Nos interventions en conseil de Métropole du 16 février 2018

Rapport sur la situation du développement durable

Concernant le rapport sur la situation du développement durable, le groupe EELV a souligné que nous n’atteignons pas nos objectifs dans beaucoup de domaines : part des énergies renouvelables (14% contre objectif de 20%), rénovation énergétique des logements (1860 logements rénovés contre objectif de 9000), part modale vélo (7,7% contre objectif de 15% en 2020)…

Pierre Hurmic, conseiller métropolitain : « Peut-être devrait-on se concentrer un peu moins sur des enjeux de labélisation à tout crin et un peu plus sur des actions très concrètes permettant de répondre à l’urgence écologique et climatique qui nous concerne tous, et ce dès aujourd’hui ».

Orientations générales pour le Budget Primitif 2018

A l’occasion du débat d’orientation budgétaire, le groupe EELV, au regard des modalités encore floues de la contractualisation avec l’Etat, a attiré l’attention sur deux points :

• La maîtrise des charges de fonctionnement et la nécessité d’évaluer l’impact de la mutualisation sur des économies d’échelle afin de tenir la trajectoire fixée tout en assurant une bonne qualité de service à nos populations.
• Les interrogations au sujet de la part des transports dans le programme d’équipement. Au regard du volume d’investissements que le Volet Transports représente (près de 30% de nos investissements) et des nombreux autres besoins par ailleurs (logement, développement économique, transition énergétique, préservation de la biodiversité et des espaces naturels) il devient urgent de penser usages et mobilités au-delà des seuls modes.

Clément Rossignol-Puech, Maire de Bègles et Vice Président de Bordeaux Métropole, s’est interrogé : « Au regard des contraintes budgétaires qui ne vont pas aller en s’améliorant, la métropole aura-t-elle la capacité d’enclencher immédiatement un nouveau cycle de très grands projets d’investissement ? ».

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A l’occasion du conseil de Métropole du 26 janvier 2018, les élu-e-s EELV ont pris les positions suivantes :

Bordeaux – Brazza – Bilan de la concertation préalable

Le groupe EELV a regretté le peu de contributions à cette concertation. Il a rappelé qu’il est nécessaire que ce quartier participe au rééquilibrage territorial des activités et intègre plus d’activités économiques et in fine d’emplois. Pour répondre aux inquiétudes concernant la circulation et le stationnement, il est nécessaire de proposer des alternatives à la voiture sur ce territoire, parmi lesquelles la réouverture de la ligne SNCF Ambarès –Gare Saint Jean, qui permettrait de relier en quelques minutes Ambarès avec le Centre de Bordeaux. Mais aussi la ligne de TCSP (transport en commun en site propre) entre Bassens et le campus via la voie Eymet et la Brazzaligne qui permettrait de créer un transport rapide et efficace complémentaire à la ligne A.

Marie-Christine Boutheau, conseillère métropolitaine : «C’est un projet d’habitat au cœur de l’agglomération, il est fait mention d’activités économiques, sans que cela soit pleinement pris en compte dans le projet. En conséquence, nous souhaitons un rééquilibrage des activités économiques sur la métropole, et en particulier sur la rive droite où il est nécessaire de créer des emplois ».

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Lors du conseil de Métropole du 7 juillet 2017, le groupe des élu-e-s Europe Écologie – Les Verts s’est exprimé sur les sujets suivants :

Transports et déplacements : Avenant n°3 de la DSP transports urbains

Clément Rossignol-Puech a déploré l’extension du périmètre des contrats publicitaires (en effet, depuis le 1er janvier 2017, la publicité peut être présente sur une multiplicité de supports tels que le mobilier des stations ou les jupes des VCUB). Le groupe écologiste ne souhaite pas avoir des vélos HSBC ou Yves Rocher comme c’est le cas à Rennes et à Toulouse.

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Transports et déplacements : BHNS : déclaration de projet

A la suite de l’avis favorable de la commission d’enquête publique concernant la liaison Gare Saint Jean-Saint Aubin de Médoc en BHNS, Pierre Hurmic à exprimé son soutien à ce projet qui contribue à répondre aux attentes des usagers en matière de transports en commun avec un coût mesuré comparativement au tramway. Au regard de l’insertion dans le trafic automobile sur 50% du parcours, nous espérons que l’amélioration du temps de parcours, d’environ 30% sera réelle et effective.

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Source : L’essentiel du Conseil de Métropole du 7 juillet 2017

Lors du conseil du 16 décembre 2016, les élu-e-s écologistes se sont exprimés sur les dossiers suivants :

Développement économique : Feuille de route de Bordeaux Métropole et SRDEII

Pierre Hurmic a exposé les raisons de l’abstention du groupe EELV sur la feuille de route pour l’action économique de Bordeaux Métropole présentée par Virginie Calmels. Feuille de route pour laquelle nous déplorons un certain nombre de lacunes, mais la délibération présentant dans un même document le schéma régional du développement économique, d’innovation et d’internationalisation qui s’avère beaucoup plus ambitieux et satisfaisant au regard des enjeux de transition écologique, nous avons opté pour une abstention.

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8 décembre 2016
Communiqué de presse

Pic de pollution : les élus écologistes de Bordeaux Métropole demandent des mesures d’urgence.

Une grande partie de la France subit depuis plusieurs jours un épisode historique de pollution aux particules fines.

Dans le sillage de Paris, Lyon ou Grenoble, notre agglomération est désormais concernée, AIRAQ ayant déclenché une alerte pollution hier en Gironde sur la base d’un indice de qualité de l’air s’élevant à 8 (soit une qualité de l’air qualifiée de « mauvaise »). Cette alerte a été renouvelée aujourd’hui.

Cependant, malgré l’urgence de la situation, alors que plusieurs agglomérations mettent en place des mesures, rien ne se passe sur l’agglomération bordelaise pour notamment restreindre l’usage de la voiture, hormis les préconisations non contraignantes de la Préfecture.

Si le niveau d’alerte correspond aujourd’hui au seuil d’une procédure dite « d’information et de recommandation », il est important de rappeler que ces particules cancérigènes provoquent la mort prématurée de 42 000 personnes par an en France et qu’elles éprouvent la santé des plus fragiles et des enfants. Devons-nous attendre d’atteindre les niveaux 9 ou 10 (qualité de l’air très mauvaise) pour agir ?

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Lors du conseil du 2 décembre 2016, les élu-e-s écologistes se sont exprimés sur les dossiers suivants :

Transports et mobilités :

• Le Conseil a voté un deuxième plan vélo métropolitain pour la période 2017-2020. Gérard Chausset est intervenu pour rappeler les trois « batailles du vélo » que nous avons à mener dans la métropole  (sécurité, reconquête de l’espace public et bataille culturelle) afin d’atteindre la part modale de 15% dans la métropole (Lire son intervention). Pour Pierre Hurmic, les boulevards sont les grands oubliés de ce plan vélo. Il a également appelé au soutien à l’association Vélo-Cité dans sa lutte pour maintenir la piste cyclable du pont François Mitterrand (Lire son intervention). Au regard des crédits inscrits et des avancées de ce plan, Vote pour du groupe EELV.

• Concernant le lancement de la concertation pour l’extension du réseau de tramway jusqu’à Saint Médard en Jalles. Gérard Chausset a répété son opposition à une procédure de concertation prématurée. Celle-ci sera réalisée en concomitance avec la déclaration d‘utilité publique du BHNS qui va lui aussi à Saint Médard. De plus, toutes les études opérationnelles n’ont pas été réalisées, en particulier en ce qui concerne les alternatives à l’extension de la ligne D. (lire son intervention). Vote contre du groupe EELV.

• Clément Rossignol-Puech s’est exprimé en faveur du stationnement règlementé dans la métropole tout en rappelant la nécessité d’une plus grande concertation entre les communes. Vote pour du groupe EELV.

lire la suite : L’essentiel du conseil métropolitain du 02 décembre 2016

L’essentiel du conseil métropolitain du 21 octobre 2016

Inauguration de la ligne 406 TransGironde entre Créon et le Campus / l’Hôpital Pellegrin

Vous l’attendiez avec impatience, Terra Nova Sciences Po Bordeaux organise sa première conférence de l’année universitaire 2016-2017 ! Elle sera consacrée à l’avenir de Bordeaux : quel horizon pour la métropole bientôt « millionnaire » ? Logement, transports, environnement, tourisme, social, culture ; tels sont les enjeux de demain que nous nous proposons d’ores et déjà d’analyser, avec le concours de deux intervenants de marque :

– Pierre HURMIC, président du groupe des élus Verts au Conseil municipal de Bordeaux et conseiller métropolitain.

– Nicolas FLORIAN, adjoint aux Finances, Ressources humaines et Administration générale (Les Républicains) auprès d’Alain Juppé, conseiller régional et conseiller métropolitain.

Rendez-vous mercredi 19 octobre, de 17h00 à 19h00 en amphithéâtre Siegfried.
Sciences Po Bordeaux, 11 allée Ausone, 33600 PESSAC.
Conférence ouverte à toutes et à tous.

Europe Ecologie Les Verts Bordeaux vous proposent Les jeudis de l’écologie

Café-débats transition écologique, énergétique, économique & sociale de notre ville

jeudi 29 septembre de 19h à 21h

au local d’EELV Aquitaine, 13 rue du Chai des Farines à Bordeaux

Nous vous attendons nombreux pour discuter autour des propositions du groupe écologiste au conseil municipal de Bordeaux et débattre des vôtres.

voir les propositions d’EELV Bordeaux : 

Nos 20 propositions pour développer l’agriculture urbaine à Bordeaux

à venir également :

Jeudi 15 décembre

A l’approche de la fête reine de l’hyper-consommation : comment consommer autrement à Bordeaux (responsable mais pas triste) ?

Jeudi 3 novembre

Comment renouveler la démocratie participative à Bordeaux ?