Les euro-députés

  1. Photovoltaïque : la Commission doit agir beaucoup plus vite pour protéger l’industrie européenne face au dumping chinois

    Ce jeudi, la commission du Commerce international a formellement posé une question à la Commission européenne sur l’enquête qu’elle mène sur le dumping dont useraient les fabricants chinois de panneaux photovoltaïques et sur les mesures de protection qu’elle pourrait prendre. Réaction de Yannick Jadot. …

    Commentaires fermés sur Photovoltaïque : la Commission doit agir beaucoup plus vite pour protéger l’industrie européenne face au dumping chinois | Lire la suite
  2. L’Outre-mer dans tous ses états

    DOM-TOM, RUP, DROM-COM, POM, DFA… Que se cache-t-il derrière toutes ces abréviations ? L’Outre-mer et ses 2 685 705 habitants, des hommes et des femmes qui vivent loin de la métropole, dans des territoires et des aires culturelles très diverses : les Caraïbes et l’Amérique (Martinique, Guadeloupe, Guyane, Saint-Pierre et Miquelon) le Pacifique (Nouvelle Calédonie, Polynésie française, Wallis et Futuna), l’Océan Indien (Mayotte, la Réunion, et les îles éparses) et l’Antarctique. …

    Commentaires fermés sur L’Outre-mer dans tous ses états | Lire la suite
  3. Plus qu’un symbole, le prix Nobel est un appel à l’UE

    Ce vendredi 12 octobre, le prix Nobel de la Paix a été attribué à l’Union européenne (UE), saluée par le comité Nobel pour avoir contribué pendant plus de six décennies à promouvoir la paix et la réconciliation, la démocratie et les droits de l’Homme en Europe. Réaction des députés européens d’Europe Ecologie – Les Verts. …

    Commentaires fermés sur Plus qu’un symbole, le prix Nobel est un appel à l’UE | Lire la suite
  4. Industrie automobile : que propose la Commission européenne ?

    En Europe, 28 % des émissions de CO2 sont imputables à l’activité de transport et plus particulièrement au transport routier. Pour l’exécutif qui communique sur sa volonté de réduire cet impact, il est possible de faire mieux… avec toujours plus d’infrastructures et de véhicules. Un non-sens pour les écologistes. …

    Commentaires fermés sur Industrie automobile : que propose la Commission européenne ? | Lire la suite
  5. Reconvertir l’industrie automobile en crise

    L’Union européenne est le plus gros constructeur mondial de voitures avec plus de 18 millions de véhicules produits par an et près d’un tiers de la production mondiale de voitures particulières. Pour les Etats-membres et les douze millions de salariés qui dépendent de cette filière, son avenir est donc un enjeu fondamental. La récession a frappé l’industrie automobile de plein fouet, les annonces de fermeture d’usines se multiplient comme chez PSA en France, mais la crise économique n’est pas le seul obstacle auquel elle doit faire face. Pour les eurodéputés EELV, seuls moins de véhicules (et plus de véhicules verts) permettront de lutter contre la pollution des villes, le réchauffement climatique et les dangers cancérigènes du diesel… Nous sommes déjà entrés dans une société de « l’après-pétrole », il faut engager la reconversion écologique de l’automobile et accompagner les salariés au cours de cette transition. Dossier. …

    Commentaires fermés sur Reconvertir l’industrie automobile en crise | Lire la suite
  6. Sommet mondial pour la biodiversité : « Combien pour stopper la crise ? »

    Le 11e sommet mondial de la biodiversité vient de s’ouvrir à Hyderâbâd en Inde. Pendant dix jours, ces négociations vont se dérouler en présence des représentants de 160 nations, sous l’égide de l’Onu. Pour Sandrine Bélier, eurodéputée EELV, qui participe à cet événement, il faut sortir cette conférence pour la diversité biologique de l’indifférence : la communauté internationale doit s’engager et lutter contre la sur-pêche, la déforestation et le changement climatique. …

    Commentaires fermés sur Sommet mondial pour la biodiversité : « Combien pour stopper la crise ? » | Lire la suite
  7. La sûreté nucléaire n’est malheureusement pas la priorité des eurodéputés

    La commission Energie du Parlement européen (PE) a adopté, mardi 9 octobre 2012, un rapport d’opinion sur « l’instrument de coopération en matière de sûreté nucléaire ». Ce rapport est censé aider les pays-tiers dans le domaine de la sûreté nucléaire. Les Verts regrettent l’issue de ce vote qui n’apporte pas la garantie d’un fonds de soutien dans les cas les plus urgents – comme par exemple celui de Fukushima – mais qui, bien au contraire, apporte son soutien aux installations nucléaires en dehors de l’Union européenne. …

    Commentaires fermés sur La sûreté nucléaire n’est malheureusement pas la priorité des eurodéputés | Lire la suite
  8. Marée noire : l’Europe ne tire aucune leçon de la catastrophe de Deepwater Horizon

    La commission Energie et Environnement du Parlement a voté, mardi 9 octobre, une nouvelle proposition législative visant à encadrer les activités pétrolières et gazières en mer. Le groupe des eurodéputés Verts/ALE n’approuve pas ce texte qui ne permet pas de doter l’Union européenne d’un arsenal juridique exigeant et encadrant en toute sécurité l’extraction offshore. …

    Commentaires fermés sur Marée noire : l’Europe ne tire aucune leçon de la catastrophe de Deepwater Horizon | Lire la suite