Gestion de la forêt : préserver l’activité pour préserver l’avenir

Europe Écologie les Verts s’alarme des vives tensions qui traversent actuellement le milieu professionnel de la forêt.

Après avoir été depuis le début aux côtés des forestiers de l’ONF pour lutter contre les ravages de la RGGP, EÉLV Franche-Comté renouvelle son soutien et s’inquiète de ce que des menaces de disparitions de poste de terrain soient toujours d’actualité, comme récemment pour l’Unité Territoriale de Bouclans Roulans. En tout, ce sont encore une cinquantaine de suppressions de postes en Franche-Comté qui sont prévues au contrat de plan, suppressions que nous ne pouvons pas accepter.

Nous considérons que la déstabilisation du service public orchestrée par les précédents gouvernements de droite dans le but de transformer l’ONF en simple agent comptable et non plus en gestionnaire de la forêt, est un des éléments de blocages actuels au niveau des ventes de bois. L’État doit permettre à L’ONF d’assumer pleinement ses missions de base que sont la veille, la protection, la restauration, la gestion et la mise en valeur des forêts.

Créatrice d’emploi dans le cadre d’une économie relocalisée comme le défendent les écologistes, outil de préservation de la biodiversité et de lutte contre les changements climatiques, la gestion de la forêt ne peut se concevoir dans le cadre d’une économie libérale qui met actuellement les petites scieries, ainsi que l’ensemble des acteurs économiques de la forêt, dans une situation très délicate alors qu’ils sont indispensables à un développement durable du territoire. En attendant cette transition écologique de l’économie, nous espérons vivement que les scieurs, les communes forestières et l’ONF arrivent à s’entendre rapidement et nous appelons chacun des acteurs, et notamment les collectivités publiques, à ne pas perdre de vue l’intérêt général à long terme.

L’annonce de licenciements massifs sur les différents sites du groupe Peugeot constitue une véritable catastrophe économique et sociale nationale. Le fait que le site de Peugeot Sochaux soit épargné ne peut pas nous rassurer.

Il est hors de question de se résigner et d’assister sans réagir à l’effondrement de la filière automobile française. Ce qui implique de construire une solution nouvelle. Pour cela, il faut dépasser la seule vision comptable et court-termiste. Il y a des coûts sociaux à prendre en compte.

Il est plus que temps de mettre en place sur le site une reconversion urgente, pour préserver l’appareil économique, industriel, et donc les emplois. Pour cela, il est indispensable d’évoluer vers un produit du 21e siècle : lutter contre l’obsolescence programmée pour des véhicules plus robustes et solides, des véhicules sobres, de petite taille (la voiture de 600 kg), à encombrement minimal (réduction des embouteillages et des difficultés de stationnement), à coût d’achat et d’usage moins élevé.

La crise n’a pas été anticipée par les constructeurs. Pire, PSA a continué à parier sur le seul diesel pourtant réputé pour son risque sanitaire malheureusement confirmé récemment. Les salariés de cette industrie, menacés par dizaines de milliers, ne doivent pas être victimes de cette myopie, comme le furent par le passé ceux de la sidérurgie. Pendant ce temps, les dirigeants qui se sont succédé continuent à donner des conférences et des leçons.

Convaincu qu’une issue positive est possible, je demande aux pouvoirs publics d’organiser à nouveau et au plus vite une table ronde avec les représentants du personnel, les syndicats, les dirigeants et les élus locaux, tous résolus à trouver une solution !

Éric Alauzet
Député du Doubs

Il y a un an, la catastrophe nucléaire de Fukushima a montré quels risques mortels et absolus la technologie de l’atome faisait courir aux populations de tous les pays du monde.

Les nombreuses pannes et incidents à répétition à la centrale de Fessenheim montrent qu’une telle catastrophe peut malheureusement se répéter tout près de nous et condamner nos régions et nos terres à être contaminées et vouées à l’abandon.

Pour la première fois en France, à la suite de la catastrophe nucléaire de Fukushima, un vaste débat public s’est ouvert sur les risques et les coûts de l’industrie nucléaire. Un an de débat durant lequel, l’un après l’autre, les mythes soutenus notamment par l’UMP se sont effondrés.

Mythe d’une énergie bon marché balayé par la Cour des Comptes. Prolonger le parc nucléaire français coûtera plus de 55 milliards d’euros. Pour faire baisser les factures et regagner du pouvoir d’achat, investissons ces milliards dans les énergies renouvelables et l’isolation de nos logements seuls moyens de réaliser des économies.

Mythe de l’industrie d’avenir balayé par les menaces de délocalisation des productions alors même que la France n’a pas encore fait le choix de sortir du nucléaire. Il y a de moins en moins de réacteurs dans le monde et l’industrie française prend du retard.  Démanteler les centrales, former  et reconvertir les savoir-faire des employés de la filière nucléaire dans les domaines industriels d’avenir des énergies renouvelables : ce sont 600 000 emplois à la clé. Les énergies renouvelables créent en effet 8 fois plus d’emplois que le secteur nucléaire. Nous comprenons et avond conscience des angoisses suscitées par le changement. Nous appelons les salariés et leurs syndicats à participer à la réflexion collective, seule voie possible pour tenter d’éviter le pire au niveau économique, sanitaire et social. Nous devons dès maintenant entreprendre une sortie concertée du nucléaire sur une période transitoire de 20 ans
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Mythe de l’indépendance énergétique : la France importe la totalité de l’uranium nécessaire au fonctionnement des centrales. Importations notamment en provenance du Niger avec des conséquences environnementales et politiques lourdes pour les populations locales.

Mythe du nucléaire sûr balayé par la catastrophe de Fukushima. C’est le 3^ième accident nucléaire majeur en 30 ans après Three Miles Island et Tchernobyl. Catastrophe intervenue faut-il le rappeler dans un pays de l’excellence technologique et l’un des plus riche et développé au monde.

Pour commémorer le premier anniversaire de la catastrophe de Fukushima, Europe Écologie – Les Verts Franche-Comté appelle à participer à la grande chaîne humaine entre Lyon et Avignon organisée par le Réseau Sortir du Nucléaire, ce dimanche 11 mars.

Il est temps de sortir du nucléaire seule condition pour qu’un monde viable l’emporte sur l’entêtement criminel et la soif de profits du lobby nucléaire.

En tant que députée européenne, je vois bien qu’il y a un monde entre les discours d’estrades du Président et les réformes qu’il soutient à Bruxelles. Que l’on parle des bonus des traders ou des paradis fiscaux, cette hypocrisie contribue à la dévalorisation de la parole politique dont souffrent la France et l’Europe.

Alors que le chômage explose, le discours du Sarkozy-candidat acte simplement l’échec du Sarkozy-président, et plus généralement l’échec des droites européennes au pouvoir dans 25 des 27 Etats. Il y a une alternative à l’austérité et l’injustice, à la stigmatisation des immigrés érigée en stratégie électorale. Je propose un chemin différent, celui de la prospérité partagée, qui remet la justice au cœur du contrat social et engage la transition écologique de l’économie créatrice de centaines de milliers d’emplois.

Il y a une alternative à l’Europe intergouvernementale. L’accord qui se dessine entre Nicolas Sarkozy et Angela Merkel n’est pas à la hauteur de la crise traversée par l’Europe. Plus de discipline budgétaire en échange d’un peu plus de solidarité : ce sera un coup d’épée dans l’eau si nous n’y ajoutons pas l’harmonisation fiscale et l’approfondissement de la démocratie européenne.

Europe Écologie Les Verts de Franche-Comté s’insurge contre le vaste plan de licenciement de PSA et notamment la délocalisation des activités de recherche et développement. Cette entreprise réalise en effet des bénéfices conséquents et a par ailleurs bénéficié de la prime à la casse, blanc-seing offert par le gouvernement Fillon et le Président Sarkozy sans contreparties probantes en termes d’emploi ce qui est à proprement parlé scandaleux.

La désindustrialisation de notre Pays et de notre Région, notamment dans la filière automobile met à l’ordre du jour plus que jamais la nécessité de la conversion écologique de notre économie. En ce qui concerne les transports, le développement de politiques publiques de transports en commun ambitieuses liées à l’innovation dans ce domaine devraient amener à une relocalisation des activités industrielles et le développement de services de proximité et non délocalisables, pourvoyeurs d’emplois pérennes.

Il est temps d’engager résolument la transition vers une économie relocalisée, fondée sur l’innovation et la valorisation des savoir-faire régionaux notamment par une politique volontariste de formation professionnelle. Celle-ci permet à chaque personne victime d’un licenciement de bénéficier d’une reconversion professionnelle sans perte de salaire dans des secteurs d’avenirs tant dans les domaines des transports que de l’industrie énergétique.

Au-delà des incantations à la réindustrialisation de notre pays selon un modèle productiviste et passéiste, Europe Écologie Les Verts porte au contraire un projet résolument tourné vers l’avenir, promouvant les technologies et mobilités de demain.

Eva PEDROCCHI et Claude MERCIER
Cosecrétaires régionaux et porte-parole Europe Écologie Les Verts de Franche-Comté

La France et tout particulièrement le Pays de Montbéliard, durement touché par le chômage, doit prendre soin de sa jeunesse !