu Jean-Marc Soubeste, invitant l’assistance, après le débat, à participer aux ateliers.

Prochaine réunion le 9 octobre à 18 h 30, à la maison de quartier de Port-Neuf.

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Les déchets en débat à la CDA de La Rochelle http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/07/11/les-dechets-en-debat-a-la-cda-de-la-rochelle/ Fri, 11 Jul 2014 07:42:14 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8777 Publié le 11/07/2014  dans Sud-Ouest L’élimination des déchets non triés a fait débat hier soir. ...]]>

Publié le 11/07/2014  dans Sud-Ouest

L’élimination des déchets non triés a fait débat hier soir.

 C’était la dernière séance, hier soir, pour les élus communautaires. Le dernier Conseil avant la rentrée. Au menu, une série de subventions pour la construction de logements sociaux, à La Rochelle et dans les communes alentour. Puis un débat, lié aux déchets. Les déchets font toujours débat.

Il s’agissait, hier soir, d’évoquer un contrat de traitement des « refus de tri ». Il faut savoir que les déchets recyclables des usagers de la Communauté d’agglomération sont transportés au centre Altriane pour être ensuite triés par la société Sita. Les tonnages ont évolué de manière significative : 11 700 tonnes en 2011 et 16 750 tonnes en 2013.

Cela dit, les « refus de tri » évacués vers l’unité de valorisation énergétique pour y être incinérés, faute de pouvoir être valorisés, sont également en augmentation. Il paraît qu’ils ont un pouvoir calorifique important et peuvent provoquer des difficultés de combustion.

Bref, on va les enfouir. La délibération proposée aux élus portait sur la dévolution d’un marché attribué après appel d’offres. Un marché pour une durée de trois ans évalué à 450 000 euros.

Cette délibération présentée par David Caron (vice-président UMP, maire de Dompierre-sur-Mer) a fait grincer des dents. « On va investir pour des déchets que l’on aurait pu trier avant », s’est insurgé Jean-Marc Soubeste (EELV, adjoint au maire de La Rochelle).

Plusieurs élus ont souhaité que cette délibération soit retirée de l’ordre du jour, en attendant de plus amples informations. David Caron insiste : « Ces déchets existent, on ne peut pas les stocker ! ».

Brigitte Desveaux (EELV, adjointe au maire de La Rochelle) déplore que ce marché soit figé pour trois ans. Elle souhaite qu’on le transforme « en bons de commande ».

Éric Perrin (élu de La Rochelle, écologiste) juge la situation « ubuesque ».

En l’absence de Jean-François Fountaine, c’est le maire de Saint-Xandre, Christian Pérez (PRG), premier vice-président de l’agglomération, qui préside. Il se renseigne et finit par dire qu’il est possible de passer ce marché pour un an simplement et non pour trois, comme initialement prévu. « Ainsi, on pourra prendre les réflexions pour améliorer le tri », dit-il.

Marie-Claude Aristégui

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]]> Les transports en bus font toujours débat http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/06/27/les-transports-en-bus-font-toujours-debat/ Fri, 27 Jun 2014 12:12:19 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8735 Les transports en bus font toujours débat Publié dans Sud-Ouest le 27/06/2014  par Marie-Claude Aristégui ...]]>

Les transports en bus font toujours débat

Hier soir à Périgny, les élus ont évoqué la régie des transports. La situation s’améliore. Pas assez pour certains.

La RTCR se porte mieux. Mais pour certains élus, elle peut encore mieux faire.

© PHOTO PASCAL COUILLAUD

C’est Brigitte Desveaux (Europe Écologie-Les Verts), vice-présidente chargée des transports qui, hier soir, a présenté le rapport d’activité de la RTCR, la régie des transports de l’agglomération. Longuement, très longuement même.

Elle a notamment souligné que la fusion de certaines lignes avait permis de réaliser des économies de fonctionnement : 750 000 euros. Et insisté sur l’amélioration du ratio de performance. La fréquentation augmente aussi, très légèrement. En 2013, quelque 6,67 millions de voyages ont été enregistrés par la RTCR. Et les abonnements sont plus nombreux. Comme d’habitude, lorsqu’il s’agit de ce dossier, Jean-Louis Léonard (UMP, groupe des indépendants) est monté au créneau. Il a rappelé que les transports représentent un très gros budget abondé par la taxe transport qui est « au maximum ».

« Mauvais élève »

Il admet une évolution positive mais, de son point de vue, la RTCR reste « un mauvais élève. Qui s’améliore, peut-être ».

« Il faut se comparer aux réseaux qui existent dans des agglomérations équivalentes, explique-t-il. Le nombre de kilomètres par agent est inférieur de 27 % à la moyenne. C’est mieux qu’avant. Il y a cinq ans, c’était moins 40 %. Les charges d’exploitation sont aussi de 47 % supérieures à la moyenne ». Et il a conclu en saluant « le courage et même l’abnégation » de Brigitte Desveaux pour avoir repris cette délégation.

Le groupe de Jean-Louis Léonard s’est abstenu de voter pour ce rapport.

Pass touristiques

Le Pass’Rochelais a ensuite été évoqué. Ce titre propose aux résidents de l’agglomération et aux touristes l’accès aux transports publics mais aussi à des visites de sites culturels, d’activités sportives et de loisirs. Jusqu’à présent, l’office de tourisme le commercialisait. Cette année, ce ne sera pas le cas. Le parc relais Jean-Moulin va le vendre, à partir du 1er juillet pour une période expérimentale de six mois qui pourra être renouvelée.

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Brigitte Desveaux veut redonner de l’élan aux transports http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/06/18/brigitte-desveaux-veut-redonner-de-lelan-aux-transports/ Wed, 18 Jun 2014 08:00:35 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8723 Publié le 18/06/2014 journal Sud-Ouest par alain babaud L’écologiste Brigitte Desveaux est la vice-présidente aux transports et mobilités de Jean-François Fountaine. ...]]>

Publié le 18/06/2014 journal Sud-Ouest par alain babaud

L’écologiste Brigitte Desveaux est la vice-présidente aux transports et mobilités de Jean-François Fountaine.

Brigitte Desveaux a adhéré aux Verts en 1995 et prend en charge un secteur clé de la vie locale.

© PHOTO ARCHIVES XAVIER LÉOTY

Brigitte Desveaux n’est pas seulement vice-présidente de la Communauté d’agglomération (CdA) de La Rochelle en charge des transports et mobilités. La conseillère municipale verte de La Rochelle, âgée de 59 ans, est la deuxième vice-présidente de l’intercommunalité locale. Un rang qui fait sens.

« C’est Jean-François Fountaine qui l’a voulu. La liste d’Europe Écologie-Les Verts ne l’avait pas négocié avec lui, entre les deux tours des municipales. J’y vois un geste fort de reconnaissance de la place que doit avoir l’écologie dans les dossiers locaux et de soutien. » À l’heure d’engager la discussion avec les élus des 28 communes sur le nouveau schéma des transports en commun, ça peut aider. Même si la militante écologiste, encartée depuis 1995, a l’habitude des élus, pour être directrice des services du Pays d’Aunis et l’habitude des négociations, pour avoir été déléguée syndicale CFDT durant quinze ans, par le passé.

Pistes cyclables à revoir

L’amélioration du réseau des bus, c’est l’un des grands chantiers du mandat qui démarre. Peut-être le plus important en matière de transports.

La Rochelaise d’adoption (depuis 2008), qui a grandi dans la région de Toulouse, après être née au Maroc, va d’abord faire en sorte de répondre à l’attente des 10 communes qui ont rejoint l’agglomération, au 1er janvier, en termes de dessertes. Puis il faudra « tout remettre à plat » d’ici 2017 et le démarrage de nouveaux contrats de concession. Tout va y passer : lignes, arrêts, systèmes d’information, complémentarités des modes de transport… Objectif : « optimiser l’offre de transport, parce qu’on peut mieux faire sans que ça coûte plus cher. » Même chose pour les vélos jaunes que Brigitte Desveaux utilise au quotidien pour ses déplacements en ville, ou les voitures en autopartage qui ont érigé La Rochelle au rang des villes pionnières en matière de déplacements « verts ».

« La ville reste une terre d’expérimentation des solutions d’avenir, et c’est très bien. Mais le fait est qu’elle n’a plus la longueur d’avance qu’elle avait. En matière de pistes cyclables, par exemple, les itinéraires ont vieilli, certains ne sont pas du tout sécurisés et même dangereux. Chaque année, on tombe également plus bas dans le classement des villes accessibles aux personnes à mobilité réduite… Ça ne peut pas durer. Il faut aller au-delà de la seule remise à niveau. »

La vice-présidente affiche le souci de la concertation préalable avec les habitants, les élus et les associations. Et compte beaucoup sur le pôle gare, le projet d’une gare SNCF multimodale, pour mener à bien son dessein.

Verdun sans les bus

Le pôle des bus pourrait y être transféré. Ce qui permettrait aux piétons de profiter davantage de la place de Verdun. La réflexion est lancée. Brigitte Desveaux songe également à intégrer des bus à énergie propre dans les prochaines commandes – aujourd’hui, ils sont au diesel et donc polluants. La mère de famille et grand-mère porte des dossiers sérieux, lourds, sans y perdre le sourire.

Pour en discuter sereinement avec ses interlocuteurs, elle a décidé de quitter ses responsabilités au sein des associations environnementales où elle milite depuis longtemps. Question d’éthique, un principe qui lui tient à cœur.

]]> Portrait d’adjoint : Jean-Marc Soubeste, un engagement sur tous les terrains http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/04/17/jean-marc-soubeste-un-engagement-sur-tous-les-terrains/ Thu, 17 Apr 2014 08:01:22 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8701 Une délégation confiée à Jean-Marc Soubeste, l’élu écologiste. Jean-Marc Soubeste, adjoint et professeur d’histoire. ...]]>

Une délégation confiée à Jean-Marc Soubeste, l’élu écologiste.

Jean-Marc Soubeste, adjoint et professeur d’histoire.

© PHOTO PHOTO R. AUGÉ

Publié le 17/04/2014 par Stella Dubourg

S’il y a bien quelque chose qui l’agace, c’est qu’on lui dise que ce n’est pas possible. « Il y a toujours une solution que l’on doit pouvoir trouver collectivement. » D’un naturel optimiste, fonceur et volontaire, Jean-Marc Soubeste n’est pas du genre à reculer devant le premier obstacle. Et encore moins devant le vaste chantier des déplacements urbains et de la mobilité que vient de lui confier le maire, Jean-François Fountaine.

« Cela faisait partie des dossiers que j’avais envie de mener car il relève d’un enjeu environnemental fort. C’est cohérent avec tout ce que l’on a dit sur la place de la voiture, du vélo et des transports collectifs en ville, sur la reconfiguration des cœurs de quartier et sur la volonté de faire de la ville un espace à vivre pour les familles », explique l’élu Europe-Ecologie-Les Verts qui avait conduit sa propre liste aux municipales avant de rejoindre celle du dissident socialiste.

Lire la suite dans Sud-Ouest du 17/0/2014

Le parcours professionnel

Né à Paris de parents charentais-maritimes, Jean-Marc Soubeste a suivi une formation d’historien à Poitiers. « Je me suis spécialisé dans l’histoire contemporaine car ce qui m’intéresse c’est la manière dont la République et les idées démocratiques ont conquis les Français, anarchistes ou bonapartistes. »

Professeur depuis cinq ans au lycée Valin, l’historien âgé de 49 ans, a beaucoup roulé sa bosse avant de poser ses valises à La Rochelle. « J’ai enseigné à Chauny dans l’Aisne, ensuite à Roubaix puis deux ans en banlieue parisienne avant de revenir sur Saintes. » Sa curiosité d’historien et son envie de connaître d’autres endroits du monde le conduisent jusqu’en Syrie où il va enseigner pendant six ans au lycée français de Damas. En 2002, il est nommé au lycée Fabre-d’Églantine à La Rochelle. « J’ai ainsi été confronté à toute la diversité sociale de notre pays. »

L’action syndicale et citoyenne

Pendant plusieurs années, Jean-Marc Soubeste va ainsi se consacrer à sa carrière professionnelle, à sa vie de famille ainsi qu’à son engagement syndical. Un engagement qui remonte aux années 80. « J’ai même été président de la section l’Unef-Id pendant un an. » Mais après la bataille autour de la réforme des retraites en 2003, il renonce à ce combat syndical pour se tourner vers un engagement au sein de la Cité. Il s’investit dans l’éducation à l’image sur le territoire de Villeneuve-les Salines et créé la classe Reporter au lycée. « J’ai compris très vite en enseignant qu’il était important de former les jeunes à la lecture de l’image car c’est le premier rapport à la connaissance », explique le professeur qui espère pouvoir ouvrir un jour une vraie filière de l’éducation à l’image du primaire à l’université.

Des projets éducatifs et une implication dans les quartiers qui l’ont conduit naturellement à l’engagement politique en 2008. « J’ai toujours aimé la politique mais ce qui m’a décidé à faire le pas de l’adhésion, c’est la lettre de Cohn-Bendit avant les Européennes de 2009 qui appelait à construire Europe-Ecologie. Cela correspondait à mes attentes », confie Jean-Marc Soubeste, qui depuis, surfe sur la vague verte.

 

Il aime… Il n’aime pas…

Volley et aménagement urbain

Très à l’aise également sur le terrain sportif, Jean-Marc Soubeste est passionné par le volley-ball et le rugby.

« Ce que j’aime avant tout, c’est l’effort physique et le fait de se donner à fond pour quelque chose. » Il aime également les voyages et plus encore les balades urbaines pour voir comment une ville s’est construite et s’aménage. « C’est sûrement lié à ma formation de géographe ». Côté lecture, il prend plaisir à lire des livres d’histoires et des nouvelles mais n’aime pas les biographies politiques. Quant à ce qu’il déteste le plus ? « La bêtise ». Qu’on se le dise !

]]> La Rochelle : le DAL mobilise contre les expulsions http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2014/04/12/la-rochelle-le-dal-mobilise-contre-les-expulsions/ Sat, 12 Apr 2014 19:28:28 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=8696 Une manifestation a réuni une centaine de personnes ce samedi matin, en centre-ville, parmi lesquelles deux élus de la nouvelle majorité municipale ...]]>

Une manifestation a réuni une centaine de personnes ce samedi matin, en centre-ville, parmi lesquelles deux élus de la nouvelle majorité municipale

Article Sud-Ouest publié par 

L’association ne veut pas d’expulsion sans relogement immédiat des personnes concernées 
© PHOTO ROMUALD AUGÉ
Droit au logement a organisé un regroupement militant, ce samedi, en fin de matinée, place de Verdun, à La Rochelle, visant à dénoncer le retour des expulsions locatives et réclamer des relogements pour les personnes concernées.

L’association a réuni une centaine de personnes, parmi lesquelles deux conseillers municipaux rochelais de l’équipe du nouveau maire, Jean-François Fountaine.

Il s’agit de Jean-Marc Soubeste (Europe écologie les Verts), adjoint aux déplacements urbains et de Raouf Fredj, adjoint aux activités sportives, présents à titre personnel mais soucieux d’oeuvrer pour que la municipalité s’emparent pleinement du problème du logement et des expulsions locatives, à La Rochelle.

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EELV La Rochelle contre l’aéroport nantais http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/11/02/contre-laeroport-nantais/ Fri, 02 Nov 2012 09:12:51 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7779 Les écologistes ne digèrent pas l'affaire du projet d'aéroport nantais de Notre-Dame-des-Landes et du « nettoyage » du site par les service de l'État. Les militants rochelais d'Europe Écologie les Verts ont rebaptisé, hier, le parking Notre-Dame impasse Notre-Dame-des-Landes. PHOTO XAVIER LÉOTY ...]]>

Les écologistes ne digèrent pas l’affaire du projet d’aéroport nantais de Notre-Dame-des-Landes et du « nettoyage » du site par les service de l’État. Les militants rochelais d’Europe Écologie les Verts ont rebaptisé, hier, le parking Notre-Dame impasse Notre-Dame-des-Landes. PHOTO XAVIER LÉOTY

Article Sud-Ouest du 1/11/2012….

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Le retour des bassines en Aunis http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/04/25/le-retour-des-bassines-en-aunis/ Wed, 25 Apr 2012 07:59:34 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=7388 Par Pierre-Marie Lemaire Le retour des bassines Contestées pour leur impact et pour leur appétit en argent public, les réserves de substitution ressortent la tête de l'eau. ...]]>
Par Pierre-Marie Lemaire

Le retour des bassines

Contestées pour leur impact et pour leur appétit en argent public, les réserves de substitution ressortent la tête de l’eau.

Située au lieu-dit la Pincenelle, la réserve de Ferrières est quasiment achevée. (photo Dominique Jullian)

Retour à la case départ pour les irrigants d’Aunis. L’Association syndicale (ASA) autorisée de Benon, que préside Jean-Philippe Rousseau et dont Luc Servant, président de la Chambre d’agriculture, est membre, a déposé une nouvelle demande d’autorisation pour la réalisation de deux réserves d’eau, à Ferrières-d’Aunis et Benon. Le dossier est actuellement soumis à enquête publique, jusqu’au 10 mai (1).

Les deux précédentes autorisations accordées par la préfecture de la Charente-Maritime avaient été annulées par les juridictions administratives, l’une en 2006 pour absence d’étude d’impact, l’autre en 2009 pour vice de forme : l’avis favorable du commissaire enquêteur n’était pas motivé.

306 000 mètres cubesSituée au lieu-dit la Pincenelle, la réserve de Ferrières est quasiment achevée. Les travaux commencés en 2005 ont été interrompus après le « niet » de la justice. Sa capacité de 216 000 m3 doit assurer les besoins en eau de trois exploitations agricoles qui totalisent 600 hectares de grandes cultures (du maïs surtout) dont 187 irrigués. Celle de Benon, aux Justices, est plus modeste : 90 000 mètres cubes, destinés à arroser les cultures fourragères d’un seul élevage de la commune.

Critique récurrente des écologistes, ces réserves ne seront pas alimentées par l’eau tombée du ciel, mais par des prélèvements dans les ruisseaux et les nappes superficielles. L’ASA de Benon souligne toutefois que cinq des sept forages utilisés actuellement par les irrigants seront fermés, ce qui réduira leur ponction dans le milieu naturel. Selon un rapport du BRGM (Bureau de recherches géologiques et minières), « les prélèvements hivernaux auront un impact faible sur le niveau des nappes comme sur le débit des rivières, même dans une année de faible pluviosité hivernale. »

« Pas d’incidence négative »Le précédent dossier avait été attaqué sur ses insuffisances environnementales. Le nouveau a donc musclé son argumentaire « vert ». Y figure l’expertise d’un « ingénieur écologue » sur la faune et la flore, ainsi qu’une évaluation de l’impact des ouvrages sur la zone Natura 2000. Conclusions : dans cette plaine céréalière « sans grand intérêt patrimonial », il n’y aura pas « d’incidence négative sur l’état de conservation des espèces et des habitats naturels » qui ont justifié leur classement.

« Nous avons répondu à tout ce qui nous était demandé, souligne Luc Servant. Si le dossier est soumis à enquête publique, c’est que l’administration l’a estimé complet. » Optimiste, alors ? Le président de la Chambre d’agriculture s’en garde bien. Cependant : « Je comprendrais mal que ce qui est autorisé en Charente ne le soit pas en Charente-Maritime. »

« Incohérences »Nature Environnement 17 va-t-elle saisir à nouveau le tribunal ? Son vice-président, Patrick Picaud se tâte. Il est allé consulter le dossier samedi, a rencontré le commissaire enquêteur et lui transmettra ses observations incessamment sous peu.

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Holcim dans l’attente des résultats de l’information judiciaire http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/24/holcim-dans-lattente-des-resultats-de-linformation-judiciaire/ Sat, 24 Mar 2012 12:27:33 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=6823 Par P.-M. L. La Pallice Holcim dans l'attente Le chantier suit son cours. Sauf sur le silo où Denis Frebourg a trouvé la mort en janvier. ...]]>
Par P.-M. L.

La Pallice

Holcim dans l’attente

Le chantier suit son cours. Sauf sur le silo où Denis Frebourg a trouvé la mort en janvier.

Denis Frebourg travaillait au sommet du silo quand il est tombé. (photo archives xavier léoty)


Deux mois (aujourd’hui) après la mort d’un ouvrier sur le chantier Holcim, au port de la Pallice, la construction du premier silo de la future unité de broyage de klinker est toujours à l’arrêt. « Les expertises ne sont pas terminées, confirme le responsable du site, Frédéric Amoroso. Nous attendons que le juge d’instruction ordonne la levée des scellés pour reprendre les travaux. Peut-être dans le courant du mois d’avril. »

Une information judiciaireLe drame s’est produit le 24 janvier vers 19 h 20. Denis Frebourg, 21 ans, salarié du groupe Eiffage, travaillait au sommet du silo. La rupture d’un élément de béton sur lequel il se trouvait l’a précipité dans le vide. Une chute mortelle d’une vingtaine de mètres.

Le parquet de La Rochelle a ouvert une information judiciaire. Elle devra préciser les circonstances de l’accident et pointer d’éventuels manquements aux règles de sécurité. Selon le syndicat CGT d’Eiffage travaux publics, qui a annoncé sa volonté de se constituer partie civile en cas de procès, « il n’y avait pas de ligne de vie » pour sécuriser les six ouvriers qui travaillaient ce soir-là sur le chantier.

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Industries et riverains : une cohabitation à risques à La Rochelle http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/21/industries-et-riverains-une-cohabitation-a-risques-a-la-rochelle/ Wed, 21 Mar 2012 14:18:28 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=6812 Communiqué de R.E.S.P.I.R.E. à propos d’un article du journal «Le Monde» daté du 21 mars 2012. ...]]>

Communiqué de R.E.S.P.I.R.E. à propos d’un article du journal «Le Monde» daté du 21 mars 2012.

« Industries et riverains : une cohabitation à risques. A La Rochelle, l’Etat tard à conclure une plan de prévention des risques technologiques particulièrement délicat».

Tel est le titre d’un article du journal « Le Monde », en pleine page avec photos, portant sur le PPRT Picoty/SDLP de La Pallice. « Ici, non loin du port industriel de La Rochelle, indique le journaliste Rémi Barroux, s’élabore l’un des plans de prévention des risques technologiques les plus délicats de France. » Outre les témoignages des riverains affirmant que « Ce n’est pas à la population de payer pour sa sécurité », et des citations de R.E.S.P.I.R.E, figurent également dans cet article passionnant des propos de la préfète de la Charente-Maritime et du maire de La Rochelle.

Mme Abollivier, préfète de la Charente-Maritime déclare notamment : « Ce plan [ le PPRT ], mal engagé dès le début, reste complexe et sensible. » Plus en avant dans l’article le journaliste précise que « Selon un scénario encore hypothétique évoqué par la préfète, elles [les quatre nouvelles cuves Picoty] pourraient permettre de vider les citernes les plus proches des habitations. »

Autre interviewé le maire de La Rochelle, Maxime Bono : « Ce dernier, indique le journaliste du Monde, se défend et souligne l’attachement de La Rochelle à la cause environnementale. « Depuis AZF et la discussion du PPRT, tout est devenu anxiogène, dit M. Bono. Mais j’ai été aussi élu pour créer des emplois : il faut en accepter les contraintes. » Mal à l’aise, poursuit le journaliste, le maire dit vouloir éviter que les habitants ne supportent pas « les conséquences pénales et financières des risques industriels ».

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RESPIRE mesure le chemin parcouru depuis sa création. Sans l’organisation des citoyens dans cette association loi 1901, il y a longtemps que la PPRT serait plié et que les riverains n’auraient plus que leurs yeux pour pleurer. L’action continue cependant : les cuves doivent reculer et les habitants injustement menacés par le danger et pollués ne doivent pas être les payeurs. Quant à l’emploi on voit mal en quoi le recul de quelques cuves le menacerait…

Raymond Bozier, président de RESPIRE

 

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A La Pallice, le climat reste explosif http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/19/a-la-pallice-le-climat-reste-explosif/ Mon, 19 Mar 2012 16:32:34 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=6781 Par thomas brosset La Pallice Le climat reste explosif La réunion du comité de quartier a encore mis au jour les tensions entre les élus rochelais et une partie de la population. ...]]>
Par thomas brosset

La Pallice

Le climat reste explosif

La réunion du comité de quartier a encore mis au jour les tensions entre les élus rochelais et une partie de la population.

Les cuves Picoty, une nouvelle fois au centre de débats tendus. (photo dominique jullian)

Un climat délétère où tout le monde suspecte tout le monde. L’assemblée générale du comité de quartier de Laleu, la Pallice, la Rossignolette s’est tenue samedi dans une ambiance irrespirable, au grand dam de Sylvie Chaigneau, la présidente du comité qui espérait plus de sérénité que l’an dernier.

« C’était un peu le bazar. Je vous demande cette année de ne pas tous parler en même temps et de vous écouter ». En vain. Comme en 2011, le débat tourna essentiellement autour de l’environnement industriel du quartier de la Pallice et des questions de sécurité qu’il peut poser. Questions légitimes mais posées avec une telle véhémence qu’elles n’ont pu déboucher que sur une fin de non-recevoir. Il y avait donc, d’un côté, Maxime Bono, le député-maire, et les élus du quartier dont Gilles Gautronneau, Jack Dillenbourg, Marilyne Simoné ; d’un autre côté, les membres de l’association Respire, créée pour lutter contre la surindustrialisation du port maritime et Brigitte Desveaux, responsable d’Europe Écologie-Les Verts. Et enfin, presque en position d’arbitre, le Comité de quartier tentant de calmer le jeu.

« Le Plan de prévention des risques technologiques (PPRT) pour Picoty et SDLP (Société du dépôt de la Pallice) est en cours d’élaboration. Mais en attendant d’en connaître le contenu, n’y a-t-il pas moyen de neutraliser les cuves. Nous sommes inquiets pour l’habitat. D’autre part, y a-t-il eu une étude comparative du coût des expropriations avec celui d’un déplacement des cuves ? », demanda posément Raymond Brives, du Comité de quartier.

En cas d’alerteMaxime Bono répondit sur le même ton modéré : « Pour le PPRT, nous attendons le résultat de l’étude pour septembre. Quant à la neutralisation des cuves, seul le préfet peut prendre cette décision. »

Mais le ton monta aussitôt quand Brigitte Desveaux prit la parole : « Cuves d’hydrocarbures, stockage de méthanol, silos à grains : vous êtes en train d’augmenter le risque dans le quartier. Et qu’en est-il du plan particulier d’intervention qui doit aller jusqu’à la Genette. Qui est informé, que doit-on faire en cas d’alerte ? Xavier Beulin, président FNSEA et président du port de commerce, a beau jeu de développer les industries dangereuses dans son port, il n’habite pas le quartier. »

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Des familles sans papiers parrainées à La Rochelle http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/15/des-familles-sans-papiers-parrainees-a-la-rochelle/ Thu, 15 Mar 2012 13:45:45 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=6753 Par Élise Renoleau  (+ (1) précision EELV LR) Des familles sans papiers parrainées Élus et citoyens ont signé avec elles un parrainage républicain, comme Joëlle Laporte-Maudire, élue municipale EELV de La Rochelle(1). ...]]>
Par Élise Renoleau  (+ (1) précision EELV LR)

Des familles sans papiers parrainées

Élus et citoyens ont signé avec elles un parrainage républicain, comme Joëlle Laporte-Maudire, élue municipale EELV de La Rochelle(1).

Maxime Bono a remis un livret de parrainage à sept familles sans papiers. (Photo Dominique Jullian)

«Désormais, comme pour chacun des Rochelais, cette maison est la vôtre ». Maxime Bono, maire de La Rochelle, a accueilli hier sept familles sans-papiers originaires du Kosovo, à l’hôtel-de-ville. Une cérémonie de parrainage républicain initiée par Vigilance citoyenne, un réseau de bénévoles qui travaillent auprès des familles sans-papiers.

« Il s’agit d’abord de faire reconnaître par la municipalité l’existence des gens qui vivent ici », explique Michel Hertz, du réseau Vigilance citoyenne. Puis, pour les parrains, c’est l’engagement d’apporter protection, assistance et soutien moral, « à des gens en général isolés, pourchassés et maltraités ».

Venues avec leurs enfants, la plupart en bas âge, les sept familles ont donc reçu un livret de parrainage, signé par eux-mêmes et par leurs nouveaux parrains. À chaque fois, un élu de la Ville et un membre du réseau Vigilance citoyenne.

Pour les parrains aussi, le moment est émouvant. « C’est un soutien important », raconte Jean-François Merling, membre de Vigilance citoyenne. « On les reconnaît, ça leur évite de vivre dans l’ombre ».

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Le DAL demande l’arrêt des expulsions des logements http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/12/le-dal-demande-larret-des-expulsions-des-logements/ Mon, 12 Mar 2012 08:57:15 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=6594 Par Sophie Noachovitch Le DAL demande l'arrêt des expulsions des logements L'association Droit au logement a manifesté samedi devant la préfecture, à La Rochelle, soutenue par les associations et les élus. ...]]>
Par Sophie Noachovitch

Le DAL demande l’arrêt des expulsions des logements

L’association Droit au logement a manifesté samedi devant la préfecture, à La Rochelle, soutenue par les associations et les élus.

Les associations de la ville s’inquiètent de la politique sociale. (photo P. C.)

« Nous souhaitons que le Droit au logement opposable (Dalo) soit réellement appliqué », a lancé samedi après-midi, devant la préfecture de La Rochelle, Mehdi El Boali, président de l’association Droit au logement (DAL). « Nous appelons l’État à construire plus de logements sociaux et à en faire un thème prépondérant de la campagne présidentielle », a-t-il ajouté. Soutenu par la Ligue des droits de l’homme, la Confédération nationale du logement et des élus, le DAL s’inquiète du nombre d’expulsions en 2011.
171 expulsions en 2011« 171 expulsions nettes ont eu lieu en 2011 pour 600 saisies pour des expulsions, précise Mehdi El Boali. Il s’agit d’une augmentation de 24 % et les forces de l’ordre n’hésitent plus à les appliquer. » Il ajoute qu’il voit avec inquiétude des bailleurs sociaux « se comporter de plus en plus comme des privés ».Lire la suite dans Sud-Ouest…
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Un collectif anti-A 831 http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/05/un-collectif-anti-a-831/ Mon, 05 Mar 2012 08:05:54 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5907

Un collectif anti-A 831

Les opposants à la liaison Rochefort-Fontenay dénoncent un « gâchis » programmé.


« A 831 : de l’enlisement à la précipitation et à la confusion. » Sous ce titre, 16 associations de protection de la nature et de défense des usagers de transports, plus trois partis politiques (EELV, Front de gauche et PC), publient un communiqué pour dénoncer « le goudronnage des marais de Rochefort et du Marais poitevin ».

Le projet d’autoroute Rochefort-Fontenay-le-Comte « a été mis à l’étude en 1997 dans un contexte bien différent de celui d’aujourd’hui », rappellent les signataires. « Les prévisions de trafic et les études de rentabilité sont désormais caduques. Le protocole de financement associant l’État et les deux départements de Vendée et de Charente-Maritime est censé résoudre l’épineuse question de l’indemnisation (à hauteur de 50 % du coût total) du manque à gagner du futur concessionnaire. » L’usager sera ainsi amené à payer trois fois : par le péage mais aussi par ses impôts nationaux et locaux. « Et ce, alors que le prix des carburants ne cesse de flamber ! »

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AZF : le risque industriel monopolise les débats http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/03/azf-le-risque-industriel-monopolise-les-debats/ Sat, 03 Mar 2012 08:17:58 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5881 Par armelle parion à toulouse   AZF : le risque industriel monopolise les débats TOULOUSE Alors que le réquisitoire est attendu le 9 mars, la question de la prise en compte du risque industriel reste au cœur des échanges au procès en appel d'AZF ...]]>
Par armelle parion à toulouse

 

AZF : le risque industriel monopolise les débats

TOULOUSE Alors que le réquisitoire est attendu le 9 mars, la question de la prise en compte du risque industriel reste au cœur des échanges au procès en appel d’AZF

La salle Jean-Mermoz, à Toulouse, où se déroule ce procès en appel. (photo armelle parion)

Le procès en appel de la catastrophe AZF a entamé sa dernière ligne droite cette semaine avec les plaidoiries des parties civiles. L’enjeu, pour l’accusation, est de voir condamner Grande Paroisse et Total pour manquement à leurs obligations en matière de sécurité. En 2009, le tribunal avait décidé leur relaxe, n’ayant pu établir le lien de causalité entre l’explosion de l’usine et la responsabilité de ses dirigeants. Me Léguevacques, avocat de la Ville de Toulouse, a cherché dans sa plaidoirie, mercredi, à réhabiliter ce lien de causalité. Me Carrère, avocat de la compagne d’une victime, a rappelé qu’AZF était classée Seveso seuil haut avant l’explosion. Il a évoqué le sort des salariés sous-traitants qui ne bénéficiaient pas de la même formation sécurité que les salariés « maison ».

« Désinformation »Me Carrère a également critiqué les « campagnes de désinformation » menées par la défense pour écarter la piste de l’accident chimique. Il a évoqué l’article publié mardi dans « Le Figaro », qui révélait une explosion dans l’usine Saica Pack le 13 décembre dernier. Selon le journal, celle-ci « pourrait expliquer la catastrophe de 2001 ». L’entreprise de fabrication de carton, en partie détruite par un incendie, se situe dans la zone d’activités du Chapitre, à environ 1 kilomètre au sud du site AZF. On a retrouvé sur place de petits cylindres de nitrocellulose qui proviendraient de la poudrerie de Braqueville, selon le directeur de cabinet du préfet, Maurice Barate. « La dégradation lente de ces cylindres, pas plus gros que des mines de crayon, a pu provoquer la détonation », explique Maurice Barate. Mais, pour lui, « il n’y a pas de raison objective de faire le lien entre cet incident et AZF ». Pour de nombreux avocats des parties civiles, le parallèle esquissé entre les deux explosions n’est qu’une rumeur destinée à parasiter le procès. « Le site a été dépollué par Grande Paroisse. S’ils avaient trouvé quelque chose montrant qu’une cause extérieure pouvait être à l’origine du sinistre, ils l’auraient dit », a assuré jeudi Me Dunac, l’avocat d’Europe Écologie-Les Verts.

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Un éleveur attaque Monsanto et son désherbant Roundup http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/03/03/un-eleveur-attaque-monsanto-et-son-desherbant-roundup/ Sat, 03 Mar 2012 08:12:48 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5877 Par Thomas Villepreux Rochefort : un éleveur attaque Monsanto et son désherbant Roundup Jacques Maret, paysan bio de Saint-Laurent-de-la-Prée, va peut-être remporter une bataille contre le fabricant du Roundup express. ...]]>
Par Thomas Villepreux

Rochefort : un éleveur attaque Monsanto et son désherbant Roundup

Jacques Maret, paysan bio de Saint-Laurent-de-la-Prée, va peut-être remporter une bataille contre le fabricant du Roundup express.

Jacques Maret en est déjà à sa sixième plainte au sujet d’un produit qu’il juge dangereux. (photo T. V.)

Moustache fournie, chapeau de poète et veste en cuir. A priori, Jacques Maret n’est pas à la tête d’une multinationale agricole. Il le confirme et se dit « paysan »… Oui mais paysan bio, bien sûr. Éleveur d’un troupeau de bovins depuis seize ans, à Saint-Laurent-de-la-Prée, près de Rochefort, il s’est spécialisé dans le veau sous la mère. Une profession accaparante, qui n’empêche pas notre homme de mener son combat « pour la santé publique ».

Avec le soutien de Générations Futures (1), Jacques Maret s’est notamment lancé à l’assaut de Monsanto, le géant américain des produits phytosanitaires (voir le documentaire d’Arte, Le monde selon Monsanto). En ligne de mire : le Roundup express, un herbicide vendu au grand public dans les jardineries. Cette bataille, entamée en 2008, pourrait lui offrir un premier épisode victorieux d’ici quelques jours. Car voilà deux semaines, à la suite d’un dépôt de dossier auprès du Conseil d’État, le rapporteur public a enjoint le ministre de l’Agriculture à réaliser un nouvel examen du désherbant, considérant qu’il contient des substances « actives ».

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EELV : Les présidentielles en ligne de mire http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/02/22/eelv-les-presidentielles-en-ligne-de-mire/ Wed, 22 Feb 2012 15:59:44 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5710 EELV : Les présidentielles en ligne de mire Julie Loizeau - Phare de Ré du 22 février 2012   Mercredi 15 février, les candidats aux législatives et les militants du parti de la transition écologique inauguraient leur local de campagne, à La Rochelle. Leur mission : porter la voix d'Eva Joly en Charente-Maritime. ...]]>

EELV : Les présidentielles en ligne de mire

Julie Loizeau – Phare de Ré du 22 février 2012

 

Mercredi 15 février, les candidats aux législatives et les militants du parti de la transition écologique inauguraient leur local de campagne, à La Rochelle. Leur mission : porter la voix d’Eva Joly en Charente-Maritime.

(photo P.Martineau)

 

L’enseigne fraîchement installée, les banderoles et affiches juste posées… Tout était prêt pour l’inauguration. Située au 24 bis de la rue Gambetta, en plein centre-ville de La Rochelle, à deux pas du marché, la permanence d’Europe Écologie – Les Verts est désormais ouverte. Pour son inauguration officielle, deux candidats du parti aux législatives étaient présents, Brigitte Desveaux (1re circonscription La Rochelle-Ré), son suppléant, Jean-Marc Soubeste, et Patrick Angibaud (2e circonscription Rochefort-Aunis), ainsi que plusieurs militants du département.
“Les socialistes ne feront pas d’écologie à notre place”
Le thème principal de cette inauguration n’était pas les législatives, mais plutôt l’échéance électorale qui les précédera : l’élection présidentielle. Et, pour cela, les militants entendent porter haut et fort le discours de leur candidate, Eva Joly. “Nous nous accordons tous pour dire que c’est la première fois que nous avons un programme aussi complet. Nous sommes désormais un parti généraliste, et nous le revendiquons. Nous sommes présents sur des thèmes sur lesquels on ne nous attendait peut-être pas, comme la fiscalité ou l’éducation. Nous bousculons les habitudes et nous sommes les seuls à proposer une vraie alternative”, explique Brigitte Desveaux. Et lorsque l’on jette un œil aux sondages, on comprend ce besoin de mobiliser localement. Actuellement, Eva Joly est créditée d’environ 4 % des intentions de vote. “Beaucoup se sont attaqués à la forme pour étouffer le fond. On a tout entendu, sur son accent, sur ses origines”, fulmine Patrick Angibaud. “Elle n’est pas un tribun comme on en trouve dans la tradition politique française. On se rend compte que ça ne passe pas avec Eva Joly, avec sa personnalité, alors que sur le discours, beaucoup de gens adhèrent. Voilà pourquoi il faut insister sur les idées. ­François Hollande est un candidat passe-muraille. Il est trop prudent. Il faut que les gens comprennent que si Eva Joly n’a pas de voix, l’écologie passera à la trappe. Ce ne sont pas les socialistes qui feront de l’écologie à notre place”, poursuit ­Brigitte Desveaux.

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L’aéroport de La Rochelle-Ré dans le collimateur de la Commission Européenne http://larochellereaunis_old.eelv.fr/2012/02/17/laeroport-de-la-rochelle-re-est-dans-le-collimateur-de-la-commission-europeenne/ Fri, 17 Feb 2012 10:12:17 +0000 http://larochellereaunis.eelv.fr/?p=5660 L'aéroport est dans le collimateur Deux associations « se félicitent » de l'enquête diligentée par la Commission européenne. ...]]>

L’aéroport est dans le collimateur

Deux associations « se félicitent » de l’enquête diligentée par la Commission européenne.

L’aéroport de La Rochelle est dans le collimateur de de la Commission européenne (Archives Dominique Jullian)

Si l’aéroport de La Rochelle-Ile de Ré est dans le collimateur de la Commission européenne (« Sud Ouest » du 9 février), il le doit à deux associations : l’Association pour la protection du littoral rochelais (APLR) et l’Association contre l’extension de l’aéroport et les nuisances aériennes (Acena). Elles ont alerté Bruxelles après le rapport de la Chambre régionale des comptes de 2008 qui remettaient en cause la légalité des aides financières accordées par la Chambre de commerce et d’industrie aux compagnies aériennes à bas coût.

Dans un communiqué, le président de l’APLR, Guy Huljack, « se félicite » de l’enquête approfondie diligentée par le gendarme de la concurrence : « Ces poursuites démontrent le bien fondé de nos accusations, même si la justice administrative nous a donné tort. Nous avions fait valoir le gaspillage de cette extension, suite à celle de l’aéroport de Rochefort, ce que la Chambre des comptes avait elle aussi constaté. »

Selon Guy Huljack, « notre département est habitué au gaspillage de l’argent public ». Il en veut pour preuve « le passage à 220 km/h de la liaison ferroviaire La Rochelle-Poitiers « qui ne fait gagner que quatre minutes par rapport au passage à 160 km/h qui était prévu pour 2008 », et le projet d’autoroute A 831 « qui n’apportera rien de plus à notre département. »

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