HALTE TER DES TROIS CHÊNES MENACEE

SIGNEZ ET FAITES CONNAÎTRE LEUR PÉTITION :
http://petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=P2014N47107
Contacts : halte.troischenes@laposte.net ou celine.verneau@power.alstom.com.

Merci.

Marie-Claire Thomas

Vice-présidente EELV de la Communauté de communes du pays de Lure, chargée des déchets, de l’environnement et du développement durable

La Halte TER des Trois Chênes est :
– une nécessité de service public
– une aide aux travailleurs locaux pour rejoindre leur emplois et aux divers étudiants pour se rendre en cours
– une offre à étendre, et dans les deux sens, à d’autres catégories sociales
ELLE DOIT ÊTRE ABSOLUMENT MAINTENUE, les considérations humaines et sociales doivent être nos seules préoccupations
La table ronde demandée par les utilisateurs doit absolument se tenir le plus rapidement possible. Nous sommes scandalisés par l’absence actuelle de réponse.
Trop c’est trop : toutes les restructurations-fusions-fermetures vont toutes dans le même sens : la mise à mal de nos services et la non prise en compte des principaux  intéressés et de l’aménagement territorial. Quelles stupide et terrible époque.
Solidarité totale du Comité de vigilance pour le maintien des services publics de proximité en Haute Saône

Vous trouverez ci-joint un petit argumentaire.

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Bonjour à tous,

Une rapide explication de la situation :

Une centaine de Haut-Saônois vivant sur les cantons de Lure et Champagney, s’arrêtent quotidiennement à la Halte TER 3 chênes de la ligne Belfort-Vesoul-Epinal, pour travailler sur le Techn’hom ou pour aller en cours (Altran, Assystem, Alstom, GEII, GE energy, enseignant au lycée, élèves, étudiants…). Des rumeurs venues notamment de la presse inquiètent particulièrement les usagers qui seront lourdement pénalisés par une suppression de la Halte à partir de 14 décembre 2014.

Une pétition circule avec plus de 350 signatures en quelques jours seulement afin de dénoncer cette décision.

En effet, la « Halte TER 3 chênes » comprend beaucoup d’avantages pour les usagers : pratique dans un premier temps, évitant à ces salariés d’utiliser d’autres transports routiers beaucoup plus longs, et un avantage économique car l’utilisation d’autres moyens de locomotion s’avèrerait couteuse pour les personnes en question. Sans oublier les aspect sécurité routière, écologiques, temps de transport rallongés si nous devons aller  jusqu’à Belfort. De plus cette halte est utilisée depuis 1976 et n’est pas perçue comme dangereuse par les usagers qui l’utilisent quotidiennement.

« Réseau Ferré de France » (RFF) aurait d’ailleurs confirmé le 17 novembre, la suppression de l’arrêt au 14 décembre. La Région, autorité compétente en matière de transport, peut permettre le maintien de cette ligne.

Nous avons demandé une table ronde entre la région, RFF, SNCF et Alstom dans les plus brefs délais, auprès des maires de Belfort et Lure. Mais nous n’avons pas eu de réponse.

En attendant de trouver un accord entre RFF Alstom et la région, nous demandons le maintien de la Halte en l’état (si plus de gardien, les agents SNCF sont d’accord pour ouvrir la porte).

De plus, il est important de rappeler, que notre secteur des cantons de Lure et de Champagney ont déjà été fortement touché économiquement depuis plusieurs années, avec dernièrement la fermeture de la Maison d’Arrêt de Lure. Alors qu’un grand nombre de concitoyens (120 abonnés réguliers) utilisent cet arrêt, une réponse négative à notre sollicitation apparaitrait dans le secteur de l’est haut-saônois comme un nouveau désaveu et continuerait de creuser, l’écart existant, entre les citoyens et les pouvoirs publics.