Le 27 février 2016 à Silfiac (9h30 à 17 h) : Les Écoles rurales et l’Aménagement du Centre Bretagne, une journée de Silfiac en partenariat avec le syndicat des institutrices et instituteurs SNUIPP (Syndicat national unitaire des instituteurs professeurs des écoles et Pegc). La place accordée au développement du Centre Bretagne à partir d’une réalité dès plus concrète : l’école. La vie des familles, des enseignants et la lassitude des élus de base qui chaque jour découvrent de nouvelles difficultés. Des constats mais aussi des propositions. L’occasion d’examiner plus globalement la question du développement local à l’heure des métropoles.

Plus d’infos.

Suite à la réunion publique du 12 novembre dernier à Pontivy, le conseil municipal de Cléguérec s’inquiète de la faible place accordée au Centre-Bretagne dans le débat actuel concernant les lignes ferroviaires Bretagne-Loire. Dans une perspective d’aménagement équilibré du territoire, la municipalité considère en effet que le Centre-Bretagne mérite une véritable desserte ferroviaire pour le rendre encore plus attractif. Enfin, les élus de la commune demandent que le réaménagement de la ligne existante St Brieuc-Loudéac-Pontivy-Auray soit sérieusement étudié avec un chiffrage précis qui permettra d’enrichir le débat.

Les élu-es régionaux Europe Ecologie Les Verts étaient lundi 8 décembre à Loudéac (22), afin de proposer un projet ferroviaire alternatif à l’heure du débat public sur le projet « Liaisons Nouvelles en Bretagne et Pays de Loire » (LNOBPL).

Lors d’une journée de travail décentralisé, ils ont rencontré Eric Menneteau du groupe local et ensemble, ils ont rappelé l’urgence de répondre aux défis de la mobilité dans notre région et donc de valoriser nos territoires en réhabilitant notamment la ligne Nord-Sud.

Dans la gare lors du point presse

De gch à drte: René Louail, Anne-Marie Boudou, Yvette Rayssiguier, Janick Moriceau et Eric Menneteau

Dans OUEST FRANCE

Réunis hier, à Loudéac, les élus régionaux Europe écologie Les Verts (ELVV) proposent des solutions ferroviaires pour desservir la Bretagne intérieure

« On ne peut pas parler du développement du centre-Bretagne sans appréhender la question ferroviaire », lance René Louail. Le conseiller régional animait, hier, une réunion décentralisée du groupe Europe écologie Les Verts (EELV), à la gare SNCF de Loudéac.

Le groupe déplore l’absence de liaison ferroviaire entre Saint-Brieuc et Auray, en passant par Loudéac et Pontivy. René Louail est revenu sur les trois scénarios proposés par Réseau ferré de France (RFF) pour l’extension du réseau ferroviaire en Bretagne.L’un des scénarios favoriserait un gain de temps pour les habitants des secteurs de Pontivy et Loudéac, en reliant les gares TGV respectivement de Vannes et Saint-Brieuc. Au lieu de Rennes. « Pour simplement gagner 10 minutes, la minute coûterait 150 millions d’euros », observe l’élu.

Le groupe revendique le retour du fret et du transport de voyageurs à Loudéac et Pontivy. Une solution qu’il décrit comme « vertueuse » puisqu’elle permettrait de « réutiliser l’existant », « de limiter la production de gaz à effet de serre » émise par les véhicules routiers, mais également d’offrir la possibilité à la population du centre-Bretagne de « bénéficier du même niveau de service » que celle du littoral. 

La démarche des élus régionaux d’EELV s’inscrit dans le cadre du débat public mis en place jusqu’en janvier. 

Dans TELEGRAMME

Bretagne

Côtes-d’Armor

Projet ferroviaire breton.

Les élus EELV s’invitent dans le débat 9 décembre 2014 / Nicolas Salles /

Les élus Europe écologie – Les Verts au conseil régional de Bretagne s’invitent dans le débat public, ouvert le 4 septembre dernier, concernant le projet ferroviaire Ouest, à l’horizon 2030. Ils ont, pour ce faire, déposé deux « cahiers d’acteurs » auprès de la Commission nationale du débat public et ont présenté leur « projet alternatif », à Loudéac, hier après-midi. « Les trois propositions de Réseau ferré de France ignorent totalement le Centre-Bretagne », explique René Louail, président du groupe EELV, insistant sur les problématiques de mobilité auxquelles sont confrontées les populations. « Il en va du maintien des emplois, des établissements scolaires ou encore du tourisme », insistent les élus qui réclament, en lieu et place des projets « privilégiant les littoraux et toujours plus de réquisitions foncières », des choix politiques forts : « Une démarche vertueuse permettant aussi de lutter contre le réchauffement climatique ». S’appuyer sur l’existant Et ce n’est pas, selon EELV, une question de moyens : réaménager l’existant (en particulier la ligne Saint-Brieuc – Auray, via Loudéac et Pontivy) et doubler l’actuelle ligne Brest-Quimper ne coûterait pas plus cher que le moins disant des projets. Cela permettrait aussi, pour le fret centre-breton, une alternative à la route, « avec une part transportée qui est passée de 91 à 96 % en l’espace de quelques années ». Nicolas Salles

Sur internet http://lnobpl.debatpublic.fr/cahier-dacteur-deelv-bretagne

Retrouvez en cliquant ici leur participation au Débat Public sur LNOBPL.

Le groupe local Bretagne intérieure comprend les communes des pays de Pontivy et de Loudéac (Pays du centre-Bretagne) ainsi que les cantons de Guéméné s/ Scorff et Corlay.
Porte parole :  Joëlle Chalavoux (56) ou René Louail (22)

Secrétaire : Eric Menneteau

Contact : bretagne-interieure@eelv.fr

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René Louail, Sylviane Rault et Gaëlle Rougier, conseillers régionaux d’Europe Ecologie Les Verts Bretagne étaient présents samedi 1er juin à 14h sur le site de Point Clos en Gaël (35) pour soutenir l’association Sauvegarde de Brocéliande mobilisée contre la construction d’un centre d’enfouissement de déchets.

En forêt de Brocéliande, la construction d’un second centre d’enfouissement de déchets ménagers a été autorisée au mépris d’une population qui porte déjà le lourd tribu des conséquences d’un premier centre rempli de centaines de milliers de tonnes de déchets depuis le début des années 70.

L’association Sauvegarde de Brocéliande se bat depuis huit ans pour préserver l’un des plus beaux sites naturels de Bretagne. Suite à un procès perdu contre le président du Syndicat mixte porteur du projet de centre d’enfouissement, l’association a été condamnée à verser 12 000 euros. Devant la difficulté à réunir une telle somme, l’association est aujourd’hui mise en liquidation judiciaire.

On aurait voulu étouffer la mobilisation des habitants que l’on ne s’y serait pas pris autrement. Les élu-e-s d’Europe Ecologie Les Verts Bretagne réaffirment leur soutien à l’association Sauvegarde de Brocéliande et à son combat.

Voici un article reflétant notre position, il a été écrit par des associations :

 Prévention et Gestion des déchets en Morbihan

EELV Bretagne appelle à manifester afin de dire non au projet de méga décharge prévue au cœur de Brocéliande, le samedi  2 mars à Concoret.

Dans l’un des plus beaux sites légendaire de France et en tête du bassin versant de l’Oust, un second projet d’enfouissement de déchets ménagers et de compostage vient d’être autorisé par le CODERST d’Ille et Vilaine, au mépris d’une population qui porte déjà le lourd tribu des conséquences d’une première carrière remplie de centaines de milliers de tonnes de déchets depuis le début des années 70.

Ainsi, c’est toute la population des communes de Gaël, Concoret, Muel et des environs qui se voit infliger la double peine alors que déjà des dizaines de personnes sur ce territoire sont atteintes de cancers et que le lac « aux Ducs » à Ploërmel est pollué et interdit à la baignade.

Nous demandons:

            -La dépollution du premier site d’enfouissement

            -Le report par le Préfet de Région de la signature du dossier validé par le CODERST

            -Le classement de la mythique forêt de Brocéliande, au patrimoine mondial de l’Unesco.

Nous appelons au rassemblement du samedi 2 mars prochain à 14h place de l’église à Concoret.