Europe Ecologie - Les Verts Conseil Régional Auvergne

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samedi 28 février 2015

Pétition pour la réouverture de la ligne de train transversale Bordeaux-Limoges-Lyon

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Nous sommes des utilisateurs réguliers de la ligne directe Limoges-Lyon, bien pratique pour voyager entre les régions Aquitaine, Limousin, Auvergne, Rhône-Alpes et même PACA avec la correspondance TGV à Lyon Part-Dieu. Mais depuis sa fermeture en décembre 2012, c'est devenu cher et compliqué de traverser la France.

Le direct mettait 4h50 entre Limoges et Lyon pour 50 Euros maximum. Maintenant il faut compter près de 6h et un changement de gare à Paris pour 130 Euros, le changement à Vierzon n'étant même pas proposé.

Les familles avec enfants, les jeunes, les étudiants, les personnes âgées doivent-ils tous devenir des adeptes du covoiturage?

Cette ligne transversale est-ouest est vitale pour desservir par le train un grand nombre de territoires français mal reliés par ailleurs.

Elle a été fermée en décembre 2012 pour cause de travaux d'amélioration sur la ligne. Une fois ces travaux terminés nous exigeons la remise en service de cet axe structurant - qui n'est hélas plus d'actualité d'après le président de la SNCF Guillaume Pépy (voir Radio SNCF).

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mercredi 11 février 2015

Non à la fermeture de la ligne SNCF Béziers - Neussargues - Clermont-Ferrand

Comme les élus EELV du Conseil régional d'Auvergne, signez la pétition adressée à Ségolène Royal contre la fermeture de la ligne Béziers - Neussargues - Clermont-Fd

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Signez ici

La France organisera en décembre 2015 à Paris une conférence mondiale sur l’environnement, l’avenir de la planète et du climat. La décision programmée de fermer la ligne au 1er janvier 2016, de continuer à polluer avec toujours plus de bus et de camions sur route et autoroute est contraire aux ambitions affichées de l’exemplarité française. Je considère que la ligne SNCF Béziers - Neussargues – Clermont-Ferrand est utile et indispensable pour une ruralité vivante, un aménagement du territoire équilibré, pour l’environnement, pour la santé publique des populations.

Je me prononce :

- Contre la fermeture de la ligne,

- Contre une politique du tout routier et autoroutier,

- Pour une politique de transport public qui redonne priorité au rail

- Pour le transport des marchandises et des voyageurs par rail comme élément incontournable de lutte contre les dérèglements climatiques et la pollution.

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mercredi 4 février 2015

"Le Vice-Président qui dit tout et son contraire" - La phrase de la Session épisode 2

Elle est signée cette fois-ci D.Duglery, Président du Groupe des élus de droite, et s'adresse au Vice-Président FdG en charge des Transports, L.Bourduge qui venait de justifier les raisons pour lesquelles le groupe FdG était amené à voter le projet de CPER et le tracé médian du POCL.

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mardi 20 janvier 2015

Les mirages économiques du prolongement de l'A71 : explications vaseuses des promoteurs

Reportage de France 3 du 13 janvier 2015

Le prolongement de la bretelle de l'autoroute A71 vers Vichy va-t-il avoir des retombées économiques sur le territoire? 14 kilomètres qui, du même coup rapprochent un peu plus deux des principales agglomérations d'Auvergne.

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Pour voir le reportage, cliquer ici

Un Reportage de Christian Darneuville et Eric Taxil - Intervenants: Jean Encinas Directeur d'une agence de transports, Claude Malhuret, Maire de Vichy et Président de la communauté d'agglomération Vichy-Val d'Allier et Jean-Michel Chavarochette, Président de la chambre de commerce et d'industrie Moulins-Vichy.

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dimanche 18 janvier 2015

Stop TAFTA : outils militants

* Un film d’animation de 2 minutes : cliquer ici pour le voir

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* Les mensonges en direct et en vidéo de la commission européenne sur les bénéfices supposés du traité : cliquer ici pour voir la vidéo

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* Un tract de 4 pages proposé par EELV en lien avec l’équipe de Yannick Jadot : cliquer ici pour le télécharger

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* Un document plus complet de 8 pages : cliquer ici pour le télécharger

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* Deux panneaux d’information grand format : cliquer ici pour les télécharger

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samedi 17 janvier 2015

PNR du Haut-Allier : newsletter de janvier

Extraits de la newsletter (pour s'abonner à la newsletter et la consulter entièrement, cliquer ici)

Réunions publiques de septembre à octobre 2014 :

  • Pour l’aboutissement d’un projet collectif :

7 réunions publiques sur le projet de charte se sont déroulées en septembre et octobre derniers avant l’enquête publique prévue au printemps prochain.

La dynamique Parc sensibilise et attire de plus en plus de personnes. Plus de 500 élus et habitants se sont rassemblés afin d’échanger sur le projet de territoire.

* Des résultats très encourageants :

A l'occasion de ces réunions, l’association a recueilli l’avis des participants. Sur 511 avis exprimés plus de 81 % des participants considèrent que le projet est « très intéressant » ou « intéressant » pour l'avenir du territoire.

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vendredi 16 janvier 2015

Paroles libres - A la rencontre d'Europe Ecologie les Verts

A quoi sert, à quoi pourrait servir Europe Ecologie-Les Verts ? Nous vous invitons à venir en discuter librement avec nous au cours d’une des trois réunions qui se tiendront fin janvier à Clermont-Ferrand.

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Vous êtes de ceux et celles qui se posent la question : comment avancer vers une société écologique ? Comment construire un mouvement politique qui fédère les initiatives ? Comment rassembler une majorité démocratique pour que ça change vraiment ?

Au jour le jour, avec ses militants sur le terrain comme avec ses élu(e)s, EELV s’efforce patiemment d’impulser ce changement. A l’évidence cela ne suffit pas. Les crises s’aggravent et l’écologie politique stagne en influence. Comment inverser la tendance ? Pourquoi l’écologie politique reste-t-elle relativement marginale alors que son besoin et sa nécessité se font sentir partout ? Où sont les freins ? Que faudrait-il changer ?

Europe Ecologie-Les Verts se met à votre écoute. Comment évoluer ? Prenez la parole ! Venez dire comment vous voyez les choses, venez nous dire ce que vous avez sur le cœur.

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jeudi 15 janvier 2015

Autoroute Clermont - Vichy : l'enquête instructive de la Montagne

Extraits de l'article du 13 janvier 2015

Jusqu’à hier, la majorité des habitués du trajet entre Vichy et Clermont préféraient la route à l’autoroute.

Et vous, quelle est votre préférence ? Pour aller de Clermont-Ferrand à Vichy ou de Vichy à Clermont-Ferrand, l’automobiliste a l’embarras du choix. La « route de Randan », la « route d’Aigueperse », l’autoroute, on peut même passer un peu plus au sud-est, pour rejoindre le secteur de Cournon. L’ouverture du second et ultime tronçon de l’A719, lundi 12 janvier, entre Gannat et Vichy, va-t-il modifier les habitudes ?

Nous avons lancé un questionnaire sur Internet, avec une question simple : Vichy-Clermont, par quelle route ? (*)

44 % des 427 personnes qui ont répondu à la question préfèrent passer par Randan, 37 % par Effiat, 12 % par l’autoroute et 7 % passent ailleurs

Les caractéristiques des différents trajets de la place de Jaude à Clermont à la rue du Président-Wilson à Vichy :

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Par l'autoroute : Temps moyen : 50'. Péage : 4,90 euros. Carburant : 8 à 9 euros.

Par la route D2009 via Riom, Aigueperse et Effiat : Temps moyen : 55'. Carburant : 7 à 8 euros.

Par la route D210 via Ennezat et Randan : Temps moyen : 55'. Carburant : 7 à 8 euros.

Par le train : Temps moyen : 1h (32' en train + trajets à pied) ou 45' (trajet en train + trajets en vélo). Billet : 10,90 euros.

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mercredi 14 janvier 2015

Une convention pour l’enseignement de l’occitan

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Après avoir adopté la charte de coopération interrégionale et transfrontalière de l’occitan, la Région Auvergne a franchi une étape supplémentaire en signant une convention cadre de partenariat pour le développement et la structuration de l’offre d’enseignement de l’occitan et en occitan.

Au même titre que les volcans ou que les édifices les plus représentatifs de l’art roman, la langue occitane fait partie du patrimoine de l’Auvergne. Mais afin de sauvegarder ce patrimoine immatériel et culturel, il apparaît indispensable de mettre en place des moyens pour le transmettre. C’est ce que s’attache à faire la Région Auvergne.

Une charte de coopération interrégionale

L’occitan et la culture occitane transcendent bien sûr les frontières administratives. Logiquement, c’est donc à une échelle interrégionale que peut être établi le cadre d’une sauvegarde et d’un développement de la langue et de la culture occitanes. La Région Auvergne a ainsi rejoint les Régions Aquitaine, Languedoc-Roussillon, Limousin, Midi-Pyrénées et Rhône-Alpes en adoptant une « charte de coopération interrégionale et transfrontalière de l’occitan ».

Un enseignement à développer

Par ailleurs, suite à une année de travail avec les services du Rectorat de l’Académie de Clermont-Ferrand, une convention État-Région a également pu voir le jour, pour la période 2014-2018. Elle porte sur le volet enseignement et devrait permettre de favoriser une nouvelle étape dans la transmission au niveau scolaire. L’enjeu est non seulement de permettre l’élargissement de l’offre d’enseignement de l’occitan, et de l’enseignement en occitan, mais aussi d’aller vers un développement qualitatif de manière à ce qu’un nombre plus important d’élèves puisse bénéficier de cet apport éducatif.

L’Etat contribuera sous la forme de mise à disposition de moyens d’enseignement. La Région, pour sa part, participera financièrement, dans la limite de 20 000 € annuels, pour la mise en œuvre d’actions d’information et de sensibilisation de la population, d’accompagnement de la formation, d’actions d’accompagnement de l’enseignement ou encore d’actions de création et d’adaptation de matériels et de ressources pédagogiques.

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mardi 13 janvier 2015

Pierre Pommarel, invité d'H2O mercredi à 13h30

Pierre Pommarel sera interviewé mercredi à 13h30 dans le cadre de l'émission H2O de France Bleu Pays d'Auvergne. L'intervention portera sur l'autoroute A719 entre Gannat et Vichy.

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Pour réécouter h2O : cliquer ici

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lundi 12 janvier 2015

Une gare ferme... et tout est dépeuplé

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Comment peut-on vivre sans transport public ?

Voir le reportage en gare de Merlines après la fermeture de la liaison directe entre Clermont-Ferrand et Ussel : cliquer ici

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jeudi 8 janvier 2015

Nous sommes Charlie

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vendredi 12 décembre 2014

Budget 2015 du Conseil régional d'Auvergne

Venez assister aux débats sur le budget 2015 mardi 16 et mercredi 17 décembre 2014 au Conseil régional d'Auvergne.

Mardi :
9H30 - Séance plénière (salle d'Assemblée)
14H00 - Séance plénière (salle d'Assemblée)

Mercredi :
9H00 - Séance plénière (salle d'Assemblée)

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mercredi 10 décembre 2014

Stop TAFTA : signer l'initiative citoyenne européenne auto-organisée

Déjà plus d'un millions de signataires. Pour ajouter votre signature, cliquer ici

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Objet : Nous appelons les institutions de l'Union européenne et de ses pays membres à arrêter les négociations avec les Etats-Unis sur le Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP ou TAFTA) et à ne pas ratifier l'Accord Economique et Commercial Global (CETA) avec le Canada.

Principaux objectifs : Nous souhaitons empêcher que soient conclus les accords TTIP/TAFTA et CETA car ils contiennent plusieurs points critiques tels que le règlement de conflits investisseurs-Etats et de règles sur la coopération réglementaire qui constituent une menace pour la démocratie et l’Etat de droit. Nous souhaitons empêcher que les droits au travail, les normes sociales, environnementales, de protection de la vie privée et des consommateurs soient abaissées et que les services publics (tels que ceux liés à l'eau) et le patrimoine culturel soient dérégulés dans le cadre de négociations non transparentes. Nous soutenons une politique commerciale et d'investissement alternative au sein de l'UE.

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lundi 17 novembre 2014

Enquête Publique sur le Schéma Régional de Cohérence Écologique

La Région Auvergne et l’Etat ont engagé conjointement, en décembre 2011, l’élaboration du Schéma régional de cohérence écologique (SRCE). Ce schéma est le volet régional de la Trame Verte et Bleue et vise à fixer un cadre permettant une meilleure prise en compte des continuités écologiques.

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Suite à sa validation par le Comité Régional « Trame Verte et Bleue », la Région Auvergne et le Préfet de région ont arrêté le projet de Schéma régional de cohérence écologique en mars 2014. Les Conseils généraux, les Communautés d’agglomération et de communes d’Auvergne, les Parcs naturels régionaux, le CESER, le CSRPN et l'autorité environnementale ont été consultés en avril et juin. Toutes les communes ont été informées.

Le projet est désormais soumis à enquête publique, du 12 novembre au 16 décembre 2014.

Le dossier d’enquête publique, le projet de SRCE et les registres seront mis à disposition du public dans les mairies sièges des préfectures et sous-préfectures d’Auvergne, à la Préfecture de la région et à l’Hôtel de Région.

L’ensemble du dossier d’enquête publique et du projet de SRCE est consultable et téléchargeable à l’adresse suivante : http://extranet.srce.auvergne.developpement-durable.gouv.fr

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