Philippe Meirieu à Dole : Un pédagogue dans l’actualité

Lundi 12 octobre – 20h

Manège de Brack – 22, place Barberousse – Dole

« Un principe fonde l’écologie politique : prendre soin du monde et de ses habitants. De là, une multitude de combats : contre le pillage de nos richesses matérielles, pour les droits humains et la justice, en faveur d’un nouveau modèle de développement, national et international.

Ainsi, deux questions structurent solidairement notre projet : celle de l’irréversibilité des dégâts que nous faisons subir à la planète et celle de notre capacité à mobiliser l’intelligence des humains pour qu’ils puissent construire ensemble un monde habitable et solidaire.

Deux objets de travail et de lutte doivent donc nous occuper prioritairement : l’énergie et l’éducation. L’épuisable et l’inépuisable. »

Philippe MEIRIEU,

Professeur en sciences de l’éducation à l’Université de Lumière-Lyon 2.

2e vice-président EELV du Conseil régional Rhône-Alpes, délégué à la formation.

————–

Au-delà du thème général de l’implication des  enseignements  dans la prise en compte de la préservation des territoires et du bien-être de ses habitants, Philippe MERIEU développera des sujets liés aux prérogatives et compétences régionales en matière de formation mais aussi ceux de la formation et transition écologique, formation et solidarité intergénérationnelle, formation et équité des territoires, formation et lien social…

Cécile PRUDHOMME, tête de liste régionale 

Brigitte MONNET, tête de liste pour le Jura

« Vague Verte » – Action nationale EELV

Lors du conseil d’agglomération du mercredi 24 septembre, les élus EÉLV ont voté contre la subvention accordée en faveur de l’aéroport de Dole – Tavaux. Nous tenons à revenir sur les motivations de ce vote.

Tout d’abord nous ne cesserons de le répéter, le transport aérien de courte distance est le mode de transport qui produit le plus de gaz effet de serre. On ne peut donc pas d’un côté claironner œuvrer en faveur de la transition énergétique et de l’autre continuer de soutenir l’aéroport de Dole – Tavaux.

Les élus Europe Écologie les Verts pensent qu’il serait préférable de réaffecter ces subventions aux transports en commun pour baisser les tarifs aux usagers ou encore améliorer les lignes ferroviaires. L’aéroport de Dole – Tavaux ne correspond pas aux besoins réels de mobilité quotidienne de la population. Subventionner des lignes aériennes à bas coûts, c’est offrir des voyages à bas coûts à des personnes plutôt favorisées.

Les élus EÉLV ne cautionnent pas le modèle économique et social pratiqué par les compagnies aériennes à bas coûts où les conditions de travail sont dégradées, Nous rappelons que la compagnie Ryan Air vient d’être condamnée le 2 octobre pour avoir enfreint le droit du travail, car les salariés de Marseille étaient sous contrat irlandais.

Ce modèle économique implique que les collectivités subissent un chantage aux subventions publiques du type « vous payez ou on s’en va ». C’est ce qui s’est passé à Pau et Angoulême d’où Ryan Air est parti brutalement. Ces subventions font d’ailleurs l’objet actuellement d’une surveillance croissante de la part de la commission européenne qui s’apprête à les interdire. Actuellement, 7 aéroports français font l’objet d’une enquête européenne. Nous faisons le pari que, dans moins de 10 ans, les transporteurs low-cost auront quitté les petits aéroports de province tels que Dijon et Dole, laissant sur nos bras des équipements vides. Les Dijonnais commencent à comprendre ce risque, le conseil général de Côte d’Or vient de décider d’arrêter les frais. Pourquoi pas les Bisontins ?

Alors que conseiller à ceux qui veulent prendre l’avion ? En France, la solution est le TGV, pour lequel le contribuable a déjà beaucoup donné. Pour aller plus loin, choisir les grands aéroports qui sont finalement tout près, Bâle et Lyon. En cette période de ras-le-bol fiscal subventionner l’aéroport de Dole – Tavaux n’est pas acceptable et s’apparente à un gaspillage de l’argent public. »

Benoit Cypriani pour les élus EÉLV de Besançon et son agglomération

Comment certaines collectivités territoriales peuvent-elles continuer, à grand renfort de subventions, d’argent public, à soutenir le transport aérien, le plus polluant et le plus consommateur d’énergie, alors qu’il existe d’autres possibilités de transports, comme le train ?

Le conseil général du Jura, en dépit du bon sens, vient de voter une subvention de 370 000 € pour de nouvelles liaisons aériennes Dole-Orly. Comment les élus, à l’unanimité, peuvent-ils mettre en péril les dessertes du TGV Lyria, notamment celle de Dole, en orientant les usagers vers l’avion ? Pourtant, nous étions nombreux usagers et élus à venir défendre la desserte de nos territoires par le train.

Rappelons qu’en semaine il existe plus de 10 allers et retours quotidiens par le train qui relie Dole à Paris centre en 2 heures.

Les élus Europe Écologie Les Verts, dans toutes les instances où ils siègent, soucieux de l’utilisation de l’argent des contribuables, de la défense de l’environnement, se sont toujours opposés à l’octroi de subventions en faveur de l’aérien, que ce soit à la Région, aux communautés d’agglomérations du Grand Besançon et du Grand Dole. Ces subventions font baisser le coût des vols de type « départ en vacances » avec les impôts des Jurassiens, que le conseil général à d’ailleurs augmenté.

A l’heure où le gouvernement ouvre un grand débat national sur la transition énergétique et lorsque le Président François Hollande appelle à en faire « un levier pour un nouveau modèle de croissance verte, durable et solidaire » force est de constater que le conseil général du Jura ne s’inscrit pas dans ce projet d’une société sobre en énergie et en carbone.

Brigitte MONNET et Bernard LACHAMBRE

Cosecrétaires EELV