La semaine dernière, un camion transportant des sous-produits d’abattage et de découpe de porc s’est renversé à Jougne, déversant l’essentiel de sa cargaison dans un jardin privé. Au-delà de l’accident en lui-même, les habitants de Jougne continuent à en subir les conséquences.

Pour Europe Écologie les Verts du Haut-Doubs, cet accident rappelle l’urgence de voir enfin les camions hors de nos routes. Facteurs d’accident, dégradant les infrastructures, transportant des matériaux qui peuvent être nocifs, la réduction de la circulation des poids lourds devrait être une priorité. Quand les écologistes déplorent le report de la mise en œuvre de l’éco-taxe poids lourd, censée justement financer le report modal de la route vers les modes de transport alternatifs et moins producteurs de carbone, c’est aussi en pensant aux familles comme celles de Jougne.

Réduire les camions sur les routes, cela implique de développer et maintenir notamment le transport ferroviaire. Cela implique également de relocaliser l’économie comme les écologistes le défendent depuis toujours.

Des camions sur les routes pour transporter des déchets toujours plus compliqués à traiter, toujours plus dangereux pour la santé des citoyens mais qui permettent à une petite micro-minorité de s’enrichir, c’est le modèle économique dont les écologistes ne veulent pas. Au delà des grands discours, l’accident de Jougne est une illustration très concrète de cette économie devenue folle et au service de tout sauf des citoyens.

Combien de temps devrons-nous encore la subir ?

Europe Ecologie-Les Verts est très heureux d’apprendre que le Président du Conseil Général de la Haute-Saône vient de féliciter le député-maire de VESOUL pour sa prise de position en faveur de l’aménagement de la RN 19 à 2 fois 2 voies dans l’agglomération vésulienne.

C’est la position que les écologistes soutenaient depuis 5 ans contre M. JOYANDET. L’acharnement de l’ancien patron de VESOUL à défendre une déviation nord, aussi inutile que coûteuse aura fait perdre beaucoup de temps à ce projet et bloqué d’autres initiatives.

Il convient maintenant de préciser un projet d’aménagement sur place de la RN 19 permettant de « recoudre » les quartiers de VESOUL actuellement séparés par la difficile et bruyante côte du Grand Grésil. Il ne faut perdre de vue non plus que la réalisation de la déviation Est de la RN 57 entre FROTEY QUINCEY et BALLEROIS-LORIOZ est un préalable nécessaire pour soulager la RN 19 pendant les travaux de cette dernière.

Il est dommage que l’annonce du Président KRATTINGER fasse partie d’un cri de guerre contre le gouvernement pour défendre le projet d’autoroute LANGRES-VESOUL. En effet, si une route à 2 fois 2 voies parait enfin suffisante pour traverser VESOUL, c’est bien la preuve que des aménagements localisés de la route actuelle sont la solution la plus efficace, la moins coûteuse et la plus urgente, de LURE jusqu’à LANGRES.

Europe Ecologie-Les Verts espère que le tout nouveau consensus routier sur VESOUL s’étendra bientôt à l’abandon par tous du rêve de cette demi-autoroute pharaonique VESOUL-LANGRES au moment où le nouveau gouvernement a le courage de remettre à plat le dossier des futures infrastructures. Il ya tant d’autres urgences à réaliser pour une transition écologique de la société. La rénovation thermique des logements et le développement des énergies renouvelables sont un gisement d’emplois autrement plus utiles tant économiquement que socialement.

Groupe local Vesoul-Gray

3 octobre 2012